نتایج جستجو...
چرا‌ کاپیتان‌های‌خطوط‌هوایی‌ سمت چپ می‌نشینند؟

چرا‌ کاپیتان‌های‌خطوط‌هوایی‌ سمت چپ می‌نشینند؟

این واقعیت که صندلی سمت چپ کاکپیت برای کاپیتان هواپیما در نظر گرفته شده به دهه های قبل از ظهور موتورهای جت برمی گردد. چرخش به چپ برای هواپیماهای ملخی آسان تر بود زیرا این امکان را به آنها می داد تا گشتاور موتورهای خود را بهترکنترل کنند. در مقابل، چرخش به راست خلبانان را وادار می کرد تا با این نیرو مقابله و فشار قوی‌تری بر سکان ها اعمال نمایند.سهولت نسبی چرخش به چپ برای این هواپیماها منجر به چندین گرایش عملیاتی شد که سمت چپ را به عنوان صندلی کاپیتان ثابت کرد. به عنوان مثال، بسیاری از فرودگاه‌ها از الگوهای ترافیکی متشکل از گردش های آسان‌تر به چپ استقبال کردند. بنابراین برای کاپیتان هواپیما عادی شد که در این سمت بنشیند.این امر متعاقباً به آنها اجازه داد تا از دید بیشتری سود ببرند که معمولاً در چرخش های راست اتفاق نمی افتاد. این گرایشی است که در طول سالیان متمادی ادامه داشته. با این حال، این سنت همچنان باقی مانده و کاپیتان همچنان در سمت چپ می نشیند. این واقعیت که کاپیتان های خطوط هوایی در طول تاریخ همیشه در سمت چپ هواپیمای خود می نشستند بر نحوه سوار شدن مسافران به هواپیما نیز تأثیر گذاشته است به عبارتی سوار شدن مسافران تا امروز معمولاً از سمت چپ انجام می شود.

ایجاد شده: 4/بهمن/1402       آخرین ویرایش: 4/بهمن/1402     مدیریت هتلداری
لانژ فضای استراحت و گفتگو

لانژ فضای استراحت و گفتگو

اصطلاح لانژ به یک فضای عمومی اشاره دارد که معمولاً برای میهمانان جهت استراحت، گفتگو، یا ملاقات‌های اجتماعی طراحی شده است.این مکان معمولاً شامل صندلی‌ها، مبلمان راحت، میزها، و ممکن است دارای خدمات مانند نوشیدنی‌ها یا میان‌وعده‌هایی باشد.میهمانان می‌توانند در اینجا زمانی را به صورت آرام و راحت بگذرانند و از امکانات رفاهی هتل استفاده کنند.در کل، لانژها به افراد امکان می‌دهند تا قبل از سفر یا بعد از آن به راحتی و آسودگی از زمان خود بهره ببرند.لابی لانژ (Lobby Lounge): ▫️این نوع لانژ معمولاً در لابی اصلی هتل قرار دارد و برای مهمانان برای نشستن و دریافت نوشیدنی‌ها یا میان‌وعده‌ها استفاده می‌شود.بیزینس لانژ (Business Lounge): ▫️این اتاق‌ها برای مسافران تجاری یا مسافران اولویت دارایی طراحی شده‌اند و معمولاً امکاناتی مانند اینترنت پرسرعت، میزهای کاری، و خدمات مخصوص را ارائه می‌دهند.لانژ هواپیمایی (Airport Lounge): ▫️در فرودگاه‌ها، اتاق‌های لانژ برای مسافرانی که بلیط کلاس تجاری یا دسترسی خاص دارند، فراهم می‌آید در این مکان امکاناتی مانند غذا و نوشیدنی، ایستگاه‌های کاری، و منطقه استراحت ارائه می‌شود.استخر لانژ (Pool Lounge): ▫️در هتل‌هایی با استخر، اتاق‌های لانژ در کنار استخر قرار می‌گیرند تا مهمانان بتوانند در آب شنا کنند و سپس در فضای لانژ استراحت کنند.روف تاپ لانژ (Rooftop Lounge): ▫️این اتاق‌ها در بالای ساختمان‌ها یا هتل‌ها قرار دارند و اغلب دارای مناظر عالی از شهر هستند در این مکان‌ها میهمانان می‌توانند زیر آسمان باز و در یک محیط باشکوه ویژه اوقات خود را بگذرانند.کلوب لانژ (Club Lounge): ▫️این اتاق‌ها معمولاً برای مهمانانی که در اتاق‌های کلوب یا سوییت‌های خاص اقامت می‌کنند، ارائه می‌شود.

ایجاد شده: 30/دی/1402       آخرین ویرایش: 30/دی/1402     مدیریت هتلداری
آشنایی با انواع بلیت هواپیما

آشنایی با انواع بلیت هواپیما

بلیط یک طرفه (One-way ticket): ▫️یک بلیط یک‌طرفه به معنی بلیطی است که فقط برای رفت از یک جایی به جای دیگر استفاده می‌شود.▫️بلیط‌های یک‌طرفه معمولاً برای سفرهای تک راه، مهاجرت، توریستی و کسانی که تاریخ بازگشت آن‌ها مشخص نیست، مناسب هستند.بلیط دو طرفه (Round-trip ticket): ▫️بلیط رفت و برگشت به معنی بلیطی است که شما را برای سفر به مقصد موردنظر و بازگشت به محل مبدا در زمان مشخص، پوشش می‌دهد.▫️بلیط رفت و برگشت معمولاً برای سفرهای کسانی است که تاریخ بازگشت آن‌ها مشخص است و همچنین برای کسانی که می‌خواهند در هزینه‌های سفر صرفه‌جویی کنند، مناسب است.▫️بلیط رفت و برگشت معمولاً ارزان‌تر از خرید دو بلیط یک‌طرفه به شرطی است که شما بلیط خود را در زمان مشخص شده توسط شرکت هواپیمایی تغییر ندهید.بلیط چند مسیره (Multi-city ticket): ▫️بلیطی است که شما را برای سفر به چندین مقصد به صورت یکجا و با یک بلیط پوشش می‌دهد مثلاً برای کار، مطالعه، گردشگری یا بازدید از خانواده و دوستان در چند شهر مختلف.▫️با خرید یک بلیط چند شهری، شما می‌توانید هزینه‌های سفر خود را کنترل کنید و همچنین زمان بیشتری را برای دیدن و تجربه کردن شهرهای مختلف داشته باشید.▫️در بلیط چند شهری، شما معمولاً باید تاریخ و زمان سفر به هر یک از شهرها را مشخص کنید و همچنین توجه داشته باشید که هزینه‌های بلیط چند شهری معمولاً از بلیط رفت و برگشت یا بلیط یک‌طرفه بیشتر است. بلیط کلاس اقتصادی (Economy class ticket): ▫️بلیطی است که با قیمت پایین‌تر از کلاس‌های دیگر در هواپیما ارائه می‌شود و شامل صندلی‌هایی با کمترین فضای پا، کمبود خدمات و امکانات و یک منوی ساده‌تر است.▫️معمولاً برای سفرهای کوتاه‌مدت و سفرهایی با مسافت کم  و دستیابی به بلیط با قیمت پایین تر نیز انتخاب مناسبی است.بلیط ارزان قیمت (Low-cost ticket): ▫️ بلیطی است که با قیمت پایین‌تر از بلیط‌های معمولی ارائه می‌شود.▫️این بلیط‌ها معمولاً توسط شرکت‌های هواپیمایی ارائه می‌شوند که در عوض ارائه برخی امکانات و خدمات را به مسافران خود نمی‌کنند.▫️ معمولاً برای سفرهای کوتاه‌مدت یا سفرهایی که تاریخ رفت و برگشت آن‌ها قابل تغییر است، مناسب هستند.▫️بلیط‌های ارزان قیمت  شامل محدودیت‌هایی مانند عدم امکان تغییر تاریخ و زمان سفر، عدم امکان استرداد پول و عدم امکان انتخاب صندلی باشد.بلیط کلاس تجاری (Business class ticket): ▫️ معمولاً به عنوان کلاس وسط در هواپیما شناخته می‌شود و شامل صندلی‌هایی با فضای بیشتر، خدمات بهتر، منوی گسترده‌تر و فضای کاری برای مسافران است.▫️با خرید بلیط کلاس بیزینس می توانید با امکانات بهتری مانند صندلی‌های تبدیل‌شونده به تخت، میز کار، بسته‌های خوراکی با کیفیت بالا، خدمات بار و خدمات پذیرایی استفاده کنید.بلیط کلاس اول (First class ticket): ▫️بلیط کلاس اول به عنوان کلاس بالاترین درجه در هواپیما شناخته می‌شود و شامل صندلی‌هایی با فضای بیشتر، خدمات بسیار بهتر، منوی گسترده‌تر، خدمات بار و خدمات پذیرایی با کیفیت بسیار بالا است.▫️این خدمات شامل صندلی‌هایی با فضای بسیار بزرگ و تبدیل‌شونده به تخت، خدمات پذیرایی با منویی گسترده، خدمات بار با محصولات با کیفیت بسیار بالا، فضای کاری با امکانات مختلف و خدمات شخصی ویژه می‌شوند.▫️بلیط کلاس اول معمولاً برای مسافرانی که به دنبال تجربه لوکس و خدمات بسیار بهتر در سفر هستند، مناسب است.

ایجاد شده: 27/دی/1402       آخرین ویرایش: 27/دی/1402     مدیریت هتلداری
 قدم‌به‌قدم در فرودگاه

قدم‌به‌قدم در فرودگاه

🔸 ساعت حضور در فرودگاه با توجه به نوع پرواز متفاوت است پس سعی کنید برای پروازهای داخلی حداقل دو ساعت و برای پروازهای خارجی حداقل سه ساعت زودتر در فرودگاه باشید.🔸 بعد از ورود به فرودگاه تابلوهای راهنمای فرودگاه را بررسی کنید در این تابلوها، گیشه مربوط به شما با اعلام مبدا و مقصد پرواز و همچنین شماره پرواز مشخص می‌شود.🔸 پس از تحویل چمدان‌ها در ترمینال مربوطه، باید خودتان هم مورد بازرسی بدنی قرار بگیرید در این مرحله توصیه می‌شود از همراه داشتن اشیا ممنوعه پرواز خودداری کنید.🔸 پس از بازرسی بدنی به باجه check-in مربوط به پرواز خود مراجعه کنید و پس از تحویل مدارک و وزنکشی چمدان‌ها کارت پرواز برای شما صادر می‌گردد.🔸 بعد از دریافت کارت پرواز، باید با در دست داشتن فیش عوارض خروج از کشور و گذرنامه به باجه‌های کنترل پاسپورت مراجعه کنید.🔸 بعد از ورود به سالن انتظار مجددا مورد بررسی قرار می‌گیرید و مندرجات کارت پرواز با کارت شناسايى کنترل و چک می‌شود.🔸 بعد از عبور از گیت پرواز  وارد تونل متصل به هواپیما شده و توسط مهمانداران به صندلی خود هدایت می‌شوید.

ایجاد شده: 21/دی/1402       آخرین ویرایش: 21/دی/1402     مدیریت هتلداری
وابی سابی در طراحی هتل ؛ همانطور که هستی بیا، بمان، لذت ببر!

وابی سابی در طراحی هتل ؛ همانطور که هستی بیا، بمان، لذت ببر!

مفهوم وابی سابی وابی به معنی «ستایش و زیبا دیدن اندوه و فقر و سادگی»، و «سابی» به معنای «ستایش و زیبا دیدن پیری و کهنگی و تنهایی و دلتنگی» است. این دو اصطلاح اغلب در کنار یکدیگر و به صورت یک واژه ( وابی سابی ) به کار می روند و برای توصیف زیبایی آثاری استفاده می شوند که تمایل به طبیعی بودن و سادگی و بی پیرایگی دارند و از تفاخر و خودنمایی گریزان اند. در دنیای امروزی که همه با مشکلاتی مثل استرس فراوان دست‌وپنجه نرم می‌کنیم، وابی سابی می‌تواند کمک‌کننده باشد. وابی سابی مفهومی است که ما را به جست‌وجوی همیشگی زیبایی در چرخه طبیعت دعوت می‌کند. این مفهوم به ما یادآوری می‌کند که همه‌چیز ناپایدار و ناقص و گذراست، از جمله خودمان و زندگی. در نتیجه باید همه‌چیز را همان‌طوری که هست بپذیریم، در لحظه زندگی کنیم و مراحل ساده و گذرای زندگی را درک کنیم. عناصر اصلی زیبایی شناسی وابی سابی عدم تقارن، صمیمیت و طراحی ساده است. وابی سابی یافتن زیبایی عمیق در نقص و پذیرش ناپایداری زندگی است. جهان بینی وابی سابی به چرخه طبیعی تولد، رشد و زوال احترام می گذارد. ترکیبی از الهامات طبیعی با اشاره به زیبایی در ناقص بودن زندگی روزمره، این مفهوم در طراحی هتل مجموعه‌ای از مبلمان، صندلی‌ها و نورپردازی را به ارمغان می‌آورد تا در فضای داخلی مهمان‌نوازی، چشم‌اندازی بی‌تکلف و خالص را تقویت کند.  وابی سابی در طراحی و دکوراسیون هتل ها اخیراً شاهد افزایش محبوبیت طراحی و دکوراسیون داخلی هتل ها با الهام از اصول طراحی وابی سابی بوده ایم. این زیبایی شناسی ژاپنی بر سادگی، بافت های طبیعی و پالت رنگی ملایم تکیه دارد، بنابراین به راحتی می توان فهمید که چرا این رویکرد در طراحی فضاهای آرامش بخش برای مهمانان هتل بسیار خوب عمل می کند.  طراحی داخلی وابی سابی ما را به طبیعت بازمی گرداند. اصل اساسی آن اتصال به زمین و مواد طبیعی است، اما با تاکید بر اصالت. در محیط‌های مهمان‌نوازی، طرح‌های وابی‌سابی به دلیل زیبایی‌شناسی معتبر، «همان‌طور که هستید بیا» بسیار مناسب هستند. این فضاهای داخلی با یک پالت رنگی ملایم و تاکید بر مواد طبیعی، سادگی تازه و روستایی را جشن می گیرند.راهی عالی برای پذیرایی از مهمانان خود و قرار دادن آنها در محیط جدیدشان. به گفته اکو هتل سالتوس در ایتالیا :"ماموریت ما این است که انگیزه هایی برای زندگی پایدار فراهم کنیم تا نیروی طبیعی تأثیرگذار زمین خود را در خلوص آن حفظ کنیم. برای ما، مفهوم پایداری فراتر از حفاظت از محیط زیست است" . ویژگی های دکوراسیون وابی سابی در هتل ها  فضاهای هتل وابی سابی شامل سه ویژگی کلیدی است که محیطی آرام و هماهنگ برای مهمانان ایجاد می کند. یک زیبایی شناسی مینیمالیستی و نامرتب. این فلسفه طراحی بر سادگی و حذف عناصر غیر ضروری تمرکز دارد و فضایی شفاف و آرام را فراهم می کند.مواد طبیعی و آرامش ارگانیک. هتل‌ها با ترکیب عناصری مانند چوب، سنگ و گیاهان، ارتباطی با دنیای طبیعی ایجاد می‌کنند و جلوه‌ی زمین را تقویت می‌کنند.  رنگ های خاکی با الهام از طبیعت در قلب پالت رنگ وابی سابی قرار دارند. سبزهای خزه‌دار، قهوه‌ای گل‌آلود و خاکستری کبوتری و همچنین رنگ‌های خنثی‌تری مانند بژ، کرم و سفید را در نظر بگیرید.ایده این است که زیبایی دنیای طبیعی را منعکس کند و در عین حال فضاهای آرام و زمینی ایجاد کند تا در آن استراحت کنید. احساس باز بودن و راحتی. چیدمان های باز، پنجره های بزرگ و منظره های بدون مانع از ویژگی های این سبک طراحی هستند که حس آزادی را در فضا ایجاد می کنند.این سه ویژگی کلیدی مینیمالیسم، مواد طبیعی، و باز بودن با هم کار می کنند تا مهمانان را از دنیای پر سرعت پناه ببرند و به آنها اجازه می دهد ارتباط عمیق تری با محیط اطراف خود پیدا کنند. پارچه ها و الیافی که برای فضای داخلی وابی سابی عالی هستند، آنهایی هستند که بافت ها و عناصر طبیعی مانند بوکله یا پارچه هایی با ویژگی های کتانی، پنبه ای و پشمی را در خود جای داده اند.مناطق کلیدی مانند کفپوش یا نشیمن را که در آن مواد صاف مانند چوب صیقلی یا سنگ می توانند تأثیر بصری بیشتری ایجاد کنند، شناسایی کنید. یک قطعه مبلمان خاص را انتخاب کنید که از موادی صاف و زیبا ساخته شده است تا یک نقطه کانونی ایجاد کنید. از مبلمان کم استفاده کنید و آن را پایین نگه دارید. این توهم سقف های بلندتر را ایجاد می کند و احساس فضای بیشتری ایجاد می کند. مواد صاف را با عناصر متضاد مانند چوب های دانه دار یا نشیمنگاه حصیری بافت دار ترکیب کنید تا طرحی متعادل با جذابیت بصری ایجاد کنید.انتخاب های نورپردازی خود را با دقت در نظر بگیرید. سطوح صاف را می توان با نورپردازی باکیفیت افزایش داد و به فضا درخششی ظریف و حس آرامش خوشایند بخشید. نمونه هایی موفق از طراحی و دکوراسیون براساس وابی سابی : - اکو هتل سالتوس / ایتالیا - هتل گرینویچ / نیویورک - ماسریا داگیلوپی / ایتالیا - تیرول / کوه های تیرول جنوبی - گرند / بلژیک ✍🏻 زهرا فرمانی - فعال هتلداری و گردشگری

ایجاد شده: 30/مهر/1402       آخرین ویرایش: 30/مهر/1402     مقالات و یادداشت ها
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ؛ با مشکل عدم توازن در بازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه‌ایم

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ؛ با مشکل عدم توازن در بازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه‌ایم

به گزارش هتل نیوز " محمد محمدی بخش " رئیس سازمان هواپیمایی کشوری  گفت : روزانه ۲۵ هزار صندلی پرواز درحال جابجایی مسافران است و هیچ ایرلاینی سطح خدمات را کاهش نداده است. در ایام تعطیل هم که فصل‌ِ های سیزن (High Season) است عرضه و تقاضا هماهنگی ندارد.  تا وقتی نتوانیم تعداد ناوگان را تا رقم ۵۵۰ فروند افزایش دهیم، با مشکل عدم توازن دربازار و کمبود بلیت هواپیما مواجه هستیم. " محمدی " افزود : برای نوروز امسال نه‌ کاهش خدمات و نه توقف عرضه صندلی پرواز داریم. اگر مردم نتوانستند بلیت هواپیما پیدا کنند، فقط بخاطر عدم تعادل در بازار است. او ادامه داد : دولت با هدف جبران کسری ناوگان، ۴ استراتژی را دنبال می‌کند که مهم ترین آن بازگرداندن پرنده‌های زمینگیر به سر خط است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد : هفته گذشته یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ بعد از ۱۱ سال زمینگیری بعد از طی یک دوره یکساله تعمیر و خرید تجهیزات توسط هواپیمایی قشم ایر مجددا به سر خط بازگشت.

ایجاد شده: 1/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401     اخبار داخلی
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ؛ ورود ستاد تنظیم بازار به تعیین قیمت بلیت هواپیما غیرقانونی است

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ؛ ورود ستاد تنظیم بازار به تعیین قیمت بلیت هواپیما غیرقانونی است

 به گزارش هتل نیوز ؛ " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت : آذر ماه سال گذشته قیمت بلیت هواپیما تا ١۵ درصد کاهش پیدا کرد و قرار بر این بود که بابت این همراهی شرکت‌های هواپیمایی، دولت هم نسبت به حمایت از شرکت‌ها اقدام کند که حمایتی از سوی دولت دیده نشد.  او ادامه داد : در حال حاضر بلیت هواپیما با نرخ‌های آذر ماه سال گذشته به فروش می‌رسد که این ارقام هزینه‌های شرکت‌ها را پوشش نمی‌دهد و در حال حاضر اکثر شرکت‌های هواپیمایی زیان‌ده هستند.  وی افزود :  قیمت تمام شده هر صندلی پرواز ۴٠ دلار است اما قیمت تحقق یافته و اعمال شده کنونی، ١٧ دلار است. " اسعدی سامانی " گفت ؛ اساسا امکان عدم فروش و عرضه بلیت هواپیما وجود ندارد و این اقدام به ضرر خود شرکت‌های هواپیمایی و سود شرکت‌ها بابت فروش بلیت است. وی ادامه داد : از سوی دیگر، وقتی برنامه پروازی ارائه می‌شود، شرکت‌ها نمی‌توانند آن برنامه پروازی را انجام ندهند و رعایت نکنند. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تاکید کرد : هیچ قانونی دال بر اینکه تغییر قیمت بلیت هواپیما باید از سوی ستاد تنظیم بازار تصویب و تعیین شود، وجود ندارد.

ایجاد شده: 11/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 11/بهمن/1401     اخبار داخلی
گلایه متولی سفر به گرانی بلیت هواپیما

گلایه متولی سفر به گرانی بلیت هواپیما

به گزارش هتل نیوز، " مصطفی فاطمی " مدیرکل گردشگری داخلی گفت ؛  در شورای عالی هواپیمایی کشوری، وزارت اقتصادی و دارایی، سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور خارجه عضو هستند، اما وزارت گردشگری که متولی اصلی سفر و گردشگری در کل کشور است، عضو این شورا نیست! او ادامه داد ؛ سیاست‌گذاری گردشگری بدون درنظر گرفتن شاخص و شرایط حمل‌ونقل به خصوص هواپیما، امکان‌پذیر نیست و قابلیت اجرا هم ندارد. وی گفت ؛ گردشگری در وضع موجود و پس از رکودهای طولانی به تحریک تقاضا نیاز دارد، درحالی که افزایش ناگهانی ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما، همزمان با اجرای طرح تحریک تقاضا، نه تنها اجرای این طرح و مدیریت سفر را مختل می‌کند. " فاطمی " افزود ؛ تطابق صندلی و تخت جزو پنج راهبرد اصلی توسعه گردشگری در دنیا است، ولی ما نمی توانیم چنین راهبردی را در کشورمان اعمال کنیم، چون در اجرا با مشکل مواجه می‌شویم. او خاطر نشان کرد ؛ با این رویه نمی‌توان که یک روز بلیت را دو نرخی می‌کنند و روز دیگر ناگهان ۳۰ درصد قیمت‌ها را افزایش می‌دهند چگونه می‌توان تقاضا برای سفر ایجاد کرد.   مدیرکل گردشگری داخلی تاکید کرد ؛ سازمان هواپیمایی کشوری مطابق با احکام سند راهبردی توسعه گردشگری مصوب هیأت وزیران، موظف است سیاست‌های حمایتی را در حوزه قیمت‌گذاری حمل‌و نقل هوایی در جهت توسعه مقاصد گردشگری تنظیم کند.

ایجاد شده: 5/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 5/بهمن/1401     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...