به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، این فرودگاه در تاریخ ۸ نوامبر ۲۰۲۰ برای همیشه تعطیل خواهد شد. فرودگاه Tegel در دسامبر سال گذشته با ۳۵ میلیون مسافر، رکورد تعداد مسافر را شکست. شیوع ویروس کرونا، کاهش سفرها، مشکلات اقتصادی و ورشکستگی صنعت هواپیمایی و گردشگری مهمترین دلیل تعطیلی این فرودگاه، معرفی شده است.
ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 12/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، بر اساس مطالعه شرکت فناوری اطلاعات OFD Platform میزان درآمد هتلهای کشور روسیه در ماه اُکتبر بالغ بر ۶۰ درصد کاهش یافته است. کارشناسان این شرکت علت کاهش فروش خدمات بخش هتلداری در فصل پائیز را محدودیتهای کرونایی و کاهش شدید حجم گردشگری میدانند. از سوی دیگر با توسعه روشهای دورکاری، حجم سفرهای تجاری و در نتیجه درآمد هتلها به شدت کاهش یافته است. همچنین برخی هتلها به خصوص هتلهای کوچک هنوز فعالیت خود را پس از تعطیلیهای نیمه اول سال ۲۰۲۰ شروع نکردهاند.
ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 14/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و براساس دادههای سازمان جهانی گردشگری در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۰؛ ⭕️ سقوط ۷۰ درصدی گردشگران و ضرر ۷۳۰ میلیارد دلاری صنعت توریسم 🔹 بر اساس این اطلاعات، تعداد سفرها در این بازه زمانی حدود ۷۰۰ میلیون سفر نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. 🔹 در هشت ماه نخست سال جاری میلادی، بالغ بر ۷۳۰ میلیارد دلار از درآمدهای صنعت توریسم جهان از بین رفته است. 🔹 این سقوط بیش از ۸ برابر سقوط این صنعت در بحران مالی جهانی سال ۲۰۰۹ است.
ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 12/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) در گزارشی اعلام کرد؛ ⭕️ شرکتهای هواپیمایی قادر به کاهش هزینههای اصلی خود نیستند. 🔹 پیشبینی میشود درآمد صنعت حمل و نقل هوایی در پایان سال ۲۰۲۱ در مقایسه با رقم ۸۳۸ میلیارد دلار سال ۲۰۱۹، بیش از ۴۶ درصد کاهش داشته باشد. 🔹 این در حالیست که تجزیه و تحلیلهای قبلی مربوط به درآمد سال ۲۰۲۱، کاهش ۲۹ درصدی را نشان میداد. 🔹 انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی همچنین پیشبینی میکند که میزان ترافیک هوایی سال ۲۰۲۰ نیز تا ۶۶ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش داشته باشد. 🔹 بر اساس این تحلیل اگر حمایت دولتها قطع شود، شرکتهای هواپیمایی با نرخ سوخت فعلی فقط برای ۹ ماه پول نقد دارند. 🔹 شرکتهای هواپیمایی اقدامات جدی برای کاهش هزینهها انجام دادهاند ولی در کوتاه مدت ۵۰ درصد این هزینهها ثابت خواهد ماند. 🔹 در واقع هزینههای شرکتهای هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است. 🔹 آمار و ارقام مربوط به ۷۶ شرکت هواپیمایی نشان میدهد که هزینههای عملیاتی برای سه ماهه دوم ۴۸ درصد در مقایسه با درآمد عملیاتی ۷۳ درصد کاهش داشته است.
ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 12/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، در ادامه واکنشها به افزایش قیمت بلیط هواپیما، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با انتقاد شدید نسبت به عملکرد سازمان هواپیمایی و شرکتهای هواپیمایی، خواستار ورود دستگاههای نظارتی و رسیدگی به این موضوع شدند. افزایش قیمت بلیط هواپیما هیچ مبنای قانونی ندارد و تخلف است رئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس با اشاره به اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما تاثیر زیادی بر افزایش قیمت سایر بخشهای خدماتی مانند هتلها و دفاتر مسافرتی دارد، اظهار داشت: متاسفانه شرکتهای هواپیمایی در روزهای اخیر در مسیرهای مختلف افزایش قیمت داشتند. "امانالله حسینپور" ابراز داشت: در برخی مسیرها شاهد افزایش ۳۰۰ درصدی و در مجموع افزایش ۱۲۰ درصدی قیمت بلیط هواپیما هستیم. این افزایش قیمت هیچ مبنای قانونی ندارد و شرکتهای هواپیمایی کف و سقف قیمت را تعیین کردهاند. وی تاکید کرد: مجلس به طور جدی پیگیر این افزایش قیمت است و این موضوع را فراموش نخواهد کرد. قیمتها حتما باید به روال گذشته بازگردد زیرا مردم توان افزایش قیمت ۱۲۰ تا ۳۰۰ درصدی بلیط هواپیما را ندارند. وی در پایان گفت: مرجع قیمتگذاری سازمان حمایت و شورای رقابت است اما قیمت بلیط هواپیما را شرکتها مشخص کردهاند و این تخلف است. تعزیرات حکومتی و کمیسیون عمران باید با افزایش قیمت بلیط هواپیما برخورد کنند نایبرئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس نیز در این خصوص ابراز داشت: از وزارت راه و شهرسازی انتظار داریم به صورت جدی بر این افزایش قیمتها نظارت کند. "رحمتالله نوروزی" تصریح کرد: وظیفه مجلس نظارت است و بر همین اساس از وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی برای افزایش قیمت بلیط هواپیما توضیح میخواهیم. وی افزود: قیمت بلیط هواپیما از تهران به شیراز و بالعکس ۳۶۰ درصد و از تهران به مشهد ۲۰۰ درصد افزایش داشته است. میزان ارز دریافتی و هزینه کرد اعتبارات ایرلاینها باید شفاف شود عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت بلیط هواپیما، گفت: متاسفانه مدیران همواره راحتترین مسیر را که همان افزایش قیمتها و فشار به مردم است را انتخاب میکنند. "مجتبی یوسفی" با طرح این سوال که ایرلاینها و سازمان هواپیمایی به چه دلیلی برای نرخ بلیط هواپیما، قیمت کف و سقف تعیین کردهاند، بیان داشت: ایرلاینها هزینهها را به صورت نقد از مردم دریافت میکنند ولی ارائه خدمات و پرداخت بدهیها کوتاهی میشود. "یوسفی" در ادامه یادآور شد: میزان ارز دریافتی و میزان هزینه کرد این اعتبارات توسط ایرلاینها باید شفاف شود و سوء مدیریتی در این بخش وجود دارد، باید مشخص شود. وی تاکید کرد: مجلس به هیچ وجه اجازه افزایش غیرمنطقی قیمت بلیط هواپیما را نخواهد داد و در این رابطه کوتاه نخواهد آمد. اگر لازم باشد نمایندگان برای پیگیری مساله از ظرفیت کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس استفاده میکنند.
ایجاد شده: 11/آبان/1399 آخرین ویرایش: 11/آبان/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، مدیرعامل شرکت "آریا زیگورات" با اشاره به اینکه تنها برند بینالمللی که پس از انقلاب وارد ایران شده، هتلهای بینالمللی فرودگاه امام خمینی با برند Accor فرانسه بوده است، اظهار داشت: برند Accor به دلیل مشکلات ناشی از تحریم در اواخر سال 96 از کشور خارج شد و قرار است برای هتلهای فرودگاهی تغییر برند داشته باشیم. "سمانه یوسفی" ضمن اعلام این خبر، ابراز داشت: یکی از مجموعههای خودمان برندی را ثبت کرده است که در آیندهای نه چندان دور از آن استفاده خواهیم کرد. وی افزود: شرکت بهرهبرداری و تامین هتلهای "رکسان" به عنوان اولین اپراتور هتلداری ایران در دو محور عمده تامین و تجهیز مراکز اقامتی و پذیرایی و بهرهبرداری از مراکز اقامتی فعالیت میکند.
ایجاد شده: 11/آبان/1399 آخرین ویرایش: 11/آبان/1399 اخبار داخلیبه گزارش هتلنیوز ، دبیر جامعه هتلداران ایران با تاکید بر اینکه افزایش نرخ هتلها برای نیمه دوم سال 99 امری کاملاً اختیاری است، اظهار داشت: هر استان یا واحدی که تمایلی به این افزایش نداشته باشد میتواند با همان نرخ سال گذشته به فعالیتش ادامه دهد. "کامیار اسکندریون" ضمن اعلام این مطلب، ابراز داشت: تصمیم هیاتمدیره جامعه هتلداران ایران برای افزایش نرخ تا سقف ۳۰ درصد ناشی از تقاضای چند استان بوده است. "اسکندریون" با اشاره به بیتوجهی دستگاههای دولتی نسبت به تصمیمات و مصوبات ستاد ملی کرونا در حمایت از فعالان و کسب و کارهای گردشگری، گفت: شکایت جوامع هتلداری از نهادهای ذیربط به دلیل عدم تمکین آنها از مصوبات دولت در زمینه کرونا از استان یزد آغاز شده است. وی در پایان با تقدیر و تشکر از اقدامات صورت گرفته از سوی وزیر گردشگری در راستای حمایت از فعالان این حوزه، گفت: اعتقاد دارم که وزیر گردشگری با وجود شرایط بحرانی و نامطلوب، عملکرد بهتری نسبت به همتایان پیشین خود داشته است.
ایجاد شده: 11/آبان/1399 آخرین ویرایش: 11/آبان/1399 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، غول هواپیماسازی جهان باز هم قصد دارد تا هزاران پست شغلی را از فهرست مشاغل خود حذف کند. مدیرعامل این شرکت به تازگی اعلام کرده که تا پایان سال ۲۰۲۱، شمار کارکنان به ۱۳۰ هزار نفر کاهش خواهد یافت. تعداد کارکنان Boeing در آغاز سال ۲۰۲۰ حدود ۱۶۰ هزار نفر بود.
ایجاد شده: 10/آبان/1399 آخرین ویرایش: 10/آبان/1399 اخبار خارجی🔴 Manchising 🔹 روشی برای ترکیب مزایای مدل فرانشیز با مدیریت کنترل شده 🔹 این مدل، مدیریت مشارکت مالکان با اداره هتل را فراهم میکند. 🔹 علاوه بر این در این مدل تجارت، یک شرکت به مدت دو سال به طور جزئی مدیریت هتل را برعهده گرفته و یک سیستم کنترل مدیریت ایجاد میکند ولی قادر به کنترل هر دو اقتصادی نخواهد بود. 🔹 در این مدل مدیریتی، رویههای قویتری از استانداردهای عملیاتی پایهگذاری شده و برنامه کلی آموزش و سایر فرایندهای منابع انسانی برای اداره کارآمد هتل را تعیین میکند. 🔹 پس از این دوره و زمانی که هتل با موفقیت به کار خود ادامه داد، مالک میتواند مدیریت خود را از سر گرفته یا با یک نوع قرارداد، همکاری خود را با شرکت ادامه دهد. 🔹 رویکرد هتلداران در این مدل، ترکیبی بین قرارداد مدیریت و قرارداد فرانشیز است و بیشتر مناسب هتلهای ارزانقیمت و بازارهای میانی است که صاحبان یا نمایندگان آنها با فعالیتهای روزمره هتل ارتباط بیشتری دارند. 🔹 این مدل به مدیریت هتلهای جدید فرصت میدهد تا کسب و کار را بدون به خطر انداختن سرمایهگذاری خود به سود رسانده و در طی این مدت فعالیتهای مهم در روند هتلداری را بیاموزند و هنگامی که عملیات هتل شروع به ثبات و بلوغ نمود، مالک نیز آماده خواهد بود که آن را به شکل دلخواه خود اداره کند. 🔹 سه مزیت اصلی در این مدل: 📌 به توسعهدهندگان و صاحبان هتل، بازگشت و امنیت تضمین شده برای مدیریت هتل را ارائه میدهد. 📌 به سرمایهگذار یا مالک اجازه میدهد تا کنترل زیادی بر دارایی و عملیات داشته باشد. 📌 کنترل کامل سود عملیاتی در صنعت هتلداری را تضمین میکند.
ایجاد شده: 8/آبان/1399 آخرین ویرایش: 8/آبان/1399 مدیریت هتلداریبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شورای بینالمللی فرودگاهها در اروپا اعلام کرد؛ حدود ۲۰۰ فرودگاه در آستانه ورشکستگی قرار گرفتهاند. بر اساس گزارش این شورا، در صورتی که رفت و آمد در ۱۹۳ فرودگاه قاره اروپا تا پایان امسال به حالت عادی بازنگردد، این فرودگاهها به ناچار تا چند ماه آینده اعلام ورشکستگی خواهند کرد. در شرایط فعلی حتی پر رفت و آمدترین فرودگاه جهان در "دبی" نیز به زحمت از پس هزینههای جاری خود برمیآید.
ایجاد شده: 7/آبان/1399 آخرین ویرایش: 10/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیمایی Lufthansa از کاهش شدید پروازهای خود در فصل زمستان به دلیل فراگیر شدن کرونا خبر داد. دومین شرکت بزرگ هواپیمایی جهان، زمینگیر شدن ۱۲۵ هواپیمای دیگر خود را پیشبینی کرده است که این امر باعث سقوط شدید سهام آن خواهد شد. بر اساس اعلام مدیران Lufthansa، تعداد مسافران این شرکت نسبت به سال گذشته ۸۰ درصد کاهش یافته است. این شرکت همچنین تاکنون در چند مرحله مجبور شده تا کارکنان خود را به دلیل زیان هنگفت و کاهش تقاضای سفر، تعدیل کند.
ایجاد شده: 7/آبان/1399 آخرین ویرایش: 7/آبان/1399 اخبار خارجیبه گزارش هتلنیوز ، رئیس هیاتمدیره شرکت هواپیمایی زاگرس با اعلام اینکه شرکتهای هواپیمایی به هیچ عنوان موافق افزایش قیمت بلیط، فشار به مردم و کاهش مسافر نیستند، اظهار داشت: شرکتهای هواپیمایی از اول انقلاب تاکنون تحت تحریم ناجوانمردانه غرب هستند. از سوی دیگر ما در داخل نیز با مشکلات تصمیمات و قوانین غیر کارشناسی که به این صنعت تحمیل شده است، مواجه هستیم. "عبدالرضا موسوی" ابراز داشت: حدود ۶۰ درصد هزینههای شرکتهای هواپیمایی ارزی است اما خدماتی که ارائه میدهند، ریالی است. همچنین ارز نیمایی که قرار بود برای شرکتهای هواپیمایی تامین شود، انجام نشد و از عید تاکنون به دلیل شیوع کرونا و نبود مسافر، اغلب پروازهای بینالمللی قطع شده است. "موسوی" تصریح کرد: اگر حمل و نقل هوایی به عنوان صنعتی استراتژیک حمایت نشود، شرکتهای هواپیمایی تا یک سال و نیم آینده زمین میخورند. متاسفانه عوارض غیرمنطقی به نرخ بلیط هواپیما بستهاند. برای مثال چرا باید ۵ درصد پول بلیط هواپیما به شهرداری پرداخت شود؟ شهرداری چه خدماتی به شرکتهای هواپیمایی و مسافران ارائه میدهند؟ وی در ادامه گفت: چرا باید ورود هواپیما به کشور معاف از مالیات باشد اما برای تامین قطعات هواپیما و واردات آن مالیات بر ارزش افزوده و عوارض گمرکی پرداخت شود؟ چرا تعرفههایی مانند عوارض فرودگاهی و پارکینگ هواپیما در مسیرهای داخلی برای شرکتها ارزی است در حالی که باید ریالی باشد. عضو انجمن شرکتهای هواپیمایی، بیان داشت: قیمت یک ساعت پرواز در دنیا ۴ هزار دلار است اما در مسیری یک و نیم ساعته که رفت و برگشت آن ۳ ساعت میشود، شرکتهای هواپیمایی ۲ هزار دلار از مسافران دریافت میکنند. هواپیماهای ایرلاینهای داخلی سال گذشته با دلار ۱۲ هزار تومانی بیمه شدهاند و اگر خسارتی ببینند، بیمه با احتساب دلار ۱۲ هزار تومانی جبران خسارت میکند. وی تاکید کرد: موضوع فروش حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پرواز در شرکتهای هواپیمایی دنیا مصداق ندارد و طبق استانداردهای IATA اغلب شرکتهای هواپیمایی چنین موردی را ندارند. وی در پایان گفت: در هواپیماها از سالها قبل فیلتر تصفیه هوا HEPA فعال است که ۹۹ درصد ویروس و باکتریها را جذب میکند.
ایجاد شده: 7/آبان/1399 آخرین ویرایش: 7/آبان/1399 اخبار داخلی