توسعه استفاده از هواپیماهای کممصرف: ▫️استفاده از مواد سبکتر در ساخت هواپیما مانند کامپوزیتهای کربنی میتواند تا ۲۰٪ مصرف سوخت را کاهش دهد که این امر به نوبه خود انتشار گازهای گلخانهای و آلودگی هوا را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.▫️ارتقای موتورها و سیستمهای آیرودینامیکی مانند موتورهای توربوفن با راندمان بالا و بالکهای خمیده میتواند تا ۱۵٪ مصرف سوخت را کاهش دهد. این امر به افزایش راندمان پرواز و کاهش هزینههای عملیاتی ایرلاینها کمک میکند.▫️استفاده از سوختهای پایدار مانند بیو سوختی و هیدروژن میتواند انتشار گازهای گلخانهای را تا ۸۰٪ کاهش دهد. استفاده از این نوع سوختها به حفظ محیط زیست و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی کمک میکند.استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی: ▫️بهینهسازی مسیرهای پرواز با استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی پیشرفته میتواند تا ۱۰٪ مسافت و زمان پرواز را کاهش دهد. این امر به کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای کمک میکند.▫️کاهش زمان تاخیر پروازها با استفاده از سیستمهای مدیریت ترافیک هوایی پیشرفته میتواند تا ۵٪ مصرف سوخت را کاهش دهد. این امر به نفع مسافران و ایرلاینها خواهد بود.▫️افزایش ظرفیت فرودگاهها با استفاده از فناوریهای جدید مانند سیستمهای فرود خودکار و تاکسی هوایی میتواند تا ۲۰٪ ترافیک هوایی را در فرودگاهها کاهش دهد. تدوین قوانین و مقررات جهت ارتقای پایداری: ▫️تعیین سقف انتشار کربن برای ایرلاینها و تشویق به کاهش آن میتواند به ارتقای پایداری در این صنعت کمک کند.▫️وضع مالیات بر انتشار کربن برای جبران خسارات زیستمحیطی میتواند ایرلاینها را به استفاده از فناوریهای پایدارتر تشویق کند.ایجاد مشوق جهت استفاده از حمل و نقل هوایی پایدار: ارائه مشوقهای مالی به ایرلاینها و مسافران برای استفاده از روشهای حمل و نقل هوایی پایدار مانند پروازهای مستقیم و استفاده از هواپیماهای با راندمان بالا میتواند به افزایش تقاضا برای این نوع پروازها کمک کند.افزایش آگاهی عمومی از مزایای حمل و نقل هوایی پایدار مانند انتشار کمتر گازهای گلخانهای و آلودگی هوا میتواند به تشویق مردم به استفاده از این نوع پروازها کمک کند.ایجاد همکاریهای بینالمللی: تدوین و اجرای قوانین و مقررات بینالمللی برای پایداری صنعت حمل و نقل هوایی میتواند به ایجاد یک رقابت سالم بین ایرلاینها و ارتقای تبادل دانش و فناوری بین کشورهای مختلف برای ارتقای پایداری در صنعت حمل و نقل هوایی بسیار تاثیر گذار است.
ایجاد شده: 4/اسفند/1402 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1402 مدیریت هتلداریبه گزارش فلای نیوز " حرمتالله رفیعی " رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی کشور در گفت و گو با ایلنا گفت : با وجود آنکه سالهاست با افزایش نرخ ایرلاینها مخالفت میکنیم اما ایرلاینها شرایطی را بوجود آوردهاند که میگوییم گران کنید اما حداقل بلیت را در اختیار مردم بگذارید نه آنکه بلیتها سر از بازار سیاه در بیاورند. او افزود : ایرلاینها دیگر بلیت را در دسترس مردم قرار نمیدهند و بلیتها در بازار سیاه خرید و فروش میشود. " رفیعی " تاکید کرد : بازار سیاه به صنعت گردشگری لطمه میزند و در عین حال مردم نمیتوانند برای سفرهای خود برنامهریزی کنند چراکه بلیت پیدا نمیکنند. او گفت : هرچند طی ماههای گذشته بلواهای زیادی بر سر نرخ بلیت هواپیما به پا شد اما در نهایت شاهد عدم ارائه بلیت به مردم هستیم و از سوی دیگر بلیتها به بازار سیاه کشیده شدهاند. رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی کشور در پایان افزود : با تکمیل ظرفیت هتلهای ۴ و ۵ ستاره و پروازها به مقاصد پر مسافر در تعطیلات بهمن ماه روبه رو هستیم.
ایجاد شده: 9/بهمن/1402 آخرین ویرایش: 9/بهمن/1402 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز ؛ "رحیم سرهنگی " مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت : برگزاری رویدادها و جشنوارههای جذاب، برپایی نمایشگاههای تخصصی و برجسته سازی جاذبههای کیش برای بازارهای هدف داخلی و خارجی از مؤلفههای اصلی رونق بخشی به حوزه گردشگری کیش است. او ادامه داد : در مذاکرهای با وزارت راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان هواپیمایی کشوری و تمام طرفهای موثر در بهبود این وضعیت، موضوعات مربوطه را پیگیری میکنیم. وی افزود : با دو رویکرد درازمدت و کوتاهمدت برنامههای مدون در دستور کار قرار گرفته و حضور ایرلاینها در کیش و اعطاء مشوق به آنها از جمله برنامههای راهبردی سازمان منطقه آزاد کیش در این زمینه است و به نتایج خوبی هم رسیدیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش تاکید کرد : با فعالتر شدن و مشارکت بیشتر بخشهای خدماتی و آژانسها امیدواریم سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاین ها نیز رویکرد متعادل و مثبتی به حمل و نقل حوزه گردشگری داشته باشند.
ایجاد شده: 7/مرداد/1402 آخرین ویرایش: 7/مرداد/1402 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز؛ معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت : آخرین تغییر قیمت بلیت هواپیما مربوط به تیرماه سال ۱۴۰۰ بوده است، یکسال و نیم از این موضوع میگذرد. او افزود : تا آخر اردیبهشت ماه امسال تصمیماتی برای حل بخشی از مشکلات شرکتهای هواپیمایی اتخاذ میشود که بخشی از آن مربوط به قیمت بلیت هواپیماست. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد : ۱۷۰ هواپیمای فعال در کشور داریم و آمارها نشان نمیدهد که ایرلاینها کمکاری میکنند و ارائه سرویس نمیدهند.
ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1402 آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1402 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز ؛ " حرمت الله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت : چه کسی میگوید قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا نکرده است؟! او افزود : بلیت هواپیما در برخی مسیرهای پرتقاضا نه تنها تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده، که کمیاب هم شده است. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران تاکید کرد : ایرلاینها وقتی با آژانسها و چارترکنندهها قرارداد میبندند، ظرف یک ماه چندین بار نرخها را در قرارداد تغییر و افزایش میدهند. اگر آژانس را به تنهایی عامل گرانی میدانند، چرا پیگیری و رسیدگی نمیکنند!؟
ایجاد شده: 16/اردیبهشت/1402 آخرین ویرایش: 16/اردیبهشت/1402 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز ؛" مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت : مهمترین مولفهای که براساس آن شرکتهای هواپیمایی درخواست افزایش بلیت را دادند، افزایش قیمت ارز است. او گفت : سال گذشته زمانی که درخواست افزایش بلیت هواپیما در شورای عالی هواپیمایی تصویب شد، نرخ ارز ۲۵ هزار تومان بود اما امروز اگر دولت ارز حوالهای به ایرلاینها بدهد نرخ آن ۴٠ هزار تومان است و نرخ دلار در بازار آزاد هم بالای ۵٠ هزار تومان است. وی افزود : شرکتهای هواپیمایی با افزایش ١٠٠ درصدی قیمت بلیت هواپیما نگران از دست دادن مشتری و مسافر نیستند. " اسعدی " تاکید کرد : باید توجه داشته باشیم که سقف درخواست افزایش ١٠٠ درصد اما در بازار قیمتها شناور خواهد بود و عرضه و تقاضای بلیت در مسیرهای مختلف، قیمت را تنظیم میکند و در ایام غیر پیک قیمت بلیت هم به دلیل کاهش تقاضا کاهش پیدا میکند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در خصوص تاسیس شرکتهای هواپیمایی جدید ضمن اعلام اینکه هر چند در ابتدا درخواست تاسیس ایرلاینها زیاد است اما به نتیجه نمیرسند و نمیتوانند موافقت اصولی بگیرند گفت : سرمایهگذاری در صنعت هوانوردی بسیار سنگین و ورود به این صنعت سخت و خروج از این صنعت سختتر است و هر کسی که وارد این صنعت شود نمیتواند به دلیل تعهدات موجود به راحتی از صنعت خارج شود.
ایجاد شده: 10/اردیبهشت/1402 آخرین ویرایش: 10/اردیبهشت/1402 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز ؛" محمود مادرشاهیان " رئیس جامعه حرفهای هتلداران خراسان رضوی گفت : ضریب اشغال هتلها در ۲ تا ۳ روز گذشته حدود ۵۵ درصد بود، اما در حال حاضر و هفته اول فروردین ماه به ۸۰ درصد رسیده است. ضریب اشغال هتلهای مشهد برای هفته نخست نوروز نسبت به سال گذشته قابل مقایسه نیست. درصد اشغال هتلها در نوروز ۱۴۰۱ به ۱۰۰ درصد رسیده بود. وی افزود : ضریب اشغال هتلها در هفته دوم نوروز به ۵۰ درصد خواهد رسید. او گفت : مسائل پروازی و ایرلاینها، کمبود ناوگان حملونقل عمومی و همزمانی ماه مبارک رمضان با عید نوروز در کاهش درصد اشغال واحدهای اقامتی مشهد تاثیرگذار بوده است. رئیس جامعه حرفهای هتلداران خراسان رضوی تاکید کرد : از ظرفیت واحدهای اقامتی غیررسمی آمار دقیقی ندارم، اما وقتی وضعیت هتلها اینگونه است و به طور کامل تکمیل نشدهاند، قطعا ظرفیت واحدهای اقامتی غیررسمی و هتلآپارتمانها نیز تکمیل نشده است.
ایجاد شده: 29/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 29/اسفند/1401 اخبار داخلی" حرمت اله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدماتی مسافرتی ایران در مصاحبهای اختصاصی با فلای نیوز در خصوص وضعیت پکیج سفر در ایران گفت ؛ در کشور پکیج سفر از جمله اقامت و حمل نقل گران است. اگر نرخ سفر داخلی برابری کند با سفر به یک کشور خارجی ترجیح مسافر بر این است که به کشور خارجی سفر کند. او ادامه داد : حالا که می گویید ضعف و کمبود در ناوگان هواپیمایی داریم مجوز حضور ایرلاینهای خارجی را در کشور بدهید. وی افزود : اگر شایعه این تصمیم هم منتشر شود آن وقت خواهید دید که قیمتها چقدر ارزان خواهد یافت. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدماتی مسافرتی ایران تاکید کرد : در شان مردم ایران نیست که بخواهم در خصوص سفر ارزان صحبت کنیم.
ایجاد شده: 27/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 27/اسفند/1401 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز؛ " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران روز گذشته در برنامه زنده شبکه افق سیما گفت : شرکتهای هواپیمایی بر چه اساسی اعلام میکنند که زیان ده هستند. اگر شرکتهای هواپیمایی زیانده هستند چرا بنگاهداری میکنند؟ او تاکید کرد : شرکتهای هواپیمایی در حوزههای ورزشی و هتلداری مشغول فعالیت هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران افزود : به همان دلیلی که ریاست هواپیمایی کشوری گفتند که آژانسهای مسافرتی حق ندارند کار ایرلاین انجام دهند، ایرلاینها هم حق ندارند کار بنگاهداری کنند.
ایجاد شده: 3/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 3/اسفند/1401 اخبار داخلیبه گزارش تور نیوز " فریدجواهرزاده" رئیس انجمن علمی طبیعتگردی ایران گفت : بحث حملونقل جزء لاینفک گردشگری است. بدون حملونقل و جابجایی، سفر میسر نیست مگر سفر مجازی. در هر صورت حملونقل نقش اساسی در گردشگری و توسعه آن ایفا میکند. او ادامه داد : در سطح گردشگری بینالمللی طبق عددی که توسط سازمان جهانی گردشگری همه ساله اعلام میشود بالغ بر ۵۰ درصد گردشگران بینالمللی از طریق خطوط هوایی جابجا میشوند. وی افزود : با توجه به اینکه در حال حاضر وضعیت جادهها و حملونقل زمینی چندان مساعد نیست پرواز یکی از آسانترین و در دسترسترین سفرها برای گردشگران است. " جواهر زاده " گفت : اگر به هر دلیلی مثل وضعیت آبوهوا، مشکلات امنیتی و ... پروازی کنسل شد ایرلاین موظف است که حقوق مسافر و گردشگر را تامین کند. حتی اگر ایرلاینی نمیتواند پرواز جایگزین فراهم کند با امکانات دیگری همچون تامین محل اقامت، میتواند از گردشگری که به او اعتماد کرده و از او بلیت خریداری کرده است، حمایت کند؛ این حرکت به معنی تکریم مسافر و گردشگر است. رئیس انجمن علمی طبیعتگردی ایران تاکید کرد : به دلیل شیوه رفتاری ایرلاینهای داخلی هیچ امیدی به بهبود شرایط در پروازها و همچنین توسعه گردشگری داخلی که بخش عمده آن موضوع حملونقل است، نمیتوان داشت.
ایجاد شده: 2/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 2/اسفند/1401 اخبار داخلیبه گزارش فلای نیوز؛ عصر سهشنبه در محل هتل اسپیناس خلیج فارس و به میزبانی سفارت مالزی در ایران، نشست خبری توسعه برنامه پروازی میان ایران و مالزی با حضور " خیر عمر " سفیر مالزی در ایران، " روستا مصطفی " مدیر گردشگری مالزی در خاورمیانه، " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن دفاتر خدمات سفر و گردش ایران و " اشکان شهسواری " مدیر فروش هواپیمایی ایرعربیا برگزار شد. هواپیمایی ایر عربیا از ۲۰ مارچ پرواز خود را از شارجه به کوالامپور آغاز میکند. این پرواز از نوروز ما شروع خواهد شد و ادامهدار خواهد بود. در مراسمی با حضور مقامات توریسم مالزی و شرکت هواپیمایی ایرعربیا بر توسعه صنعت گردشگری بین تثدو کشور تاکید شد. به گفته خانم روسنا مصطفی مدیر بخش خاورمیانه توریسم مالزی برنامه توسعه پروازها بین ایران و مالزی در دستور کار است. علاوه بر ایرعربیا، خط هوایی مالیم دو ایر با نام جدید باتیکایر پرواز جدید برقرارکند. مالیندو ایر با اسم جدید باتیک ایر که از خطوط هوایی باکیفتی است پرواز روزانه خود را از کوالالامپور به دوبی از ۲۶ مارس از سر میگیرد. سومین ایرلاین از ۲۶ جولای سلام ایر به مقصد عمان پرواز خواهد داشت که پرواز روزانه خواهد بود و از ایرلاینهای با کیفیت است. فلای دبی از ماه سپتامبر پروازهای خود را از جزایر پینانگ و لنکاوی به مقصد دوبی آغاز میکند. قطر ایر ویز، ترکیش ایرلاین و امارات کماکان پروازهای خود را دارند. ایر عربیا، سلام ایر و باتیک ایر ۳ ایرلاین جدید هستند که دسترسی به مقاصد متنوع مالزی را تسهیل میکنند. خانم روسنا مصطفی مدیر گردشگری مالزی در پاسخ به این سوال که صنعت توریسم مالزی چه مقاصدی برای گردشگری به گردشگران معرفی میکند بیان کرد؟ مالزی به عنوان یکی از مقاصد گردشگری در دنیا با فرهنگها، مذاهب و قومیتهای مختلف و بسیار جذاب است. همچنین دومین برج بلند دنیا در مالزی ساخته شده که جنبه گردشگری دارد. مجموعه گنتینگ در مالزی با شهربازیهای روباز و سرپوشیده و مراکز خرید متعدد است که چندین سال برای بازسازی تعطیلیود، مجدد از ماه فوریه آغاز یه کار کرده است شده و بر جذابیت های سفر به مالزی افزوده است. روسنا مصطفی در خصوص چگونگی ارائه خدمات ویژه به گردشگر ایرانی که بتواند سفر به مالزی را در اولویت یه توریست ایرانی قرار دهد بیان کرد: مالزی کشوری با مذاهب و فرهنگها و قومیتهلی مختلف است. فستیوال های زیادی داریم مانند فستیوال خرید که در طول فستیوال تخفیفهای زیادی داده میشود. طبیعت جذاب و بکر مالزی چشمگیر است و همچنین ارزش پول ایران در مالزی نسبت به کشورهای دیگر بالاتر است. ناگفته نماند اگر سفر به مالزی در قالب گروههای بزرگ باشد. میتوانیم تخفیفهای بیشتر و قابل توجه برای آنها داشته باشیم. خیری عمر سفیر مالزی در ایران در پاسخ به این سوال که چه برنامههایی در دستور کار جذب توریسم از ایران از لحاظ اقتصادی و فرهنگی دارید بیان کرد: با توجه به وقفهای که در زمان پاندمی کرونا داشتیم فرصت خوبی بود تا مطالعه کنیم و برنامههایی را برای ارتقا ارتباط گردشگری مالزی و ایران طرح کنیم . رابطه ایران و مالزی از نظر جذب توریسم و حتی زندگی کردن ایرانیها در مالزی بسیار قدیمی است . قبل از کویید صدها هزار نفر ایرانی در مالزی زندگی میکردند. امیدواریم مجدد بتوانیم تعداد را به گذشته برگردانیم و شرایط مثل گذشته شود . وظیفه من به عنوان سفیر مالزی این است که برای توریست ایرانی همکاریهای لازم را انجام دهیم و هم از ایران به مالزی جذب توریست داشته باشیم و هم از مالزی به ایران توریست بیاوریم. وی در خصوص اینکه برای سفر به مالزی نیازی به ویزا نیست گفت: ایرانیها میتوانند بدون ویزا به مالزی سفر کنند. مدت زمان سفر بدون ویزا به مالزی ۱۴ روز است. برایاینکه ایرانیها بتوانند مدت زمان بیشتری در مال ی بمانند باید مدارک خود را به سفارت ارائه بدهند تا برای آنها ویزا صادر شود. حداکثر مدت زمانی که توریست میتواند در مالزی بماند مدت ۲ ماه است و مبلغ اخذ ویزای دو ماهه ۵ دلار است . تمام سعی خود را میکنیم تا به پروسه دریافت ویزا سرعت ببخشیم. اشکان شهسواری شیرازی، مدیر فروش ایرعربیا گفت: حدود ۷ ماه است که پروازهای ایر عربیا از سه شهر ایران به شارجه آغاز شده و هاب اصلی پروازهای ایر عربیا از شارجه است. از تهران و شیراز به شارجه هر کدام ۵ روز در هفته و مشهد به شارجه هر روز پرواز داریم. با توجه به اینکه مقصد کوالانپور در مالزی برای ایرانیها مقصد جذاب و شناخته شدهای است ۳ روز در هفته از ۲۹ اسفند با کانکشن کوتاه خواهیم داشت. قیمت مناسب، امنیت و کیفیت خوب پروازهای ایر عربیا این ایرلاین را منحصر به فرد میکند.
ایجاد شده: 20/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 20/بهمن/1401 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، مدیر روابط عمومی ماهان گفت ؛ در حال حاضر برنامهای وجود ندارد. ما تابع نظر وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا هستیم. هنوز ابلاغیهای صادر نشده و اگر ابلاغی به ایرلاین شود، ما ملزم به رعایت هستیم. در حال حاضر از میان ایرلاینهای ایرانی، تنها شرکت هواپیمایی ماهان پرواز مستقیم از چین به ایران دارد و البته پروازهایی از سایر ایرلاینهای خارجی هم به ایران انجام میشود. به نظر میرسد هنوز ستاد ملی مبارزه با کرونا اعلام نکرده که بنا شده برای مسافران چینی به ایران، محدودیتی وضع شود یا خیر.
ایجاد شده: 17/دی/1401 آخرین ویرایش: 17/دی/1401 اخبار داخلی