به گزارش سرویس اخبار خارجی هتلنیوز ، کانال ۱۲ اسرائیل، امروز فاش کرد که تعدادی از گردشگران این کشور با وجود محدودیتهای شدیدی که از سوی کشور امارات اعمال میشود، توانستند مقادیر زیادی مواد مخدر به این کشور قاچاق کنند. شبکه ۱۳ رژیم اسرائیل نیز به تبدیل شدن "دوبی" به شهر فساد و فحشا و تمایل بالای اسرائیلیها برای سفر به این شهر، اشاره و اعلام کرد که این شهر به پایتخت تن فروشی در جهان تبدیل شده است.روزنامه عبری زبان "یدیعوت احارانوت" نیز از رونق "گردشگری فحشا" در دوبی از زمان امضای توافق سازش میان امارات و اسرائیل، خبر داده است.
ایجاد شده: 17/دی/1399 آخرین ویرایش: 17/دی/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران، اظهار داشت: هیچ دستوری در ارتباط با ممنوعیت اجرای تور صادر نشده است. "امیر پویان رفیعیشاد" با اعلام اینکه در مصوبه ستاد مقابله با کرونا اعلام شده ممنوعیت تردد برای اتومبیلهای شخصی است، ابراز داشت: تا این لحظه گزارشی در خصوص اعمال محدودیت برای تورهای گردشگری به دست انجمن نرسیده است. "رفیعی شاد" افزود: البته توری برگزار نمیشود که مانع آن شوند. فقط معدود تور داخلی یا طبیعتگردیهای غیرمجاز و بدون مجوز است که اجرا میشود. وی افرود: این همه تبلیغات منفی درباره سفر انجام شده اما سفر هوشمندانه با رعایت پروتکلهای بهداشتی، بهترین راهکار است. اعمال بازرسی بهداشتی برای تورهای گردشگری تهران معاون گردشگری استان تهران نیز در این خصوص گفت: درصد بسیار اندکی از دفاتر خدمات مسافرتی تهران خود را ملزم به رعایت پروتکلهای سفر ایمن و هوشمند نمیدانند. "علی رفیعی" ابراز داشت: همین رفتار غیرحرفهای چند دفتر خدمات مسافرتی میتواند به بدنه گردشگری استان که به صورت حرفهای فعالیت میکند، لطمه بزرگی وارد کند. وی افزود: با همکاری انجمن صنفی راهنمایان گردشگری تهران، اولین دور بازرسیها از محل حرکت تورهای یک روزه و چند روزه از میدان آرژانتین تهران انجام شد. وی در پایان گفت: بازرسی برای برخورد با تورهای غیرمجاز از دیگر فعالیتهایی است که با مشارکت انجمن راهنمایان گردشگری استان تهران انجام میشود.
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، کشمکش و اختلاف نظرها در خصوص موضوع تعیین قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی همچنان ادامه دارد و تا لحظه تنظیم این گزارش، همه چیز به تشکیل جلسه شورای عالی هواپیمایی کشور، موکول و واگذار شده است. در ادامه نگاهی داریم به مهمترین اخبار، اتفاقات و اظهارنظرهای مسئولین و مقامات دستگاههای ذیربط در رابطه با این موضوع دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای برخورد با افزایش نرخ بلیط هواپیما در ابتدای هفته گذشته بود که وزیر راه و شهرسازی در نامهای به معاون حمل و نقل خود خواستار برخورد جدی با افزایش نرخ پروازها برخلاف توافقات این وزارتخانه با ایرلاینها شد. در دستور مکتوب "محمد اسلامی" به معاون حمل ونقل این وزارتخانه آمده است: باید شخصاٍ پیگیری و رسیدگی نمائید آنچه ابلاغ شده است و جمعبندی جلسه مشترک بود باید عمل شود و موارد خلاف عمل با تصمیمات منعقده باید برخورد شود. رفتار غیر حرفهای ایرلاینها در قبال آژانسهای گردشگری رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی کشور در نشست اعضای هیات مدیره این انجمن با وزیر گردشگری ضمن انتقاد از عملکرد شرکتهای هواپیمایی، اظهار داشت: رفتار غیرحرفهای ایرلاینها طی این مدت صنف ما را اذیت کرده است. "حرمتالله رفیعی" در این نشست با طرح این موضوع که ایرلاینها آژانسهای گردشگری را مجبور به افزایش قیمت میکنند، گفت: متاسفانه در سایه بینظارتیها بسیاری از ایرلاینها، قیمت بلیط هواپیما در مسیرهای داخلی را ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش دادهاند. "رفیعی" ابراز داشت: با وجود دستور وزیر راه، ایرلاینها به آژانسهای مسافرتی و دفاتر هواپیمایی ابلاغ کردهاند که باید قیمتهای بلیط خود را افزایش دهند و به آنها اعلام کردهاند در صورتی که قیمتهای خود را افزایش ندهند، مجوزهای آنها لغو خواهد شد. این فعال گردشگری در ادامه با اشاره به اینکه ایرلاینها حق ندارند بدون اجازه و به صورت غیرقانونی اقدام به افزایش نرخهای بلیط خود کنند، افزود: ایجاد کف یا سقف قیمتی برای بخش هوایی معنا ندارد و به عدم شفافیت و تخریب رقابت در بازار منجر میشود. هشدار سازمان هواپیمایی کشوری به شرکتهای هواپیمایی معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشور در پی دستور اخیر رئیس این سازمان، طی نامهای به دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی و مدیران عامل این شرکتها در خصوص دریافت گزارش مبنی بر تعیین کف نرخی و بستن گستره انتخاب مشتری هشدار داد. در بخشی از این نامه آمده است؛ اخیراً به صورت مکرر گزارشاتی دریافت شده که شرکتهای هواپیمایی اقدام به برگزاری جلسات تعیین کف نرخی نمودهاند. این عمل مصداق مشخص اخلال در جهت بستن گستره انتخاب مشتری بوده و در حقوق بینالملل متضاد با قوانین Antitrust و در قوانین کشور عزیزمان مغایر صریح حقوق مصرف کننده است. آژانسهای هوایی حق گران کردن بلیطها را ندارند عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز ضمن مخالفت با افزایش قیمت بلیط هواپیما، اظهار داشت: دولت و مجلس اعلام کردهاند که آژانسهای هوایی حق گران کردن بلیطها را ندارند. "رحمتالله فیروزی" در این رابطه افزود: این افزایش قیمتها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانسها با شرکتهای هواپیمایی دارند. وی همچنین یادآور شد: کمیسیون عمران در حال بررسی دقیق این موضوع است و جلسهای هم با نمایندگان آژانسها خواهیم داشت. تبانی ایرلاینها برای افزایش نرخ بلیط معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشور در اظهارنظری عجیب از توافق ایرلاینها برای افزایش نرخ بلیط پرواز، خبر داد و گفت: متوجه شدیم که ایرلاینها به صورت هماهنگ شده برخی کلاسهای نرخی را حذف و از این طریق قیمت بلیط هواپیما را افزایش دادند. وی تاکید کرد: این مصداق تبانی و تخلف است و به آنها هشدار دادیم اگر این رویه ادامه یابد با آنها برخورد جدی میکنیم. گرانی بلیط هواپیما؛ تیر خلاص بر صنعت گردشگری کشور رئیس فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز یکی دیگر از مخالفان افزایش قیمت بلیط هواپیما بود که در مصاحبهای اظهار داشت: اقداماتی نظیر گرانی بلیط هواپیما ضربه سنگینتری به صنعت گردشگری کشور خواهد زد. "محمدرضا دشتی اردکانی" تصریح کرد: در مورد افزایش قیمت بلیط هواپیما باید بررسی مجدد صورت بگیرد. از وزیر راه و شهرسازی هم درخواست داریم تا این مساله را مدیریت کند. تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها غیرقانونی است رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام غیرقانونی بودن تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها، اظهار داشت: سازمان هواپیمایی به هیچ عنوان قائل به کف و سقف قیمتی نیست بلکه معتقدیم که بازار و نظام عرضه و تقاضا باید قیمت را تعیین کند. "تورج دهقانی زنگنه" تاکید کرد: تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها غیرقانونی است و سازمان هواپیمایی با آنها برخورد خواهد کرد. درخواست وزیر گردشگری از وزیر دادگستری برای برخورد با ایرلاینهای متخلف "علیاصغر مونسان" وزیر گردشگری کشور با ارسال نامهای به وزیر دادگستری، خواستار برخورد قانونی لازم با ایرلاینهای متخلف که به صورت غیرقانونی اقدام به گرانفروشی و افزایش قیمت بلیط هواپیما نمودهاند شد. معرفی شورای عالی هواپیمایی کشور به عنوان مرجع اعلام نرخ نهایی بلیط هواپیما رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام برگزاری نشستی برای بررسی و آنالیز هزینههای ایرلاینها و قیمتهای درخواستی آنها طی روزهای آینده، گفت: پس از این جلسه، شورای عالی هواپیمایی نرخنامه جدید پروازهای هوایی را اعلام رسمی خواهد کرد. بر اساس اساسنامه، اعضای شورای عالی هواپیمایی کشور عبارتند از؛ معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یک نفر از اعضای مطلع سازمان هواپیمایی کشوری به انتخاب وزیر راه و شهرسازی یک نفر از اعضای مطلع وزارت اقتصاد به انتخاب وزیر اقتصاد یک نفر نماینده مطلع از سازمان برنامه و بودجه به انتخاب رئیس سازمان برنامه و بودجه یک نفر متخصص حقوق هوایی به انتخاب وزیر راه و شهرسازی یک نفر نماینده مطلع از وزارت امور خارجه به انتخاب وزیر یا سرپرست وزارت امور خارجه یک نفر نماینده مطلع از نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران به انتخاب وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در صورت لزوم یک نفر نماینده از موسسات هواپیمایی داخلی بدون حق رای
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلیگروه آموزشی هتلنیوز - کتاب "پذیرایی و تشریفات در ضیافتهای رسمی" توسط آقایان "محمد حنیفه بهرامپور" و "محسن عبداللهی آرا" نوشته شده است. در این کتاب سعی شده است تا نظم موجود و مورد قبول در جامعه بینالمللی، تشریح و از پرداختن به تشریفات اختصاصی کشورها اجتناب شود. در واقع این کتاب صرفاً مورد نیاز و استفاده دستگاه دیپلماسی نیست و کلیه دستاندرکارانی که به نوعی در زمینههای بینالمللی فعالیت دارند، میتوانند از مطالب آن بهرهمند شوند. همچنین بخشهایی از این کتاب در زندگی روزمره نیز کاربرد دارد و میتواند در جمعهای کوچک مانند خانواده مورد استفاده قرار گیرد. در این کتاب حداقلهایی از اصول رفتاری که رعایت آن در جوامع معمول می باشد، تشریح و اصول حاکم بر مناسبات رسمی بررسی شده است. سر فصلهای کتاب "پذیرایی و تشریفات در ضیافتهای رسمی" عبارت است از؛ فصل 1: تعاریف فصل 2: اصول تشریفات فصل 3: اصول رفتاری فصل 4: چند اصل مهم در تشریفات فصل 5: اصول معمول در برگزاری ضیافتها فصل 6: اصول معمول برای شرکت در ضیافتها فصل 7: آئین مقررات پرچم فصل 8: تقسیمبندی ضیافتها فصل 9: بوفه و انواع آن فصل 10: انواع صبحانه فصل 11: انواع ضیافتهای رسمی فصل 12: انواع منوهای ضیافت فصل 13: انواع میان وعده در ضیافتها فصل 14: شیوه پذیرایی در ضیافتها فصل 15: انواع میز جلسات فصل 16: تدارکات اجلاسها و ضیافتها فصل 17: انواع ظروف مورد استفاده در ضیافتها جهت خرید آنلاین و دریافت این کتاب از طریق گزینه ثبت سفارش اقدام فرمائید. لازم به ذکر است، قیمت این کتاب با در نظر گرفتن هزینه پستی و ارسال درب منزل سفارش دهنده، محاسبه شده است.
ایجاد شده: 3/آبان/1399 آخرین ویرایش: 1/مرداد/1401 کتابخانه داخلیبه گزارش هتلنیوز ، اعلام خبر افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی از ابتدای آبانماه از سوی در رسانهها با واکنش شدید افکار عمومی، فعالان حوزه گردشگری، نمایندگان مجلس و برخی دیگر از مسئولان مواجه شد تا جایی که "محمد اسلامی" وزیر راه و شهرسازی، افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را فاقد اعتبار دانست و از لغو آن خبر داد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور، افزایش نرخ دلار و ابلاغیه سازمان هواپیمایی به ایرلاینها در خصوص الزام استفاده حداکثر 50 تا 60 درصد از ظرفیت هواپیماها را دو دلیل اصلی افزایش نرخ بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، معرفی کرد و البته این موضوع را موقتی دانست. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران اما ضمن اعلام مخالفت با این موضوع، اظهار داشت: به عنوان مالک یک آژانس مسافرتی به دلیل کسب کارمزد بیشتر از نرخهای جدید سود می کنم ولی این افزایش قیمت به ضرر مردم و گردشگری کشور است. "حرمتالله رفیعی" دلایل مطرح شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را غیرقابل قبول دانست و ابراز داشت: ایرلاینها در حالی افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت بلیط عنوان کردند که بیشتر هزینههای آنها مانند سوخت و حقوق کارمندان با ریال است. وی افزود: شرکتهای هواپیمایی حتی برای خرید و تعمیر هواپیماهایشان نیز وام از بیتالمال می گیرند اما با افزایش قیمت دلار از این موضوع سوء استفاده و به ضرر منافع ملی رفتار کرده و تنها به فکر سود خودشان هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر میکند. "امیر پویان رفیعیشاد" با حمایت از مردم و گردشگران در این موضوع، ابراز داشت: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سختتر میکنیم و میگوئیم شما که نمیتوانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. وی تصریح کرد: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانوادهها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاینها و شرکتهای هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینههایش را تامین کند، میتواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. دبیر فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما سند ورشکستگی صنعت گردشگری است، گفت: اعلام افزایش قیمت پروازهای داخلی شوک جدی به جامعه ما وارد کرده است. "محمد صالح جوکار" با انتقاد از این موضوع، گفت: برخی تصمیمهای دستگاههای اجرایی نتیجهای جز بر هم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد. دولت در شرایط سخت کرونایی کنونی نباید نرخ بلیط هواپیما را علیه مردم اعمال کند. وی یادآور شد: افزایش قیمت بلیط هواپیما، افزایش قیمت برخی کالاها را به دنبال خواهد داشت و حتی احتمال افزایش قیمت بلیط ناوگان ریلی و زمینی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام مخالف مجلس با افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی، بیان داشت: هفته آینده وزیر راه و شهرسازی را به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دعوت خواهیم کرد. در این جلسه مخالفت مجلس و نارضایتی مردم از افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی را اعلام میکنیم. "محمدرضا رضایی کوچی" تاکید کرد: نرخهای جدید نه تنها راهگشا نیست بلکه منجر به محرومیت قشر زیادی از مردم از خدمات پروازی و زیان بیشتر شرکتهای هواپیمایی خواهد شد. اعلام مخالفت افراد و نهادهای مختلف با موضوع افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، مسئولان انجمن شرکتهای هواپیمایی را وادار به عقبنشینی کرد تا جایی که نایبرئیس این انجمن از برگزاری جلسهای در سازمان هواپیمایی کشور به منظور بررسی نرخهای جدید بلیط هواپیما خبر داد. "کاپیتان اصغر عبداللهپور" با اعلام ابطال نرخنامه جدید، گفت: در این نشست مقرر شد تا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیطها به نرخهای فعلی به متقاضیان فروخته شود. اما این پایان ماجرا نبود و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام اینکه نرخنامه جدید بلیط هواپیما پس از بررسیهای بیشتر و دقیقتر از ابتدای آبانماه منتشر خواهد شد، اظهار داشت: هفته آینده جلسهای با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکتهای هواپیمایی، برگزار و در این جلسه هزینههای شرکتهای هواپیمایی بررسی میشود و نرخنامه جدید بر اساس تمامی ارزیابیها منتشر خواهد شد. "تورج دهقانی زنگنه" رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: نرخنامه جدید کاملاً متفاوت از نرخنامه قبلی خواهد بود. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور نیز ضمن تائید بازنگری در نرخهای جدید بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اعلام کرد: طبق تصمیم شرکتهای هواپیمایی، نرخهای جدید ملغی شده و افزایش نرخی خارج از دامنه نرخی موجود از اول آبان صورت نخواهد گرفت.
ایجاد شده: 22/مهر/1399 آخرین ویرایش: 22/مهر/1399 اخبار داخلیبخش گردشگری در سالهای آینده چه شکلی به خود خواهد گرفت؟ این سوالی است که متخصصان صنعت گردشگری در پی یافتن پاسخی مناسب برای آن هستند. اگر چه تحولات اقتصادی و اجتماعی آینده به طور دقیق قابل پیشبینی نیستند اما مدیران بزرگترین گروههای هتلها و اپراتورهای تور در جهان، صحبتها، نشستها و هماندیشیهایی در این باره برگزار کردهاند. نتایجی که از بررسی این نشستها به دست آمده، نشان میدهند که رفتار تقاضاکنندگان در صنعت گردشگری تغییر کرده است. همین امر باعث شده تا شکل فعالیتهای گردشگری نیز تکامل پیدا کنند و ادامه فعالیت نهادهای دولتی و خصوصی در این صنعت، منوط به تربیت متخصصان و کارشناسان جدیدی باشد که تاکنون در این صنعت حضور نداشتهاند. موانع رشد گردشگری در سالهای اخیر علیرغم رشد چشمگیر صنعت گردشگری در سالهای اخیر و جایگزین شدن آن با اقتصادهای تک محصولی و فاقد زنجیره خلق ارزش، این حوزه با موانع و مشکلاتی مواجه بوده که برنامهها و طرحهای کشورها و سازمان پهای بینالمللی را دچار تغییرات و دگرگونیهایی کرده و در مواقعی نیز منجر به تعویق لایحهها و راهبرد.های توسعه شده است. طبق بررسیهایی که توسط سازمان جهانی گردشگری ( UNWTO ) صورت گرفته، پنج دستانداز اصلی رشد گردشگری در سال ۲۰۱۹ موارد زیر است. ۱ - عدم قطعیت طولانیمدت درباره برگزیت ۲ - تنشهای ژئوپلیتیک ۳ - تنشهای تجاری ۴ - رکود اقتصاد جهانی ۵ - ورشکستگی شرکت توماس کوک این نوشته تاثیر دو مورد از موانع فوق بر روی کشورها را بررسی خواهد کرد. تنشهای ژئوپلیتیک موقعیت جغرافیایی یک کشور، تاثیر بسزایی در ساختار بازار گردشگری آن کشور دارد. همچنین یکی از مهمترین عواملی که نظریهپردازان توسعه و کارشناسان حوزه توریسم در برنامهریزیهای خود بدان توجه دارند، موقعیت نسبی یک کشور و محل قرارگیری آن نسبت به مراکز سیاسی - فرهنگی جهان است. طبق گزارش انجمن صنفی راهنمایان گردشگری، وضعیت کشورهای همسایه و موقعیت جغرافیایی ایران، مهمترین مانع در فرآیند جذب گردشگر است. از این رو تنشهای ژئوپلیتیکی که در منطقه رخ میدهند، تاثیر بسزایی بر ساختار، میزان بهرهوری، روند توسعه کمی و کیفی و در نهایت حجم و نوع فعالیتهای صنعت گردشگری و هتلداری ایران دارند. ورشکستگی گروه توماس کوک گروه Thomas Cook Group قدیمیترین و یکی از بزرگترین شرکتهای صنعت مهماننوازی و گردشگری بریتانیایی بود که در زمینه مدیریت شرکتهای هواپیمایی و خطوط چارتر، خطوط کشتیهای گردشی، ارائه خدمات هتلداری، خدمات توریستی و مسافرتی فعالیت میکرد. این شرکت در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۹ ورشکست شد. گرمای کمسابقه تابستان ۲۰۱۸، بیثباتی سیاسی در برخی کشورهای مقصد مانند ترکیه، احتیاط مردم در خرج کردن پولهای غیر ضروری به خاطر برگزیت بریتانیا از اتحادیه اروپا، خرید بلیط به صورت آنلاین و نه با مراجعه حضوری به دفترهای شرکت، اوج گرفتن شرکتهای هواپیمایی ارزانقیمت، گرفتن وام و خرید چند شرکت مسافرتی دیگر و بدهی بسیار در بازپرداخت، از جمله دلایل ورشکستگی گروه "توماس کوک" بودند. این موضوع خیلی زود به یک فاجعه ملی تبدیل شد و دیدیم که چطور به زیرساختهای گردشگری بریتانیا لطمهای اساسی زد. چه اقداماتی در راستای جلوگیری از وقوع مشکلات بیان شده و بهبود وضعیت کنونی موثر خواهند بود؟ ۱ - همکاری پویا و سازنده دستگاه دیپلماسی کشور و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، راهکاری موثر در جهت انعکاس تصویری صلحآمیز از کشورمان در عرصه بینالمللی خواهد بود. این امر با تشکیل هیاتهایی از مسئولان و متخصصان بینالمللگرا و کاربلد، میسر خواهد شد. ۲ - ارتقای مزیتهای نسبی کشور در حوزه گردشگری و تبدیل آنان به مزیت مطلق از طریق تشکیل اتحادیههای تجاری و گردشگری، مذاکره با کشورها برای لغو دو طرفه روادید، اعزام دانشجویان مستعد به منظور یادگیری تجربی و نظری مفاهیم و به کارگیری آنان در امور وابسته به اقتصاد گردشگری، سبب چهارچوبسازی و حرفهایتر شدن فعالیتهای این حوزه خواهد شد. ۳ - بهبود روند ارائه خدمات و فرآیند توسعه گردشگری، وابسته به پیگیری مداوم و سازنده از شکایات، انتقادات و پیشنهادات گردشگران است. ۴ - دنیا با سرعت در حال تغییر است و ایدههایی که تا دیروز نشانه خوشفکری مدیران شرکتهای چندملیتی محسوب میشد، امروز دیدگاههایی تاریخ گذشته به حساب میآیند که باید از آنها ترسید. مدیران "توماس کوک" همیشه روی روابط تکیه داشتند و خیالشان این بود که به کمک لابیگری میتوانند انحصارشان را در حوزه گردشگری بریتانیایی نگه دارند. هر انحصاری به سرعت باعث از بین رفتن یک کسب و کار میشود. زیرا یک جامعه رو به جلو و در حال پیشرفت بر اثر رقابت سالم شکل میگیرد. از این رو امکانات تبلیغاتی در یک جامعه مانند بیلبوردها و رسانهها باید به صورت عادلانه بین تمامی کسب و کارها تقسیم شوند. آرش خورمهر - مدیر تولید محتوای انجمن علمی مدیریت و گردشگری دانشگاه تبریز
ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت هاریاست محترم جمهور، حجتالاسلام دکتر حسن روحانی؛ به جستجوی مقصر و گناهکار نیستیم، نمیخواهیم نقد کنیم، نمیخواهیم دوباره از اوضاع نابسامان صنعت گردشگری و صنعت هتلداری بگوئیم. آنچنان در یک بحران و فاجعه اقتصادی گرفتار آمده و آمدهایم که هر چه گوئیم جز نمک بر زخم پاشیدن نیست. گفتنیها را میدانید و به خوبی آگاه هستید امّا چرا هر چه پیش میرویم و هر راهکاری ارائه میفرمائید نه تنها راهگشای مشکلات این صنعت نیست بلکه متاسفانه گاهی به مشکلات نیز میافزاید!! آقای رئیس جمهور؛ آیا مملکت ملکالطوایفی است؟! دستگاههای اجرایی فرمانبردار دستورات کدام مرکز، ستاد بحران، شورای کرونا و ... هستند؟! در استانی و در گوشهای از این مملکت پهناور اعلام میکنند که هتلها میتوانند تا ۳۰ درصد ظرفیت خود میهمان بپذیرند و در استانی دیگر، هتلی تا مرحله پلمپ پیشمی رود فقط به دلیل آنکه چهار اتاقش مهمان داشته است!!! با کدام ناظر و نظارتی چنین دستوراتی صادر می شود؟ بر اساس کدام مستندات قابل اطمینانی چنین شیوهنامههایی تدوین میشود؟ مگر چند هتل در بین این چند هزار واحد، پذیرش مسافر دارند؟ فقط آمار، عدد و رقم است که سلسلهوار اعلام میشود و در مقابل، شک و شبهه ایجاد میکند. مگر هتل دکّان بقّالی است که کرکرهاش را پائین بکشند؟ آیا تحقیق کردهاید چه حجم کالایی در سردخانههای هتلها و در انبارهای خشک و تَر در انتظار پایان یافتن تاریخ مصرفشان وجود دارد و باید به زودی به سطل زباله ریخته شود؟ شاید در مواقع حساس بتوان تا حدودی در هزینههای سربار صرفهجویی کرد امّا آیا هتلها میتوانند از هزینههای جاری جلوگیری کنند؟ مگر تعطیل کردن هتل معنا دارد؟ رعایت مسائل بهداشتی خاصّه در این شرایط، وظیفه اخلاقی و اجتماعی هر مدیر هتل است. چرا اینگونه تبلیغ میشود که بعضی از هتلها فلان پروتکل بهداشتی را رعایت نمیکنند و جان خود و میهمانشان را به خطر میاندازند؟ سفر و گردش ممنوع است امّا مسافری که به هر دلیل وارد شهر میشود چه باید بکند؟ زحمات وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و ادارات کل در سراسر استانها و کوششهای نیروی انتظامی و تلاشهای قوه قضائیه جهت پلمپ واحدهای غیرقانونی را پاس میداریم امّا هر مسافری گردشگر نیست و باید برای اینگونه میهمانان نیز اندیشهای مناسب داشت. تمامی تورها کنسل میشود، همایشها، سمینارها و هر نوع مراسم و گردهمایی تعطیل می شود ، رزروهای فردی و گروهی یک به یک باطل میشود. با تهدید، ارعاب و انواع شیوهنامهها و دستورات فورس ماژور، هتلها را مجبور میکنند و یا با صلاحدید مدیران بزرگوارشان بدون دریافت کوچکترین ضرر و زیان، وجوه دریافتی حاصل از این رزروها را عودت میدهند و حال که صندوق و ذخیره مالی هتلها به انتها رسید با تبلیغات گسترده از مردم تقاضا میکنند تا رزروهای خود را باطل نکنید و اجازه دهید در زمانی دیگر این تاسیسات اقامتی و پذیرایی، میهماندار شما باشند. نوشدارو پس از مرگ سهراب!! جناب آقای رئیسجمهور؛ هر آنچه در حال حاضر از مصاحبههای شما برداشت شده است و کورسویی از امید در آن وجود دارد امّا در عمل آنچنان این صنعت از آن منتفع نمیشود!! در این زمان، نقدینگی یکی از بزرگترین چالشهای هتلهاست و لذا از یک سو شما فرمودید به کارگاههای بزرگ و کوچک در صورتی که کارگری را اخراج نکنند وام میدهید با بهره و دو ساله!!! به چند و چون و میزان پرداختی، زمان بازپرداخت و ضریب کارمزد آن کاری نداریم و لطف شما را در این شرایط با جان و دل میپذیریم امّا وزارت کار و تعاون اعلام میفرمایند به کارگران شما بیمه بیکاری تعلق میگیرد و در فلان سایت ثبت نام کنید. حال آیا این عمل حکم اخراج کارگر را پیدا نمیکند؟! میگوئیم نقدینگی نداریم و فرصتی دهید جهت پرداخت آبونمان حاملهای سوخت، میگویند فقط قسطبندی و تاخیر در پرداخت. آبونمان شامل مصرفکنندگان خانگی است!!! میگوئیم کارگاههای کوچک و اکثر هتلهای یک و دوستاره دچار کمبود نقدینگی هستند و در خصوص پرداخت حق بیمههای کارفرمایی فرصتی دهید، میفرمایند برای کارگاههای با بیش از ده کارگر تسهیلاتی قائل شدیم و شامل کارگاههای کوچک نمیشود!!! تقاضا کردیم چون فقط تا پایان فروردینماه فرصت ارسال اظهارنامه مالیات بر ارزش افزوده است لذا تسهیلاتی قائل شوید، فرمودند اشکال ندارد تا پایان اردیبهشت پرداخت کنید!!! آیا قرار است معجزهای رخ دهد با این یک ماه فرصت؟! آیا در خصوص مالیات عملکرد و تکلیفی اندیشهای شده است؟ با عوارضهای گوناگون شهری و کشوری که مستلزم مصوبات شوراهای اسلامی شهر و روستا را دارد و حتی اعتنایی به مصوبات ملی نیز ندارند چه باید کرد؟! جناب آقای "حسن روحانی" رئیس جمهور محترم؛ انشاالله به زودی با همّت و کوشش تمامی مردم عزیز ایران بر این کرونا ویروس غلبه کرده و با افتخار اعلام کنید که شرایط عادی است و کسب و کار آغاز میشود امّا از آن زمان به بعد که تمامی مشاغل و تولیدکنندگان و واحدهای خدماتی با کوششی مضاعف مشکلات خود را یک به یک مرتفع میکنند و با علم به اینکه تمامی اصناف و فعالان اقتصادی در این شرایط متضرر شدهاند، خود را تافته جدا بافته نمیدانیم. مهمترین مسئله اینکه وقتی این جانفشانیها و از خود گذشتگیهای دانشگاهها و دانشکدههای پزشکی و ایثار پزشکان، پرستاران و پرسنل بیمارستانها را شاهد هستیم، زبانمان به لکنت میافتد که تقاضای مالی داشته باشیم امّا چه کنیم که به شدت در تنگنای اقتصادی گرفتار آمدهایم و حداقل یک سال طول میکشد تا شرایط برای صنعت گردشگری و صنعت هتلداری به شرایط نه چندان خوبِ قبل از این بحران برگردد. در این برهه، اگر انتظار کمک بلاعوض داشته باشیم، سخنی به گزاف نیست لذا اگر دولت توانایی این محبت را دارد، دریغ نفرمائید و در غیر این صورت، سهم صنعت گردشگری را از هر آنچه شما نام آن را تسهیلات و کمک میگذارید چه به صورت وام و چه به صورت سایر تسهیلات، جداگانه اعلام فرمائید. همچنین در ابلاغ این مصوبات، دستور فرمائید تعجیل کنند و یا راهکاری ارائه دهید که بتوانیم با کمترین صدمه جانی و مالی این دوران گذار را طی کنیم. سیّد علی معینزاده - فعال صنعت گردشگری و هتلداری کشور
ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت هابه گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، اظهار داشت: بسته بودن مرزی مثل ترکیه نتیجهای جز گرانتر شدن پروازهای این مسیر و عقب ماندن امورات زندگی مردم نخواهد داشت. "حرمتالله رفیعی" با اشاره به افزایش نجومی و تصاعدی نرخ بلیطهای پرواز به ترکیه، ابراز داشت: نه تنها ایرلاین خارجی بلکه شرکتهای هواپیمایی داخلی که گاهی در مسیر ترکیه پرواز دارند نیز بلیطها را گران کردهاند. وی در پایان گفت: مردم نباید گرفتار اینگونه تصمیمگیریها شوند و با این قیمتهای سرسامآور به سفر بروند. مساله پرواز ترکیه مانند تحریم، موضوعی لاینحل نیست.
ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 اخبار داخلی🔴 علم داده (Data science) روشی است که به هتلها امکان میدهد تا با استفاده از فناوری های نوین مانند هوش مصنوعی، رفتار مشتریان و بازار مورد نظر خود را پیش بینی کنند. برخی هتل های زنجیره ای بین المللی برای ایجاد و استقرار مدل های قیمت گذاری پویا بر اساس داده های رقبا و داده های موجود در بازار، افراد خبره و تحلیلگران قدرتمندی را در حوزه تحلیل داده ها و علم داده ها، استخدام می کنند. شغل "تحلیل گر داده ها" در سالهای آتی به یکی از موفق ترین و بهترین مشاغل موجود بدل خواهد شد.
ایجاد شده: 18/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 18/شهریور/1399 مدیریت هتلداریروش 181 هنگام پاسخگويى به وبلاگ مشتريان، متوجه باشيد چه زمانى نام هتل را ذكر كنيد. اگر مىخواهيد به پيام يک نفر بازخورد منفى دهيد، هرگز در پاسخ نام هتل را نياوريد. برعكس اگر مى خواهيد به يك متن بازخورد مثبت دهيد، حتماً نام هتل را در پاسختان ذكر كنيد. روش 182 در هنگام پاسخگويى به وبلاگ مشتريان ، متوجه باشيد چه زمانى از "من" و "ما" استفاده كنيد ؛ وقتى مدير هتل به يك نقد منفى پاسخ مى دهد ، بايد از كلمه "من" در پاسخش استفاده كند ( براى مثال : من مشكل را بررسى مى كنم). استفاده از واژه "من" به اين معناست كه او مسئوليت مشكل و حل آن را برعهده مى گيرد. از طرف ديگر وقتى مدير مى خواهد به يك سؤال مطرح شده پاسخ مثبت دهد بايد از كلمه "ما" استفاده كند تا اعتبار آن بين كارمندان پخش شود ( براى مثال: ما خيلى خوشحاليم كه از اقامتتان در هتل ما رضايت داشتيد ). روش 183 در هنگام پاسخگويى به وبلاگ منفى مشترى، مشكل را تفسير و تأويل كنيد؛ وقتى به يک نقد منفى مشترى پاسخ مىدهيد، مدير هتل بايد مطالبى را كه میهمان به آن اشاره كرده تفسير كند. چنين تفسيرى به همه كسانى كه آن را مىخوانند اين پيام را مىدهد كه هتل توانايى شنيدارى خوبى دارد. روش 184 در پاسخگويى به وبلاگ منفى مشترى از واژه "درباره " استفاده كنيد ؛ وقتى به نقد منفى مشترى پاسخ مى دهيد، مدير هتل بايد سعى كند مطالب را به نحوى مطرح كند كه مشترى را در چگونگى تماس با هتل و رفع مشكلش راهنمايى نمايد. استفاده از واژه ربطى "درباره " به تمام خوانندگان اين پيغام را مى دهد كه هتل به شدن به دنبال كسب رضايت و خواسته مشترى است. روش 185 هر هفته يک ايده جديد بخواهيد؛ هر مدير بايد در جلسات هفتگى مديران ايده خلاقانهاى را با گروه در ميان بگذارد كه تاكنون در هتل انجام نشده باشد. روش 186 مشكلات مهمانان را با توجه به موارد تكرار شده و اهميت آنها به صورت نمودار رسم كنيد ؛ مشكلات مهمانان را با توجه به موارد تكرار شده و اهميت آنها روى يك نمودار رسم كنيد. يك تيم شش الى هشت نفره متشكل از كارمندان خط مقدم و مديران واحدهاى مختلف ايجاد كنيد تا بر مبناى تعداد تكرارها و يا اهميت آنها مشكلات را اولويت بندى و حل كنند. روش 187 وبلاگ مشتريانتان را پيگيرى كنيد؛ مديريت هتل بايد از شركتهاى ثالث ( مانند نرمافزار روينيت) براى تحليل نوشتههاى مشتريان و بررسى روند متون آنها استفاده كند. بسيارى از اين شركتهاى ثالث دسترسى به روند بلاگ رقبا را براى مديريت فراهم مىكنند تا آنها را نيز تحت نظر داشته باشند. روينيت: يک نرمافزار آنلاين براى تجربه و تحليل دادههاى موجود در فضاى مجازى روش 188 براى به دست آوردن روند از اطلاعات سيستم رزرواسيون مركزى استفاده كنيد؛ مديريت هتل بايد دادهها را در سيستم رزرواسيون مركزى خود ذخيره كرده باشد تا بتواند چارچوب و روندهاى نامشهود نشاندهنده رفتار و ترجيحات میهمانان را از آن استخراج كند. اين گونه اطلاعات به دست آمده مىتواند براى خدمترسانى بهتر به مشترى به كار رود. همچنين به تعيين زمان و محل دقيقتر تبليغاتى كارا نيز كمک مىكند. معمولاً هتلهاى زنجيرهاى پايگاه داده مختص خود دارند. مديران هتلهاى شخصى مىتوانند نحوه انجام بعضى از عملياتهاى ساده را در پايگاه دادهها از مشاوران بياموزند. شركتهاى مشاورهاى، خدمات متعددى در زمينه استفاده از پايگاه دادهها در سطوح متعددى از صنعت ارائه مىدهند. روش 189 از ميز پذيرش به عنوان يک محل فال گوش استفاده كنيد؛ متصديان ميز پذيرش بايد محل كارشان را مركز فال گوش براى شنيدن گفتگوى بين میهمانان در نظر بگيرند. بسيارى از میهمانان ممكن است تمايلى به بيان شكايت خود به كارمندان هتل نداشته باشند ولى مشكلات را به راحتى با ديگر میهمانان در ميان مىگذارند ( براى مثال: دستگاه يخساز خيلى صدا مىدهد، مسير پيادهروى تا پاركينگ خيلى لغزنده است ). اين اطلاعات بايد در كتابچهاى با عنوان بازخورد شنيدهها نوشته شود. این مطلب به صورت روزانه بروزرسانی میشود.
ایجاد شده: 15/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 27/مهر/1399 مدیریت هتلداریتاکید سازمان بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA )؛ همه مسافران در طول پرواز باید ماسک بزنند. این تصمیم در پی اعلام نظر سازمان بهداشت جهانی و دولتهای سراسر جهان گرفته شده است. این سازمان تاکید دارد که بلیط هواپیما قراردادی است که طبق آن مسافر، شرایط و مقررات سفر با هواپیما را قبول میکند. این قرارداد به شرکتهای هواپیمایی اجازه میدهد تا در صورت هرگونه رفتار ناایمن که باعث عدم امنیت سایر مسافران شود، پرواز را کنسل کنند.
ایجاد شده: 8/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 8/شهریور/1399 اخبار خارجیجنگ علیه کرونا، ما کرونا را شکست میدهیم، سربازان سفیدپوش در جنگ با ویروس و ... این استعارهها سلحشورانه، هیجانآور، گاه زیبا، اغلب موذی و همیشه خطرناک هستند. چرا؟ چون استعاره در ذات خودش قدرت عجیبی دارد. از "عبدالقاهر جرجانی" در قرن پنجم تا "نیچه" و "لیکاف" در این خصوص حرف زدهاند. سر جمع نظر همه آنها این است: استعاره توان بدیهیسازی دارد. استعاره در ذات خودش روایت و داستانی دارد که در برخورد اول چنان درست و بدیهی به نظر میرسد که به دشواری میشود به آن شک کرد. زبان ما پر از استعارههایی است که فهم ما از دنیا و در نتیجه سرنوشت ما را شکل دادهاند. استعاره "سربازان سفید پوش" خطرناک است. چرا؟ چون روایتی جنگی از بحران بیماری ارائه میدهد. در این روایت، بیماری "دشمن" است. باید با آن جنگید. جنگ نیاز به سرباز دارد. سربازی که باختن سَر ( طبق نامش ) سرنوشت از پیش تعیین شده اوست. وظیفهاش فداکاری است. در جنگ در مقابل دشمن باید جان فدا کرد. این بدیهی است. ( کدام جنگ را بی شهید و قربانی دیدهاید؟ ) باز بدیهی است در جنگ آنکه فدا میشود، سرباز است. این روایت نه تنها با استعارهها برای ما بدیهی سازی میشود بلکه فرهنگ ما که فداکاری، شهادت و رنج را ارج میگذارد هم با آن هماهنگ است و آن را تقویت میکند. این روایت، کرونا را دشمنی میبیند که سربازان باید به جنگش بروند و با از جان گذشتگی، شکستش دهند و از مردمشان در برابر او دفاع کنند. حالا اگر روایت را تغییر دهیم و "کرونا" را "بحران" بدانیم، داستان از اساس عوض میشود. بحران را باید "مدیریت" کرد. قرار نیست کسی در بحران از خود گذشتگی کند و فدا شود زیرا موقعیت مدیریت شده نیازی به فدا شدن ندارد. مدیریت یعنی رفتاری عاقلانه و بدون هزینههای گزاف فدا شدن و سلحشوری. در این روایت کرونا یک موقعیت خطر است و بار مسئولیت بر دوش مدیران و نه سربازان. در این روایت مردم پشت جبهه، منفعل و منتظر نجات از شر دشمن ننشستهاند. وظایفی دارند که باید طبق قوانین بحران به آن عمل کنند و اگر کسی به سبب بحران آسیب دید یا جانش را از دست داد، کشتهای به دست دشمن ( اتفاقی ناگزیر در جنگ ) نیست بلکه قربانی مدیریت ناکارآمد است. اشتباه نابخشودنی که مدیران باید پاسخگویش باشند. در این فرض، مدیران، مردم و پزشکان و پرستاران و سیستم نظامی و انتظامی هر کدام وظیفهای مشخص دارد که باید این وظیفه را به خوبی انجام دهد تا بحران بدون هزینه زیاد و تلفات غیرقابل قبول، مدیریت شود. مراقب استعارهها باشیم. آنها ذهن، روایت و در نتیجه سرنوشت ما را تغییر میدهند. استفاده از هتلها برای گذراندن دوران نقاهت بیماران کرونایی در آینده ذهنیت خوبی برای میهمانان نخواهد داشت چرا که استعارات زیادی ایجاد خواهد شد و تا مدتها در اذهان خواهد ماند. مرجان علمی - کارشناس ارشد برنامهریزی توریسم و دکترای عالی مدیریت گردشگری و هتلداری
ایجاد شده: 21/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 21/مرداد/1399 مقالات و یادداشت ها