گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

مخالفت عمومی با افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی

به گزارش هتل‌نیوز ، اعلام خبر افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی از ابتدای آبان‌ماه از سوی در رسانه‌ها با واکنش شدید افکار عمومی، فعالان حوزه گردشگری، نمایندگان مجلس و برخی دیگر از مسئولان مواجه شد تا جایی که "محمد اسلامی" وزیر راه و شهرسازی، افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی را فاقد اعتبار دانست و از لغو آن خبر داد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور، افزایش نرخ دلار و ابلاغیه سازمان هواپیمایی به ایرلاین‌ها در خصوص الزام استفاده حداکثر 50 تا 60 درصد از ظرفیت هواپیماها را دو دلیل اصلی افزایش نرخ بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، معرفی کرد و البته این موضوع را موقتی دانست. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران اما ضمن اعلام مخالفت با این موضوع، اظهار داشت: به عنوان مالک یک آژانس مسافرتی به دلیل کسب کارمزد بیشتر از نرخ‌های جدید سود می کنم ولی این افزایش قیمت به ضرر مردم و گردشگری کشور است. "حرمت‌الله رفیعی" دلایل مطرح شده از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی را غیرقابل قبول دانست و ابراز داشت: ایرلاین‌ها در حالی افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت بلیط عنوان کردند که بیشتر هزینه‌های آنها مانند سوخت و حقوق کارمندان با ریال است. وی افزود: شرکت‌های هواپیمایی حتی برای خرید و تعمیر هواپیماهایشان نیز وام از بیت‌المال می گیرند اما با افزایش قیمت دلار از این موضوع سوء استفاده و به ضرر منافع ملی رفتار کرده و تنها به فکر سود خودشان هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر می‌کند. "امیر پویان رفیعی‌شاد" با حمایت از مردم و گردشگران در این موضوع، ابراز داشت: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سخت‌تر می‌کنیم و می‌گوئیم شما که نمی‌توانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. وی تصریح کرد: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانواده‌ها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاین‌ها و شرکت‌های هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینه‌هایش را تامین کند، می‌تواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. دبیر فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما سند ورشکستگی صنعت گردشگری است، گفت: اعلام افزایش قیمت پروازهای داخلی شوک جدی به جامعه ما وارد کرده است. "محمد صالح جوکار" با انتقاد از این موضوع، گفت: برخی تصمیم‌های دستگاه‌های اجرایی نتیجه‌ای جز بر هم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد. دولت در شرایط سخت کرونایی کنونی نباید نرخ بلیط هواپیما را علیه مردم اعمال کند‌. وی یادآور شد: افزایش قیمت بلیط هواپیما، افزایش قیمت برخی کالاها را به دنبال خواهد داشت و حتی احتمال افزایش قیمت بلیط ناوگان ریلی و زمینی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام مخالف مجلس با افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی، بیان داشت: هفته آینده وزیر راه و شهرسازی را به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دعوت خواهیم کرد. در این جلسه مخالفت مجلس و نارضایتی مردم از افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی را اعلام می‌کنیم. "محمدرضا رضایی کوچی" تاکید کرد: نرخ‌های جدید نه تنها راهگشا نیست بلکه منجر به محرومیت قشر زیادی از مردم از خدمات پروازی و زیان بیشتر شرکت‌های هواپیمایی خواهد شد. اعلام مخالفت افراد و نهادهای مختلف با موضوع افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، مسئولان انجمن شرکت‌های هواپیمایی را وادار به عقب‌نشینی کرد تا جایی که نایب‌رئیس این انجمن از برگزاری جلسه‌ای در سازمان هواپیمایی کشور به منظور بررسی نرخ‌های جدید بلیط هواپیما خبر داد. "کاپیتان اصغر عبدالله‌پور" با اعلام ابطال نرخ‌نامه جدید، گفت: در این نشست مقرر شد تا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیط‌ها به نرخ‌های فعلی به متقاضیان فروخته شود. اما این پایان ماجرا نبود و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام اینکه نرخ‌نامه جدید بلیط هواپیما پس از بررسی‌های بیشتر و دقیق‌تر از ابتدای آبان‌ماه منتشر خواهد شد، اظهار داشت: هفته آینده جلسه‌ای با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی، برگزار و در این جلسه هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی بررسی می‌شود و نرخ‌نامه جدید بر اساس تمامی ارزیابی‌ها منتشر خواهد شد. "تورج دهقانی زنگنه" رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: نرخ‌نامه جدید کاملاً متفاوت از نرخ‌نامه قبلی خواهد بود. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور نیز ضمن تائید بازنگری در نرخ‌های جدید بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اعلام کرد: طبق تصمیم شرکت‌های هواپیمایی، نرخ‌های جدید ملغی شده و افزایش نرخی خارج از دامنه نرخی موجود از اول آبان صورت نخواهد گرفت.

ایجاد شده: 22/مهر/1399 آخرین ویرایش: 22/مهر/1399 اخبار داخلی

ایرلاین‌ها یارانه خود را از دولت بگیرند، نه از جیب مردم!!!

به گزارش هتل‌نیوز، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر می‌کند. "امیر پویان رفیعی‌شاد" ابراز داشت: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانواده‌ها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاین‌ها و شرکت‌های هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینه‌هایش را تامین کند، می‌تواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. وی افزود: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سخت‌تر می‌کنیم و می‌گوئیم شما که نمی‌توانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران در ادامه گفت: اکنون دیگر حتی قشر متوسط نیز نمی‌توانند سفر هوایی داشته باشند. آیا با این نرخ‌ها کسی می‌تواند با خانواده چهار نفره‌اش به سفر برود؟ وی در خصوص سیاست وزارت گردشگری در قبال این موضوع نیز گفت: وزارت گردشگری تاکنون نسبت به افزایش نرخ بلیط پروازهای داخلی واکنش نشان نداده است. شاید چون تعطیلات بوده است. وی در پایان گفت: وزارت گردشگری بداند که اگر نهادی مثل وزارت راه، تصمیمی می‌گیرد که بر گردشگری تاثیر دارد، باید واکنش نشان دهد.

ایجاد شده: 20/مهر/1399 آخرین ویرایش: 20/مهر/1399 اخبار داخلی

افزایش قیمت بلیط هواپیما از ابتدای آبان‌ماه

به گزارش هتل‌نیوز ، طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا مبنی بر فاصله‌گذاری اجتماعی در پروازها و ابلاغ سازمان هواپیمایی، شرکت‌های هواپیمایی داخلی از اول آبان مجاز هستند فقط ۶۰ درصد ظرفیت هواپیماهای خود را عرضه کنند. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران ضمن اعلام این موضوع، ابراز داشت: از سوی دیگر شرکت‌های هواپیمایی اخیراً با مشکل نوسان شدید ارزی و افزایش قیمت ارز هم مواجه شده‌اند زیرا حدود ۶۰ درصد هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی، ارزی است. "مقصود اسعدی سامانی" ادامه داد: این دو موضوع تاثیر مستقیم روی هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی دارد و شرکت‌ها با توجه به این دو عامل ناگزیر هستند تا قیمت‌های جدیدی برای پروازها تعیین کنند. وی افزود: قطعا نرخ‌های جدید از سقف نرخ‌های قبلی بالاتر خواهد بود زیرا سقف نرخ قبلی بر اساس دلار ۱۱ هزار تومان محاسبه شده بود و قیمت فعلی دلار ۲۷ و ۲۸ هزار تومان است. بر اساس شنیده‌ها با توافق شرکت‌های هواپیمایی داخلی از اول آبان‌ماه، قیمت کف بلیط هر دقیقه پرواز از ۳۰۰۰ تومان به ۸۰۰۰ تومان افزایش پیدا می‌کند. برای مثال قیمت کف بلیط مسیر رفت "تهران - شیراز" با ۲.۶ برابر افزایش از ۲۵۰ هزار تومان به ۶۸۰ هزار تومان خواهد رسید.

ایجاد شده: 16/مهر/1399 آخرین ویرایش: 16/مهر/1399 اخبار داخلی

بررسی موانع و مشکلات توسعه گردشگری در وضعیت کنونی و راهکارهای پیشنهادی

بخش گردشگری در سال‌های آینده چه شکلی به خود خواهد گرفت؟ این سوالی است که متخصصان صنعت گردشگری در پی یافتن پاسخی مناسب برای آن هستند. اگر چه تحولات اقتصادی و اجتماعی آینده به طور دقیق قابل پیش‌بینی نیستند اما مدیران بزرگترین گروه‌های هتل‌ها و اپراتورهای تور در جهان، صحبت‌ها، نشست‌ها و هم‌اندیشی‌هایی در این باره برگزار کرده‌اند. نتایجی که از بررسی این نشست‌ها به دست آمده، نشان ‌می‌دهند که رفتار تقاضاکنندگان در صنعت گردشگری تغییر کرده است. همین امر باعث شده تا شکل فعالیت‌های گردشگری نیز تکامل پیدا کنند و ادامه فعالیت نهادهای دولتی و خصوصی در این صنعت، منوط به تربیت متخصصان و کارشناسان جدیدی باشد که تاکنون در این صنعت حضور نداشته‌اند. موانع رشد گردشگری در سال‌های اخیر علی‌رغم رشد چشمگیر صنعت گردشگری در سال‌های اخیر و جایگزین شدن آن با اقتصادهای تک محصولی و فاقد زنجیره خلق ارزش، این حوزه با موانع و مشکلاتی مواجه بوده که برنامه‌ها و طرح‌های کشورها و سازمان پ‌های بین‌المللی را دچار تغییرات و دگرگونی‌هایی کرده و در مواقعی نیز منجر به تعویق لایحه‌ها و راهبرد.های توسعه شده است. طبق بررسی‌هایی که توسط سازمان جهانی گردشگری ( UNWTO ) صورت گرفته، پنج دست‌انداز اصلی رشد گردشگری در سال ۲۰۱۹ موارد زیر است. ۱ - عدم قطعیت طولانی‌مدت درباره برگزیت ۲ - تنش‌های ژئوپلیتیک ۳ - تنش‌های تجاری ۴ - رکود اقتصاد جهانی ۵ - ورشکستگی شرکت توماس کوک این نوشته تاثیر دو مورد از موانع فوق بر روی کشورها را بررسی خواهد کرد. تنش‌های ژئوپلیتیک موقعیت جغرافیایی یک کشور، تاثیر بسزایی در ساختار بازار گردشگری آن کشور دارد. همچنین یکی از مهم‌ترین عواملی که نظریه‌پردازان توسعه و کارشناسان حوزه توریسم در برنامه‌ریزی‌های خود بدان توجه دارند، موقعیت نسبی یک کشور و محل قرارگیری آن نسبت به مراکز سیاسی - فرهنگی جهان است. طبق گزارش انجمن صنفی راهنمایان گردشگری، وضعیت کشورهای همسایه و موقعیت جغرافیایی ایران، مهم‌ترین مانع در فرآیند جذب گردشگر است. از این رو تنش‌های ژئوپلیتیکی که در منطقه رخ می‌دهند، تاثیر بسزایی بر ساختار، میزان بهره‌وری، روند توسعه کمی و کیفی و در نهایت حجم و نوع فعالیت‌های صنعت گردشگری و هتلداری ایران دارند. ورشکستگی گروه توماس کوک گروه Thomas Cook Group قدیمی‌ترین و یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعت مهمان‌نوازی و گردشگری بریتانیایی بود که در زمینه مدیریت شرکت‌های هواپیمایی و خطوط چارتر، خطوط کشتی‌های گردشی، ارائه خدمات هتلداری، خدمات توریستی و مسافرتی فعالیت می‌کرد. این شرکت در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۹ ورشکست شد. گرمای کم‌سابقه تابستان ۲۰۱۸، بی‌ثباتی سیاسی در برخی کشورهای مقصد مانند ترکیه، احتیاط مردم در خرج کردن پول‌های غیر ضروری به خاطر برگزیت بریتانیا از اتحادیه اروپا، خرید بلیط به صورت آنلاین و نه با مراجعه حضوری به دفترهای شرکت، اوج گرفتن شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت، گرفتن وام و خرید چند شرکت مسافرتی دیگر و بدهی بسیار در بازپرداخت، از جمله دلایل ورشکستگی گروه "توماس کوک" بودند. این موضوع خیلی زود به یک فاجعه ملی تبدیل شد و دیدیم که چطور به زیرساخت‌های گردشگری بریتانیا لطمه‌ای اساسی زد. چه اقداماتی در راستای جلوگیری از وقوع مشکلات بیان شده و بهبود وضعیت کنونی موثر خواهند بود؟ ۱ - همکاری پویا و سازنده دستگاه دیپلماسی کشور و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، راهکاری موثر در جهت انعکاس تصویری صلح‌آمیز از کشورمان در عرصه بین‌المللی خواهد بود. این امر با تشکیل هیات‌هایی از مسئولان و متخصصان بین‌الملل‌گرا و کاربلد، میسر خواهد شد. ۲ - ارتقای مزیت‌های نسبی کشور در حوزه گردشگری و تبدیل آنان به مزیت مطلق از طریق تشکیل اتحادیه‌های تجاری و گردشگری، مذاکره با کشورها برای لغو دو طرفه روادید، اعزام دانشجویان مستعد به منظور یادگیری تجربی و نظری مفاهیم و به کارگیری آنان در امور وابسته به اقتصاد گردشگری، سبب چهارچوب‌سازی و حرفه‌ای‌تر شدن فعالیت‌های این حوزه خواهد شد. ۳ - بهبود روند ارائه خدمات و فرآیند توسعه گردشگری، وابسته به پیگیری مداوم و سازنده از شکایات، انتقادات و پیشنهادات گردشگران است. ۴ - دنیا با سرعت در حال تغییر است و ایده‌هایی که تا دیروز نشانه خوش‌فکری مدیران شرکت‌های چندملیتی محسوب می‌شد، امروز دیدگاه‌هایی تاریخ گذشته به حساب می‌آیند که باید از آن‌ها ترسید. مدیران "توماس کوک" همیشه روی روابط تکیه داشتند و خیالشان این بود که به کمک لابی‌گری می‌توانند انحصارشان را در حوزه گردشگری بریتانیایی نگه دارند. هر انحصاری به سرعت باعث از بین رفتن یک کسب و کار می‌شود. زیرا یک جامعه رو به جلو و در حال پیشرفت بر اثر رقابت سالم شکل می‌گیرد. از این رو امکانات تبلیغاتی در یک جامعه مانند بیلبوردها و رسانه‌ها باید به صورت عادلانه بین تمامی کسب و کارها تقسیم شوند. آرش خورمهر - مدیر تولید محتوای انجمن علمی مدیریت و گردشگری دانشگاه تبریز

ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت ها

مساله پرواز ترکیه تحریم نیست که لاینحل باشد / ایرلاین‌های داخلی هم نرخ بلیط پرواز ترکیه را افزایش داده‌اند

به گزارش هتل‌نیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، اظهار داشت: بسته بودن مرزی مثل ترکیه نتیجه‌ای جز گران‌تر شدن پروازهای این مسیر و عقب ماندن امورات زندگی مردم نخواهد داشت. "حرمت‌الله رفیعی" با اشاره به افزایش نجومی و تصاعدی نرخ بلیط‌های پرواز به ترکیه، ابراز داشت: نه تنها ایرلاین‌ خارجی بلکه شرکت‌های هواپیمایی داخلی که گاهی در مسیر ترکیه پرواز دارند نیز بلیط‌ها را گران کرده‌اند. وی در پایان گفت: مردم نباید گرفتار اینگونه تصمیم‌گیری‌ها شوند و با این قیمت‌های سرسام‌آور به سفر بروند. مساله پرواز ترکیه مانند تحریم، موضوعی لاینحل نیست.

ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 اخبار داخلی

آخرین وضعیت پروازهای بین‌المللی از مبدا ایران

به گزارش هتل‌نیوز و به نقل از دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران، آخرین وضعیت انجام پروازهای بین‌المللی از مبدا ایران به شرح زیر است. در حال حاضر پروازها به عراق در مسیر بصره برقرار است. پروازها در مسیرهای "نجف" و "بغداد" برای اتباع عراق، افرادی که دارای ویزای اقامت یا ماموریت به این مناطق دارند، به صورت موردی انجام می‌شود. در قالب پروازهای زیارتی فعلاً پروازی به مقصد کشور عراق انجام نمی‌شود. تاریخ برقراری پروازهای ترکیه در حال حاضر ۱۱ مهرماه اعلام شده اما این تاریخ هیچ اعتباری ندارد زیرا چندین از سوی ترکیه تغییر یافته است. پروازها در مسیر امارات با رعایت پروتکل‌های بهداشتی و داشتن تست منفی PCR برای مسافران بین دو کشور انجام می‌شود در مسیرهای اروپایی نیز پروازهای پاریس، لندن، آمستردام، منچستر، وین، میلان و مادرید در حال انجام است. پروازها به مقصد کابل به صورت موردی انجام می‌شود و برای کوالالامپور، تایلند و بانکوک نیز مسافران باید تست منفی کرونا داشته باشند.

ایجاد شده: 17/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 17/شهریور/1399 اخبار داخلی

همه مسافران در طول پرواز باید ماسک بزنند

تاکید سازمان بین‌المللی حمل و نقل هوایی ( IATA )؛ همه مسافران در طول پرواز باید ماسک بزنند. این تصمیم در پی اعلام نظر سازمان بهداشت جهانی و دولت‌های سراسر جهان گرفته شده است. این سازمان تاکید دارد که بلیط هواپیما قراردادی است که طبق آن مسافر، شرایط و مقررات سفر با هواپیما را قبول می‌کند. این قرارداد به شرکت‌های هواپیمایی اجازه می‌دهد تا در صورت هرگونه رفتار ناایمن که باعث عدم امنیت سایر مسافران شود، پرواز را کنسل کنند.

ایجاد شده: 8/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 8/شهریور/1399 اخبار خارجی

زمستان سخت در انتظار شرکت‌های هواپیمایی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، اکثریت کارشناسان اقتصادی معتقدند که بازگشت به وضعیت قبل از کرونا، دو تا سه سال طول خواهد کشید. این کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند اگر برای شرکت‌های هواپیمایی کمک نرسد، زمستان سختی در پیش خواهند داشت. اکثر شرکت‌های هواپیمایی برای خروج از بحران در حال ارائه برنامه‌های مختلف از جمله بازنشستگی زودهنگام، مرخصی داوطلبانه و کاهش ساعت کار کارمندان هستند.

ایجاد شده: 11/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 13/مرداد/1399 اخبار خارجی

کرونا صنعت هواپیمایی جهان را زمین‌گیر کرده است

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و براساس گزارش سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی ( ایکائو )؛ شمار مسافران هوایی بین‌المللی تا سپتامبر ۲۰۲۰ حدود ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون نفر ( معادل دو سوم ) افت خواهد کرد. درآمد شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان تا سپتامبر سال جاری میلادی حدود ۲۳۵ میلیارد دلار ریزش خواهد داشت.

ایجاد شده: 11/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 14/مرداد/1399 اخبار خارجی

احتمال کاهش مدت قرنطینه مسافران در انگلیس از ۱۴ به ۱۰ روز

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، دولت انگلیس در نظر دارد مدت قرنطینه برای مسافران ورودی را از ۱۴ روز به ۱۰ روز کاهش دهد. دولت امیدوار است با اجرای این طرح، صنعت گردشگری کشور را نجات دهد زیرا با گسترش قرنطینه، شرکت‌های هواپیمایی و گردشگری انگلیس بیش از این آسیب خواهند دید.

ایجاد شده: 8/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 13/مرداد/1399 اخبار خارجی

پیش‌بینی مدیر بزرگترین استارت‌آپ گردشگری دنیا از آینده این صنعت

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، "برایان چهسکی" مدیرعامل Airbnb پیش بین کرد؛ براساس تحلیل داده‌های موجود، صنعت گردشگری دیگر مانند گذشته نخواهد بود‌. احتمالاً شاهد رشد چند برابری سفرهای داخلی و در مقابل بروز مشکلات اساسی برای شرکت‌های هواپیمایی خواهیم بود. با گسترش دورکاری و استفاده از وبینار، سفرهای کاری به صورت چشم‌گیری کاهش خواهد یافت. در آینده نه چندان دور، مقاصد اصلی گردشگری تغییر پیدا کرده و قاره آسیا مورد توجه جدی‌تر قرار می‌گیرد. گردشگری مجازی مورد استفاده بسیاری از افراد قرار خواهد گرفت و اکنون زمان طلایی برای فعالیت در این زمینه است.

ایجاد شده: 1/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 4/مرداد/1399 اخبار خارجی

کرونا؛ یک بام و چند هوا

"آندره فونتن" سردبیر چیره‌دست روزنامه لوموند، مجموعه سرمقاله‌هایی تحت عنوان "یک بستر و دو رویا" به رشته تحریر درآورده است که بعدها به صورت کتاب منتشر شده و چندین جایزه بین‌المللی را به خود اختصاص داد. او در این کتاب می‌گوید: عامل مهم و ریشه‌داری که باید آن را به عنوان یک اصل کلی در نظر گرفت، گرایش طبیعی امور دنیا تحت تاثیر عوامل قابل پیش‌بینی، از نظم به بی‌نظمی است. آنچه که امروز به دنبال شیوع ویروس "کرونا" در ایران اتفاق افتاده و همه کسب و کارها به ویژه صنعت گردشگری را به شدت تحت تاثیر قرار داده است، دقیقا مصداق بارز همین جمله است. روزهای گذشته و اوقاتی که امروز در آن به سر می‌بریم، قاعدتا قابل پیش‌بینی بودند. شیوع ویروس کرونا در چین، سرایت آن را به دیگر نقاط جهان به ویژه ایران که سطح گسترده‌ای از روابط سیاسی، اقتصادی و گردشگری با آن کشور دارد، اجتناب ناپذیر نموده و لذا عقلانیت حکم می‌نمود که پیش‌بینی‌های لازم در همه زمینه‌ها می‌بایست مد نظر قرار می‌گرفت. این روزها صنعت گردشگری داخلی و خارجی در کشور ما بیشترین و مهلک‌ترین ضربات را از این اتفاق تجربه می‌کند. اینکه بعد از همه گیر شدن و خطر گسترش این بیماری چه تدابیری در برخورد با وضعیت تورها، پروازها و سایر خدمات سفر باید اندیشیده می‌شد از ضروریاتی بود که به شدت مغفول ماند و تحت تاثیر این عامل قابل پیش‌بینی، نظم موجود جای خود را به بی‌نظمی داد. دستگاه‌های متولی غافل از اینکه در ایّام منتهی به پایان سال و افزایش تقاضای سفر با سیل گسترده‌ای از تقاضای ابطال و استرداد مواجه خواهند شد، هنوز نتوانسته‌اند رویه یکسانی را برای این منظور اتخاذ نمایند. سازمان هواپیمایی کشوری در بخشنامه‌های خود یک رویه را برای ابطال و استرداد توصیه می‌کند که از درون آن چندین تفسیر می‌توان استخراج نمود. وزارت گردشگری رویه‌ای دیگر و راه‌آهن جمهوری اسلامی نیز رویه‌ای متفاوت. یک بسته سفر که دارای عوامل مشخصی همچون حمل و نقل، اقامت و سایر خدمات است را می‌توان با تدبیر صحیح و تهیه رویه‌های فنی به درستی تعیین تکلیف نمود. حال اینکه چرا هنوز سازمان‌های مرتبط با گردشگری نتوانسته‌اند به یک رویه یکسان دست یابند تا یکبار برای همیشه تکلیف شرکت‌های هواپیمایی، راه‌آهن، اتوبوس، هتل‌ها، دفاتر مسافرتی و از همه مهمتر مسافران مشخص شود، خود جای سؤال دارد که ریشه آن را می‌توان در اتفاقات دهه‌های اخیر در جداسازی مراکز تصمیم‌گیری همچون سازمان‌های مذکور جستجو نمود. مسئله‌ای که وجود سیاست یک بام و چند هوا را در ذهن همگان تداعی می‌کند. مجید فرقانی - دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی استان خراسان رضوی

ایجاد شده: 30/تیر/1399 آخرین ویرایش: 30/تیر/1399 مقالات و یادداشت ها