نتایج جستجو...
رشد سریع گردشگری بین‌المللی و چشم‌انداز مثبت برای نیمه دوم ۲۰۲۴

رشد سریع گردشگری بین‌المللی و چشم‌انداز مثبت برای نیمه دوم ۲۰۲۴

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ گزارش بارومتر سازمان جهانی گردشگری به‌طور منظم روندهای کوتاه‌مدت گردشگری را تحت نظر دارد تا تحلیل‌های به‌روز از وضعیت گردشگری بین‌المللی به ذینفعان این حوزه ارائه دهد.  طبق داده‌های جدید بارومتر سازمان جهانی گردشگری، ورود گردشگران بین‌المللی در سال‌های ۲۰۲۴، به ۹۶ درصد از سطوح پیش از همه‌گیری در ماه‌های ژانویه تا ژوئیه رسیده است. در این مدت، تخمین زده می‌شود که ۷۹۰ میلیون گردشگر به‌طور بین‌المللی سفر کرده‌اند که نسبت به سال ۲۰۲۳ حدود ۱۱ درصد افزایش داشته، هرچند که ۴ درصد کمتر از سال ۲۰۱۹ است. نتایج به‌دست‌آمده ناشی از تقاضای قوی در بیشتر مناطق، بهبودی مداوم مقاصد آسیا و اقیانوسیه، افزایش ارتباطات هوایی و تسهیل ویزا است. منطقه خاورمیانه به عنوان منطقه‌ای با بالاترین رشد، شاهد افزایش ۲۶ درصدی در ورود گردشگران نسبت به سطوح ۲۰۱۹ بوده است. همچنین آفریقا با استقبال از ۷ درصد بیشتر گردشگر نسبت به همین ماه‌ها در سال ۲۰۱۹، در حال بهبود است. اروپا و آمریکا به ترتیب ۹۶ و ۹۷ درصد از تعداد ورودهای پیش از همه‌گیری را در هفت ماه اول ۲۰۲۴ به‌دست آورده‌اند، در حالی که آسیا و اقیانوسیه ۸۲ درصد از سطوح ۲۰۱۹ را ثبت کرده‌اند. همچنین، تولید ناخالص داخلی مستقیم گردشگری در سال ۲۰۲۳ به سطوح پیش از همه‌گیری به میزان ۳.۴ تریلیون دلار برآورد شده است که معادل ۳ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی است. شاخص اعتماد گردشگری سازمان ملل انتظارات مثبتی را برای نیمه دوم سال نشان می‌دهد و در بازه سپتامبر تا دسامبر ۲۰۲۴ به ۱۲۰ امتیاز رسیده است. همچنین پنل کارشناسان گردشگری سازمان ملل به تورم در سفر و گردشگری، به‌ویژه قیمت‌های بالای حمل و نقل و اقامت، به عنوان چالش اصلی که صنعت گردشگری در حال حاضر با آن روبه‌رو است، اشاره کرد.

ایجاد شده: 13/آبان/1403       آخرین ویرایش: 13/آبان/1403     اخبار خارجی
سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های انرژی سبز فرصتی برای تقویت گردشگری پایدار

سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های انرژی سبز فرصتی برای تقویت گردشگری پایدار

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ آمارها نشان می‌دهد سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های فعال در حوزه انرژی سبز طی سال ۲۰۲۳ از صنعت فین‌تک پیشی گرفته و در دو فصل متوالی به بیش از ۸۰۰ میلیارد دلار رسیده است. این روند به توسعه فناوری‌های نوین در زمینه انرژی پاک و تجدیدپذیر، همچون انرژی خورشیدی، قمری و راه‌اندازی سیستم‌های ذخیره انرژی منجر شده و به افزایش شمار استارت‌آپ‌هایی که اهداف خود را بر اساس پایداری محیط‌زیست و انرژی‌های جایگزین تعریف کرده‌اند، کمک کرده است. استفاده از این انرژی‌ها در مناطق دورافتاده، که غالباً از زیرساخت‌های انرژی بی‌بهره‌اند، فرصت جدیدی برای توسعه گردشگری پایدار و تقویت جوامع محلی فراهم کرده است. تأمین انرژی از منابع پاک در این مناطق، ضمن کاهش هزینه‌های دولتی، امکان دسترسی خانه‌ها و اقامتگاه‌های گردشگری به انرژی پایدار را مهیا کرده و به بهبود سطح زندگی محلی کمک می‌کند.  همچنین، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در مناطق بکر و طبیعت‌گردی، از تخریب محیط‌زیست می‌کاهد؛ به عنوان مثال، کاهش قطع درختان برای تأمین سوخت و کاهش آلودگی هوا از دستاوردهای این مسیر سبز است.

ایجاد شده: 13/آبان/1403       آخرین ویرایش: 13/آبان/1403     اخبار خارجی
تسهیلات ویزایی تا ممنوعیت پلاستیک

تسهیلات ویزایی تا ممنوعیت پلاستیک

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در هفته‌های اخیر، صنعت گردشگری منطقه آسیا ـ  اقیانوسیه شاهد تغییرات اساسی در زمینه مقررات سفر، زیرساخت‌ها و توسعه مقاصد گردشگری بوده است. در میان مهم‌ترین اخبار این هفته، می‌توان به افتتاح مرکز درخواست ویزای ژاپن در داکا، بنگلادش، تمدید تسهیلات صدور ویزا برای شهروندان فیلیپینی در کره جنوبی، و معافیت متقابل از ویزا بین ماکائو و قزاقستان اشاره کرد. همچنین، مالدیو از تاریخ ۱۵ نوامبر استفاده از ویپ را برای همه افراد، از جمله گردشگران، ممنوع اعلام کرده است. در حوزه گردشگری پایدار، نپال با ممنوعیت استفاده از بطری‌های پلاستیکی در هتل‌های ستاره‌دار به دنبال کاهش اثرات منفی زیست‌محیطی است. سایر نقاط جهان نیز شاهد تغییرات بوده‌اند؛ سارایوو به‌عنوان بهترین مقصد گردشگری جهانی برای سال ۲۰۲۵ انتخاب شده و چین نیز با افزایش قابل توجهی در سفرهای هوایی بین‌المللی مواجه شده است. همچنین در اروپا، اسپانیا با ممنوعیت صدور مجوز برای آپارتمان‌های اجاره‌ای جدید در مناطق خاصی از مالاگا، در تلاش برای کنترل رشد بی‌رویه گردشگری و مدیریت بهتر منابع است.

ایجاد شده: 11/آبان/1403       آخرین ویرایش: 11/آبان/1403     اخبار خارجی
رفیعی : از دولت ناامید شده ایم به قوه قضائیه پناه می بریم

رفیعی : از دولت ناامید شده ایم به قوه قضائیه پناه می بریم

به گزارش ایتنا ؛ " حرمت‌الله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت :  متاسفانه در روزهای گذشته تعطیلی فرودگاه‌ها و ابطال پروازها شرایط نابسمانی را برای مسافران داخلی و گردشگران و مسافران خارج از کشور که قصد سفر به ایران داشتند ایجاد کرد.  وی افزود : بی برنامگی صورت گرفته درباره پروازها، خسارات مالی بسیاری به مردم و سفرهای آنها زده و مسافران و دفاتر خدمات مسافرتی را متضرر کرده است.   " رفیعی " ادامه داد : در اتفاقاتی که با تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری رخ داد، ایرلاین‌های کشور که بیشتر آن ها هم خصوصی هستند و در همین ماجرا متضرر شده اند، نتواستند وضعیت ناپایدار را مدیریت کنند.  او گفت : سرگردانی مردم و آژانس‌ها به‌دنبال تصمیمات ناگهانی و ابطال پروازها وضعیتی را فراهم کرد که دفاتر مسافرتی ایران در بدترین شرایط ممکن قرار گرفتند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران تاکید کرد : به همین دلیل از قوه قضائیه تقاضا داریم برای حل مشکلات موجود با برنامه ای موثر راهی پیش پای مردم و بخش‌خصوصی بگذارد. چون واقعا از قوه مجریه ناامید شده ایم. 

ایجاد شده: 8/آبان/1403       آخرین ویرایش: 8/آبان/1403     اخبار داخلی
فرودگاه چانگی اولین فرودگاه بدون گذرنامه جهان

فرودگاه چانگی اولین فرودگاه بدون گذرنامه جهان

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سنگاپور با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته بیومتریک، انقلابی در صنعت حمل‌ونقل هوایی ایجاد کرده است. از تاریخ ۳۰ سپتامبر، سیستم جامع اسکن چهره در تمامی ترمینال‌های فرودگاه چانگی به بهره‌برداری رسیده است. این سیستم با کاهش ۶۰ درصدی زمان پردازش مهاجرت، به مسافران امکان می‌دهد تا بدون نیاز به ارائه گذرنامه از فرودگاه خارج شوند. هرچند مسافران بین‌المللی همچنان موظف به ارائه گذرنامه هنگام ورود هستند، اما برای خروج تنها به اطلاعات بیومتریک نیاز دارند. از زمان اجرای این سیستم نوین، بیش از ۱.۵ میلیون مسافر بدون نیاز به گذرنامه مراحل مهاجرت را پشت سر گذاشته‌اند. مسافران تنها موظف هستند سه روز قبل از ورود، کارت ورود به سنگاپور (SG Arrival Card) را تکمیل کنند. این سیستم پیشرو که در ماه اوت سال ۲۰۲۴ وارد مرحله آزمایشی شد، فرودگاه چانگی را به‌عنوان پیشرو در نوآوری‌های فرودگاهی معرفی کرده است. فناوری‌های نوین به کار رفته در این فرودگاه، تجربه سفر را به شکلی بی‌سابقه تسهیل کرده است.

ایجاد شده: 8/آبان/1403       آخرین ویرایش: 8/آبان/1403     اخبار خارجی
متاورس و گردشگری مجازی؛ فرصتی نوین یا تهدیدی جدی؟

متاورس و گردشگری مجازی؛ فرصتی نوین یا تهدیدی جدی؟

با پیشرفت تکنولوژی واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، مفهوم متاورس به عنوان یک فضای مجازی سه بعدی و تعاملی به سرعت در حال گسترش است. این فضا، که به عنوان نسل بعدی اینترنت شناخته می‌شود، امکان تعاملات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی گسترده‌ای را فراهم می‌کند. یکی از حوزه‌هایی که متاورس به شدت بر آن تأثیرگذار است، صنعت گردشگری است. گردشگری مجازی، به عنوان یکی از کاربردهای متاورس، فرصت‌های جدیدی را برای صنعت گردشگری ایجاد کرده است اما در عین حال، چالش‌ها و تهدیداتی نیز برای آن به همراه دارد. متاورس: متاورس، یک فضای مجازی سه بعدی، تعاملی و مداوم است که کاربران می‌توانند در آن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، فعالیت‌های مختلفی انجام دهند و حتی دارایی‌های مجازی خرید و فروش کنند. این فضا، از طریق دستگاه‌های مختلفی مانند رایانه، تلفن همراه و هدست‌های واقعیت مجازی قابل دسترسی است. متاورس، به عنوان یک پلتفرم، امکان ایجاد تجربیات واقع‌گرایانه و شخصی‌سازی شده را برای کاربران فراهم می‌کند. گردشگری مجازی: گردشگری مجازی، به استفاده از فناوری‌های واقعیت مجازی و واقعیت افزوده برای ایجاد تجربیات گردشگری مجازی گفته می‌شود. در گردشگری مجازی، کاربران می‌توانند به صورت مجازی از مکان‌های مختلف بازدید کنند، جاذبه‌های گردشگری را مشاهده کنند و حتی با سایر گردشگران تعامل کنند. این فناوری، امکان دسترسی به مکان‌هایی را فراهم می‌کند که به دلایل مختلف مانند فاصله زیاد، هزینه بالا یا محدودیت‌های زمانی، امکان بازدید فیزیکی از آن‌ها وجود ندارد. فرصت‌های متاورس در گردشگری مجازی: ۱.دسترسی نامحدود: متاورس به کاربران اجازه می‌دهد تا به هر نقطه از جهان سفر کنند، بدون محدودیت‌های زمانی، مکانی و مالی. این امر به ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف قادر به سفر فیزیکی نیستند، بسیار مفید است. ۲.تجربیات غنی‌تر: با استفاده از فناوری‌های VR و AR، می‌توان تجربیات گردشگری را بسیار غنی‌تر و تعاملی‌تر کرد. کاربران می‌توانند با آثار تاریخی تعامل کنند، در رویدادهای فرهنگی شرکت کنند و حتی با سایر گردشگران مجازی ارتباط برقرار کنند. ۳.کاهش هزینه‌ها: گردشگری مجازی می‌تواند هزینه‌های سفر را به طور قابل توجهی کاهش دهد. کاربران می‌توانند قبل از سفر فیزیکی، به صورت مجازی از مقصد خود دیدن کنند و تصمیم‌گیری بهتری داشته باشند. ۴.پایداری محیط زیست: گردشگری مجازی می‌تواند به کاهش اثرات مخرب گردشگری بر محیط زیست کمک کند. با کاهش سفرهای فیزیکی، می‌توان از آلودگی هوا و مصرف سوخت‌های فسیلی کاست. ۵.نوآوری در صنعت گردشگری: متاورس می‌تواند به عنوان یک پلتفرم جدید برای ارائه خدمات گردشگری مورد استفاده قرار گیرد. شرکت‌های گردشگری می‌توانند با استفاده از این فناوری، محصولات و خدمات جدیدی را به بازار عرضه کنند. تهدیدهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.جایگزینی تجربه واقعی: یکی از بزرگترین نگرانی‌ها در مورد متاورس، احتمال جایگزینی تجربیات واقعی با تجربیات مجازی است. این امر می‌تواند به کاهش تعاملات اجتماعی و تجربه‌های حسی در دنیای واقعی منجر شود. ۲.وابستگی به فناوری: متاورس به شدت به فناوری وابسته است. هرگونه اختلال در زیرساخت‌های فناوری می‌تواند به وقفه در خدمات گردشگری مجازی منجر شود. ۳.مسائل امنیتی: حریم خصوصی و امنیت اطلاعات از مهم‌ترین چالش‌های متاورس هستند. هک شدن حساب‌های کاربری و سرقت اطلاعات شخصی از جمله تهدیدات جدی در این حوزه محسوب می‌شوند. ۴.عدم وجود مقررات: نبود قوانین و مقررات مشخص در حوزه متاورس می‌تواند به ایجاد مشکلات حقوقی و اخلاقی منجر شود. ۵.برابری دسترسی: دسترسی به متاورس نیازمند تجهیزات و زیرساخت‌های خاصی است که ممکن است برای همه افراد فراهم نباشد. این امر می‌تواند به ایجاد شکاف دیجیتالی در حوزه گردشگری منجر شود. متاورس و گردشگری مجازی، فرصت‌های بی‌نظیری را برای صنعت گردشگری فراهم می‌کند. با این حال، این فناوری نیز با چالش‌های جدی روبرو است. برای بهره‌برداری بهینه از این فناوری، نیاز به تدوین قوانین و مقررات مناسب، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فناوری و ایجاد آگاهی عمومی در مورد مزایا و خطرات آن است. در نهایت، متاورس می‌تواند به عنوان یک ابزار مکمل برای گردشگری فیزیکی مورد استفاده قرار گیرد و تجربیات سفر را برای همه افراد غنی‌تر کند. ✍🏻 فرزاد زارع؛ کارشناس گردشگری

ایجاد شده: 7/آبان/1403       آخرین ویرایش: 7/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد.  این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند.  این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...