نتایج جستجو...
کشورها در دوران کرونا برای حمایت از گردشگری چه کردند؟

کشورها در دوران کرونا برای حمایت از گردشگری چه کردند؟

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، برخی کشور های جهان برای خروج از رکود گردشگری در کشور خود، تسهیلاتی را برای گردشگران در نظر گرفته اند ؛ 🇺🇿 ازبکستان ▫️ ازبکستان به گردشگران خارجی این اطمینان را داده است که اگر در این کشور به بیماری کرونا مبتلا شوند، ۳۰۰۰ دلار برای درمان به آنها می‌پردازد. ▫️ این هزینه صرف مراقبت‌های پزشکی از بیمار و کمک به بازگشت مسافر به کشور خود می‌شود. ———————- 🇮🇹 ایتالیا ▫️ جزیره سیسیل در جنوب ایتالیا اعلام کرد ‌که نصف هزینه پرواز به ایتالیا و یک سوم هزینه اقامت در هتل را برای مسافران پرداخت می‌کند. ▫️ این شهر همچنین برای بازدید از موزه‌ها و مکان‌های باستان‌شناسی، بلیط رایگان ارائه می‌دهد. ———————- 🇯🇵 ژاپن ▫️ ژاپن با راه‌اندازی کمپین "به سفر برو" فقط سفرهای داخلی خود را تشويق می‌کند. ▫️ دولت در این کمپین هزینه‌های سفر داخلی مردم را تا ۵۰ درصد می‌پردازد. ▫️ این کمپین تا بهار سال آینده ادامه خواهد داشت و پرداخت هزینه‌ها شامل حمل و نقل، اقامت، بازدید و خرید می‌شود. ▫️ مناطق قرمز این کشور از نظر ابتلا به ویروس کرونا مانند توکیو، از این برنامه خارج هستند و کسی اجازه سفر به آن مکان‌ها را ندارد. ———————- 🇲🇽 مکزیک ▫️ گردشگرها در شهر "کانکون" در شرقی‌ترین بخش کشور مکزیک، می‌توانند از دو شب اقامت رایگان بهره‌مند شوند. ▫️ مسافرین همچنان یک بلیط رایگان هواپیما دریافت می‌کنند. این مسافران برای رفتن به تعطیلات کنار ساحل این شهر تشویق می‌شوند. ———————- 🇨🇾 قبرس ▫️ قبرس برای احیای گردشگری خود اعلام کرده است که تمام هزینه‌های اقامت، غذا، نوشیدنی و پزشکی همه گردشگرانی که به این کشور سفر می‌کنند را پرداخت می‌کند. ▫️ تنها کاری که مسافران باید انجام بدهند این است که هزینه پروازشان به این کشور و بازگشت به کشور خود را تقبل کنند. ▫️ همچنین قبرس یک بیمارستان ۱۰۰ تخته برای مسافرانی که در تعطیلات به کرونا مبتلا می‌شوند، در نظر گرفته است و آنها رایگان تحت درمان قرار می‌گیرند. ———————- 🇬🇷 یونان ▫️ این کشور برای تشویق گردشگرها مالیات بر بلیط‌های پرواز را از ۲۴ درصد به ۱۳ درصد کاهش داده است. ▫️ البته فقط کشورهای عضو اتحادیه اروپا می‌توانند به یونان سفر کنند.

ایجاد شده: 12/آذر/1399       آخرین ویرایش: 22/آذر/1399     اخبار خارجی
تشریح ریز هزینه‌های ارزی شرکت‌های هواپیمایی

تشریح ریز هزینه‌های ارزی شرکت‌های هواپیمایی

به گزارش هتل‌نیوز ، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران با تشریح ریز هزینه‌های ارزی ایرلاین‌های فعال در کشور، اظهار داشت: این ادعا که هزینه‌های ارزی شرکت‌های هواپیمایی کمتر از ۲۰ درصد است، صحت ندارد و هزینه‌های ارزی سهمی بالای ۵۰ درصد در هزینه ایرلاین‌ها دارد. "مقصود اسعدی سامانی" ابراز داشت: شرکت‌های هواپیمایی با هزینه‌هایی مانند خرید، اجاره، تعمیر و نگهداری هواپیما، دستمزد خلبانان و ... مواجه هستند و اینکه گفته می‌شود هزینه‌های ارزی چندانی ندارند، عمدتاً از روی ناآگاهی است. "اسعدی سامانی" گفت: برخی شرکت‌های داخلی در زمینه تعمیر و نگهداری هواپیما از ایرلاین‌های داخلی هزینه ارزی شامل ساعتی ۴۰ تا ۶۰ دلار مطالبه می‌کنند. وی افزود: شرکت‌های هواپیمایی هزینه‌هایی مانند نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه، هزینه پارکینگ و حتی هزینه روشنایی داخل فرودگاه را نیز باید به مراجع ذی‌ربط پرداخت کنند. "اسعدی سامانی" تصریح کرد: از دیگر هزینه‌های ارزی ایرلاین‌ها هزینه‌های چون آموزش خلبانان، پروازهای سیمیلاتور، کیترینگ پروازهای خارجی، سوخت‌گیری در خارج از کشور، نشست و برخاست در فرودگاه‌های خارجی و ... است. وی افزود: هزینه‌های عضویت در یاتا، رزرواسیون، هزینه هنلدینگ و امثال اینها نیز به صورت ارزی از شرکت‌های هواپیمایی اخذ می‌شود. وی در ادامه یادآور شد: شرکت فرودگاه‌ها هزینه خدمات فرودگاهی پروازهای داخلی را نیز به صورت ارز نیمایی محاسبه کرده و از ایرلاین‌ها مطالبه و اخذ می‌کند. فرودگاه‌ها حتی هزینه پارکینگ هواپیما را نیز ارزی دریافت می‌کنند و ایرلاین‌ها حتی مجبورند هزینه پارکینگ هواپیماهای زمین‌گیر شده را نیز به صورت ارزی پرداخت کنند. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران در بخش پایانی اظهارات خود گفت: از سوی دیگر شهرداری‌ها در حالی که کوچکترین خدماتی به فرودگاه‌ها ارائه نمی‌دهند اما از فروش هر بلیط هواپیما ۵ درصد عوارض دریافت می‌کنند. وی در پایان گفت: در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی هزینه سوخت هر مورد پرواز را بصورت نقدی به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پرداخت می‌کنند.

ایجاد شده: 19/آبان/1399       آخرین ویرایش: 19/آبان/1399     اخبار داخلی
هزینه شرکت‌های هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است

هزینه شرکت‌های هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) در گزارشی اعلام کرد؛ ⭕️ شرکت‌های هواپیمایی قادر به کاهش هزینه‌های اصلی خود نیستند. 🔹 پیش‌بینی می‌شود درآمد صنعت حمل و نقل هوایی در پایان سال ۲۰۲۱ در مقایسه با رقم ۸۳۸ میلیارد دلار سال ۲۰۱۹، بیش از ۴۶ درصد کاهش داشته باشد. 🔹 این در حالیست که تجزیه و تحلیل‌های قبلی مربوط به درآمد سال ۲۰۲۱، کاهش ۲۹ درصدی را نشان می‌داد. 🔹 انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی همچنین پیش‌بینی می‌کند که میزان ترافیک هوایی سال ۲۰۲۰ نیز تا ۶۶ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش داشته باشد. 🔹 بر اساس این تحلیل اگر حمایت دولت‌ها قطع شود، شرکت‌های هواپیمایی با نرخ سوخت فعلی فقط برای ۹ ماه پول نقد دارند. 🔹 شرکت‌های هواپیمایی اقدامات جدی برای کاهش هزینه‌ها انجام داده‌اند ولی در کوتاه مدت ۵۰ درصد این هزینه‌ها ثابت خواهد ماند. 🔹 در واقع هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است. 🔹 آمار و ارقام مربوط به ۷۶ شرکت هواپیمایی نشان می‌دهد که هزینه‌های عملیاتی برای سه ماهه دوم ۴۸ درصد در مقایسه با درآمد عملیاتی ۷۳ درصد کاهش داشته است.

ایجاد شده: 12/آبان/1399       آخرین ویرایش: 12/آبان/1399     اخبار خارجی
شرکت‌های هواپیمایی موافق افزایش قیمت بلیط نیستند

شرکت‌های هواپیمایی موافق افزایش قیمت بلیط نیستند

به گزارش هتل‌نیوز ، رئیس هیات‌مدیره شرکت هواپیمایی زاگرس با اعلام اینکه شرکت‌های هواپیمایی به هیچ عنوان موافق افزایش قیمت بلیط، فشار به مردم و کاهش مسافر نیستند، اظهار داشت: شرکت‌های هواپیمایی از اول انقلاب تاکنون تحت تحریم ناجوانمردانه غرب هستند. از سوی دیگر ما در داخل نیز با مشکلات تصمیمات و قوانین غیر کارشناسی که به این صنعت تحمیل شده است، مواجه هستیم. "عبدالرضا موسوی" ابراز داشت: حدود ۶۰ درصد هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی ارزی است اما خدماتی که ارائه می‌دهند، ریالی است. همچنین ارز نیمایی که قرار بود برای شرکت‌های هواپیمایی تامین شود، انجام نشد و از عید تاکنون به دلیل شیوع کرونا و نبود مسافر، اغلب پروازهای بین‌المللی قطع شده است. "موسوی" تصریح کرد: اگر حمل و نقل هوایی به عنوان صنعتی استراتژیک حمایت نشود، شرکت‌های هواپیمایی تا یک سال و نیم آینده زمین می‌خورند. متاسفانه عوارض غیرمنطقی به نرخ بلیط هواپیما بسته‌اند. برای مثال چرا باید ۵ درصد پول بلیط هواپیما به شهرداری پرداخت شود؟ شهرداری چه خدماتی به شرکت‌های هواپیمایی و مسافران ارائه می‌دهند؟ وی در ادامه گفت: چرا باید ورود هواپیما به کشور معاف از مالیات باشد اما برای تامین قطعات هواپیما و واردات آن مالیات بر ارزش افزوده و عوارض گمرکی پرداخت شود؟ چرا تعرفه‌هایی مانند عوارض فرودگاهی و پارکینگ هواپیما در مسیرهای داخلی برای شرکت‌ها ارزی است در حالی که باید ریالی باشد. عضو انجمن شرکت‌های هواپیمایی، بیان داشت: قیمت یک ساعت پرواز در دنیا ۴ هزار دلار است اما در مسیری یک و نیم ساعته که رفت و برگشت آن ۳ ساعت می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی ۲ هزار دلار از مسافران دریافت می‌کنند. هواپیماهای ایرلاین‌های داخلی سال گذشته با دلار ۱۲ هزار تومانی بیمه شده‌اند و اگر خسارتی ببینند، بیمه با احتساب دلار ۱۲ هزار تومانی جبران خسارت می‌کند. وی تاکید کرد: موضوع فروش حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پرواز در شرکت‌های هواپیمایی دنیا مصداق ندارد و طبق استانداردهای IATA اغلب شرکت‌های هواپیمایی چنین موردی را ندارند. وی در پایان گفت: در هواپیماها از سال‌ها قبل فیلتر تصفیه هوا HEPA فعال است که ۹۹ درصد ویروس و باکتری‌ها را جذب می‌کند.

ایجاد شده: 7/آبان/1399       آخرین ویرایش: 7/آبان/1399     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...