نتایج جستجو...
 فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دروازه جدید هوایی دبی

فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دروازه جدید هوایی دبی

در تحولی بزرگ در صنعت هوانوردی امارات متحده عربی، فرودگاه بین‌المللی دبی (DXB) در طول سال‌های آینده به فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (AMI) منتقل خواهد شد.این جابجایی با هدف ارتقای ظرفیت هوانوردی دبی و پاسخگویی به تقاضای فزاینده مسافران در چهار دهه آینده صورت می‌گیرد.ترمینال مسافری جدید فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم با سرمایه‌گذاری ۱۲۸ میلیارد درهم، ظرفیت پذیرش ۲۶۰ میلیون مسافر در سال را خواهد داشت و به طور کامل جایگزین عملیات فرودگاه بین‌المللی دبی در یک دهه آینده خواهد شد.فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم با مساحت ۷۰ کیلومتر مربع، پنج برابر بزرگتر از فرودگاه بین‌المللی دبی  خواهد بود و شامل پنج باند فرود و پنج ترمینال مسافری می‌شود.حاکم دبی، در این خصوص تأکید کرد که این پروژه با استفاده از جدیدترین فناوری‌های هوانوردی، جایگاه دبی را به عنوان قطب جهانی هوانوردی بیش از پیش تثبیت خواهد کرد.

ایجاد شده: 15/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 15/خرداد/1403     اخبار خارجی
 چرا پنجره هواپیما کوچک و گرد است؟

چرا پنجره هواپیما کوچک و گرد است؟

پنجره‌های هواپیما به دو دلیل اصلی کوچک و گرد هستند، اختلاف فشار بین داخل و خارج کابین هواپیما بسیار زیاد است، این اختلاف فشار می‌تواند به شیشه‌های بزرگتر فشار زیادی وارد کند و باعث شکستن آنها شود.شکل گرد پنجره‌ها به طور مساوی نیرو را توزیع می‌کند و از تمرکز فشار در گوشه‌ها که می‌تواند منجر به شکستگی شود، جلوگیری می‌کند.علاوه بر این، شیشه‌های هواپیما از سه لایه نازک ساخته شده‌اند که به هم چسبیده‌اند. این لایه‌ها به افزایش استحکام شیشه و مقاومت آن در برابر فشار هوا کمک می‌کنند.پنجره‌های کوچک‌تر و سبک‌تر به کاهش وزن کلی هواپیما کمک می‌کنند. این امر به نوبه خود مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و به هواپیما اجازه می‌دهد تا مسافت بیشتری را طی کند.در گذشته، پنجره‌های هواپیما به شکل مربع یا مستطیل بودند، اما پس از چندین سانحه که در آن پنجره‌ها شکسته شدند، مشخص شد که شکل گرد برای تحمل فشار هوا ایمن‌تر است.

ایجاد شده: 9/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 9/خرداد/1403     مدیریت هتلداری
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...