نتایج جستجو...
رئیس جامعه هتلداران اصفهان ؛ اقامتگاه‌های غیرمجاز از مهمترین مشکلات صنعت هتلداری است

رئیس جامعه هتلداران اصفهان ؛ اقامتگاه‌های غیرمجاز از مهمترین مشکلات صنعت هتلداری است

به گزارش هتل نیوز ؛ " کریم بیگی " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان اصفهان گفت :  این‌که زاینده‌رود امسال آب دارد و این، نشاط و طراوتی به شهر ما داده و حال و هوای شهر را نسبت به قبل عوض کرده است، در افزایش استقبال گردشگران از شهر اصفهان موثر است. او گفت : ضریب اشغال اقامتگاه‌های رسمی استان اصفهان تا پایان ۴ فروردین بین ۸۰ تا ۸۵ درصد بود. ضریب اشغال می‌توانست در نوروز امسال بیشتر از این باشد اما بسیاری از مسافران جذب اقامتگاه‌های غیررسمی و بدون مجوز شدند.  " بیگی " افزود : همین‌طور باید به مدارس اشاره کنم که آموزش و پرورش همچنان از این مکان‌های آموزشی به عنوان اقامتگاه استفاده می‌کند!  رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان اصفهان افزود :  البته بخشی از دلایل هم به وضعیت اقتصادی مردم بر می‌گردد که طبعاً نسبت به گذشته توان کمتری برای پرداخت هزینه‌های سفر از جمله هزینه اقامت در هتل‌ها دارند.

ایجاد شده: 5/فروردین/1402       آخرین ویرایش: 5/فروردین/1402     اخبار داخلی
رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی ؛ ضریب اشغال هتل‌های استان به ۸۰ درصد رسیده است

رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی ؛ ضریب اشغال هتل‌های استان به ۸۰ درصد رسیده است

به گزارش هتل نیوز ؛" محمود مادرشاهیان " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی گفت : ضریب اشغال هتل‌ها در ۲ تا ۳ روز گذشته حدود ۵۵ درصد بود، اما در حال حاضر و هفته اول فروردین ماه به ۸۰ درصد رسیده است. ضریب اشغال هتل‌های مشهد برای هفته نخست نوروز نسبت به سال گذشته قابل مقایسه نیست. درصد اشغال هتل‌ها در نوروز ۱۴۰۱ به ۱۰۰ درصد رسیده بود. وی افزود : ضریب اشغال هتل‌ها در هفته دوم نوروز به ۵۰ درصد خواهد رسید. او گفت : مسائل پروازی و ایرلاین‌ها، کمبود ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی و همزمانی ماه مبارک رمضان با عید نوروز در کاهش درصد اشغال واحدهای اقامتی مشهد تاثیرگذار بوده است. رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی تاکید کرد : از ظرفیت واحدهای اقامتی غیررسمی آمار دقیقی ندارم، اما وقتی وضعیت هتل‌ها اینگونه است و به طور کامل تکمیل نشده‌اند، قطعا ظرفیت‌ واحدهای اقامتی غیررسمی و هتل‌آپارتمان‌ها نیز تکمیل نشده است.

ایجاد شده: 29/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 29/اسفند/1401     اخبار داخلی
رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران یزد ؛ بزودی خط ریلی اختصاصی در یزد راه‌اندازی خواهیم کرد

رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران یزد ؛ بزودی خط ریلی اختصاصی در یزد راه‌اندازی خواهیم کرد

" امیر ناصر طباطبایی " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان یزد در مصاحبه‌ای اختصاصی با هتل نیوز در خصوص آخرین وضعیت سفرهای نوروزی و راه‌اندازی خطوط هوایی و ریلی اختصاصی استان گفت :  وضعیت رزرو نوروزی امسال به نسبت نوروز ۱۴۰۱ دچار افت شده است. مجموعه های اقامتی استان در هفته اول نوروز رزروی بین ۷۰ تا ۸۰ درصد دارند ولی در هفته دوم این عدد به حدود ۵۰ درصد می‌رسد. او گفت : یکی از معضلاتی که همیشه در استان مطرح بود و کمبود آن احساس می شد بحث حمل و نقل خصوصاٌ در بخش پروازی بود که با راه‌اندازی ایرلاین یزد ایر کمک شایانی در این بخش شد. " طباطبایی " افزود : قطعاً راه اندازی این ایرلاین در توسعه گردشگری داخلی و بین‌المللی تاثیر بسزایی خواهد داشت. رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان یزد در ادامه گفت : بزودی در یزد  یک شرکت حمل و نقل ریلی در دو بخش مسافری و باری با مالکیت استان راه‌اندازی خواهد شد.

ایجاد شده: 18/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 18/اسفند/1401     اخبار داخلی
دیزین، طلایی که بر خاک می کشانیم

دیزین، طلایی که بر خاک می کشانیم

دیزین که متشکل از ۲۳ پیست متفاوت است از جمله پیست های قله، گوزنی، دره، نیم قله، چمن و دیگر مسیرها بشقابی و چکشی و همچنین برف بی نظر آن، یکی از پیست های منحصر به فرد اسکی خاورمیانه است که توان بالایی در ارائه سرویس به ورزش دوستان و توریستان داخلی و خارجی را دارد. رستوران های مختلف که در ناحیه های متفاوت در داخل پیست ساخته شده، بسیار این سایت ورزشی را زیبا و هیجان انگیز کرده. کلبه های متفاوت در مسیر های مختلف برای ارائه غذا و نوشابه بسیار زیبا و به جا طراحی شده اند و در انتها هتل دیزین، زمین بازی ، استخر و کلبه های چوبی بسیار زیبا که برای خدمات اقامتی محیطی ویژه اند، همه و همه سرمایه های ملی ما هستند که ذره ذره مقابل دیدگان دوستار گردشگری و ورزش از بین میروند!.  در مطلبی که چند وقت پیش ارائه کردم، مباحثی راجع به جاده چالوس طرح شد، در آن مطلب اشاره شد که در توسعه گردشگری به عنوان نیازی بر روند مدرنیته ای که از قبل انقلاب آغاز شده بود ، جاده چالوس به عنوان گذرگاهی برای عبور به سمت شمال انتخاب شد و در کنار آن برنامه ای برای تبدیل این جاده منحصر بفرد به مقصد گردشگری وجود داشت، طرح هایی چون: آب اسکی و هتل واریان، پیست های اسکی دیزین و خور، هتل دیزین و هتل گچسر به عنوان تفرج گاه هایی برای فصل سرد و گرم، شهودی بر این ادعاست.   پس از انقلاب بر عکس انتظار، آرام آرام نقش مقصدی جاده چالوس یا همان جاده ۵۹ کم رنگ و کم رنگ تر شد: تخریب آب اسکی، هتل واریان، پیست خور، مشکلات متعدد رستوران های جاده چالوس و ترس مادام از پلمپ و تخریب به دلایل مختلف و عدم ارائه راهکار پایدار برای مشکلاتی چون دفع فاضلاب، موازی کاری های بین سازمانی و یا طرح های مبنی بر انتقال آب جاده چالوس از تونل های آبی را میتوان نشان از سیاست کلی دولت مردان پس از انقلاب دانست.  در صورتی که انتظار می رفت با رشد لجام گسیخته مناطق شهری و کلانشهر شدن تهران و کرج و کمبود سرانه های اوقات فراغت دراستان های مذکور(مقصود استان البرز و تهران است) این گونه تفرج گاه ها مورد توجه ویژه جهت توسعه پایدار گردشگری قرار گیرند.  از طرفی دیگر برای همگان واضح و روشن است که آسیب های محیط زیستی اطراف این دو کلانشهر، زمین خواری ها، از بین رفتن زمین های کشاورزی و باغات، از بین رفتن چشم انداز ها، تشکیل فضاهای ناهمگون پیراشهری و غیره، همگی حاصل از نگاه های دوره ای و بخشی ،عدم نگاه آمایشی درست در مدیریت کلان در کشور است.  و شاید هیچ تصوری نیست که عدم تأمین اوقات فراغت چه مشکلاتی را در پی دارد: از هجوم به شهر های شمالی ایران و شهر های ترکیه گرفته تا مشکلات روحی برای شهروندانی که جز ترافیک و فشار زندگی و آلودگی چیزی برای گذران اوقات فراغت ندارند. همچنین به مخاطره افتادن تعداد زیادی روستا و بیش از هزاران شغل مستقیم و غیر مستقیم در ارتباط با گردشگری این جاده مهم و سایت بی نظیر گردشگری. اما با وجود این نگاه، دیزین به عنوان یکی از پروژه های مقصد شدن جاده چالوس همچنان ماند، بقاء سخت دیزین حاصل تلاش بومیان روستای ولایت رود که میراث دار پیشه پدرانشان بودند و برف و اسکی را تنها نقطه اتکا نگه داشت خاک و آب خود می دانستند بود و شاید تقاضای ریشه دار مردم به ورزش اسکی. این سایت زیبای ورزشی- گردشگری نه تنها سالها توسعه و سرمایه گزاری درستی در آن انجام نشده، بلکه از آن امکان باقی مانده نیز درست حفاظت و مدیریت نشده است و امروز هتل اصلی مجموعه (که توسط بخش دولتی مدیریت میشود) ، با کمترین تغییر نسبت به قریب به نیم قرن گذشته، به دلیل عدم ارائه خدمت درست مورد شکوائیه مراجعین است.  نکته مورد تأسف این است که با وجود برف بسیار عالی بارش های اخیر از ابتدای فصل پیست با ظرفیتی محدود باز شد، یعنی تعدادی از بالابرها مهم ( برای مثال تلکابین قله ) از ابتدای فصل به علت عدم استاندارد سازی از سرویس دهی خارج شده بودند.و در چند روز اخیر با کمال ناباوری و اتفاقی منحصربفرد در تاریخ این پیست به علت عدم تأمین امنیت در تأسیسات بالابری در بهترین زمان بهره بردای با حکم دادستانی محترم پلمپ شد.  اما سوال اینجاست، امروز که ما به عنوان مدعی توسعه گردشگری و ورزش و متولی تأمین اوقات فراغت، نمایشگاه گردشگری برگزار میکنیم و در تهران و شهرستان ها هیاهویی به راه می اندازیم و میلیارد ها صرف تبلیغ جاذبه های استان ها میکنیم (بیلبورد هایی که در شهرهای مختلف جهت تبلیغ گردشگری استان ها نصب شد)، اما امکان مهمی را در نزدیکی پر جمعیت ترین بخش کشور لگد مال میکنیم؟ و تقصیر را از این سازمان بر گردن آن سازمان و از آن اداره به گردن اداره ای دیگر می اندازیم؟ آیا این تبلیغ و این عمل در تناقض باهم نیستند؟!  به نظر می رسد ما هیچ کاری مثبتی که برای این سایت انجام نمیدهیم که هیچ، تمامی اعمال ما در جهت تخریب آن است تا این امکان طلایی را که ما میراث دارش هستیم آنقدر به خاک بکشانیم تا نابودش کنیم، آنچه بر سر آب اسکی آمد. ✍️  علیرضا فرازنده - فعال هتلداری و گردشگری

ایجاد شده: 8/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 8/اسفند/1401     مقالات و یادداشت ها
رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی :  امیدی به توسعه گردشگری داخلی نیست

رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی : امیدی به توسعه گردشگری داخلی نیست

به گزارش تور نیوز " فریدجواهرزاده" رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی ایران گفت : بحث حمل‌ونقل جزء لاینفک گردشگری است. بدون حمل‌ونقل و جابجایی، سفر میسر نیست مگر سفر مجازی. در هر صورت حمل‌ونقل نقش اساسی در گردشگری و توسعه آن ایفا می‌کند. او ادامه داد : در سطح گردشگری بین‌المللی طبق عددی که توسط سازمان جهانی گردشگری همه ساله اعلام می‌شود بالغ بر ۵۰ درصد گردشگران بین‌المللی از طریق خطوط هوایی جابجا می‌شوند. وی افزود : با توجه به اینکه در حال حاضر وضعیت جاده‌ها و حمل‌ونقل زمینی چندان مساعد نیست پرواز یکی از آسان‌ترین و در دسترس‌ترین سفرها برای گردشگران است. " جواهر زاده " گفت : اگر به هر دلیلی مثل وضعیت آب‌وهوا، مشکلات امنیتی و ... پروازی کنسل شد ایرلاین موظف است که حقوق مسافر و گردشگر را تامین کند. حتی اگر ایرلاینی نمی‌تواند پرواز جایگزین فراهم کند با امکانات دیگری همچون تامین محل اقامت، می‌تواند از گردشگری که به او اعتماد کرده و از او بلیت خریداری کرده است، حمایت کند؛ این حرکت به معنی تکریم مسافر و گردشگر است. رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی ایران تاکید کرد : به دلیل شیوه رفتاری ایرلاین‌های داخلی هیچ امیدی به بهبود شرایط در پروازها و همچنین توسعه گردشگری داخلی که بخش عمده‌ آن موضوع حمل‌ونقل است، نمی‌توان داشت.

ایجاد شده: 2/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 2/اسفند/1401     اخبار داخلی
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ؛ با مشکل عدم توازن در بازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه‌ایم

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ؛ با مشکل عدم توازن در بازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه‌ایم

به گزارش هتل نیوز " محمد محمدی بخش " رئیس سازمان هواپیمایی کشوری  گفت : روزانه ۲۵ هزار صندلی پرواز درحال جابجایی مسافران است و هیچ ایرلاینی سطح خدمات را کاهش نداده است. در ایام تعطیل هم که فصل‌ِ های سیزن (High Season) است عرضه و تقاضا هماهنگی ندارد.  تا وقتی نتوانیم تعداد ناوگان را تا رقم ۵۵۰ فروند افزایش دهیم، با مشکل عدم توازن دربازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه هستیم. " محمدی " افزود : برای نوروز امسال نه‌ کاهش خدمات و نه توقف عرضه صندلی پرواز داریم. اگر مردم نتوانستند بلیت هواپیما پیدا کنند، فقط بخاطر عدم تعادل در بازار است. او ادامه داد : دولت با هدف جبران کسری ناوگان، ۴ استراتژی را دنبال می‌کند که مهم ترین آن بازگرداندن پرنده‌های زمینگیر به سر خط است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد : هفته گذشته یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ بعد از ۱۱ سال زمینگیری بعد از طی یک دوره یکساله تعمیر و خرید تجهیزات توسط هواپیمایی قشم ایر مجددا به سر خط بازگشت.

ایجاد شده: 1/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401     اخبار داخلی
رونمایی عربستان از آسمان‌خراش مکعبی شکل در مرکز شهر ریاض

رونمایی عربستان از آسمان‌خراش مکعبی شکل در مرکز شهر ریاض

به گزارش هتل نیوز ؛ عربستان سعودی پروژه‌های ساخت‌وساز بزرگ و جاه‌طلبانه‌ای دارد و می‌خواهد در سال‌های آینده به یکی از قطب‌های گردشگری تبدیل شود. به‌نوشته‌ی نشریه‌ی عرب‌نیوز‌، محمد بن‌سلمان، ولی‌عهد و نخست‌وزیر عربستان سعودی، از پروژه‌ی جدیدی پرده‌برداری کرده است که در نگاه اول بی‌شباهت به کعبه نیست. مسئول پروژه‌ی ساخت‌و‌ساز جدید عربستان شرکت New Murabba Development Company است و این پروژه بخشی از برنامه‌ی بزرگ این کشور برای ایجاد مرکز تجاری بزرگی در شهر ریاض به‌ نام «مربع جدید» است. این ناحیه‌ی تجاری ناحیه‌ای به مساحت بیش از ۱۸٫۱ کیلومترمربع را دربر می‌گیرد، یعنی حدوداً یک‌سوم منهتن نیویورک. عربستان سعودی می‌گوید ریاض به‌لطف مربع جدید «بزرگ‌ترین مرکز شهر مدرن دنیا» را خواهد داشت. اصلی‌ترین سازه‌ی مربع جدید، ساختمان بزرگی به نام «مکعب» است. مکعب همان‌طورکه از نامش پیدا است، آسمان‌خراشی بزرگ با ساختار مکعبی است که در هر جهت تقریباً ۴۰۰ متر طول دارد. مکعب به‌تنهایی تقریباً دو کیلومتر‌مربع از سطح زمین را اشغال می‌کند و از این حیث با تمامی ساختمان‌های دیگر دنیا تفاوت دارد. مکعب میزبان جاذبه‌های گردشگری، هتل، ناحیه‌های مسکونی و فضاهای تجاری خواهد بود. پروژه‌های ساخت‌و‌ساز این‌چنینی معمولاً وعده‌های بزرگ و هیجان فراوان معرفی می‌شوند و مکعب از این قاعده مستنثی نیست. سازندگان مکعب می‌خواهند این سازه‌ی عظیم اولین مقصد همه‌جانبه و غوطه‌ورکننده در جهان باشد. منظور آن‌ها از «مقصد غوطه‌ورکننده»، فضایی است که افزون‌بر جاذبه‌های واقعی، روی دنیای مجازی و دیجیتالی نیز تمرکز زیادی دارد. انتظار می‌رود که پروژه‌ی مربع جدید تا سال ۲۰۳۰ حدوداً ۵۰ میلیارد دلار به اقتصاد غیر‌نفتی عربستان اضافه و ۳۳۴٬۰۰۰ شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.

ایجاد شده: 30/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...