به گزارش هتل نیوز و به نقل از خبرگزاری مهر، ۱۵ سال پیش به منظور آسان سازی سفر برای اقشار مختلف جامعه؛ طرح سفر کارت ملی مطرح شد. طرحی که قرار بود مسئولیت اجرایی آن از معاونت گردشگری سازمان میراث فرهنگی وقت به شرکت ایرانگردی و جهانگردی زیر نظر سازمان میراث فرهنگی وقت واگذار شود و با مشخص کردن هتلها و مراکز گردشگری، کارکنان دولت از پولی که در آن به جای هزینه رفاه واریز شده بود، در این مراکز استفاده کنند. ولی بارها و بارها این طرح به مشکل برخورد کرد. گاهی اعلام کردند که دستگاههای پذیرنده در مراکز مربوطه به درستی عمل نمیکند و این کارتها را نمیپذیرند و گاهی هم بیان شد که کارکنان، پول این کارت را خرج هزینههای دیگر غیر از سفر میکنند. تغییرات متعددی نیز در کارکرد این کارت به وجود آمد اما هر بار این طرح نتوانست به درستی اجرا شود. در همه این تغییرات نیز اعلام میشد که نواقص آن برطرف شده است. هم اکنون شرکت ایرانگردی و جهانگردی به دارندگان سفر کارت ملی اعلام میکند که این کارتها غیرفعال شده است و این شرکت مسئولیتی بابت آن ندارد. وام ۲۰ میلیونی با خرید هر آنچه به سفر مربوط میشد مسئولیت سفرکارت ها در واقع به کانون اتومبیلرانی و جهانگردی سپرده شد این کانون سال گذشته اعلام کرد وام ۲۰ میلیون تومانی برای اجرای سفر در اختیار متقاضیان قرار میدهد. طبق تعریف کانون، «سفرکارت» نوعی وام قرضالحسنه محسوب میشود که دارندگان آن میتوانند ظرف ۱۵۰ روز (پنج ماه) تا سقف ۲۰ میلیون تومان از مزایایِ سفرکارت و امکانات تأسیسات رسمی گردشگری که تمام پروتکلهای بهداشتی را رعایت میکنند، بهرهمند شوند و با یک ماه تنفس، در ۱۸ ماه نسبت به بازپرداخت آن با سود چهار درصد اقدام کنند. اما حالا هادی سجادی راد مدیر گردشگری و صنایع دستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به خبرنگار مهر میگوید: این طرح را با ملاحظاتی اجرایی میکنیم. به این دلیل که نمیدانیم تکلیف سفرها در دوران کرونا چیست. ما خواستیم بیشتر از این کارت در حال حاضر در حوزه صنایع دستی استفاده شود تا کمکی به هنرمندان صنایع دستی نیز شده باشد. به این صورت که از این کارت در مکانهای فروش صنایع دستی که دستگاه پذیرنده دارند تا سقف ۲۰ میلیون تومان خرید کنند. در واقع در این کارتها پولی نیست ولی متقاضیان میتوانند با اعتبار خرید کنند. مشکل کد مکنا برای تسهیلات خرید صنایع دستی وی با بیان اینکه خرید صنایع دستی نیز یکی از اجزای سفر است ادامه داد: وزارتخانهها و مراکز پذیرنده در این ارتباط تفاهمنامه با کانون امضا کردهاند اما به مشکل بانکی کد مکنا برخورد کردیم. برخی از وزارتخانهها میخواستند برای کارمندان خود این وام را شارژ کنند اما متوجه شدند که ۹۰ درصد آنها کد مکنای فعال دارند. سجادی راد با بیان اینکه طبق شرایط کد مکنا کسانی که تا سقف ۵۰ میلیون تومان وام گرفته باشند برایشان کد مکنا فعال میشود و امکان گرفتن وام دیگری را تا زمان تسویه حساب ندارند گفت: اکنون با بانک مرکزی درحال مذاکره هستیم تا یا تسهیلات از شمول کد مکنا خارج شود و یا اینکه سقف تسهیلات از ۵۰ میلیون تومان بیشتر شود. در این صورت میتوان از سفر کارت در حوزه خرید صنایع دستی استفاده کرد. سفر کارت ملی با هدف آسان سازی و ارزان سازی سفر ایجاد شده بود کارتی که اکنون پس از گذشت ۱۵ سال متولیان آن را به این نتیجه رسانده که از آن در حوزه صنایع دستی استفاده شود اما بازهم این طرح با مشکل مواجه شده و در حال حاضر دیگر سفر کارت معنایی ندارد.
ایجاد شده: 18/فروردین/1400 آخرین ویرایش: 18/فروردین/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز ، حدود یک سال از واردات هتلهای کپسولی به ایران میگذرد، اما از آنها نه در فرودگاهها اثری دیده میشود و نه در شهرهایی که قرار بود مستقر شوند. حالا مدیر گردشگری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی میگوید: هتلهای کپسولی (وارداتی) به انبار فرستاده شدهاند. ۲۴ خردادماه سال ۱۳۹۹ وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از رونمایی اولین نمونۀ هتل کپسولی وارداتی به ایران خبر داد و اعلام کرد که این کپسولها به همت کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به کشور وارد شده و قرار است تحت نظارت این کانون در استانهای مختلف کشور بهعنوان شکل جدیدی از مراکز اقامتی استفاده شود. در همان خبر از هادی سجادیراد، مدیر گردشگری و صنایعدستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی نقل شده بود که در فاز اول قرار است ۲۰۰ دستگاه از این هتلهای کپسولی در شهرهای مختلف از جمله، تهران، مشهد، اصفهان، شیراز و تبریز راهاندازی شود تا بهعنوان یک محل اقامت و استراحت کوتاهمدت برای گردشگران مورد استفاده قرار گیرد. علیاصغر مونسان ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ـ نیز در مراسم رونمایی خصوصی از نمونه این هتلها گفته بود: یکی از مزایای این اماکن اقامتی این است که باعث تحول در اکو کمپها خواهد شد و بهعنوان یک محل اقامتی مناسب و بصرفه میتواند در اماکنی مانند کمپهای مختلف، فرودگاهها، پایانههای مسافربری، راهآهن و… در اختیار گردشگران قرار گیرد.واردات این هتلهای کپسولی در شرایطی که صنعت گردشگری با همهگیری ویروس کرونا دچار چالشهای اقتصادی بسیار شده و تا آن وقت از حمایت مالی بهرهمند نشده بود، انتقادهای زیادی را متوجه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی کرد. واردکنندگان این هتلها معتقدند بودند استفاده از این کپسولها برای گردشگری مزیت اقتصادی است و به محیط زیست کمک خواهد کرد. برنامه کانون جهانگردی و اتومبیلراتی طبق آنچه در مراسم رونمایی این کپسولها اعلام شد تولید پنجهزار کپسول در داخل کشور در فاصله شش ماه تا دو سال با الگوگیری از نمونههای وارداتی و استقرار آنها در بیش از ۸۰ نقطه شناساییشده بود.آن زمان حواشی زیادی درباره هزینه ارزی که برای واردات انبوه این محصول صرف شده ایجاد شد، با این وجود نه از تعداد هتلهای کپسولی وارداتی آماری داده شد و نه از هزینه ارزی که صرف خرید آنها شده بود. در مردادماه ۹۹ حسین اربابی ـ مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران ـ در مصاحبهای واردات گسترده هتل کپسولی به ایران را تکذیب کرد و گفت که حدود ۱۰ مورد از این هتلها توسط بخش خصوصی به کشور وارد و رونمایی شده است. اما در شهریورماه ۹۹ سجادیراد، مدیر گردشگری و صنایعدستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی درباره تعداد هتلهای کپسولی واردشده به کشور گفت: فقط پنج کپسول وارد شده و قرار است در فرودگاه استفاده شوند. سوای اینکه هنوز به طور دقیق مشخص نیست چه تعداد از هتلهای کپسولی به کشور وارد شده و چه میزان ارز برای آنها هزینه شده است، اکنون سرنوشت نامعلوم کپسولهای واردشده و خط تولید داخلی وعده دادهشده مساله است.حسین اربابی ـ مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران ـ درباره سرنوشت هتلهای کپسولی اطلاعات زیادی نمیدهد؛ فقط در گفتوگویی کوتاه با ایسنا به چنین جملاتی بسنده میکند: هر چیز جدیدی را برای مردم و مسؤولان بخواهید جا بیاندازید، آنقدر سختی و مشقت دارد که حد و حساب ندارد. مثلا آخرین رفت و برگشتهای ما با جامعه هدف فرودگاهها به بیش از ۵۰ جلسه رسید.هادی سجادیراد ـ مدیر گردشگری و صنایعدستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ـ نیز درباره سرانجام کپسولهای واردشده به ایسنا میگوید: پنج یونیت در وزارت گردشگری نمایش داده شد که ظرفیت ۱۰ نفر را داشت. ما از ابتدا هم بنای واردات نداشتیم. آن پنج یونیت هم حالا در انبار هستند. او گِره کار هتلهای کپسولی را که قرار بود خط تولید داخلی داشته باشند و در کمپهای کویری، فرودگاه و بیمارستان مستقر شوند در خارج از این کانون میبیند و توضیح میدهد: بنا به درخواست شرکت فرودگاهها، نمونهای از محصول واردشده را در ساختمان اداری آن مستقر کردیم، چون خیلی از رؤسای فرودگاهها هفتگی در آن مکان حضور دارند و به این شکل، کپسولها در معرض دید آنها قرار میگرفت. بسیاری از رؤسای فرودگاهها کار را دیدهاند و بسیار مشتاقاند. اگر موانع را در سیستم خودمان برطرف کنیم آمادگی داریم حداقل در پنج فرودگاهی که از ابتدای امر مدنظرمان بود آنها را مستقر کنیم، اما بروکراسی اداری که وجود دارد، متاسفانه اذیت میکند. او یادآوری میکند: نگاهمان درباره هتل کپسولی ارائه سرویس لاکچریِ گرانقیمت نبوده است. از روز اول هم گفتهایم در تمام دنیا زیرساخت اقامتی ارزانقیمت وجود دارد. سجادیراد اضافه میکند: وقتی میخواهید سرویسی را با قیمت اقتصادی در اختیار مخاطبان قرار دهید، طبیعتا چارچوبهای اقتصادی پروژه متفاوت میشود. مثلا در طرح توجیهی هتلهای کپسولی، هزینهای که در نظر گرفته شده برای اقامت مصرفکننده در ساعت اول ۲۵ تا ۳۰ هزار تومان بود که مبلغ آن با افزایش ساعت اقامت به صورت پلکانی کاهش پیدا میکرد، به طوری که بعد از چهار ساعت، هزینه به پنجهزار تومان به ازای هر ساعت اقامت میرسید.او درباره اینکه چرا با وجود بروکراسی فرودگاهها، این پروژه ـ همانطور که در روز رونمایی گفته شده بود ـ از طریق مراکز و یا اماکن دیگر پیگیری نشد، میگوید: ما با بیمارستانها هم مذاکراتی داشتیم، با وجود اینکه در ابتدای امر خیلی استقبال کردند؛ چرا که برای ساماندهی همراهان بیماران خیلی میتوانست موثر باشد، ولی وقتی وارد کار شدیم با عدم همکاری این بخشها مواجه شدیم. سجادیراد تاکید میکند: نگاه ما تسهیلگرانه است. این کار را به عنوان منبع درآمد درنظر نگرفتهایم. هدف این است باگهایی که در سیستم اقامتگاهی کشور وجود دارد با نگاه حمایتی وزارتخانه برطرف شود، ولی از نظر دستگاههای دیگر اگر پروژهای سودآوری داشته باشد وارد آن میشوند. دغدغه خدماتدهی وجود ندارد. اگر منافع زیادی داشته باشد همراهی میکنند.او ادامه میدهد: دغدغه خدماتدهی باید وجود داشته باشد، چون درحال حاضر ۱۵ سرویس خدماتی اقامتی نسبت به استاندارد جهانی عقبیم. باید این سرویسها در فرودگاهها و حتی به مراکز درمانی اضافه شود. در کشورهای دیگر معمولا مشکل اقامت کمتر وجود دارد، ولی در ایران حتی اقامت همراه بیمار مساله است. مسؤولان یکی از بیمارستانها اذعان میکردند از ساعت ۱۲ شب به بعد باید از بین درختها همراهان بیمار را پیدا و از محوطه بیمارستان خارج کنند. حتی وقتی در بیمارستان را میبندند صبح میبینند همان افراد از دیوار وارد محوطه بیمارستان شدهاند، چون جایی برای اقامت ندارند. وقتی با همان مجموعه درمانی برای استقرار این سیستم اقامتی ارزان صحبت میکنیم میگویند بودجه نداریم، بعد که ما وارد عمل میشویم و میخواهیم زیرساخت این اقامت را برای آنها تامین کنیم، متوجه میشویم مشکل اصلا بودجه نبوده است. این پروژه فعلا در چنین گیر و دارهایی گرفتار است. مدیر گردشگری و صنایعدستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در پاسخ به این سوال که چطور یک وزارتخانه (میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی) قدرت و نفوذ برای استقرار این چند کپسول و یا راهاندازی خط تولید آن را ندارد؟ اظهار میکند: در اکثر شئونات کشور زمانی که موضوع بین دو شخصیت حقوقی مستقل مطرح میشود، حتی زمانی که منافع مشترک دارند و همسو هستند، این امکان همچنان مطرح است که دغدغه مشترک نداشته باشند.سجادیراد درباره اینکه درحال حاضر روی تولید چه تعداد هتل کپسولی برنامهریزی شده است؟ میگوید: هتل کپسولی مثل تولیدات دیگر نیست، براساس پروژهای که تعریف میشود این آمادگی وجود دارد تعداد مورد نظر تولید و در اختیار گذاشته شود. مثلا طی مذاکراتی که با شرکت فرودگاهها داشتیم قرار شد در پنج فرودگاه، ۱۰ هتل کپسولی مستقر شود. او درباره شرکتهایی که ساخت را باید انجام دهند نیز توضیح میدهد: در همان روزهای نخست از طریق معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری برای تولید این محصول در داخل اطلاعرسانی انجام دادیم. چند شرکت دانشبنیان مراجعه کردند و گفتند دو ماه دیگر نمونههایی را ارائه میدهند، اما بیشتر در حد حرف بود، چون بعد تلفنشان را هم جواب ندادند. شرکتهای دیگر اما مطالعاتی را انجام دادند و حتی کارخانههایی را که میتوانند مواد اولیه تولید کنند نیز شناسایی کردهاند. الان تمام اجزای خط تولید در داخل فراهم است، ولی آن شرکت دانشبنیان یک عدد مشخص برای تولید نیاز دارد تا کار را شروع کند، اینکه محصولی تولید شود و مستقیم به انبار برود که منطقی نیست.مدیر گردشگری و صنایعدستی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در پاسخ به این پرسش که آیا پیش از واردات چنین محصولی، مطالعه و نیازسنجی در داخل انجام شده بوده و اگر اینطور بوده چرا هنوز سایر بخشها متقاعد نشدهاند و چرا هنوز بعد از یک سال در هیچ کجا این هتلهای کپسولی مستقر نشده است؟ میگوید: برای این که نگاهمان متفاوت است. نیاز نبود قبل از واردات صحبت شود. لازم بود ابتدا تلنگر وارد شود. البته آن تلنگر به بدنه جامعه یا ذینفعان وارد شد، اما نگاهمان با آنهایی که باید همراه میشدند، متفاوت است. ما فکر میکنیم آنها توجیه هستند و حتی نمونههایی را در کشورهای دیگر دیدهاند، اما وقتی میخواهیم کار را با هم شروع کنیم، توقع دارند مطابق استانداردهای آنها عمل کنیم و مواردی مثل حقالارض و حقالسهم طلب میکنند. سجادیراد در پاسخ به اینکه آیا میتوان نتیجه گرفت که این پروژه به لحاظ اقتصادی جذاب نبوده است؟ اظهار میکند: پروژه زمانی که تعریف میشود جدولهای اقتصادی دارد که میزان سرمایهگذاری اولیه، هزینه بهرهبرداری سالانه و درصد سود برای سرمایهگذاری در آن مشخص است. به هر حال باید کاری کنیم که شرکت دانشبنیان در انتها متضرر نشود. مثلا در پروژههای عمرانی یا شهرداریها برای ترغیب بخش خصوصی حداقل باید ۴۰ درصد سود درنظر گرفته شود که سرمایهگذار را وارد کار کند. اما نظر شرکت فرودگاهها این بود که حداقل سود ۲۵ درصد باشد. با این شرایط هیچ سرمایهگذاری وارد نمیشد. با این حال، شرکتهای دانشبنیان را متقاعد کردیم که هر پروژه دانشبنیانی لزوما به تولید حجم زیادی پول ختم نمیشود و در واقع قرار است یک خدمات جدید ارائه شود. تمام اهتماممان را گذاشتیم که این شرکت دانشبنیان را همراهی کنیم اما فضای کلی همراه نیست و طرفهای مقابل علیرغم اینکه در نامههایشان ابراز تمایل میکنند، اما در مذاکره و عمل به نقطه مشترک نرسیدهایم.
ایجاد شده: 16/فروردین/1400 آخرین ویرایش: 16/فروردین/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس جامعه هتلداران ایران در اولین جلسه خبرگان صنعت خردهفروشی اظهار داشت: در صنعت گردشگری و هتلداری راههای مختلفی برای فروش خدمات به مشتریهای وجود دارد."جمشید حمزهزاده" ابراز داشت: در هتلداری، محوریت با خدمات است و چون خدمات قابل لمس و رویت نیست، سنجش آن هم پیچیدهتر است و متر و معیارهای خاص خودش را دارد."حمزهزاده" تشریح کرد: از جمله مزایای خردهفروشی در صنعت هتلداری میتوان به حضور بیشتر در بازارهای رقابتی، حضور همزمان در چندین بازار، ایجاد تنوع برای مهمان و امکان ارائه خدمات بهتر، اشاره کرد اما در مقابل این مزایا، امکان ارائه تخفیفهای بالا و بستههای ویژه در رزواسیون آنلاین چندان میسر نیست و نرخ در برابر مهمان انعطاف ندارد.وی افزود: همچنین راهاندازی، تجهیز و نگهداری سیستمهای فروش، هزینهبردار است و مستلزم بسترها و زیرساختهای مناسب است.رئیس جامعه هتلداران ایران در ادامه با اشاره و تاکید بر رعایت کامل پروتکلهای بهداشتی در تمامی مراکز اقامتی و رسمی کشور، گفت: عدم وجود حتی یک گزارش از انتقال بیماری در هتلها، افتخار جامعه هتلداران و صنعت هتلداری ایران است.وی ادامه داد: مسئولین و به ویژه صدا و سیما برای جلوگیری از شیوع بیماری در جریان سفرهای مردمی، باید در مورد خطرات اقامت در اقامتگاههای غیررسمی به مردم اطلاعرسانی کنند.رئیس جامعه هتلداران ایران در پایان تاکید کرد: هتلها و مراکز اقامتی رسمی و قانونی حتی از خانههای مردم نیز در برابر کرونا امنتر هستند.
ایجاد شده: 20/دی/1399 آخرین ویرایش: 20/دی/1399 اخبار داخلی🔴 برنامه اصلاح شده (Modified Plan) 🔹 این اصطلاح به رزروی اشاره دارد که شامل نرخ مصوب اتاق، صبحانه رایگان و وعده غذایی دوم میشود که ناهار یا در بیشتر مواقع، وعده شام است. 🔹 این گزینه به چند دلیل ارائه میشود. 🔹 یکی از این موارد این است که به هتلها امکان میدهد که پیشنهادات بهتری از لحاظ هزینه به میهمان ارائه کند و میهمان با پرداخت یک وعده اضافی علاوه بر صبحانه، هزینههای دیگر خود را بهتر مدیریت خواهد کرد. 🔹 به علاوه، اگر هتل در مجاورت رستورانهای دیگر نباشد، این طرح اصلاح شده به میهمان این امکان را میدهد تا روزانه دو وعده را با قیمت جذاب برای خود تضمین کند که احتمالاً در مکانهای دیگر موجود نیست. 🔹 بنابراین این امر باعث افزایش میزان رفت و آمد به رستوران نیز میشود. 🔹 یکی دیگر از مزایای هتل در این طرح این است که قیمت دو وعده غذایی به طور خودکار در نرخ اتاق در طول اقامت شارژ میشود. 🔹 این بدان معناست که اگر میهمان وعده غذایی برنامهریزی شده را نداشته باشد، هزینه وعده غذایی از قبل محاسبه و پرداخت شده است.
ایجاد شده: 8/آذر/1399 آخرین ویرایش: 8/آذر/1399 مدیریت هتلداری🔴 مدل Merchant در کسبو کار هتلداری 🔹 ساختار پرداختی که در آژانسهای مسافرتی آنلاین مشاهده میشود و هتل را ملزم به پرداخت هزینه OTA در زمان رزرو میکند. 🔹 از نظر مدل تجاری و نمایندگی، مزایای مختلفی برای این مدل کسب و کار وجود دارد. 🔹 مزیت شماره یک مدل Merchant این است که شرکت واسطه میتواند هتل را به صورت پویا با سایر محصولات مسافرتی ( هواپیما، اتومبیل و یا قطار ) بستهبندی کرده و یک قیمت واحد برای همه محصولات موجود برای مشتری ارائه دهد. 🔹 مشتری فقط باید مبلغ کل بسته را در یک معامله همانطور که برای معاملات چندگانه تعیین شده است، پرداخت کند. 🔹 این مزایا هم برای تأمینکننده محصولات مسافرتی ( هتل، هواپیما، اتومبیل و قطار ) و هم برای واسطه و میهمان هتل قابل درک است. 🔹 در این مدل میتوان بدون نشان دادن تخفیف به خریدار، نرخ تخفیف را ارائه کرد. 🔹 قیمتگذاری برای هر یک از اجزای جداگانه، مشخص نشده است و تنها قیمت بسته پیشنهادی مشخص است. 🔹 این امر به هتل امکان می دهد تا یک بخش ( ارائه پکیج به میهمان ) را با یک قیمت پائینتر هدف قرار دهد بدون اینکه ساختار قیمتگذاری استاندارد خود را به خطر بیندازد. 🔹 یعنی اگر مشتریان قیمت ارزانتری را میخواهند، مجبورند پکیج کامل هتل، هواپیما، ماشین، قطار و ... را خریداری کنند. 🔹 مشتری نمیداند چه کسی تخفیف هتل، هواپیما، ماشین یا قطار را ارائه میدهد و این تخفیف به چه میزان است. 🔹 واسطه نیز از این مزیت برخوردار است که به طور معمول حاشیه سود بیشتری را برای رزرو بستهها به دست میآورد زیرا هتلها از رزرو بسته حمایت میکنند. 🔹 یکی دیگر از مزایای این مدل تجاری بدین شکل است که برخی از مشتریان احساس میکنند که رزرو آنها به همراه پیش پرداخت امنتر است. 🔹 برخی از مشتریان دوست دارند در زمان رزرو هزینه سفر خود را بپردازند تا بتوانند در طول سفر خود برنامهریزی و بودجه بیشتری داشته باشند.
ایجاد شده: 8/آذر/1399 آخرین ویرایش: 8/آذر/1399 مدیریت هتلداری🔴 Manchising 🔹 روشی برای ترکیب مزایای مدل فرانشیز با مدیریت کنترل شده 🔹 این مدل، مدیریت مشارکت مالکان با اداره هتل را فراهم میکند. 🔹 علاوه بر این در این مدل تجارت، یک شرکت به مدت دو سال به طور جزئی مدیریت هتل را برعهده گرفته و یک سیستم کنترل مدیریت ایجاد میکند ولی قادر به کنترل هر دو اقتصادی نخواهد بود. 🔹 در این مدل مدیریتی، رویههای قویتری از استانداردهای عملیاتی پایهگذاری شده و برنامه کلی آموزش و سایر فرایندهای منابع انسانی برای اداره کارآمد هتل را تعیین میکند. 🔹 پس از این دوره و زمانی که هتل با موفقیت به کار خود ادامه داد، مالک میتواند مدیریت خود را از سر گرفته یا با یک نوع قرارداد، همکاری خود را با شرکت ادامه دهد. 🔹 رویکرد هتلداران در این مدل، ترکیبی بین قرارداد مدیریت و قرارداد فرانشیز است و بیشتر مناسب هتلهای ارزانقیمت و بازارهای میانی است که صاحبان یا نمایندگان آنها با فعالیتهای روزمره هتل ارتباط بیشتری دارند. 🔹 این مدل به مدیریت هتلهای جدید فرصت میدهد تا کسب و کار را بدون به خطر انداختن سرمایهگذاری خود به سود رسانده و در طی این مدت فعالیتهای مهم در روند هتلداری را بیاموزند و هنگامی که عملیات هتل شروع به ثبات و بلوغ نمود، مالک نیز آماده خواهد بود که آن را به شکل دلخواه خود اداره کند. 🔹 سه مزیت اصلی در این مدل: 📌 به توسعهدهندگان و صاحبان هتل، بازگشت و امنیت تضمین شده برای مدیریت هتل را ارائه میدهد. 📌 به سرمایهگذار یا مالک اجازه میدهد تا کنترل زیادی بر دارایی و عملیات داشته باشد. 📌 کنترل کامل سود عملیاتی در صنعت هتلداری را تضمین میکند.
ایجاد شده: 8/آبان/1399 آخرین ویرایش: 8/آبان/1399 مدیریت هتلداریایجاد انگیزه در فراگیران دورههای آموزشی به همراه افزایش سطح کیفی و کاربردی آموزش به عنوان دغدغههای اصلی مدیران آموزش در صنعت گردشگری کشور در عصر حاضر، مطرح میباشد. محتوای قدیمی و غیر کاربردی، طرح مسائل تکراری، استفاده از روشهای سنتی تدریس، عدم ایجاد خلاقیت، فقدان نظام تربیت مدرس، عدم بکارگیری متدهای جدید آموزشی و ابزارهای الکترونیکی وابسته به آن، به عنوان مشکلات اساسی نظام آموزش در صنعت گردشگری کشور قلمداد میگردند. عناصر اصلی در برنامههای آموزشی در هر رشتهای شامل اهداف، محتوای آموزشی، استفاده از تکنولوژی، روشهای تدریس متنوع و ارزشیابی نحوه برگزاری دورههای آموزشی، میباشند. در تربیت نسل جدید، انتخاب ابزارهای آموزشی و روشهای خلاقانه تدریس به عنوان چالش اصلی آموزشهای نوین به حساب میآید. نوآوری در روشهای تدریس و متناسبسازی محتوا و شیوههای آموزش با پیشرفتهای علمی و تکنولوژیهای نوین، ضرورتی انکارناپذیر است. پیشرفتهای تکنولوژی در قرن ۲۱ کلیه جنبههای زندگی را تحتالشعاع خود قرار داده است. پیشرفت سریع سرعت اینترنت و دسترسی عمومی آن در کنار متحول شدن پلتفرمهای وابسته به آن، ضرورت تغییر در محتوای آموزشی و روشهای برگزاری دورههای آموزشی را بیش از پیش مورد توجه و اهمیت قرار داده است. یادگیری در بستر اینترنت که از آن به عنوان "آموزش مجازی" یاد میشود، شامل آموزش و یادگیری در سامانه یادگیری الکترونیک ( LMS ) و آموزش آنلاین بوده که این روش از آموزش، یادگیری فعال و هوشمندی است که ضمن ایجاد انگیزه در فراگیران، زمینه ایجاد همکاری گروهی را در محیط آنلاین و چند رسانهای در مکان و زمان مناسب فراهم میسازد. به طور خاص LMS برای مدیریت دورههای آنلاین، توزیع مواد آموزشی و همکاری بین فراگیر و مدرس طراحی شده است. این سامانهها به مدیران و برنامهریزان آموزشی اجازه میدهد تا تمام جنبههای یک دوره آموزشی را مدیریت کرده و ضمن ثبت نام الکترونیکی فراگیران در دورههای آموزشی، امکان برگزاری دوره، ارائه تکالیف و تمرینهای ارائه شده در دورههای آموزشی و همچنین برگزاری آزمونهایشان و نظر سنجیهای نحوه برگزاری آن دورهها را نیز به صورت الکترونیکی برگزار نمایند. کاهش هزینههای آموزشی، افزایش بهرهوری، افزایش رضایتمندی شغلی برای مدیران و کارکنان شاغل به دلیل عدم نیاز به ترک محل کار برای یادگیری، دسترسی همیشگی به منابع آموزشی، امکان طرح بحث و گفتگو در گروههای مجازی و اینترنتی، راحتی و آرامش ناشی از عدم الزام به حضور در کلاسهای فیزیکی در زمان و مکان مشخص، از جمله مزایای بهرهمندی از سیستم یادگیری مجازی به حساب میآید. اتفاقات ناگواری چون اپیدمی بیماریهای واگیر مانند کرونا، ضرورت توجه به این واقعیت را بیش از پیش برای ما آشکار ساخته است. ابزار آموزش مجازی میتوانست در صورت بسترسازی مناسب در این شرایط که به توصیه پزشکان کلیه فعالیتهایی که نیازمند حضور افراد در یک محیط بسته میباشد را غدغن کرده به عنوان جایگزینی مناسب برای استفاده بهینه از فرصت موجود و تبدیل تهدید به فرصت را فراهم سازد. امیر کلالی - سرپرست دفتر آموزش گردشگری خراسان رضوی
ایجاد شده: 25/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 25/شهریور/1399 مقالات و یادداشت هابه گزارش هتلنیوز ، مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری وزارت گردشگری از شروع فاز دوم پروژه "شهر گردشگر" با همکاری و حمایت وزارت کشور، خبر داد و اظهار داشت: هشت استان کشور نیز برای ارزیابی در این طرح اعلام آمادگی کردهاند. "زاهد شفیعی" ضمن اعلام این خبر، ابراز داشت: بر اساس مذاکرات و توافق صورت گرفته با معاون عمرانی وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، شهرداریها ملزم به حمایت از این پروژه شدهاند. "شفیعی" ابراز داشت: برای اجرای این پروژه نیاز به همکاری زنجیرهای از بازیگران است و در نتیجه این توافق و حمایت شهرداریها در تسریع اجرای آن تاثیر بسزایی خواهد داشت. وی با اشاره به جزئیات اجرای این طرح، گفت: فاز اول پروژه "شهر گردشگر" سال گذشته با ارزیابی شهرهای شیراز، کرمان، همدان، یزد و اردبیل انجام شد که هر چهار شهر موفق به کسب سه ستاره شدند. برنامهریزی ما برای اجرای فاز دوم ارزیابی تمامی شهرهای کشور تا اردیبهشتماه بود که به علت کرونا این امر میسر نشد و به تعویق افتاد. مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری وزارت گردشگری، افزود: به علت اینکه در این طرح موضوع گردشگر اهمیت دارد، منتظر بودیم وضعیت کرونا رو به بهبود برود که کار اجرایی را آغاز کنیم. وی تصریح کرد: با توجه به اعلام آمادگی استانهای یزد، کردستان، کرمان، البرز، کهگیلویه و بویر احمد، مرکزی، خوزستان و آذربایجان غربی برای ارزیابی و مشخص نبودن زمان پایان کرونا، اجرای فاز دوم را با رویکرد بررسی زیرساختهای گردشگری و شناسایی کمبودها و پتانسیل شهرها آغاز میکنیم. "زاهد شفیعی" با بیان اینکه در حال آمادهسازی زیرساختها هستیم، گفت: برنامهریزیها انجام شده و مکاتبات با استانها در ارتباط با اهمیت این طرح صورت گرفته است و به زودی وارد فاز اجرا خواهیم شد. "شفیعی" با اشاره به مزایای چند جانبه پروژه "شهر گردشگر" گفت: اجرای این طرح به مدیران محلی کمک میکند که بدانند وضعیت گردشگری شهر در چه سطحی قرار دارد. در ارتباط با مزایای مقصد به گردشگر اطلاعات میدهد. رقابتی بین مقاصد گردشگری با رویکرد و ادبیات گردشگری ایجاد میکند. برای توزیع تخصصی منابع بین مقاصد به ما کمک میکند که کدام مقصد عملکرد بهتری داشته، کدام نقطه ضعیف عمل کرده و دلیل این تفاوت چیست. وی افزود: همچنین این طرح با ایجاد اکوسیستم شفاف و کارآمد، مبنایی برای خود تنظیمی است که موجب میشود مقصد به نقاط ضعف و قوت عملکرد خود پی ببرد. "شفیعی" با تشریح تفاوتهای این طرح با نمونههای گذشته، بیان داشت: در گذشته ارزیابیها مشکل داشت و تنها سمت عرضه لحاظ میشد. همچنین هیچ معیار دقیقی برای سنجش کیفیت مقصد از منظر گردشگر وجود نداشت اما در رویکرد کنونی نظر گردشگر درباره شهر لحاظ میشود و گردشگر بازیگر اصلی است. وی با اشاره به اهمیت تجربه گردشگر از مقصد و تعامل مقصد با گردشگر، ادامه داد: در این طرح، گردشگر از نظر تجربه، استقبال، اتمسفر، خدماتدهی، دسترسی، میهماننوازی شهر مقصد مورد پرسش قرار میگیرد و پاسخهای گردشگر به این پرسشها روی رتبه نهایی شهر تأثیرگذار است. مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری در پایان متنوعسازی محصول گردشگری مقاصد کشور، معرفی محصولات جدید مقاصد کشور و مدیریت بهینه منابع گردشگری را از جمله خروجیهای اجرای طرح "شهر گردشگر" عنوان کرد.
ایجاد شده: 26/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 26/مرداد/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران با اشاره اینکه هتلهای کپسولی در هیچ جای دنیا تضاد و منافاتی با فعالیت هتلها و سایر مراکز اقامتی ندارند، اظهار داشت: برای رونق گردشگری ناگزیر به تجهیز مقاصد هستیم و اگر توقع داشته باشیم این موضوع به صورت انحصاری صورت بگیرد نیز انتظار درستی نیست. "حسین اربابی" در مصاحبه اختصاصی با هتلنیوز، ابراز داشت: هتلهای کپسولی قرار است در مقاصدی بکار گرفته شوند که امکان استفاده از اقامتگاههای رسمی با سازههای سنگین وجود ندارد. وی در رابطه با مراسم رونمایی از نخستین نمونه هتلهای وارداتی به کشور نیز گفت: این اقدام صرفاً یک برنامه نمادین بود تا ضمن معرفی این ظرفیت و بازار جدید از تولیدکنندگان داخلی دعوت کنیم تا به بومیسازی این بخش به ما کمک کنند. مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران در ادامه گفت: تنوع بخشی به خدمات گردشگری و اقامتی، وزن کم و نصب آسان، سازگاری با محیطزیست و صرفه اقتصادی از مهمترین مزایای هتلهای کپسولی است. وی در پایان تاکید کرد: حوزه گردشگری حوزه تنوع، سلایق و علایق مختلف است و قرار نیست همه الزاماً و انحصاراً هتلها را برای اقامت انتخاب کنند.
ایجاد شده: 1/تیر/1399 آخرین ویرایش: 1/تیر/1399 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، ایران بعد از بحران کرونا یکی از ۷ قطب گردشگری جدید در دنیا خواهد بود. میراث تاریخی و فرهنگی بینظیر، طبیعت چهار فصل، ارائه ویزای فرودگاهی، سفر بدون ویزا برای بسیاری از کشورها و رشد سریع گردشگری از جمله مهمترین مزایای ایران برای ترغیب گردشگران به سفر، معرفی شده است.لینک خبر
ایجاد شده: 22/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 22/خرداد/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و با پیشبینی مجله آمریکایی فوربس ؛ ایران بعد از بحران کرونا یکی از 7 قطب گردشگری جدید در دنیا خواهد بود. میراث تاریخی و فرهنگی بینظیر، طبیعت چهار فصل، ارائه ویزای فرودگاهی، سفر بدون ویزا برای بسیاری از کشورها و رشد سریع گردشگری از جمله مهمترین مزایای ایران برای ترغیب گردشگران به سفر، معرفی شده است.
ایجاد شده: 19/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 19/خرداد/1399 اخبار خارجیدر شیوههای سنتی بازاریابی، تاکید اصلی بر روی سود رساندن به کسبوکار مربوطه به واسطه تامین نیازها و رضایتمندی مشتری است. اما بر مبنای مفهوم اکوتوریسم ، در بازاریابی برای مقاصد اکوتوریستی در عین اینکه به نیاز بازار اکوتوریستها پاسخ داده میشود، برای رسیدن به اهداف مقصد اکوتوریسم نیز تلاش صورت میگیرد. بر این اساس رویکرد بازاریابی اکوتوریسم با اصول توسعه پایدار در یک راستا قرار دارد. در بازاریابی پایدار، گردشگری بخشی از یک سیستم زنده با روابط پیچیده داخلی میان اجزای اقتصادی، اجتماعی و اکولوژیکی آن در نظر گرفته شده و سعی میشود روابط میان این اجزا تا حد امکان دیده و در حالت ایدهآل، متعادل شود. بر این اساس فقط برای کسب رضایتمندی مشتری و سودآوری کسبوکار مربوطه هدفگذاری نمیکند بلکه به دنبال تضمین منافع همه طیف ذینفع در پروژه است و به این دلیل اثر خود را روی جامعه محلی و محیط زیست آن نیز مدنظر قرار میدهد. شیوههای بازاریابی پایدار مزایایی که مدل بازاریابی پایدار برای یک مقصد گردشگری میتواند داشته باشد عبارت است از: افزایش سهم بازار به واسطه هدف قرار دادن طیف متنوعی از انگیزههای متفاوت برای سفر. جلب مشتری و افزایش درخواست مجدد سفر به واسطه نشان دادن تجارب ناب و غنی فرهنگی و بومی. کاهش هزینههای بازاریابی به واسطه قراردادهای همکاری بازاریابی در مقیاس منطقهای و نیز مشارکتهای محلی اگر در یک طرح بازاریابی اکوتوریسم، از دستهبندی بازدیدکنندگان یا همان مشتریان بالقوه اکوتوریسم بهره گرفته و بهواسطه آن بازار هدف پروژه بهدرستی تعریف شود، بودجههای بازاریابی و تبلیغ میتواند به نحو موثری هزینه شود. در بازاریابی مقاصد اکوتوریسم، میتوان از روشهای متداول در بازاریابی محصولات و خدمات برای اهداف بازاریابی پایدار بهره گرفت. یکی از این شیوهها بهرهگیری از گواهینامه است. نقشی که این شیوه در بازاریابی مقاصد اکوتوریسم میتواند بهعهده بگیرد، این است که به واسطه گواهینامههای اکوتوریسم، استانداردهایی تبیین میشود که از طریق آنها تشخیص آژانسهای مسافرتی شایسته از رقیبان بیکفایت آنها میسر خواهد شد. یکی دیگر از این شیوهها که در بخش اکوتوریسم بهندرت تجربه شده است برندسازی است. یکی از دلایل اینکه این ترفند کمتر در حوزه اکوتوریسم وارد شده این است که برندسازی در گردشگری اغلب برای بنگاههای گردشگری زنجیرهای و قابل بسط نظیر هتلهای زنجیرهای بهکار میرود. از طرفی بهنظر میرسد برندسازی برای یک مقصد اکوتوریسم میتواند از نظر اقتصادی بسیار سودآور باشد؛ چراکه به واسطه آن میشود به مشتریان بالقوه و آینده اکوتوریسم مجموعهای از یک اسم و تصویر آشنا و یک بسته خدماتی که کیفیت آن تضمین شده را عرضه کرد. به عبارت دیگر مشتریان بالقوه بازار اکوتوریسم با دیدن برند یک مقصد اکوتوریستی، میدانند که چه کیفیت خدماتی، چه تسهیلات و چه استانداردهایی را باید انتظار داشته باشند. از طرفی به کمک آن مجموعه کسبوکارهای اکوتوریستی میتوانند با هم زیر یک پرچم متحد که تعریفکننده کیفیتشان است، قرار بگیرند. از دیگر شیوههای بازاریابی که در حوزه اکوتوریسم توصیه میشود، بازاریابی تعاونی است. در این شیوه، مجریان برنامههای اکوتوریستی که از سنخیت و منافع مشترک برخوردارند در مقیاس ملی و فراملی با یکدیگر در حوزه بازاریابی مشارکت میکنند و در کنار این مشارکت به شبکه وسیعتری از مشتریان بالقوه دسترسی مییابند. نمونه موفق این تعاون، همکاری فرامرزی میان سه پارک بینالمللی در مرز کانادا و آمریکا است. به نظر میرسد بازتعریف شیوههای گوناگون بازاریابی در چارچوب اکوتوریسم میتواند به پایداری هرچه بیشتر اینگونه از گردشگری کمک کند. یعنی هم در جذب هر چه بیشتر گردشگر موثر باشد و هم در عین حال مانع از بین رفتن جاذبههای طبیعی شود. اگر در یک طرح بازاریابی اکوتوریسم از دستهبندی بازدیدکنندگان یا همان مشتریان بالقوه اکوتوریسم بهره گرفته و به واسطه آن بازار هدف پروژه به درستی تعریف شود، بودجههای بازاریابی و تبلیغ میتواند به نحو موثری خرج شود. در بازاریابی مقاصد اکوتوریسم، میتوان از روشهای متداول در بازاریابی محصولات و خدمات برای اهداف بازاریابی پایدار بهره گرفت. یکی از این شیوهها بهرهگیری از گواهینامه است. نقشی که این شیوه در بازاریابی مقاصد اکوتوریسم میتواند به عهده بگیرد، این است که به واسطه گواهینامههای اکوتوریسم، استانداردهایی تبیین میشود که از طریق آنها تشخیص آژانسهای مسافرتی شایسته از رقیبان بیکفایت آنها میسر خواهد شد.
ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1399 آخرین ویرایش: 18/خرداد/1399 مدیریت هتلداری