به گزارش هتل نیوز، اطلاعات آماری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نشان می دهد که در سال ۱۴۰۰ تعداد مسافرانی که با حمل و نقل عمومی در جاده ها تردد داشته اند، ۱۰۳ میلیون و ۳۶۴ هزار نفر بوده که سهم اتوبوس ها با ۵۶ میلیون و ۴۵۳ هزار نفر معادل ۵۷ درصد کل مسافران جاده ای که با خودروی شخصی سفر نکرده اند، است. همچنین ۲۴ میلیون و ۳۰۲ هزار نفر معادل ۲۴ درصد مسافران جاده ای که با حمل و نقل عمومی در سال گذشته سفر کرده اند، با مینی بوس و ۲۱ میلیون و ۶۰۸ هزار نفر معادل ۲۱ درصد هم با سواری کرایه جا به جا شده اند. ۵۵ درصد مسافران برای سفرهای درون استانی در سال گذشته اقدام کرده اند که متوسط پیمایش هر مسافر در سفرهای استانی، ۱۱۰ کیلومتر بوده است.
ایجاد شده: 2/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 2/مرداد/1401 اخبار داخلیاخیرا دعوت از بلاگرها در صنایع مختلف بسیار ترند شده است و همه ما شاهد این اتفاق هستیم. از صنعت پوشاک و خودرو و جواهرات گرفته تا صنعت لوکس گردشگری و میهمان نوازی. این خیلی خوب است که یک شخص در فضای مجازی بتواند آنقدر تاثیرگذار باشد که هزاران هزار مخاطب را به این مجموعه ها بکشاند! اما آیا مخاطبان هدف بوتیک هتل ها همان مخاطبان بلاگرهای مورد نظر هستند؟ آیا بوتیک هتل ها به این جامعه نیاز دارند؟ آیا یکبار از خودمان پرسیدیم به چه قیمتی باید این مخاطبان را جذب کنیم؟ جوابش اینجاست: اگر این کار را نکنیم، گویی از قافله عقب افتاده ایم! همانطور که می دانید نسل جدیدی که به نسل Z یا به قول معروف نسل زی معروف هستند، خیلی زود درصد زیادی از حجم سفر را از آنِ خودشان می کنند و سوال اینجاست که آیا آماده ی خدمت رسانی به نسل زی هستیم؟ اصلا می دانیم معیارشان از انتخاب هتل چیست؟ خواهان چه نوع خدماتی هستند؟ اولویت هایشان چیست؟ طرز تفکرشان به چه شکل است؟ آیا اصلا نسل زی جزء جامعه ی آماری بلاگرها محسوب می شوند؟ به فرض که جزء این جامعه آماری محسوب بشوند؛ چطور می توان اعتماد آنها را جلب کرد؟ دغدغه شان چیست؟ ما بهتر است با ویژگی های نسل زی آشنا بشویم و متناسب با سطح نیازهایشان خدمات ارائه بدهیم تا منجر به افزایش رضایت آنها شود. نسل Z به نسلی اطلاق میشود که بین سالهای 1997 تا 2012، پس از هزارهها متولد شدند. هرکسی که بین سالهای 1981 تا 1996 متولد شده، نسل Y (میلنی یا هزاره) محسوب میشود و هرکسی که از سال 1997 تا 2012 متولد شده باشد، بخشی از نسل زی است. نسل زی با فناوری، اینترنت و رسانه های اجتماعی بزرگ شده اند که گاهی باعث می شود آنها را با عنوان معتاد به فناوری، ضد اجتماعی یا "جنگجویان عدالت اجتماعی" تصور کنند. حال داستان از اینجا جالب می شود که از سال 1980 تکنیکی در هتلداری بوجود آمد که به نیازهای اساسی میهمانان پرداختند و شیوه نوینی از میهمان نوازی توسط بوتیک هتل ها پدید آمد. بدین ترتیب دو جوان امریکایی یه نام های یان شراگر و استیو روبل را می توان از اساتید این سبک در خلق بوتیک هتل ها قرار داد. یان شراگر و استیو روبل (مبدع مفهوم بوتیک هتل) در سال 1984 اولین بوتیک هتل شان يعني مورگانز را در نيويورک سيتي راه اندازی کردند. هتلی که هم سبک زندگی میهمانان را منعکس کرد و هم جایگزین مناسبی برای هتل های آن زمان بود. این دو نفر سعی در انتقال این مفهوم داشتند که هتل های زنجیره ای مانند فروشگاه های بزرگ هستند و با تأکید زیاد بر طراحی، تصمیم گرفتند تا به مکان هایی تبدیل بشوند که نه تنها میهمانان، بلکه افراد محلی هم به آنجا بروند. بوتیک هتل ها را برای چه کسانی طراحی کردند؟ نسل میلنی ها یا هزاره. یعنی جامعه آماری و مخاطب هدفشان این نسل بودند. در واقع نیازهای آنها را سنجیدند و کشف کردند که بعنوان مثال شخصی که در سال 1981 متولد شده (همزمان با روی کار آمدن کانسپت بوتیک هتل) 20 سال آینده در صنعت میهمان نوازی چه نیازهایی دارد؟ من فکر می کنم یان شراگر کسی بود که نه تنها به رعایت مولفه های جداگانه طراحی در میهمان نوازی تعهد داشت، بلکه او در زمینه سرگرمی و زندگی شبانه هم فعالیت داشت تا بوتیک را از چیزی ارتقا بدهد که به طراحی، نحوه تعامل و تجربه عاطفی برای میهمان منجر می شد؛ جایی که هتل ها پس زمینه ای برای سبک زندگی ای شدند که بسیاری از مردم آرزویش را داشتند. نه تنها از نظر زیبایی شناسی طراحی هتل ها، بلکه از نظر شور و نشاط. با ظهور هتل مورگانز و آنچه یان شراگر انجام داد و دیگران پس از او ساختند، این احتمالاً اولین بار بود که شور و نشاط بعنوان مولفه اساسی یک تجربه از بوتیک هتل تبدیل می شد. در حالی که از نظر تاریخی، هتل های بوتیک همیشه وجود داشتند، اما احتمالاً به آنها بوتیک هتل گفته نمی شده. در اروپا و دیگر مناطق همه چیز در مورد هتل های کوچکتر بود که بسیار صمیمی و زیبا طراحی شده بودند. شناخت این نسل و ارتباط با آنها امری حیاتی در بوتیک هتل هاست. تا بحال به این موضوع فکر کرده بودید؟ بهتر نیست کوکورانه به راهی که بیشتر صنایع پیش گرفتند، وارد نشویم؟ یادمان باشد از چه روش هایی برای جذب مخاطب هدف استفاده می کنیم! ✍️ الهام محمدی - فعال گردشگری
ایجاد شده: 26/تیر/1401 آخرین ویرایش: 26/تیر/1401 مقالات و یادداشت هابه گزارش هتل نیوز، " مصطفی فاطمی " مدیرکل دفتر گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی گفت ؛ چندی پیش به منظور رفع برخی موانع و تسهیل در راه اندازی نخستین کروز کشور، در قالب هیئتی از کارشناسان وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از این کشتی بازدید به عمل آوردیم. این کشتی بزرگ نیازمند میزان زیادی سوخت است که با تصویب اعطای یارانه سوخت به کشتی های تفریحی دارای مجوز از سوی وزارت گردشگری، مشکل سوخت این کشتی برای آغاز به کار در آبهای خلیج فارس هم اکنون برطرف شده است. " فاطمی " افزود ؛ این کشتی کروز با ظرفیت حمل ۱۷۰۰ گردشگر و ۷۰۰ خودروی سواری توسط سرمایه گذار بخش خصوصی از فرانسه خریداری شده است. او گفت ؛ این کشتی فرانسوی با ۹ طبقه همچنین ظرفیت اقامت شبانه ۵۲۰ نفر گردشگر را نیز در هر سفر دریایی داراست و به رستوران، سالن ورزشی، سینما و سایر امکانات رفاهی و تفریحی مجهز است. مدیرکل دفتر گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی خاطرنشان کرد ؛ قرار است این کشتی در مسیرهای مختلفی از جمله مسیر ساحلی خوزستان، بندرعباس و چابهار به گردشگران خدمات گشت دریایی ارائه دهد.
ایجاد شده: 19/اردیبهشت/1401 آخرین ویرایش: 19/اردیبهشت/1401 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز،" حرمت الله رفیعی " رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی گفت ؛ اگر به صورت متوسط ماندگاری هر مسافر در ایام نوروز را چهار روز در نظر بگیریم میتوان تعداد گردشگران داخلی در ایام نوروز را چیزی در حدود ۱۲ میلیون نفر تخمین زد. " رفیعی " افزود ؛ متأسفانه شاهد این مسئله بودهایم که همواره در طول سالهای گذشته تاکنون وزارت گردشگری و به صورت مشخص ستاد خدمات سفر اطلاعات و آمارهای متقنی از میزان سفرهای انجام شده در اختیار مردم نمیگذارد. او گفت ؛ دولت و وزارت میراث فرهنگی با اصرار بر انجام امور تصدیگرایانه و عدم تفویض اختیارات لازم به بخش خصوصی، از انجام رسالت اصلی خود که نظارت و مدیریت صحیح امور است غافل شدهاند. بسیاری از مشکلات اقامتی مسافران نوروزی در گرو هتلداری نهادها و وزارتخانههای دولتی بود. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی در پایان تاکید کرد ؛ گرانی هزینه مراکز اقامتی، وضعیت بد معیشت خانوارها و همچنین کمبود زیرساختهای گردشگری در استانهای توریستی باعث وقوع پدیده خودروخوابی و چادرخوابی بسیاری از هموطنان در سفرهای نوروز شد.
ایجاد شده: 30/فروردین/1401 آخرین ویرایش: 30/فروردین/1401 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، " علیرضا محمدی کرجیران " مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت ؛ در چهاردهمین طرح سفرهای دریایی نوروز هرمزگان ۳ میلیون و ۸۴۷ هزار و ۱۱۵ هزار نفر سفر به ثبت رسید. در طرح سفرهای دریایی نوروز هرمزگان ۷۶ هزار و ۶۹ شناور مسافری و تفریحی در مسیرهای دریایی و جزایر استان و بالعکس جابهجا شدند. " محمدی " گفت ؛ از ابتدای طرح تسهیل سفرهای دریایی در استان هرمزگان، در مجموع ۵۹۷ هزار و ۵۷۰ خودرو در مسیر دریایی پهل-لافت (جزیره قشم) تردد داشتند که نسبت به سال ۹۸ و قبل از شروع کرونا ۵ درصد افزایش را نشان میدهد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود ؛ بیشترین حجم جابهجایی مسافر و گردشگر از ابتدای اجرای طرح نوروزی امسال مربوط به روز پنجم فروردین بود و طی این روز، در مجموع ۳۷۵ هزار نفر سفر انجام شد که بخش عمده این ترددها در مسیر دریایی پهل-لافت (جزیره قشم) بود.
ایجاد شده: 17/فروردین/1401 آخرین ویرایش: 17/فروردین/1401 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در نشست مشترک با مجموعه معاونت امور استانهای صدا و سیما گفت ؛ صداوسیما یکی از کلیدیترین دستگاهها در معرفی صنعت گردشگری است. درخواست ما این است که توریسم هم به عنوان یکی از موضوعات اصلی پویش حل مسئله در استانها مورد توجه قرار بگیرد. وی افزود ؛ صداوسیما به ویژه شبکههای استانی میتوانند از مرحله ایدهپردازی تا اجرا و اطلاعرسانی مصوبات و طرحها مشارکت داشته باشند. تولیدات رسانهای با حضور گردشگران داخلی و خارجی و بیان امنیت، زیبایی، تاریخ غنی و دیگر خصوصیات گردشگری در ایران، نقش مهمی در توسعه این صنعت و اقتصاد توریسم در کشورمان دارد. معاون گردشگری کشور تاکید کرد ؛ با توجه به اینکه بسیاری از مردم از خودروهای شخصی برای تردد بین شهری استفاده میکنند، فرصت بیشتری برای شنیدن برنامههای رادیویی دارند.
ایجاد شده: 18/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، " حسین قاسمی " دبیر کمیته امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا گفت ؛ اگر افراد قصد سفر نوروزی با خودروی شخصی را داشته باشند، باید پلاک خودرو را در سامانه ایران من ثبت کنند. فردی که پلاک خودرو به نام اوست، باید وارد سامانه ایران من شود، اطلاعات تزریق واکسن و پلاک خودرو را در این سامانه ثبت و اعلام کند که دو یا سه دز واکسن کرونا را دریافت کرده است. با ورود به این سامانه تنها ثبت اطلاعات فردی که پلاک خودرو به نام اوست، کافی است و نیازی به ثبت اطلاعات سرنشینان خودرو نیست. دبیر کمیته امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا گفت ؛ افراد برای ثبت اطلاعات خودروی شخصی خود باید به آدرس omid.gov.ir مراجعه کنند. " قاسمی " تاکید کرد ؛ محدودیت جدید تردد از بیستم اسفندماه اجرا میشود. بر این اساس پلاک های خودروهایی که در سامانه ایران من ثبتنام نکرده و واکسیناسیون آنها تایید نشود از ۲۰ اسفند در صورت تردد بین جاده ای جریمه می شوند.
ایجاد شده: 12/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 12/اسفند/1400 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از نشریه اماراتی نشنال، " شیخ محمد بن راشد آل مکتوم " حامک دبی هنگام افتتاح پل اینفینیتی گفت: پل اینفینیتی یک مهندسی نوین جهانی و یک شاهکار هنری و معماری است. او اضافه کرد: ما آن را امروز افتتاح میکنیم. پل ما آیندهنگر است و بلندپروازیهای ما بیپایان. این سازه ۳۰۰ متری که پیش از این به نام پل شندغه شناخته میشد، در هر جهت شش باند عبور خودرو دارد و ارتفاع آن از سطح آب حدود ۱۵ متر است تا قایقها بتوانند بهراحتی از زیر آن گذر کنند. طراحی آن به شکل قوسی است و نماد ریاضی بینهایت (اینفینیتی) را نشان میدهد. ارتفاع طاق قوس به ۴۲ متر میرسد.
ایجاد شده: 25/دی/1400 آخرین ویرایش: 27/دی/1400 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، در نمایشگاه CES 2022 اسکایدرایو، یک استارتآپ فناوری هوایی در توکیو و با پشتیبانی تویوتا، از وسیلهی نقلیهپرندهی فوق سبک و جمعوجور خود، مدل SD-03 که آزمایش پرواز خلبانی را کامل کرده، رونمایی کرد. این نخستین بار است که این شرکت SD-03 خود را در مقیاس کامل در کشوری به جز ژاپن به نمایش میگذارد. خودروی پرندهی «اسکایدرایو» (SkyDrive) برای برخاستن و فرود عمودی با پایداری بسیار زیاد طراحی شده است و با آلایندگی صفر، حملونقل سریع و ایمن را در همه جا، ازجمله برای نجات اضطراری، امکانپذیر میسازد. این هواگرد عمودپرواز شهری الکتریکی با بیشینه وزن برخاست ۴۰۰ کیلوگرم از ۸ ملخ استفاده میکند و دارای حداکثر سرعت ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ساعت است. علاوه بر مدل نمایش داده شده، مدل SD-05 هماکنون در دست توسعه است و بهعنوان یک تاکسی هوایی برای عرضه در نمایشگاه جهانی ۲۰۲۵ در اوساکا ژاپن درنظر گرفته شده است. اسکایدرایو اخیرا پس از تأیید گواهینامهی مدل پرندهی خود توسط وزارت حملونقل ژاپن، به سمت تجاریسازی محصول خود حرکت کرده است. نقطه عطفی که هیچ توسعهدهندهی وسیلهی نقلیهی پرندهی شهری دیگری در ژاپن به آن دست نیافته است. «تاکهیرو ساتو» (Takehiro Sato) مدیر عملیات اسکایدرایو گفت: «مدل SD-03 نقطه اوج تخصص ما در فناوریهای رباتهای پرنده و مهندسی آیرودینامیک است. چیزی که میخواهیم در آینده ببینیم این است که وسایل نقلیهی بدون آلایندگی اسکایدرایو از پارکینگ و پدهای بالگرد در بالای ساختمانها بلند میشوند و در آنها فرود میآیند و در نهایت سفر هوایی نقطه-به-نقطه را به یک انتخاب واقعی برای حملونقل روزانهی شهری تبدیل میکنند.» او افزود: «ما سختتر و سریعتر از همیشه کار میکنیم تا این انقلاب حوزهی حملونقل را که هر قرن یک بار روی میدهد، به واقعیت تبدیل کنیم.» شرکت اسکایدرایو در جولای ۲۰۱۸ با مأموریت راهبری یک انقلاب حملونقل برای یک بار در قرن، تأسیس شد. از آن زمان این شرکت تحت حمایت تویوتا، توسعهی خود را در زمینهی خودروهای پرنده و پهپادهای باری بیشتر کرده است و با مشارکت دیگران برای ترویج چشمانداز مشترک دنیای آینده، که در آن مردم میتوانند از حملونقل هوایی به عنوان یک راه دردسترس در جابهجاییهای روزانه استفاده کنند، فعالیت دارد.
ایجاد شده: 18/دی/1400 آخرین ویرایش: 18/دی/1400 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از ورج، ویمو (Waymo)، شرکت خودروهای خودران آلفابت، در حال همکاری با خودروساز چینی جیلی برای تأسیس ناوگانی از رباتکسیهای (robotaxi) تمامالکتریکی و خودران است. این خودروها در سوئد طراحی خواهند شد (جایی که جیلی مالک خودروساز سوئدی ولوو است) و در این فرایند، از زیکر (Zeekr) تمامالکتریکی جیلی اقتباس خواهد شد. سپس، ویمو خودروها را با سختافزار و نرمافزار لازم برای رانندگی خودران تجهیز میکند. شرکت مذکور در پست وبلاگی اعلام کرد قصد دارد در سالهای آینده این وسایل نقلیه را در ایالات متحدهی آمریکا بهعنوان بخشی از ناوگان رباتکسی خودران خود مستقر کند. تصاویر مفهومی نسخهی تمامشده از وسیلهی نقلیهی مذکور که ویمو بهاشتراک گذاشته است، خودرویی را نشان میدهد که بهطور خاص برای سفرهای سواری خودران طراحی شده است. این خودرو کف مسطح و ارتفاع کم و طراحی بدون ستون B برای ورود و خروج آسان، درهای کشویی، صندلیهای راحت و فضای زیادی برای سر دارد. ویمو میگوید مدلهای آینده از فضای داخلی بدون فرمان یا پدال بهرهمند خواهند بود و تنها صفحهنمایشی دارند که احتمالا برای بررسی مسیر و مسافت باقیمانده تعبیه شده است. البته نباید فراموش کرد که اینها فقط تصاویر مفهومی هستند و ممکن است جیلی و ویمو هیچگاه چنین خودرویی را وارد جادهها نکنند؛ اما میتوان بهواسطهی آنها متوجه شد چه چیزی در ذهن طراحان شرکتهای مذکور میگذرد. گفتنی است که کانسپت ویمو این خودرو را بسیار شبیه به مینیون نشان میدهد؛ درحالیکه طراحی Zeekr 001 جیلی ترکیبی از استیشن واگن و شوتینگ بریک و شاسی بلند است. درپایان، باید بگوییم که اخبار مربوط به همکاری جیلی و ویمو نشان میدهد که شرکتهای مختلف در حال افزایش مشارکت خود با یکدیگر هستند و بهزودی اتفاقات خوبی در این حوزه رخ خواهد داد.
ایجاد شده: 12/دی/1400 آخرین ویرایش: 12/دی/1400 اخبار خارجیبه گزارش هتل نیوز، " محمدرضا لواسانی " سرپرست منطقه آزاد کیش در خصوص اجرای طرح «بنزین برای همه» در این جزیره گفت با اجرای این طرح به هر کد ملی ۲۰ لیتر بنزین اختصاص پیدا خواهد کرد. سرپرست منطقه آزاد کیش با تکذیب خبر افزایش قیمت بنزین گفت تغییر قیمت حاملهای انرژی به مصوبه مجلس شورای اسلامی نیاز دارد و در بودجه سال ۱۴۰۱ نیز برای افزایش قیمت بنزین و سهمیه سوخت برنامهای در نظر گرفته نشده است. وی در خصوص تفاوت این طرح با طرح قبلی تخصیص سهمیه بنزین گفت در طرح قبلی بنزین به هر خودرو اختصاص پیدا میکرد، اما در این طرح بنزین به هر کد ملی تعلق خواهد گرفت. سرپرست سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه بیان کرد به واسطه این طرح قرار است سهمیه بنزین به هر کد ملی اختصاص پیدا کند. در واقع افراد دارای خودرو یا بدون خودرو به واسطه این طرح ۲۰ لیتر بنزین به نرخ ۱۵۰۰ تومان دریافت خواهند کرد. وی افزود امیدواریم این طرح پس از اجرای آزمایشی به یک الگو در سراسر کشور تبدیل شود. لواسانی در ادامه گفتههای خود عنوان کرد مردم میتوانند یارانه سهمیه بنزین خود را از هر کارت بانکی دریافت کنند و اگر افراد فاقد خودرو باشند، قادرند این یارانه را در اپلیکیشنی که به شکل ویژه برای آن طراحی شده بفروشند. همچنین بر اساس این طرح، افرادی که به هر دلیلی نتوانند سهمیه خود را به دیگران انتقال دهند یا نتوانند آن را بفروشند، مبلغ این سهمیه پس از مدت مشخصی به شکل فروش خودکار در حساب آنها قابل دریافت خواهد بود. سرپرست سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه با اعلام این که تمام دارندگان کد ملی که بیش از ۱ سال در کشور اقامت داشته باشند میتوانند یارانه سهمیه سوخت خود را دریافت کنند گفت با اجرای شدن این طرح جدید، رانندگان وسایل نقلیه عمومی کماکان سهمیه خود را دریافت خواهند کرد و در سهمیه تاکسیها، خودروهای عمومی و گازوییلی هیچ تغییری اعمال نخواهد شد، اما اعضای خانواده آنها ۲۰ لیتر بنزین دریافت خواهند کرد.
ایجاد شده: 2/دی/1400 آخرین ویرایش: 2/دی/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، " سیدعبدالله ارجائی " شهردار مشهد گفت: به دلیل آلودگی هوای ناشی از صعود و فرود هواپیماها که از روی شهر انجام می شود دچار مشکل هستیم بنابراین شهر فرودگاهی باید در این کلانشهر ایجاد شود. سیدعبدالله ارجائی امروز در نشست شورای معاونان شهرداری مشهد افزود: هر هواپیما به اندازه ۴۰۰خودرو فرسوده، آلایندگی ایجاد میکند، این در حالی است که در بیشتر شهرها فرودگاه به اندازه مشهد نزدیک شهر نیست. وی ادامه داد: در کنار فرودگاه ایستگاه راه آهن را نیز داریم که شهر را به دو بخش تقسیم کرده و این امر باعث توسعه نامتوازن شهر شده است، همچنین مشهد یک میدان بار مرکزی مناسب ندارد لذا نیازمند یک میدان بار مرکزی هستیم. شهردار مشهد گفت: نمایشگاه بین المللی نیز بهترین اراضی با بهترین کاربری ها را تصاحب کرده است و بهره وری کافی را ندارد و اگر این زمین را اجاره بدهیم درآمد بیشتری نصیب شهرداری خواهد شد. وی افزود: به یک شهرک فرودگاهی و بندر خشک با حداقل هزار هکتار زمین نیاز است تا بتوان فرودگاه، راه آهن، نمایشگاه و میدان بار مرکزی شهر را به آنجا منتقل کرد. ارجائی ادامه داد: برای ایجاد شهرک فرودگاهی یا بندرخشک کنسرسیوم بانکی تشکیل شده، بانکها نیز از این پیشنهاد استقبال کرده اند و آماده مدیریت کار هستند. وی گفت: ساماندهی اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی حاشیه شهر مشهد نیز به عنوان کارویژه دنبال می شود و جلساتی نیز با امام جمعه مشهد و استاندار خراسان رضوی برای گرفتن تصمیم مناسب در این زمینه برگزار شده است. شهردار مشهد افزود: کارگروه سرمایه گذاری و توسعه اقتصادی نیز باید تاکنون تشکیل میشد که این اقدام صورت نگرفته و تا ۱۰روز آینده این کارگروه باید تشکیل شود. وی ادامه داد: طراحی و ایجاد الگوی زیست رضوی بر مبنای سه گانه خادم، زائر و مجاور و طراحی ایجاد الگوی شهر تراز انقلاب اسلامی هم از دیگر اقدامات ویژه مدیریت شهری میباشد که یک الگوی مترقی در سبک زندگی رضوی است. شهردار مشهد ادامه داد: هوشمند سازی فعالیتها ثمرات بسیار از جمله شفافیت در کار دارد و در کنار آن بوروکراسی را کاهش خواهد داد، برهمین اساس شهرداری منطقه ۱۱ مشهد باید تا پایان سال هوشمند شود و سایر مناطق نیز به سرعت درسال آینده هوشمند گردند. وی در خصوص بودجه سال آینده شهرداری نیز گفت: بودجه ۱۴۰۱ که اولین بودجه در این دوره خواهد بود، نشان دهنده سیاست ها و آینه تمام نمای مدل فکری مدیریت شهری دوره ششم است. ارجائی افزود: ۳۰درصد کل بودجه سال آینده شهرداری به حاشیه شهر اختصاص داده میشود که این اقدام بی نظیر است.
ایجاد شده: 25/آذر/1400 آخرین ویرایش: 25/آذر/1400 اخبار داخلی