نتایج جستجو...
خداحافظی با ضرغامی وزیر سابق گردشگری و طرح مطالبات به صالحی امیری

خداحافظی با ضرغامی وزیر سابق گردشگری و طرح مطالبات به صالحی امیری

 به گزارش ایتنا ؛ در نشست مشترکی که شب گذشته با حضور وزرای سابق و فعلی میراث فرهنگی در هتل آزادی تهران برگزار شد فعالان گردشگری کشور ضمن خداحافظی با عزت‌الله ضرغامی، وزیر سابق میراث فرهنگی، مطالبات و چالش‌های این حوزه را با سیدرضا صالحی امیری، وزیر جدید مطرح کردند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران در این نشست با تاکید بر اهمیت هم‌افزایی میان بخش خصوصی و دولت برای توسعه صنعت گردشگری بیان کرد همراهی این دو بخش می‌تواند موانع بزرگ در مسیر رشد گردشگری ایران را برطرف کند. همچنین رئیس جامعه تورگردانان ایران، به تلاش‌های دولت سیزدهم و لغو روادید یک‌جانبه برای احیای گردشگری در دوران کرونا اشاره کرد. وی از وزیر جدید درخواست کرد با مقابله با ایران‌هراسی، بستر جذب گردشگران خارجی را فراهم کند. در این نشست نیز رئیس انجمن موسسات آموزش گردشگری نیز بر اهمیت آموزش در این صنعت تاکید کرد و از وزیر جدید خواست تا نگاه امنیتی به گردشگری را کاهش داده و به توسعه روابط بین‌المللی کمک کند. در آخر رئیس جامعه بومگردی ایران و رئیس جامعه گردشگری سلامت، نیز مطالبات خود را در زمینه ترویج بومگردی و حل مشکلات گردشگری سلامت مطرح کردند.

ایجاد شده: 19/شهریور/1403       آخرین ویرایش: 19/شهریور/1403     اخبار داخلی
خشک شدن یک چهارم دریای خزر طی ۲۰ سال آینده

خشک شدن یک چهارم دریای خزر طی ۲۰ سال آینده

به گزارش ایتنا ؛ مدیرکل دفتر بررسی آلودگی‌های دریایی سازمان محیط زیست اعلام کرد که کاهش تراز آب دریای خزر به سطحی نگران‌کننده رسیده و سواحل آن به طور محسوسی عقب‌نشینی کرده است. وی هشدار داد که در صورت ادامه این روند، ممکن است طی ۲۰ سال آینده یک چهارم آب دریای خزر خشک شود.  او همچنین تأکید کرد احتمال کاهش ۱۸ متری تراز آب دریای خزر مطرح شده است و  هماهنگی بیشتر با روسیه برای مقابله با این چالش ضروری است.

ایجاد شده: 9/شهریور/1403       آخرین ویرایش: 9/شهریور/1403     اخبار داخلی
انتخاب اصلح در مسیر بریکس

انتخاب اصلح در مسیر بریکس

اتحادیه بریکس در سال ۲۰۰۶ با توافق اولیه چین، روسیه، هند و برزیل و پیوستن آفریقای جنوبی در سال ۲۰۱۲، به عنوان بزرگ‌ترین ائتلاف اقتصادی جهان بعد از گروه هفت کشور صنعتی متولد شد و در ادامه کشورهای جمهوری اسلامی ایران، امارات متحده عربی، آرژانتین، عربستان سعودی، مصر و اتیوپی از ابتدای سال ۲۰۲۴ به این ائتلاف جهانی پیوستند و از سال ۲۰۲۳ درخواست عضویت کشورهای الجزایر، بحرین، ونزوئلا، بلاروس، بولیوی، کوبا، قزاقستان، کویت، فلسطین، سنگال و تایلند مطرح شده است. اهداف بریکس، ارتقای صلح، امنیت، توسعه و همکاری و همچنین مشارکت در جهانی به منظور گسترش عدالت برای بشریت و عدالت اعلام شده است؛ به‌نحوی که بتواند با استفاده از ابزار دیپلماتیک، بهبود و اصلاح سیستم مالی را در تعادل‌بخشی با هژمونی غالب جهان غربی مورد توجه و اقدام قرار دهد. نگاه اولیه به آمار و ارقام این ائتلاف شامل وسعت سرزمینی (۳۰‌درصد جهان)، جمعیت (۴۶‌درصد جهان)، تولید ناخالص ملی (۲۹‌درصد جهان)، صادرات کالا (۲۵‌درصد جهان) و به‌طور کلی جایگاه جهانی کشورهای اصلی موسس این اتحادیه قدرتمند، حکایت از اهمیت و نقش آن در تدوین سیاست‌ها و همکاری‌های ارزشمند و تاثیرگذار در سطح جهانی دارد. عناصر و شاخص‌های مورد توجه در این مجموعه بزرگ، عموما با گرایش‌های اقتصادی تعریف شده، اگرچه مولفه‌های فرهنگی نیز در جهت‌گیری‌های این اتحادیه جهانی، مورد توجه جدی بوده و از آن به عنوان پلی میان اقتصاد و سیاست نام برده‌اند. بدون شک در بررسی مشخصات کشورهای عضو بریکس، شاهد تفاوت‌های جدی و قابل‌توجه در ابعاد اقتصادی و سیاسی میان آنها هستیم؛ اما محور و کانون اصلی موسسان این ائتلاف جهانی، معطوف به اشتراکات و تعیین سیاست‌های همگرا و یکپارچه است که می‌تواند موجبات اثرگذاری جدی در سطح و مقیاس جهانی در مقابله با دیگر ائتلاف‌های قدرتمند نظیر جی ۷‌(‌G۷) را فراهم کند. بریکس، حدفاصل پنجره و دروازه همکاری با نظرداشت ناهمگونی میان اعضای موسس و جدید ائتلاف بریکس، آنچه اهمیت حضور و بهره‌برداری از این مجمع مقتدر جهانی را دو‌چندان می‌کند، توجه به جایگاه، واقعیت‌ها و حکمرانی هریک از کشورهای عضو، نسبت به دیگری است. در نظام امروز بین‌المللی، قدرت حوزه‌ای، شاخص موثر و تعیین‌کننده در موقعیت و جایگاه کشورها تلقی می‌شود و بنابراین درک صحیح از عناصر قدرت حوزه‌ای می‌تواند شکل و چارچوب تنظیم روابط متقابل کشورهای عضو بریکس با یکدیگر و دیگر کنشگران در حوزه بین‌المللی را تعیین کند. ظرفیت و توانمندی‌های ائتلاف بریکس را می‌توان در اندازه و چارچوب یک پنجره یا در قیاس به عنوان یک دروازه ورود به یک کلوپ جهانی با هدف توسعه و تحولات اقتصادی و اجتماعی، مورد ارزیابی قرار داد. بریکس ظرفیت بستر‌سازی و موتور محرک برای تقویت بخش‌های مستعد و آماده اقتصادی و اجتماعی کشورهای عضو است و در میان پدیده‌های اجتماعی با ابعاد تاثیر‌گذار اقتصادی و فرهنگی، امروزه صنعت گردشگری از توجه و جایگاه والایی برخوردار است و حکمرانی جاری در میان کشورهای موسس بریکس، با درک اهمیت این موضوع به تدوین سیاست‌های منطبق با استفاده حداکثری از این ظرفیت و فرصت جهانی پرداخته و آن را در دستور کار خود و برنامه‌ریزی جدی قرار داده‌اند. میراث فرهنگی غنی و مناظر متنوع کشورهای بریکس به عنوان چراغ‌هایی برای هدایت صنعت گردشگری به جلو عمل می‌کند. سرمایه‌گذاری مستمر در زیرساخت‌های گردشگری، مانند شبکه‌های حمل‌ونقل، امکانات اقامتی و جاذبه‌های گردشگری، به عنوان یک چراغ راهنما برای صنعت عمل می‌کند. دسترسی پیشرفته و امکانات رفاهی بهبودیافته را برای تجربه‌‌‌های یکپارچه سفر هموار می‌کند و بازدیدکنندگان را تشویق می‌کند تا گنجینه‌‌‌های کشورهای بریکس را با سهولت و آسایش کشف کنند. در سال ۲۰۱۹، ۱.۵ میلیارد نفر گردشگر در جهان به ثبت رسیده که سهم پنج کشور موسس بریکس به عنوان اقتصاد‌های نو‌ظهور، برابر با حدود ۲۰۰ میلیون نفر بوده است. صنعت گردشگری در دورنمای اهداف کشورهای عضو بریکس، به عنوان چراغ امیدی به سوی فرصت‌ها و رشد اقتصادی در این مجموعه پیش‌بینی شده است که از سال ۲۰۲۴، ارزش ۵.۰۹ تریلیون دلاری، رشد حدود ۴.۵درصد (بالاترین رشد به آفریقای جنوبی با بیش از ۶‌درصد اختصاص دارد) و دسترسی به درآمد بیش از ۷.۸ تریلیارد دلار در سال ۲۰۳۴ را شامل خواهد شد. در نهایت گردشگری موتور پیشران بریکس برای دسترسی به رشد تولید ناخالص کشورهای عضو بوده است و مزیت‌های بالقوه کشورهای عضو را در سطح و استاندارد جهانی بالفعل خواهد کرد. ایران و بریکس، کدام مزیت‌؟ تعیین اولویت جمهوری اسلامی ایران به بهره‌برداری حداکثری از فرصت عضویت و همکاری با مجموعه بریکس به‌صورت دوجانبه و سازمانی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. درک جایگاه و موقعیت کشورمان در نظام اقتصاد جهانی با رویکرد به تحولات داخلی و مجموعه چالش‌ها و رقابت‌های پیش رو در عرصه منطقه‌ای و بین‌المللی، حائز اهمیت شایان بوده و می‌تواند به اتخاذ رویکرد صحیح برای گام‌های موثر و عملیاتی موقعیت همکاری با بریکس بینجامد. امروز صنعت گردشگری ایران با تمامی مزایای فرهنگی، تاریخی و طبیعی آن، با چالش‌‌‌های زیرساختی مانند شبکه‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل ناکافی، گزینه‌‌‌های اقامتی محدود، امکانات ناکافی توریستی، تنش‌های ژئوپلیتیک، عدم‌قطعیت‌‌‌های اقتصادی، مسائل ایمنی مسافران برای بازدید از مقاصد خاص و رفتارهای منطبق با استانداردهای جهانی مهمان‌نوازی روبه‌رو بوده که این امر بر ورود گردشگران و درآمدزایی تاثیر گذاشته است. رونق گردشگری کشورمان نیازمند پیوستن به زنجیره ارزش جهانی است و این صنعت در صورت فراهم بودن شرایط لازم به‌ویژه در بعد امنیت و توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند به موتور پیشران اقتصاد کشور با نگاه به اقتصاد مقاومتی بدل شود که به‌طور قطع نتایج و پیامدهای شگرفی در عرصه اقتصاد، سیاست، فرهنگ و کسب‌وکارها را نمایان خواهد کرد و موجی از امید و همبستگی ملی را دامن خواهد زد و این امر در سایه نگاه راهبردی ملی و تقویت ساختارها و همکاری‌های موثر و حرفه‌ای در عرصه چند‌جانبه‌گرایی تحقق خواهد یافت. تجربه تعاملات با سازمان‌های تخصصی منطقه‌ای و جهانی به‌ویژه فعال در حوزه‌های اقتصادی نشان می‌دهد که تمرکز بر اموری که با تعاملات مردمی و انسانی استوار و در سایه آن گسترش کمی و کیفی همکاری‌ها را می‌توان برنامه‌ریزی کرد، از حساسیت و مقاومت کمتری برخوردار بوده و می‌تواند گزینه مناسبی برای تنظیم و شروع تبادلات قرار گیرد. از این جهت همکاری در عرصه گردشگری در چارچوب بریکس‌، باعث انتقال خدمات فنی و آموزشی، توسعه همکاری متقابل، تبادل بهترین شیوه‌ها و در نهایت جذب و هدایت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های مادی و معنوی فعالان این حوزه شده و رقابت‌پذیری صنعت گردشگری کشورمان را در صحنه جهانی افزایش خواهد داد و در صورت اتخاذ گام‌ها و تدوین سیاست‌های لازم و ضروری، این همکاری می‌تواند قابل دسترس‌ترین و عملیاتی‌ترین مزیت از همکاری کشورمان با ائتلاف قدرت‌های نوظهور بریکس قرار گیرد. ظرفیت‌های جامع و متنوع همکاری کشورهای بریکس در حوزه گردشگری با توجه به جایگاه منطقه‌ای و جهانی جمهوری اسلامی ایران در وجود اماکن تاریخی و فرهنگی، ثبت ملی و جهانی آثار تاریخی و طبیعی، جاذبه‌های متنوع زیستی و بومی، بستر فوق‌العاده‌ای برای تنظیم همکاری‌ها در چارچوب یک برنامه مدون را فراهم کرده است و در این رابطه می‌توان سلسله ابتکارات و راهکارهایی را در دولت مورد توجه و برنامه‌ریزی قرار داد و حتی در اولین نشست رسمی سران بریکس که در اکتبر سال ۲۰۲۴ در شهر کازان روسیه برگزار می‌شود، پیشنهاد و مطرح کرد. ✍🏻 مرتضی رحمانی‌موحد

ایجاد شده: 16/مرداد/1403       آخرین ویرایش: 16/مرداد/1403     مقالات و یادداشت ها
سرمایه‌گذاری در صنعت هتلداری دیر بازده است

سرمایه‌گذاری در صنعت هتلداری دیر بازده است

به گزارش هتل نیوز ؛ " علی لوافان " مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره هتل پیروزی گفت :در شهر اصفهان تعدادی هتل ۵ ستاره به علاوه طرح توسعه هتل پیروزی به زودی بهره‌برداری می‌شود، اما متاسفانه به علت چالش‌های موجود در صنعت هتلداری، سرمایه‌گذاری در این حوزه بسیار ضعیف و دیربازده است. برای افزایش رونق گردشگری، همه زیرساخت‌ها از جمله امکانات حمل‌ونقل هوایی، ریلی و جاده‌های مناسب، امکانات رفاهی و تفریحی ویژه گردشگری، تبلیغات موثر، مدیریت مقصد، یکپارچگی و مشارکت همه ذی‌نفعان و… مورد توجه قرار گیرد. وی افزود : در صورت وجود و برقراری ارتباطات بین‌المللی، گردشگری رشد خواهد یافت و می‌توان به توسعه پایدار در این صنعت رسید. " لبافان " گفت : باید توجه داشت که این امر به داشتن  نقشه راه مشخص، برنامه‌ریزی راهبردی (استراتژیک)، سیاست‌گذاری، همکاری و هماهنگی کلیه بخش‌های دولتی و خصوصی وابسته است. رئیس هیات‌مدیره هتل پیروزی تاکید کرد : تبلیغات ما در جهان بسیار ضعیف و بعضا به تبلیغات منفی هم تبدیل شده است، از این‌رو برای مقابله با این چالش باید راهکار و سیاست‌گذاری مناسب داشت.

ایجاد شده: 16/مرداد/1403       آخرین ویرایش: 16/مرداد/1403     اخبار داخلی
تأکید وزرای گردشگری بر ایجاد اکوسیستم‌های مقاوم در برابر بحران‌های جهانی

تأکید وزرای گردشگری بر ایجاد اکوسیستم‌های مقاوم در برابر بحران‌های جهانی

وزیران گردشگری از ۲۱ اقتصاد عضو همکاری‌های اقتصادی آسیا و اقیانوسیه، پس از نشست خود در پرو، بیانیه‌ای مشترک صادر کردند.این بیانیه بر لزوم رویکردهای نوآورانه برای مقابله با چالش‌های کنونی بخش گردشگری اشاره می‌کند.این بیانیه همچنین بر مزایای ورود بنگاه‌های گردشگری به اقتصاد رسمی تاکید دارد که از رشد کسب‌وکارهای کوچک و متوسط حمایت کرده و تاب‌آوری را تقویت می‌کند.وزرا همچنین بر تعهد خود برای ایجاد اکوسیستم‌های گردشگری مقاوم در برابر رویدادهای آب و هوایی شدید، بلایای طبیعی و بحران‌های جهانی بهداشت تأکید کردند.

ایجاد شده: 27/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 27/خرداد/1403     اخبار خارجی
بوکینگ دات کام با قوانین سختگیرانه جدید اتحادیه اروپا روبرو می‌شود

بوکینگ دات کام با قوانین سختگیرانه جدید اتحادیه اروپا روبرو می‌شود

اتحادیه اروپا شرکت بوکینگ دات کام، غول رزرو هتل، را به لیست شرکت‌های فناوری خود اضافه کرد که به دلیل بزرگی و تسلط بر بازار، مشمول قوانین سختگیرانه‌ی جدیدی می‌شوند. این قوانین که تحت عنوان "قانون بازارهای دیجیتال"شناخته می‌شوند، برای مقابله با انحصار و ترویج رقابت در بازارهای آنلاین وضع شده‌اند. بوکینگ دات کام که شرکت مادر آن، Booking Holdings، در ایالات متحده مستقر است، شش ماه فرصت دارد تا با الزامات این قانون جدید، سازگار شود. این شامل مواردی مانند ممنوعیت اعمال الزامات غیرمنصفانه به کسب‌وکارهای دیگر و ارائه دسترسی عادلانه به داده‌ها می‌شود. این قانون می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر نحوه عملکرد پلتفرم‌های رزرو آنلاین و رسانه‌های اجتماعی داشته باشد.

ایجاد شده: 6/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 6/خرداد/1403     اخبار خارجی
برخی رسانه‌های خارجی به دنبال جلوگیری از رشد و توسعه گردشگری ایران هستند.

برخی رسانه‌های خارجی به دنبال جلوگیری از رشد و توسعه گردشگری ایران هستند.

به گزارش هتل نیوز؛ "عزت الله ضرغامی" وزیر میراث‌فرهنگی اعلام کرد: دولت سیزدهم به حوزه گردشگری توجه ویژه‌ای دارد و در جدیدترین اقدام، دولت با لغو روادید ۳۳ کشور دنیا موافقت کرد که یک گام بزرگ برای حوزه گردشگری به حساب می‌آید.وی افزود: البته پیشنهاد ما لغو روادید با ۶۰ کشور بود که در دولت با لغو روادید با ۳۳ کشور موافقت شد و با این لغو روادیدهای انجام شده در حقیقت امکان سفر نیمی از مردم دنیا به ایران بدون دریافت روادید فراهم شده است.وی خاطرنشان کرد: متاسفانه برخی از رسانه‌های خارجی با دنبال کردن پروژه ایران‌هراسی به دنبال جلوگیری از رشد و توسعه و رونق گردشگری هستند.او افزود: ما با مسئله‌ای به نام ایران‌هراسی روبه‌رو هستیم و گردشگری می‌تواند با این پدیده مقابله کند.

ایجاد شده: 29/فروردین/1403       آخرین ویرایش: 29/فروردین/1403     اخبار داخلی
آشنایی با گردشگری مبتنی بر حمل و نقل آبی

آشنایی با گردشگری مبتنی بر حمل و نقل آبی

گردشگری مبتنی بر حمل و نقل آبی، نوعی از گردشگری است که در آن، سفر و جابجایی گردشگران به طور کامل یا جزئی از طریق آب انجام می‌شود.سفر با کشتی یا قایق، تجربه‌ای متفاوت و هیجان‌انگیز را برای گردشگران فراهم می‌کند که در سفرهای زمینی امکان‌پذیر نیست.بر فرض مثال در سفر با کروزهای دریایی مسافران با کشتی‌های بزرگ تفریحی به مقاصد مختلف در سراسر جهان سفر می‌کنند.این کشتی‌ها مانند هتل‌های شناور هستند و امکانات رفاهی و تفریحی متنوعی مانند رستوران‌ها، کافه‌ها، استخر، سالن‌های ورزشی، تئاتر و کازینو را برای مسافران فراهم می‌کنند.همچنین حمل و نقل آبی امکان دسترسی به جزایر، سواحل و دیگر مکان‌های دوردست که از طریق جاده قابل دسترسی نیستند را فراهم می‌کند.تنوع بسیار زیادی در انواع فعالیت‌های گردشگری مبتنی بر حمل و نقل آبی وجود دارد که می‌تواند سلیقه‌های مختلف را راضی کند.به علاوه سفرهای آبی می‌تواند تجربه‌ای آرامش‌بخش و لذت‌بخش باشد و فرصتی برای استراحت و دور شدن از شلوغی و استرس زندگی روزمره را فراهم می‌کند.گردشگری مبتنی بر حمل و نقل آبی، با وجود جذابیت‌های فراوان، چالش‌هایی را نیز به همراه دارد که باید به آنها توجه کرد.سفرهای دریایی و فعالیت‌های آبی می‌توانند گران‌تر از سفرهای زمینی باشند. قیمت بلیط کشتی‌های کروز و قایق‌های تفریحی، هزینه‌های غذا و نوشیدنی، اقامت، گشت و گذار و مالیات و عوارض، سفرهای دریایی را به گزینه‌ای پرهزینه تبدیل می‌کنند.برخی از افراد در سفرهای دریایی دچار بیماری دریایی می‌شوند که علائمی مانند تهوع، سرگیجه، تعریق، سردرد و بی‌حوصلگی را به همراه دارد.پیشگیری از بیماری دریایی با استفاده از داروها، رژیم غذایی و تکنیک‌های آرامش‌بخش، و درمان آن با مراجعه به پزشک، از اقدامات لازم در این زمینه است. طوفان، بارندگی، موج‌های بلند و مه می‌توانند سفرهای دریایی را خطرناک و ناخوشایند کنند. لغو یا تغییر برنامه سفر، و رعایت نکات ایمنی، از راهکارهای مقابله با این چالش است.آلودگی نفتی، فاضلاب و صید بی‌رویه از جمله آسیب‌هایی هستند که حمل و نقل آبی می‌تواند به محیط زیست دریایی وارد کند.استفاده از فناوری‌های جدید و پایدار، انتخاب شرکت‌های گردشگری مسئول، و وضع قوانین و مقررات مناسب، از راهکارهای کاهش این تأثیرات هستند.

ایجاد شده: 15/فروردین/1403       آخرین ویرایش: 15/فروردین/1403     مدیریت هتلداری
از امروز در آلمان، مصرف ماری‌جوآنا جرم محسوب نمی‌شود

از امروز در آلمان، مصرف ماری‌جوآنا جرم محسوب نمی‌شود

براساس قانونی که حدود دو ماه قبل در آلمان به تصویب رسید، از امروز مصرف ماری‌جوآنا در این کشور جرم محسوب نمی‌شود. تصویب این قانون بحث‌برانگیز در آلمان در جهت تلاش برای مقابله با بازار سیاه این ماده مخدر است. براساس این قانون افراد هجده سال به بالا اکنون می‌توانند بیست و پنج گرم ماری‌جوآنا برای استفاده شخصی حمل کنند. آنها همچنین می‌توانند سه گیاه ماری جوانا را در خانه خود پرورش دهند. اما کشیدن این ماده مخدر در فاصله صد متری مدارس یا مراکز ورزشی غیرقانونی است. این قانون نسخه‌ای تجدیدنظر شده از آنچه که در ابتدا و بر اساس توافق بین اعضای دولت ائتلافی آلمان برنامه‌ریزی شده بود، می‌باشد. یکی از مواردی که شک و تردیدهایی در خصوص این قانون را بوجود آورده، این است که آیا این روال قانونی جدید منجر به کاهش تجارت غیرقانونی ماری‌جوآنا خواهد شد یا ممکن است باعث افزایش تجارت غیرقانونی آن شود.

ایجاد شده: 14/فروردین/1403       آخرین ویرایش: 14/فروردین/1403     اخبار خارجی
چرا‌ کاپیتان‌های‌خطوط‌هوایی‌ سمت چپ می‌نشینند؟

چرا‌ کاپیتان‌های‌خطوط‌هوایی‌ سمت چپ می‌نشینند؟

این واقعیت که صندلی سمت چپ کاکپیت برای کاپیتان هواپیما در نظر گرفته شده به دهه های قبل از ظهور موتورهای جت برمی گردد. چرخش به چپ برای هواپیماهای ملخی آسان تر بود زیرا این امکان را به آنها می داد تا گشتاور موتورهای خود را بهترکنترل کنند. در مقابل، چرخش به راست خلبانان را وادار می کرد تا با این نیرو مقابله و فشار قوی‌تری بر سکان ها اعمال نمایند.سهولت نسبی چرخش به چپ برای این هواپیماها منجر به چندین گرایش عملیاتی شد که سمت چپ را به عنوان صندلی کاپیتان ثابت کرد. به عنوان مثال، بسیاری از فرودگاه‌ها از الگوهای ترافیکی متشکل از گردش های آسان‌تر به چپ استقبال کردند. بنابراین برای کاپیتان هواپیما عادی شد که در این سمت بنشیند.این امر متعاقباً به آنها اجازه داد تا از دید بیشتری سود ببرند که معمولاً در چرخش های راست اتفاق نمی افتاد. این گرایشی است که در طول سالیان متمادی ادامه داشته. با این حال، این سنت همچنان باقی مانده و کاپیتان همچنان در سمت چپ می نشیند. این واقعیت که کاپیتان های خطوط هوایی در طول تاریخ همیشه در سمت چپ هواپیمای خود می نشستند بر نحوه سوار شدن مسافران به هواپیما نیز تأثیر گذاشته است به عبارتی سوار شدن مسافران تا امروز معمولاً از سمت چپ انجام می شود.

ایجاد شده: 4/بهمن/1402       آخرین ویرایش: 4/بهمن/1402     مدیریت هتلداری
آشنایی با دلایل اصلی ایجاد استرس شغلی در کارکنان

آشنایی با دلایل اصلی ایجاد استرس شغلی در کارکنان

فشار کاری ▫️حجم بالایی از وظایف، مهام، یا پروژه‌ها، مهلت‌های تنگ و فشارهای زمانی ممکن است منجر به استرس شغلی شود.مشکلات مدیریتی ▫️ارتباط نامناسب با مدیران، کارفرمایان یا همکاران، افت ارتباطات یا کنترل ناکافی از سوی مدیران می‌تواند منجر به استرس شغلی شود.نامعلومی شغلی ▫️عدم درک دقیق از وظایف و انتظارات شغلی می‌تواند به عدم اطمینان و استرس منجر شود.ساعت کاری نامناسب ▫️ساعات کاری طولانی، شیفت‌های ناپایدار یا شبکاری ممکن است تاثیر منفی بر تعادل بین کار و زندگی شخصی داشته باشد.رقابت شدید ▫️رقابت در محیط کاری بالا و تنش‌های مرتبط با رقابت ممکن است به استرس شغلی منجر شود.عدم پشتیبانی سازمانی ▫️عدم دسترسی به منابع و پشتیبانی‌های کافی از سوی سازمان می‌تواند توانایی مقابله با استرس را کاهش دهد.امنیت شغلی ▫️ترس از از دست دادن شغل و عدم اطمینان از امنیت شغلی ممکن است به استرس منجر شود.محیط کاری نامناسب ▫️مشکلات مرتبط با محیط کاری مثل آلودگی، نوردهی نامناسب، ناهماهنگی‌ها و شرایط غیرسالم می‌توانند عوامل استرسی باشند.فشار مالی مشکلات مالی شخصی مانند بدهی‌ها و هزینه‌های زیاد ممکن است به استرس شغلی اضافه کنند.

ایجاد شده: 30/دی/1402       آخرین ویرایش: 30/دی/1402     مدیریت هتلداری
قلیچ‌خانی ؛ هتل‌ها و مراکز اقامتی کشور هیچ برنامه‌ آموزشی برای مقابله با بحران ندارند

قلیچ‌خانی ؛ هتل‌ها و مراکز اقامتی کشور هیچ برنامه‌ آموزشی برای مقابله با بحران ندارند

به گزارش هتل نیوز ؛ "مجید قلیچ‌خانی" مدیرعامل هتل ساحلی نخل کنگان در بحث آزاد دومین نشست مقدماتی کنگره علمی و تخصصی هتلداری ایران گفت :  آموزش در بُعد سازمانی باعث ارتقای کیفیت خدمات، افزایش بهره‌وری، بهبود فرهنگ سازمانی و مدیریت بحران را به دنبال خواهد داشت. افزایش مهارت، دانش و اعتماد به نفس، بهبود عملکرد و افزایش رضایتمندی و ماندگاری در شغل نیز از نتایج مثبت آموزش در زمینه فردی است. وی افزود : متاسفانه بر خلاف گذشته، گروه‌های هتداری بزرگ دولتی در کشور، فاقد مراکز آموزشی هستند و از فرصت‌های آموزشی استفاده نمی‌کنند. " قلیچ خانی " گفت : صنعت هتلداری ایران در حال حاضر تحت تاثیر انواع بحران‌های اقتصادی، زیست محیطی، طبیعی، سیاسی و امنیتی قرار دارد که بهترین راهکار برای عبور از آنها، موضوع آموزش است. مدیرعامل هتل ساحلی نخل کنگان در پایان اضافه کرد : برای مثال در گذشته در هتل‌ها مانور اطفای حریق انجام می‌گرفت ولیکن در حال حاضر هتل‌ها هیچ برنامه‌ای برای مقابله با بحران‌ حریق ندارند.

ایجاد شده: 26/دی/1402       آخرین ویرایش: 26/دی/1402     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
پروژه Corinthia Dubai: نماد جدید لوکس در دبی
تأثیر اینفلوئنسرهای سبز بر کاهش آلودگی در صنعت گردشگری
نمایشگاه گردشگری ITB Berlin 2025
برگزاری نشست تخصصی بررسی ظرفیت های گردشگری ایران و ترکیه
تمهیدات ویژه برای ارائه خدمات به گردشگرانی که قصد اقامت ۱۰ روزه در نوروز امسال دارند
افتتاح هتل لوکس سوفیتل قاهره با چشم‌انداز نیل
کمبود نیروی کار در هتل‌ها علی‌رغم بهبود شرایط
فاطمی مطرح کرد ؛ فرصت توسعه نقطه‌ای گردشگری به یاری روستاهای منتخب جهانی ۲۰۲۵
مبارزه با ایران هراسی، محور حضور ۱۰۰ فعال گردشگری جهان در اصفهان
سازمان جهانی گردشگری بر گردشگری پایدار غذایی تأکید می‌کند
تایلند تلاش‌های خود را برای توسعه گردشگری غذایی افزایش می‌دهد
هتل‌های برتر ایران در وب‌سایت جهانی TripAdvisor تا تاریخ ۲۱ فوریه ۲۰۲۵


کمی منتظر بمانید...