بر اساس تعریف WHO ( سازمان بهداشت جهانی ) اپیدمی به عنوان شیوع منطقهای یک بیماری تبیین میشود که به شکل غیر منتظرهای گسترش مییابد. هنگامی که یک بیماری همهگیر مردم را در مورد مسافرت و جابجایی نگران میکند، بلافاصله این تنش توسط خطوط هوایی، هتلها، اپراتورهای تور و سایر مشاغل وابسته به منابع مالی مسافران احساس میشود. همچنین، واضح است که تمامی سفرهای برونمرزی که امروزه جزء لاینفک واقعیتهای اقتصادی و اجتماعی ماست، یکی از مهمترین عوامل افزایش خطر هنگام شیوع بیماری است. در کنار رشد صنعت هواپیمایی، جهان روز به روز بیشتر با این صنعت اشتراک پیدا میکند. مطالعهای توسط تیمی از دانشگاه MIT نشان داد که پیوندهایی که بین مناطق مختلف کره زمین توسط شبکه جهانی حمل و نقل هوایی ایجاد شده، بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۲ بالغ بر ۱۴۰ افزایش یافته است. عدم حضور بازدیدکنندگان توریستی، باعث میشود تا کل سیستم بخش گردشگری در بلندمدت با بحران مواجه شود. نبود گردشگر و میهمان برای هتلها، رستورانها، مقاصد، فروشگاهها و فعالان این صنعت به معنای نبود حداقل درآمد برای توسل به آن است و از آنجا که اپیدمیها معمولاً به سرعت و به طور غیرمنتظرهای عمل میکنند، مشاغل گردشگری فرصتی برای سازگاری با تعداد متغیر گردشگران را ندارند. در نتیجه ممکن است خطوط هوایی مجبور شوند با هواپیماهای خالی پرواز کنند، کارمندان هتلها هیچ میهمانی برای ارائه خدمات نداشته باشند و یک فصل کامل گردشگری میتواند به سرعت از بین برود. شیوع بیماری سارس در سال ۲۰۰۳ یکی از ملموسترین مثالها برای نشان دادن میزان ضرر و لطمه وارده به صنعت بینالمللی گردشگری است. کنسول جهانی گردشگری در سال ۲۰۰۳ اعلام کرد، حدود ۳ میلیون نفر شغل خود در صنعت گردشگری را به دلیل شیوع ویروس سارس در کشورهای چین، هنگ کنگ، ویتنام و سنگاپور از دست داده است که نتیجه این ضربهها، کاهش بیش از ۲۰ میلیارد دلاری تولید ناخالص داخلی در این کشورها بود. سال ۲۰۲۰ و اپیدمی کرونا هتلهای خالی، پروازهای لغو شده، موزههای بسته. ویروس "کرونا" توریسم را در بسیاری از کشورها از جمله در اروپا از نفس انداخته است. کارشناسان این حوزه خسارتی میلیاردی را برای این صنعت تخمین میزنند. این خسارات تازه در شرایطی است که اروپا هنوز با اوج بحران روبهرو نشده است. با گسترش ویروس کرونا در ایتالیا، درهای بسیاری از مراکز دیدنی در این کشور به روی گردشگران بسته شد. در ونیز و میلان موزهها و تئاترها و دیگر جاذبههای گردشگری تعطیل شدند. گردهماییها و مراسم بزرگ لغو شدند. وضعیت در کشورهای آسیایی از این هم اسفبارتر است. زیرا ۹۰ درصد از ۱۵۰ میلیون گردشگر چینی به کشورهای آسیایی سفر میکنند و برای این کشورها یک عامل مهم اقتصادی به شمار میروند. با لغو پروازها از چین، هتلها و رستورانها و مراکز دیدنی این کشورها نیز از بخش بزرگی از گردشگرانی که دستشان به جیبشان میرود، محروم شدهاند. چین به مثابه محرکی برای توریسم ویروس "کرونا" نشان داد که چین تا چه اندازه برای صنعت توریسم جهان مهم است. ۱۵۰ میلیون گردشگر چینی در مسافرتهای خود به خارج از این کشور حدود ۲۲۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۸ خرج کردند. گردشگران چینی با این حجم از پولی که صرف گردشگری میکنند در مقام اول دنیا قرار دارند و یک سر و گردن از آلمانیها و آمریکاییها بالاتر هستند. البته کارشناسان پیشبینی میکنند که صنعت گردشگری و اشتیاق مفرط چینیها به سفر را ویروس "کرونا" هم نمیتواند از بین ببرد. پیشبینی میشود تا سال ۲۰۳۰ تعداد گردشگران چینی که به خارج از این کشور سفر میکنند به ۴۰۰ میلیون نفر برسد. به عبارتی از هر پنج گردشگر در صنعت بینالمللی توریسم یک نفر از چین خواهد بود. کشورهای پیشرو و سازمانهای بینالمللی چه ایدههایی را برای برونرفت از این وضعیت ارائه دادهاند؟ ۱ - در دهههای اخیر، توریسم به شکل یک پدیده مهم درآمده و اکنون به عنوان یک عامل مهم در توسعه پایدار، رشد اقتصادی، اشتغال و تفاهم بینالمللی نقش قاطعانهای ایفا میکند. سازمان جهانی گردشگری ( UNWTO ) به عنوان آژانس سازمان ملل متحد در زمینه گردشگری و توسعه پایدار، آماده ارائه راهنمایی و پشتیبانی از اقدامات بهبودی اعضای خود، سازماندهندگان رویدادهای گردشگری و نمایشگاههاست. ۲ - سازمان جهانی گردشگری ( UNWTO ) از دولتها، سازمانهای بینالمللی و آژانسهای ارائهدهنده خدمات، درخواست کرده تا گردشگری را در اولویت برنامهها و اقدامات بهبودی خود قرار دهند. ۳ - همچنین WHO ( سازمان بهداشت جهانی ) توصیههای خود را در مورد اعمال محدودیتهای مسافرتی یا تجاری برای کشورها ارائه میکند. ۴ - دولت هنگکنگ روز چهارم مارس سال ۲۰۲۰ اعلام کرد میخواهد به همه شهروندان خود ۱۰ هزار دلار هنگکنگی ( معادل ۱۲۰۰ یورو و ۱۳۳۳ دلار ) اعتبار بلاعوض پرداخت کند. ۵ - سایر کشورها نیز در صددند با اقداماتی زیر بال و پر شکسته صنعت گردشگری را بگیرند. ۶ - چین، سنگاپور و تایلند، وعده کاهش مالیات را دادهاند. ویتنام و استرالیا میخواهند مقررات ویزا را آسانتر کنند و کمپین جذب توریست را تشکیل دهند. ۷ - دولتهای مالزی و فیلیپین از مردم خواستهاند تا جایی که ممکن است در داخل کشور خود به مسافرت بروند. آرش خورمهر - مدیر تولید محتوای انجمن علمی مدیریت و گردشگری دانشگاه تبریز
ایجاد شده: 5/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 5/مرداد/1399 مقالات و یادداشت هابه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیمایی KLM در تاریخ ۷ اکتبر ۱۹۱۹ تاسیس شد و اولین پرواز خود را در سال ۱۹۲۰ از لندن به آمستردام، انجام داد. پایگاه اصلی شرکت هواپیمایی KLM در شهر آمستردام است و در سال ۲۰۱۹ صد سالگی خود را جشن گرفت. شرکت هواپیمایی "اویانکا" دیگر ایرلاین قدیمی جهان است که در ۵ دسامبر ۱۹۱۹ توسط دو کشور آلمان و کلمبیا تاسیس شد.
ایجاد شده: 30/تیر/1399 آخرین ویرایش: 4/مرداد/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، مقامات و مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری، انجمن شرکتهای هواپیمایی و انجمن سه صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران طی یک هفته گذشته اظهارات متناقض و ضد و نقیضی در خصوص تبلیغات فروش تورهای خارج از کشور را مطرح کردهاند که باعث سردرگمی مسافران و ایجاد ابهاماتی شده است. "رضا جعفرزاده" سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری؛ مردم تا زمانی که به صورت رسمی و قطعی، راهاندازی پروازهای خارجی اعلام نشده از خرید بلیط از سایتهایی که آن را تبلیغ میکنند خودداری نمایند. فروش بلیط تحت عنوان تور خارج از کشور منوط به صدور مجوز از کشورهای مختلف است و در حال حاضر کشورهایی که همواره مقصد توریستی هستند، پذیرای مسافران نیستند. در حال حاضر ترکیه فقط پذیرای اتباع خود، مسافرانی که تبعیت آن کشور را داشته یا کسانی که ویزای کاری دارند، است و تبلیغات اجرای تور و اعزام توریست به این کشور صحت ندارد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی هیچ شرکت هواپیمایی تبلیغ تورهای خارجی را انجام نداده و دستگاههای نظارتی باید با آنهایی که به نام این ایرلاینها تبلیغ میکنند یا آنکه نام آنها را در تبلیغ تور خود میآورند، برخورد کنند. مردم خودشان را دچار خسارت نکنند و قبل از خرید بلیط پروازهای خارجی، استعلامهای لازم را از مبادی رسمی مانند سازمان هواپیمایی کشوری اخذ کنند. در حال حاضر برای پروازهای توریستی کشورهای مختلف متناسب با وضعیت خودشان و وضعیت کشورهای مختلف، برخی مقاصد خارجی را برای انجام پروازهای مسافری باز کردند. برخی دیگر از مقاصد همچنان در انتظار بهبود شرایط کشورهای مورد نظر از نظر شیوع ویروس کرونا هستند. "مرتضی قربانی" دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران؛ وقتی شرکتهای هواپیمایی بلیط استانبول را میفروشند، پس تبلیغ تور ترکیه غیرقانونی نیست. مسافرانی که الان به ترکیه میروند قصد تفریح در ساحل را ندارند، انگیزههای کاری و تجاری دارند. سازمان هواپیمایی وظایف مشخصی دارد و سخنگوی آن نمیتواند درباره تورها اظهارنظر کند. آژانسها تبلیغ غیرقانونی انجام ندادهاند. اگر مرز باز نیست چرا پرواز برقرار کردهاند؟ چرا هواپیماییها بلیط میفروشند؟ تاکنون شرکتهای هواپیمایی ماهان، ایران ایر و معراج، اعلام کردهاند که به ترکیه پرواز دارند.
ایجاد شده: 29/تیر/1399 آخرین ویرایش: 29/تیر/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به اینکه هیچ شرکت هواپیمایی تبلیغ تورهای خارجی را انجام نداده، اظهار داشت: دستگاههای نظارتی باید با آنهایی که به نام این ایرلاینها تبلیغ میکنند یا آنکه نام آنها را در تبلیغ تور خود میآورند، برخورد کنند. "مقصود اسعدی سامانی" تاکید کرد: مردم خودشان را دچار خسارت نکنند و قبل از خرید بلیط پروازهای خارجی، استعلامهای لازم را از مبادی رسمی مانند سازمان هواپیمایی کشوری اخذ کنند. وی یادآور شد: در حال حاضر برای پروازهای توریستی کشورهای مختلف متناسب با وضعیت خودشان و وضعیت کشورهای مختلف، برخی مقاصد خارجی را برای انجام پروازهای مسافری باز کردند. برخی دیگر از مقاصد نیز همچنان در انتظار بهبود شرایط کشورهای مورد نظر از نظر شیوع ویروس کرونا هستند. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز در این رابطه اظهار داشت: مردم تا زمانی که به صورت رسمی و قطعی، راهاندازی پروازهای خارجی اعلام نشده از خرید بلیط از سایتهایی که آن را تبلیغ میکنند خودداری نمایند. "رضا جعفرزاده" تصریح کرد: فروش بلیط تحت عنوان تور خارج از کشور منوط به صدور مجوز از کشورهای مختلف است و در حال حاضر کشورهایی که همواره مقصد توریستی هستند، پذیرای مسافران نیستند. وی در پایان گفت: در حال حاضر ترکیه فقط پذیرای اتباع خود، مسافرانی که تبعیت آن کشور را داشته یا کسانی که ویزای کاری دارند، است و تبلیغات اجرای تور و اعزام توریست به این کشور صحت ندارد.
ایجاد شده: 23/تیر/1399 آخرین ویرایش: 23/تیر/1399 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ هشدار انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA )؛ زمستان سخت در انتظار ایرلاینها پیشبینی میشود صنعت هواپیمایی در سال ۲۰۲۰ میلادی ضرر ۸۴ میلیارد دلاری داشته باشد و در این میان کمک دولتها برای بسیاری از این شرکتها نجاتبخش است. شرکتهای هواپیمایی بخش عمدهای از درآمد خود را در فصل تابستان کسب میکنند در حالیکه فصل زمستان به این شکل نیست.
ایجاد شده: 4/تیر/1399 آخرین ویرایش: 4/تیر/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران معتقد است دولت پشت کرونا پنهان شده و چشمش را به دلار ۱۸ هزار تومانی بسته است. "امیرپویان رفیعیشاد" ضمن بیان این مطلب، ابراز داشت: حتی اگر درمان این ویروس پیدا شود، وضعیت مردم دیگر به گونهای نیست که توقع داشته باشیم مثل گذشته سفر خارجی برود. "رفیعیشاد" همچنین گفت: لازمه سفر خارجی توسعه اقتصاد است. حتی قشری که مدام سفرهای خارجی نیز داشتند نمیتوانند مثل گذشته به خارج از کشور سفر کنند. وی در پایان گفت: در حال حاضر اکثر ایرلاینهای خارجی از جمله لوفتهانزا، امارات و ترکیش، پروازهای خود به ایران را تعلیق کردهاند.
ایجاد شده: 31/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 31/خرداد/1399 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، برآورد جدید سازمان بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) به شرح ذیل اعلام شد؛ حجم ترافیک هوایی و درآمدزایی ایرلاینهای مختلف حتی در سال آینده یعنی ۲۰۲۱ میلادی نیز به شرایط خود در سال ۲۰۱۹ باز نخواهد گشت. سال ۲۰۲۰ میلادی بدترین سال در تاریخ صنعت هوایی جهان به شمار خواهد رفت. حدودا ۲.۲ میلیارد مسافر تا پایان سال جاری میلادی به مقاصد مختلف جهان جابهجا خواهند شد. شرکتهای هواپیمایی به طور متوسط به ازای هر یک نفر مسافر ۳۷.۵۴ دلار ضرر خواهند کرد. میانگین زیاندهی ایرلاینها در هر روز تا پایان سال جاری حدود ۲۳ میلیون دلار و تا پایان سال نیز ۸۴.۳ میلیارد دلار خواهد بود. ترافیک هوایی در سال ۲۰۲۰ در بهترین حالت ممکن به ۵۵ درصد از ظرفیت خود در سال گذشته خواهد رسید.
ایجاد شده: 25/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 29/خرداد/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و با توجه به پیشبینی موسسه تحقیقاتی Dollar Flight Club؛ کاهش ۳۵ درصدی قیمت بلیط هواپیما در ۱۲ ماه آینده کارشناسان فعال در این موسسه معتقدند که این کاهش قیمت بلیط به منظور جلب توجه مسافران، جذب مشتریان و کسب درآمدزایی بیشتر و همچنین جبران خسارات وارده ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا، صورت خواهد گرفت. از این اقدام به عنوان راهکاری موقت و کوتاهمدت برای نجات ایرلاینهای سراسر جهان از مرز ورشکستگی، بحرانهای مالی و کمبود نقدینگی، یاد شده است که میتواند افراد را به سمت خرید، ترغیب و تشویق کند.
ایجاد شده: 22/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 25/خرداد/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با انتقاد شدید از عملکرد سازمان هواپیمایی، اظهار داشت: سازمان هواپیمایی کشور نقش نظارتی خود را از داده است و به ایرلاینهای خارجی باج میدهد. "حرمتالله رفیعی" وضعیت این روزهای صنعت گردشگری در ایران را دشوار قلمداد کرد و گفت: پایههای گردشگری در شرایط موجود و پس از حوادثی مانند سیل، کرونا و ... نه اینکه لرزان، بلکه از بین رفته است. "رفیعی" در واکنش به موضوع افزایش احتمالی نرخ بلیط هواپیما از سوی ایرلاینها، گفت: قیمت خدمات مسافری نباید افزایش پیدا کند زیرا در این شرایط کرونایی، این بخش بیشتر آسیب میبیند. وی با اشاره به اینکه در بسیاری از کشورهای دنیا تسهیلات بلاعوض به بنگاههای آسیبدیده از کرونا پرداخت شده است، گفت: حتی برخی شرکتهای مسافرتی ایران که دارای نمایندگی خارج از کشور هستند نیز ماهیانه 15 هزار یورو به طور بلاعوض دریافت میکنند.
ایجاد شده: 21/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 21/خرداد/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با انتقاد از سیاستهای وزارت گردشگری در دوران بحران کرونا، اظهار داشت: متولی گردشگری از زمانی که کرونا در کشور شایع شده چه برنامهریزی برای سفر و گردشگری داشته است؟ "حرمتالله رفیعی" ابراز داشت: وقتی برنامهریزی نباشد، مردم هم سوار ماشین شخصی میشوند و هر جایی میروند و گرفتار دلالها میشوند ولی به هر صورت تعطیلات دیگری در پیش داریم و استدعا میکنیم تا برنامهریزی سفر را دستور کار قرار دهند. "رفیعی" در ادامه به عدم همکاری دولت با بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: متولی گردشگری از ابتدای کرونا یک جلسه با بخش خصوصی نداشته که برونرفت و نتیجهای داشته باشد. جلسات دولت با بخش خصوصی گردشگری، فرمایشی و سرشار از خنده و تعارف است. وی افزود: متولیان گردشگری کشور به جای کار کلان به دنبال تشکیل و ثبت تشکل خصوصی هستند و مدام گزارش اشتباه از آمار و ارقام میدهند تا نشان دهند که کاری انجام شده است. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران در ادامه گفت: به جای متولیان و دولت، بخش خصوصی پیگیر مطالبات مردم است و با وجود تسویه بخشی از مبالغ، ایرلاینها و هتلها همچنان بدهی سنگینی دارند. وی در پایان گفت: مسئولان هواپیمایی و گردشگری تاکنون مستنداتی در خصوص استرداد ۹۵ درصد بدهکاریها به مردم، ارائه نکردهاند. در حال حاضر فقط در انجمن ما، ۸۰۰ پرونده شکایت باز است که بیشتر آنها به بد عهدی شرکتهای هواپیمایی برمیگردد.
ایجاد شده: 10/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 10/خرداد/1399 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیمایی "ترکیش ایرلاین" با انتشار اطلاعیهای اعلام کرد؛ لغو و تعلیق پروازهای بینالمللی خود را حداقل تا تاریخ ۱۰ ژوئن ( ۲۱ خرداد ) تمدید خواهد کرد. همچنین تاریخ بازگشت پروازهای داخلی این ایرلاین نیز ۴ ژوئن ۲۰۲۰ اعلام شده است.
ایجاد شده: 1/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 3/خرداد/1399 اخبار خارجیهواپیمایی ترکیش در حال حاظر به عنوان بزرگترین شبکه جابهجایی مسافران در سطح بینالمللی در ایران فعال است. هر روز حداقل 4 پرواز از تهران با هواپیماهای ایرباس 321، ایرباس 330 یا بوئینگ 737 با ظرفیت حدودی 900 نفر در رفت و 900 نفر در برگشت در حال فعالیت هستند. این در حالیست که هر روز از مشهد، تبریز، اصفهان و شیراز به استثنای برخی روزها، پرواز ترکیش فعال است و حدودا تا ۸۰۰ نفر نیز از این 4 شهر در روز جابهجا میشوند. لذا با این احتساب، حدود ۱۷۰۰ نفر به صورت میانگین روزانه با این پرواز از ایران به سراسر جهان پرواز میکنند و به همین ترتیب ۱۷۰۰ نفر نیز وارد ایران میشوند. جالب اینجاست که بین ۸۰ تا ۹۰٪ مسافران ترکیش از طریق ترانزیت عازم اروپا، آمریکا، کانادا و ... هستند و این یعنی شبکه ارتباطی ما با قاره اروپا و آمریکا از طریق این ایرلاین در وضعیت مطلوبی است. حال اینکه با توجه به تحریمهای آمریکا طی ۴۰ سال اخیر، شرکتهای هواپیمایی زیادی پرواز در مسیر ایران را قطع کردهاند که از جمله مهمترین آنها میتوان به ایرلاینهای زیر اشاره کرد؛ بریتیش ایرویز ایرفرانس کی ال ام لوفت هانزا اتریشی آلیتالیا تای ایرویز آمریکن ایرلاینز هواپیمایی دلتا کانتاس یونایتد ایرلاین رایان ایر سنگاپور ایرلاین ایبریا ایرلاین حال داستان از این قرار است که با توجه به تحریم هواپیمایی ماهان در اروپا و قطع مسیرهای مونیخ، دولسلدورف، بیرمنگام، میلان، بارسلون و ... و همچنین عدم سوخترسانی به ایران ایر در لندن، آمستردام، میلان، فرانکفورت و ... و همچنین سایر مشکلات، منطقیترین ایرلاین در حال حاضر برای رفت و آمدها به اروپا، آمریکا و کانادا، ترکیش ایرلاین و بعد از آن، هواپیمایی قطر و امارات هستند. حالا امشب ۴ اسفندماه و در یک تصمیم غیر منتظره، هواپیمایی ترکیش به دلیل دستور وزیر بهداشت کشورش در رابطه با شیوع ویروس کرونا، سوار کردن مسافران ایرانی از ایران را متوقف کرد و پروازها برای آوردن مسافران از استانبول انجام میشود. شایان ذکر است که حدود ۸۰٪ از مسافران تورهای اینکامینگ اروپایی در سفرشان به ایران از ترکیش استفاده میکنند و اگر این توقف پروازی بیش از چند روز به طول بیانجامد، ضربات جبرانناپذیری بر صنعت گردشگری که البته چیزی از این صنعت باقی نمانده خواهد خورد. از سوی دیگر به دلیل لغو پروازهای لوفت هانزا پس از شلیک موشک به هواپیمایی اوکراینی، بار ترافیکی این پرواز که بیشتر حجم مسافران ایرانی از آمریکا و کانادا را به دوش می کشید به دوش ترکیش افتاد و ... حالا نتیجه این اتفاق که میبایست در سطح رئیسجمهور ایران با رئیسجمهور ترکیه پیگیری شود، تاثیرات بسیار جدی و بدی برای ایران خواهد داشت. امیر حسین جعفری - کارشناس صنعت گردشگری و مدیرعامل علاءالدین تراول
ایجاد شده: 29/اردیبهشت/1399 آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1399 مقالات و یادداشت ها