نتایج جستجو...
کارت سفر؛ محرک سوخته

کارت سفر؛ محرک سوخته

تجربه ناموفق سفر کارت دوباره در حال تکرار است. راهی که دولت‌های مختلف همواره با هیاهوی بسیار و برای رونق سفرهای داخلی، به سراغ آن رفته‌اند. در شرایطی که گرانی سفرهای داخلی به اوج خود رسیده و امکان سفر را از طیف وسیعی از مردم سلب کرده، مدیران وزارت گردشگری به سراغ طرح ایران سفر و اهدای تسهیلات ۳۰ میلیونی به هر خانوار ایرانی رفته‌اند. طرحی که هنوز ابعاد و جزییات آن اعلام نشده و قرار است بهمن ماه در نمایشگاه گردشگری تهران رونمایی شود.  بررسی پرونده کارت‌های سفر در دوره‌های گذشته، بیانگر موثر نبودن این شیوه برای جریان‌سازی عمومی سفر در جامعه است. سفرکارت حتی در دورانی که تورم به این حد کمر‌شکن نبود و با قیمت‌های مناسب امکان سفر وجود داشت، چاره‌ی کار نبود و بعد از مدت کوتاهی از چرخه گردشگری و مانور‌های رسانه‌ای مدیران کنار گذاشته شد. حالا در روزهایی که سفر در حال حذف شدن از ساختار زندگی اقشار آسیب‌پذیر جامعه است و بسیار گران شده، نباید انتظار داشت طرح ایران سفر و پرداخت تسهیلات ۳۰ میلیونی، مورد اقبال مردم قرار گیرد. همان گونه که چاره‌ی کاهش قیمت خودرو عرضه در بورس کالا نیست و نقشی در کاهش قیمت خودرو و بهره‌مندی مردم نداشته است، ایران سفر نیز راهکار ارزان شدن سفر و ایرانگردی نخواهد بود. به جای اتخاذ چنین تصمیماتی که در گذشته هم تجربه شده و ناکام مانده است باید به بررسی دقیق و میدانی دلایل گرانی سفر پرداخت و واکاوی کرد که چرا با وجود اختلاف ارزی، با کمترین هزینه ممکن بین ۲ تا ۴ میلیون تومان، می‌توان به وان ترکیه سفر کرد و سه روز و چهار شب به همراه بیمه، لیدر و آپشن ها‌ی متنوع، در هتل های این شهر اقامت داشت اما با این رقم نمی توان خدمات مشابه در شهرهای گردشگر‌پذیر ایران دریافت کرد.  در شرایطی که هر روز شاهد افزایش قیمت حمل و نقل، اقامت و پذیرایی هستیم نباید انتظار داشت سفرهای اقساطی بتواند خانواده‌های گرفتار در امور روزانه را به سفر راغب کند. کار دولت ایجاد بسترهای لازم برای تحقق سفرهای ارزان در بخش‌هایی نظیر حمل و نقل و حمایت از بخش خصوصی برای ایجاد جذابیت‌های سفر است و نه صدور کارت و پرداخت تسهیلاتی که هدفمند و کارساز نیست. ✍️  عباس مهدوی - روزنامه نگار گردشگری

ایجاد شده: 6/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 6/بهمن/1401     مقالات و یادداشت ها
 رفتار نجیبانه فعالان گردشگری علی‌رغم ضررهای تحمیلی کرونا

رفتار نجیبانه فعالان گردشگری علی‌رغم ضررهای تحمیلی کرونا

به گزارش هتل نیوز، " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در جمع هتلداران از عملکرد وزارت گردشگری در خصوص پیگیری موضوعات و مشکلات این صنعت و برگزاری جلسات متعدد با سازمان‌ها و نهادهای متولی و مرتبط با بخش گردشگری در جهت مرتفع نمودن مشکلات اهالی این بخش تعریف کرد و عنوان نمود برخی از این مشکلات بزودی در مسیر بهبودی قرار خواهند گرفت. وی گفت ؛ وظیفه خود می‌دانیم که مشکلات حوزه گردشگری را به صورت جدی پیگیری کنیم و صدای رسای فعالان این صنعت باشیم. رفتار فعالان حوزه گردشگری نسبت به ضررهایی که به این بخش وارد شده رفتار نجیبانه‌ای بوده است. او ادامه داد ؛ موضوع لغو روادید از اهمیت بالایی برخوردار است. این موضوع را به صورت جدی دنبال می‌کنیم. با رئیس‌جمهوری نیز پیشتر در این باره رایزنی انجام شده که ایشان نیز موارد مطرح شده را به وزارت امورخارجه ارجاع و دستورات لازم را داده است. " شالبافیان " گفت ؛ در یک سال گذشته خوشبختانه مصوبات بسیار خوبی در مجلس در حوزه حامل‌های انرژی داشتیم. تلاش ما این است که در برگزاری نمایشگاه‌های خارجی تغییر رویکرد داشته باشیم. معاون گردشگری کشور ضمن اعلام اینکه ورود گردشگر با خودرو به ایران یکی از ایده‌هایی است که آن را در دست اقدام داریم گفت ؛ گردشگران از کشورهای مختلف از جمله عراق این امکان را خواهند داشت تا با خودرو به ایران سفر کنند و یا برای سفر به سایر کشورها نیز از ایران با خودروی شخصی عبور کنند.

ایجاد شده: 22/آذر/1401       آخرین ویرایش: 22/آذر/1401     اخبار داخلی
ساخت نخستین هتل دنیا که با EVها تغذیه می شود

ساخت نخستین هتل دنیا که با EVها تغذیه می شود

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، شرکت هیوندای از افتتاح نخستین هتل در دنیا که تأمین انرژی آن کاملاً توسط خودروهای الکتریکی صورت می‌گیرد خبر داد. این اقامت‌گاه که در یک منطقه آرام جنگلی در حاشیه اسکس انگلیس واقع شده، حاصل همکاری خلاقانه خودروساز کره‌ای با " گریس دنت " منتقد رستوران و مجری بریتانیایی است. هیوندای مدعی است که این نخستین هتل و اقامت‌گاه دنیاست که تأمین انرژی آن انحصاراً توسط خودروهای الکتریکی آیونیک ۵ صورت می‌گیرد. کانسپت این هتل شامل یک کلبه چوبی مجلل، رستوران و سینمای خصوصی است و افرادی که شانس اقامت در هتل هیوندای را پیدا کنند می‌توانند از تجربه یک زندگی واقعی خارج از شبکه (off-grid) بهره‌مند شوند. ایده ساخت این هتل پس از انجام یک نظرسنجی توسط هیوندای مطرح شد که طی آن بیش از نیمی (۵۵ درصد) از مردم گفتند که بحران زندگی آنها را مجبور کرده در برنامه‌های تعطیلات آینده خود تجدیدنظر کنند. هیوندای پس از این نظرسنجی بر روی ۲ هزار بزرگسال تصمیم به راه‌اندازی این هتل گرفت.

ایجاد شده: 16/مهر/1401       آخرین ویرایش: 16/مهر/1401     اخبار خارجی
جاده‌های ایران در بین پرسرعت‌ترین‌های جهان

جاده‌های ایران در بین پرسرعت‌ترین‌های جهان

به گزارش هتل نیوز، ایران از نظر سرعت خطوط جاده‌ای در بین ۳۰ کشور نخست جهان قرار گرفته و سرعت جاده‌ها در ایران بالاتر از کشورهایی مثل چین، روسیه، ترکیه، هند، برزیل و لهستان است. این اطلاعات بر پایه اطلاعات دریافتی از Google Map تهیه شده و زمان متوسط سفر بین شهرهای بزرگ هر کشور که حداقل ۸۰ کیلومتر با هم فاصله دارند را مورد سنجش قرار داده است. بر این اساس، کشورها از نظر سرعت جاده‌های خود به چهار دسته تقسیم شده‌اند ؛ 1️⃣  کشورهایی با کندترین جاده‌ها که متوسط سرعت در جاده‌های بین شهرهای بزرگ آنها بین ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر در ساعت است. 2️⃣  کشورهایی با سرعت متوسط جاده‌های ۶۱ تا ۷۵ کیلومتر در ساعت 3️⃣ کشورهایی با سرعت متوسط جاده‌های ۷۶ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت 4️⃣ کشورهایی با سریع‌ترین جاده‌ها که متوسط سرعت در جاده‌های بین شهرهای بزرگ آن‌ها بین ۹۱ تا ۱۱۰ کیلومتر در ساعت است.

ایجاد شده: 26/شهریور/1401       آخرین ویرایش: 26/شهریور/1401     اخبار داخلی
مشکلات اقتصادی، اجازه افزایش قیمت را به هتل‌ها نمی دهد

مشکلات اقتصادی، اجازه افزایش قیمت را به هتل‌ها نمی دهد

به گزارش هتل نیوز،‌  " حسن سیادتان " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان فارس گفت ؛ بالا بودن مخارج و هزینه‌های هتل‌ها بسیار سنگین و دشوار است. به رغم اینکه قرار بود دولت جهت تعمیر و نگهداری هتل ها تسهیلات به فعالان این بخش پرداخت کند اما در حال حاضر خبری از این وام نیست و همه چیز در حد نامه نگاری است. او گفت ؛ توجه ویژه به گردشگری به مراتب می تواند مفید تر از سرمایه گذاری در حوزه های خودرو باشد. وی افزود ؛ در حال حاضر بخش های دیگر مانند اماکن تاریخی، شرکت های هواپیمایی از مسافران خارجی دلار دریافت می کنند اما این اقدام توسط هتل‌ها انجام نمی شود. " سیادتان " گفت ؛ اختصاص دادن پروازهای داخلی به سفرهای خارجی مانند دبی، قطر و .... باعث شده تا با مشکلات متعددی مواجه شویم. رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان فارس افزود ؛ گردشگران عمانی با حدود ۳۰ ریال عمانی به صورت کامل از هتل های ۴ الی ۵ ستاره شیراز استفاده می کنند در صورتی که گردشگران ایرانی که به عمان سفر می کنند باید برای یک اتاق حدود ۸۰ الی ۹۰ ریال عمان هزینه کنند.

ایجاد شده: 13/شهریور/1401       آخرین ویرایش: 13/شهریور/1401     اخبار داخلی
رمز بقای بوتیک هتل ها شناخت صحیحِ مخاطبانش است و نه دعوت از بلاگرهای محترم!

رمز بقای بوتیک هتل ها شناخت صحیحِ مخاطبانش است و نه دعوت از بلاگرهای محترم!

اخیرا دعوت از بلاگرها در صنایع مختلف بسیار ترند شده است و همه ما شاهد این اتفاق هستیم. از صنعت پوشاک و خودرو و جواهرات گرفته تا صنعت لوکس گردشگری و میهمان نوازی. این خیلی خوب است که یک شخص در فضای مجازی بتواند آنقدر تاثیرگذار باشد که هزاران هزار مخاطب را به این مجموعه ها بکشاند! اما آیا مخاطبان هدف بوتیک هتل ها همان مخاطبان بلاگرهای مورد نظر هستند؟ آیا بوتیک هتل ها به این جامعه نیاز دارند؟ آیا یکبار از خودمان پرسیدیم به چه قیمتی باید این مخاطبان را جذب کنیم؟  جوابش اینجاست: اگر این کار را نکنیم، گویی از قافله عقب افتاده ایم! همانطور که می دانید نسل جدیدی که به نسل Z یا به قول معروف نسل زی معروف هستند، خیلی زود درصد زیادی از حجم سفر را از آنِ خودشان می کنند و سوال اینجاست که آیا آماده ی خدمت رسانی به نسل زی هستیم؟ اصلا می دانیم معیارشان از انتخاب هتل چیست؟ خواهان چه نوع خدماتی هستند؟ اولویت هایشان چیست؟ طرز تفکرشان به چه شکل است؟ آیا اصلا نسل زی جزء جامعه ی آماری بلاگرها محسوب می شوند؟  به فرض که جزء این جامعه آماری محسوب بشوند؛ چطور می توان اعتماد آنها را جلب کرد؟ دغدغه شان چیست؟  ما بهتر است با ویژگی های نسل زی آشنا بشویم و متناسب با سطح نیازهایشان خدمات ارائه بدهیم تا منجر به افزایش رضایت آنها شود.  نسل Z به نسلی اطلاق می‌شود که بین سال‌های 1997 تا 2012، پس از هزاره‌ها متولد شدند. هرکسی که بین سال‌های 1981 تا 1996 متولد شده، نسل Y (میلنی یا هزاره) محسوب می‌شود و هرکسی که از سال 1997 تا 2012 متولد شده باشد، بخشی از نسل زی است. نسل زی با فناوری، اینترنت و رسانه های اجتماعی بزرگ شده اند که گاهی باعث می شود آنها را با عنوان معتاد به فناوری، ضد اجتماعی یا "جنگجویان عدالت اجتماعی" تصور کنند. حال داستان از اینجا جالب می شود که از سال 1980 تکنیکی در هتلداری بوجود آمد که به نیازهای اساسی میهمانان پرداختند و شیوه نوینی از میهمان نوازی توسط بوتیک هتل ها پدید آمد. بدین ترتیب دو جوان امریکایی یه نام های یان شراگر و استیو روبل را می توان از اساتید این سبک در خلق بوتیک هتل ها قرار داد.  یان شراگر و استیو روبل (مبدع مفهوم بوتیک هتل) در سال 1984 اولین بوتیک هتل شان يعني مورگانز را در نيويورک سيتي راه اندازی کردند.   هتلی که هم سبک زندگی میهمانان را منعکس کرد و هم جایگزین مناسبی برای هتل های آن زمان بود.  این دو نفر سعی در انتقال این مفهوم داشتند که هتل های زنجیره ای مانند فروشگاه های بزرگ هستند و با تأکید زیاد بر طراحی، تصمیم گرفتند تا به مکان هایی تبدیل بشوند که نه تنها میهمانان، بلکه افراد محلی هم به آنجا بروند. بوتیک هتل ها را برای چه کسانی طراحی کردند؟ نسل میلنی ها یا هزاره. یعنی جامعه آماری و مخاطب هدفشان این نسل بودند. در واقع نیازهای آنها را سنجیدند و کشف کردند که بعنوان مثال شخصی که در سال 1981 متولد شده (همزمان با روی کار آمدن کانسپت بوتیک هتل) 20 سال آینده در صنعت میهمان نوازی چه نیازهایی دارد؟  من فکر می کنم یان شراگر کسی بود که نه تنها به رعایت مولفه های جداگانه طراحی در میهمان نوازی تعهد داشت، بلکه او در زمینه سرگرمی و زندگی شبانه هم فعالیت داشت تا بوتیک را از چیزی ارتقا بدهد که به طراحی، نحوه تعامل و تجربه عاطفی برای میهمان منجر می شد؛ جایی که هتل ها پس زمینه ای برای سبک زندگی ای شدند که بسیاری از مردم آرزویش را داشتند. نه تنها از نظر زیبایی شناسی طراحی هتل ها، بلکه از نظر شور و نشاط. با ظهور هتل مورگانز و آنچه یان شراگر انجام داد و دیگران پس از او ساختند، این احتمالاً اولین بار بود که شور و نشاط بعنوان مولفه اساسی یک تجربه از بوتیک هتل تبدیل می شد. در حالی که از نظر تاریخی، هتل های بوتیک همیشه وجود داشتند، اما احتمالاً به آنها بوتیک هتل گفته نمی شده. در اروپا و دیگر مناطق همه چیز در مورد هتل های کوچکتر بود که بسیار صمیمی و زیبا طراحی شده بودند. شناخت این نسل و ارتباط با آنها امری حیاتی در بوتیک هتل هاست.  تا بحال به این موضوع فکر کرده بودید؟  بهتر نیست کوکورانه به راهی که بیشتر صنایع پیش گرفتند، وارد نشویم؟ یادمان باشد از چه روش هایی برای جذب مخاطب هدف استفاده می کنیم! ✍️ الهام محمدی - فعال گردشگری 

ایجاد شده: 26/تیر/1401       آخرین ویرایش: 26/تیر/1401     مقالات و یادداشت ها
نخستین کشتی کروز ۱۷۰۰ نفره کشور در بوشهر راه اندازی می‌شود

نخستین کشتی کروز ۱۷۰۰ نفره کشور در بوشهر راه اندازی می‌شود

به گزارش هتل نیوز، " مصطفی فاطمی " مدیرکل دفتر گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی گفت ؛ چندی پیش به منظور رفع برخی موانع و تسهیل در راه‌ اندازی نخستین کروز کشور، در قالب هیئتی از کارشناسان وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از این کشتی بازدید به عمل آوردیم. این کشتی بزرگ نیازمند میزان زیادی سوخت است که با تصویب اعطای یارانه سوخت به کشتی‌ های تفریحی دارای مجوز از سوی وزارت گردشگری، مشکل سوخت این کشتی برای آغاز به کار در آب‌های خلیج فارس هم اکنون برطرف شده است. " فاطمی " افزود ؛ این کشتی کروز با ظرفیت حمل ۱۷۰۰ گردشگر و ۷۰۰ خودروی سواری توسط سرمایه گذار بخش خصوصی از فرانسه خریداری شده است. او گفت ؛ این کشتی فرانسوی با ۹ طبقه همچنین ظرفیت اقامت شبانه ۵۲۰ نفر گردشگر را نیز در هر سفر دریایی داراست و به رستوران، سالن ورزشی، سینما و سایر امکانات رفاهی و تفریحی مجهز است. مدیرکل دفتر گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی خاطرنشان کرد ؛ قرار است این کشتی در مسیر‌های مختلفی از جمله مسیر ساحلی خوزستان، بندر‌عباس و چابهار به گردشگران خدمات گشت دریایی ارائه دهد.

ایجاد شده: 19/اردیبهشت/1401       آخرین ویرایش: 19/اردیبهشت/1401     اخبار داخلی
بخش خصوصی غایب ستاد خدمات سفر

بخش خصوصی غایب ستاد خدمات سفر

به گزارش هتل نیوز،‌" حرمت الله رفیعی " رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی گفت ؛  اگر به صورت متوسط ماندگاری هر مسافر در ایام نوروز را چهار روز در نظر بگیریم می‌توان تعداد گردشگران داخلی در ایام نوروز را چیزی در حدود ۱۲ میلیون نفر تخمین زد. " رفیعی " افزود ؛ متأسفانه شاهد این مسئله بوده‌ایم که همواره در طول سال‌های گذشته تاکنون وزارت گردشگری و به صورت مشخص ستاد خدمات سفر اطلاعات و آمارهای متقنی از میزان سفرهای انجام شده در اختیار مردم نمی‌گذارد. او گفت ؛ دولت و وزارت میراث فرهنگی با اصرار بر انجام امور تصدی‌گرایانه و عدم تفویض اختیارات لازم به بخش خصوصی، از انجام رسالت اصلی خود که نظارت و مدیریت صحیح امور است غافل شده‌اند. بسیاری از مشکلات اقامتی مسافران نوروزی در گرو هتلداری نهادها و وزارتخانه‌های دولتی بود. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی در پایان تاکید کرد ؛ گرانی هزینه مراکز اقامتی، وضعیت بد معیشت خانوارها و همچنین کمبود زیرساخت‌های گردشگری در استان‌های توریستی باعث وقوع پدیده خودرو‌خوابی و چادرخوابی بسیاری از هم‌وطنان در سفرهای نوروز شد.

ایجاد شده: 30/فروردین/1401       آخرین ویرایش: 30/فروردین/1401     اخبار داخلی
سفر۴ میلیون نفر از طریق مسیرهای ۱۶گانه هرمزگان

سفر۴ میلیون نفر از طریق مسیرهای ۱۶گانه هرمزگان

به گزارش هتل نیوز، " علیرضا محمدی کرجی‌ران " مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت ؛ در چهاردهمین طرح سفرهای دریایی نوروز هرمزگان ۳ میلیون و ۸۴۷ هزار و ۱۱۵ هزار نفر سفر به ثبت رسید. در طرح سفرهای دریایی نوروز هرمزگان ۷۶ هزار و ۶۹ شناور مسافری و تفریحی در مسیرهای دریایی و جزایر استان و بالعکس جا‌به‌جا شدند. " محمدی " گفت ؛ از ابتدای طرح تسهیل سفرهای دریایی در استان هرمزگان، در مجموع ۵۹۷ هزار و ۵۷۰ خودرو در مسیر دریایی پهل-لافت (جزیره قشم) تردد داشتند که نسبت به سال ۹۸ و قبل از شروع کرونا ۵ درصد افزایش را نشان می‌دهد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود ؛ بیش‌ترین حجم جابه‌جایی مسافر و گردشگر از ابتدای اجرای طرح نوروزی امسال مربوط به روز پنجم فروردین بود و طی این روز، در مجموع ۳۷۵ هزار نفر سفر انجام شد که بخش عمده این ترددها در مسیر دریایی پهل-لافت (جزیره قشم) بود.

ایجاد شده: 17/فروردین/1401       آخرین ویرایش: 17/فروردین/1401     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...