به گزارش فلای نیوز؛ مدیرعامل شرکت توسعهومدیریت فرودگاههای کیش اعلام کرد:او افزود: در ایام نوروز بیشترین تعداد مسافر ورودی به کیش از مبادی هوایی، به شهر تهران اختصاص دارد که سهم تهرانی ها از پرواز به کیش ۵۵ درصد بوده است.وی اظهار کرد: بعد از تهران رتبه دوم به شهر مشهد با ۱۵ درصد اختصاص دارد و به ترتیب اصفهان، شیراز و تبریز رتبه های دیگر را به خود اختصاص داده اند.در آخر وی خاطرنشان کرد: در این بین سهم شرکت هواپیمایی کیش نسبت به ارایه خدمات حمل و نقل هوایی بیشترین سهم، با ۳۳ درصد بوده است.
ایجاد شده: 11/فروردین/1403 آخرین ویرایش: 11/فروردین/1403 اخبار داخلیبه دستور ریاست سازمان هواپیمایی کشوری، بازرسان دفتر مرکزی حراست این سازمان از ۲۹ اسفند تا ۱۵ فروردین در فرودگاههای بینالمللی به منظور نظارت بر خدمات ارائه شده به مردم، فعالیت میدانی خواهند داشت.این بازرسان در فرودگاههای مهم مانند مهرآباد، امام خمینی، مشهد، شیراز، بندرعباس، قشم، اصفهان، تبریز، اهواز و سایر فرودگاههای پرتردد حاضر شده و به طور روزانه در ترمینالها و مناطق پروازی حاضر و اقدامات اصلاحی را پیگیری میکنند.در صورت مشاهده هرگونه نقص یا تخلف در ارائه خدمات توسط شرکتهای هواپیمایی، خدمات فرودگاهی و سایر ارائهدهندگان خدمات، برخورد قانونی و محدودیتهای لازم در کوتاهترین زمان ممکن اعمال خواهد شد.
ایجاد شده: 8/فروردین/1403 آخرین ویرایش: 8/فروردین/1403 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز؛ مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش اعلام کرد: تمامی سفرهای دریایی از بنادر کیش به چارک و آفتاب و بالعکس به دلیل شرایط آب هوایی از فردا به مدت چهار روز لغو میشود.
ایجاد شده: 5/فروردین/1403 آخرین ویرایش: 5/فروردین/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ کارکنان بخش حمل و نقل ریلی و هوایی آلمان دست به اعتصاب زدند که سبب ایجاد هرج و مرج برای میلیونها مسافر شد و بر مشکلات اقتصادی این کشور افزود. اعتصاب رانندگان قطار که برای کاهش ساعات کاری صورت گرفته، قرار است تا عصر جمعه ادامه داشته باشد. به طور کلی، حدود ۸۰ درصد از سفرهای ریلی با مسافت طولانی و همچنین قطارهای منطقهای و شهری در این کشور لغو شده که منجر به ترافیک در خیابانها و مشکلات کارکنان برای رسیدن به موقع به محل کار شد. از سوی دیگر، اعتصاب کارکنان فرودگاهها نیز سبب لغو صدها پرواز شده است. اعتصابات در آلمان در حالی اتفاق میافتد که بانک مرکزی این کشور به تازگی در خصوص رکود اقتصادی هشدار داده است. گفته میشود اقتصاد آلمان در سه ماهه آخر سال ۲۰۲۳ با کاهش ۰.۳ درصدی مواجه شده است. رابرت هابک، وزیر اقتصاد آلمان ابتدای این ماه اعلام کرد که اقتصاد این کشور تحت تأثیر یک طوفان کامل قرار گرفته است.
ایجاد شده: 19/اسفند/1402 آخرین ویرایش: 19/اسفند/1402 اخبار داخلیتوسعه استفاده از هواپیماهای کممصرف: ▫️استفاده از مواد سبکتر در ساخت هواپیما مانند کامپوزیتهای کربنی میتواند تا ۲۰٪ مصرف سوخت را کاهش دهد که این امر به نوبه خود انتشار گازهای گلخانهای و آلودگی هوا را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.▫️ارتقای موتورها و سیستمهای آیرودینامیکی مانند موتورهای توربوفن با راندمان بالا و بالکهای خمیده میتواند تا ۱۵٪ مصرف سوخت را کاهش دهد. این امر به افزایش راندمان پرواز و کاهش هزینههای عملیاتی ایرلاینها کمک میکند.▫️استفاده از سوختهای پایدار مانند بیو سوختی و هیدروژن میتواند انتشار گازهای گلخانهای را تا ۸۰٪ کاهش دهد. استفاده از این نوع سوختها به حفظ محیط زیست و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی کمک میکند.استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی: ▫️بهینهسازی مسیرهای پرواز با استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی پیشرفته میتواند تا ۱۰٪ مسافت و زمان پرواز را کاهش دهد. این امر به کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای کمک میکند.▫️کاهش زمان تاخیر پروازها با استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی پیشرفته میتواند تا ۵٪ مصرف سوخت را کاهش دهد. این امر به نفع مسافران و ایرلاینها خواهد بود.▫️افزایش ظرفیت فرودگاهها با استفاده از فناوریهای جدید مانند سیستمهای فرود خودکار و تاکسی هوایی میتواند تا ۲۰٪ ترافیک هوایی را در فرودگاهها کاهش دهد. تدوین قوانین و مقررات جهت ارتقای پایداری: ▫️تعیین سقف انتشار کربن برای ایرلاینها و تشویق به کاهش آن میتواند به ارتقای پایداری در این صنعت کمک کند.▫️وضع مالیات بر انتشار کربن برای جبران خسارات زیستمحیطی میتواند ایرلاینها را به استفاده از فناوریهای پایدارتر تشویق کند.ایجاد مشوق جهت استفاده از حمل و نقل هوایی پایدار: ارائه مشوقهای مالی به ایرلاینها و مسافران برای استفاده از روشهای حمل و نقل هوایی پایدار مانند پروازهای مستقیم و استفاده از هواپیماهای با راندمان بالا میتواند به افزایش تقاضا برای این نوع پروازها کمک کند.افزایش آگاهی عمومی از مزایای حمل و نقل هوایی پایدار مانند انتشار کمتر گازهای گلخانهای و آلودگی هوا میتواند به تشویق مردم به استفاده از این نوع پروازها کمک کند.ایجاد همکاریهای بینالمللی: تدوین و اجرای قوانین و مقررات بینالمللی برای پایداری صنعت حمل و نقل هوایی میتواند به ایجاد یک رقابت سالم بین ایرلاینها و ارتقای تبادل دانش و فناوری بین کشورهای مختلف برای ارتقای پایداری در صنعت حمل و نقل هوایی بسیار تاثیر گذار است.
ایجاد شده: 4/اسفند/1402 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1402 مدیریت هتلداریبه گزارش فلای نیوز ؛ سرانه فروش ارز مسافرتی هوایی به متقاضیان از ۵۰۰ به ۱۰۰۰ یورو افزایش مییابد و از تاریخ ۷ اسفند ۱۴۰۲ اجرایی میگردد. مدارک مورد نیاز در ارائه درخواست خرید ارز متقاضیان شامل ارائه گذرنامه معتبر، بلیط مسافرت هوایی و رسید پرداخت عوارض خروج از کشور میباشد. متقاضیان با ارائه مدارک مورد نیاز میتوانند به شعب منتخب بانکهای عامل ملی، ملت و سامان مراجعه نمایند.تحویل ارز در درگاه خروجی فرودگاهها به مسافران صورت میپذیرد.
ایجاد شده: 3/اسفند/1402 آخرین ویرایش: 3/اسفند/1402 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز ؛ اعتصاب سراسری کارکنان امنیتی در روز پنجشنبه (اول فوریه) فعالیت ۱۱ فرودگاه در آلمان را با اختلالات گسترده مواجه کرده است. این اعتصاب پس از سه دور مذاکره ناموفق با کارفرمایان برای افزایش دستمزدها، در پی فراخوان سندیکای کارمندی و کارگری "وردی" (Verdi) صورت گرفته است. وردی خواهان افزایش حقوق کارکنان امنیت به ازای هر ساعت، ۲ یورو و ۸۰ سنت است. انتظار میرود این اعتصاب یک روزه منجر به لغو یا تأخیر حدود ۱۱۰۰ پرواز شود. انجمن فرودگاههای آلمان اعلام کرده که حدود ۲۰۰ هزار مسافر تحت تأثیر این اعتصاب قرار میگیرند. محافظان و کارکنان بخش امنیت در فرودگاههای هامبورگ، برمن، هانوفر، برلین، کلن، دوسلدورف، لایپزیگ، درسدن، ارفورت، فرانکفورت و اشتوتگارت به فراخوان وردی پاسخ مثبت داده و در این اعتصاب سراسری شرکت کردهاند.
ایجاد شده: 12/بهمن/1402 آخرین ویرایش: 12/بهمن/1402 اخبار خارجیاین واقعیت که صندلی سمت چپ کاکپیت برای کاپیتان هواپیما در نظر گرفته شده به دهه های قبل از ظهور موتورهای جت برمی گردد. چرخش به چپ برای هواپیماهای ملخی آسان تر بود زیرا این امکان را به آنها می داد تا گشتاور موتورهای خود را بهترکنترل کنند. در مقابل، چرخش به راست خلبانان را وادار می کرد تا با این نیرو مقابله و فشار قویتری بر سکان ها اعمال نمایند.سهولت نسبی چرخش به چپ برای این هواپیماها منجر به چندین گرایش عملیاتی شد که سمت چپ را به عنوان صندلی کاپیتان ثابت کرد. به عنوان مثال، بسیاری از فرودگاهها از الگوهای ترافیکی متشکل از گردش های آسانتر به چپ استقبال کردند. بنابراین برای کاپیتان هواپیما عادی شد که در این سمت بنشیند.این امر متعاقباً به آنها اجازه داد تا از دید بیشتری سود ببرند که معمولاً در چرخش های راست اتفاق نمی افتاد. این گرایشی است که در طول سالیان متمادی ادامه داشته. با این حال، این سنت همچنان باقی مانده و کاپیتان همچنان در سمت چپ می نشیند. این واقعیت که کاپیتان های خطوط هوایی در طول تاریخ همیشه در سمت چپ هواپیمای خود می نشستند بر نحوه سوار شدن مسافران به هواپیما نیز تأثیر گذاشته است به عبارتی سوار شدن مسافران تا امروز معمولاً از سمت چپ انجام می شود.
ایجاد شده: 4/بهمن/1402 آخرین ویرایش: 4/بهمن/1402 مدیریت هتلداریگاهی اوقات سیگنال هایی که توسط تلفن همراهها ارسال میشوند ممکن است با سیستم های الکترونیکی هواپیما تداخل پیدا کنند و مشکلاتی در سیستم های الکترونیکی هواپیما ایجاد کنند.این مشکلات شامل تداخل در سیستم های ارتباطی، سیستم های رادیویی، سیستم های ناوبری و سیستم های امنیتی هواپیما میشوند.هواپیماها به عنوان یک محیط حساس الکترونیکی شناخته میشوند و معمولاً در نزدیکی فرودگاهها، سیستمهای خاصی برای مانع شدن این تداخلات وجود دارد.از طرفی، در حال حاضر در بسیاری از پروازهای هوایی، اجازه استفاده از تلفن همراه در حالت پرواز (airplane mode) به صورت محدود داده شده است.با این حال، بهترین راه برای اطمینان از امنیت پرواز همیشه خاموش کردن تلفن همراه است.
ایجاد شده: 3/بهمن/1402 آخرین ویرایش: 3/بهمن/1402 مدیریت هتلداریاصطلاح لانژ به یک فضای عمومی اشاره دارد که معمولاً برای میهمانان جهت استراحت، گفتگو، یا ملاقاتهای اجتماعی طراحی شده است.این مکان معمولاً شامل صندلیها، مبلمان راحت، میزها، و ممکن است دارای خدمات مانند نوشیدنیها یا میانوعدههایی باشد.میهمانان میتوانند در اینجا زمانی را به صورت آرام و راحت بگذرانند و از امکانات رفاهی هتل استفاده کنند.در کل، لانژها به افراد امکان میدهند تا قبل از سفر یا بعد از آن به راحتی و آسودگی از زمان خود بهره ببرند.لابی لانژ (Lobby Lounge): ▫️این نوع لانژ معمولاً در لابی اصلی هتل قرار دارد و برای مهمانان برای نشستن و دریافت نوشیدنیها یا میانوعدهها استفاده میشود.بیزینس لانژ (Business Lounge): ▫️این اتاقها برای مسافران تجاری یا مسافران اولویت دارایی طراحی شدهاند و معمولاً امکاناتی مانند اینترنت پرسرعت، میزهای کاری، و خدمات مخصوص را ارائه میدهند.لانژ هواپیمایی (Airport Lounge): ▫️در فرودگاهها، اتاقهای لانژ برای مسافرانی که بلیط کلاس تجاری یا دسترسی خاص دارند، فراهم میآید در این مکان امکاناتی مانند غذا و نوشیدنی، ایستگاههای کاری، و منطقه استراحت ارائه میشود.استخر لانژ (Pool Lounge): ▫️در هتلهایی با استخر، اتاقهای لانژ در کنار استخر قرار میگیرند تا مهمانان بتوانند در آب شنا کنند و سپس در فضای لانژ استراحت کنند.روف تاپ لانژ (Rooftop Lounge): ▫️این اتاقها در بالای ساختمانها یا هتلها قرار دارند و اغلب دارای مناظر عالی از شهر هستند در این مکانها میهمانان میتوانند زیر آسمان باز و در یک محیط باشکوه ویژه اوقات خود را بگذرانند.کلوب لانژ (Club Lounge): ▫️این اتاقها معمولاً برای مهمانانی که در اتاقهای کلوب یا سوییتهای خاص اقامت میکنند، ارائه میشود.
ایجاد شده: 30/دی/1402 آخرین ویرایش: 30/دی/1402 مدیریت هتلداریبا افزایش دما، چگالی هوا کاهش مییابد، همچنین، دمای بالا منجر به کاهش فشار هوا نیز میشود و این دو عامل در ترکیب با هم، تأثیر مستقیم بر قدرت و عملکرد موتورهای هواپیما دارند.فرودگاهها در مناطقی با دمای بالا ممکن است تعداد مسافران و بار مجاز را محدود کنند تا هواپیماها بتوانند با امنیت بیشتری بلند شوند و در حالت طبیعی جریان هوا را دریافت کنند.همچنین، هواپیماها ممکن است برای کاهش وزن خود از سوخت کمتری استفاده کنند یا در برخی موارد، از فرودگاههایی با ارتفاع کمتر استفاده کنند که هوا در آنها چگالتر و فشار بالاتری دارد.
ایجاد شده: 27/دی/1402 آخرین ویرایش: 27/دی/1402 مدیریت هتلداریبه گزارش فلای نیوز ؛ نمایندگان مجلس به وزارت راه و شهرسازی اجازه دادند از مسافران پروازهای خارجی معادل ۱۰ یورو به ازای هر مسافر به صورت جداگانه دریافت و به حساب مربوط در خزانهداری کل واریز کند. بر این اساس، وزارت راه و شهرسازی با رعایت سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی مجاز است: به منظور تأمین منابع مالی اجرای طرحهای توسعهای و ارتقای خدمات فرودگاهی در فرودگاههای بین المللی، از مسافران پروازهای خارجی معادل ده (۱۰) یورو به ازای هر مسافر به نرخ ایتیاس (ets) که به صورت جداگانه در بلیت درج و از مسافرین اخذ میشود، دریافت و به حساب مربوط در خزانه داری کل واریز نمایند. پروازهای با مقاصد زیارتی از این حکم مستثنی میباشد.
ایجاد شده: 29/آبان/1402 آخرین ویرایش: 29/آبان/1402 اخبار داخلی