به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ مرکز نوآوری غذایی مادرید چهار استارتاپ پیشرو در حوزه فودتک را به عنوان فینالیستهای برنامه انکوباتور خود معرفی کرد. استارتاپهایی که با ایدههای نوآورانه و رویکرد پایدار، در تلاش برای ایجاد تحولات جدی در صنعت غذایی اسپانیا هستند. استارتاپهای منتخب شامل: استارت آپ Banchan Tapa، با هدف معرفی فرهنگ غذایی کرهای، مجموعهای از "بانچان"های کرهای را به شکل تاپاس به بازار اسپانیا عرضه کرده و با تاکید بر تغذیه سالم، این همراهیهای آماده مصرف را در دسترس مشتریان قرار میدهد. استارت آپ La Lonja Moderna: یک فروشگاه آنلاین محصولات دریایی است که علاوه بر تأمین ماهی و محصولات دریایی تازه و سازگار با محیط زیست، امکان پخت سفارشی متناسب با سلیقه مشتریان را نیز فراهم کرده است. استارت آپ Umai: اپلیکیشنی است که تجربه مشتریان را در رستورانهای مادرید بهبود بخشیده و با ارائه تخفیفها و پاداشهای متنوع، ارزش افزودهای برای آنان ایجاد میکند. استارت آپ Cosecha Circular: رستورانی است که با استفاده از سیستمهای کشاورزی هیدروپونیک و کمپوست، بخشی از مواد اولیه خود را تولید میکند و با پیروی از اصول کشاورزی پایدار، الگویی برای مصرف خودکفا و بهینه ارائه میدهد. این استارتاپها با تمرکز بر نوآوری و پایداری، نقش مهمی در شکلگیری آینده صنعت غذایی اسپانیا ایفا میکنند و گامی رو به جلو در راستای تحول پایدار و کارآمد در این حوزه محسوب میشوند.
ایجاد شده: 9/آبان/1403 آخرین ویرایش: 9/آبان/1403 اخبار خارجیطبق گزارش انجمن ملی رستورانها، رستورانها به عنوان مراکزی که روزانه تراکنشهای متعددی با کارتهای اعتباری انجام میدهند، باید توجه ویژهای به امنیت اطلاعات مشتریان خود داشته باشند. همکاری با تامینکنندگان خدمات پردازش پرداخت، اگر به درستی مدیریت نشود، میتواند دادههای حساس مشتریان را در معرض خطر سرقت و تقلب قرار دهد. یکی از مهمترین اقدامات امنیتی که باید در صنعت رستورانها رعایت شود، پایبندی به استانداردهای PCI است. شورای استانداردهای امنیتی صنعت کارتهای اعتباری (PCI) که شامل شرکتهایی مانند Visa و Mastercard است، این استانداردها را برای حفاظت از اطلاعات کارتهای مشتریان وضع کرده است. عدم رعایت این استانداردها میتواند باعث خسارتهای جبرانناپذیری شود؛ به طوری که حدود ۶۰٪ از رستورانهای کوچکی که استانداردهای PCI را رعایت نمیکنند، پس از یک نقض داده تا ۲۰۰,۰۰۰ دلار ضرر میبینند و ممکن است ظرف شش ماه مجبور به تعطیلی شوند. راهکارهای امنیتی برای رستورانهاعبارتند از؛ استفاده از کارتهای چیپدار (EMV): پذیرش کارتهای EMV و استفاده از سختافزارهای مرتبط، امنیت بیشتری در مقابل تقلب و سرقت فراهم میکند. رمزنگاری و توکنیزاسیون: همکاری با تامینکنندهای که از رمزنگاری دادهها و توکنیزاسیون استفاده میکند، ریسک افشای اطلاعات کارت را کاهش میدهد، زیرا هیچ اطلاعات کارت اعتباری بهصورت مستقیم در سیستم رستوران ذخیره نمیشود. ایجاد فرهنگ امنیت در رستوران: رعایت استانداردهای امنیتی نباید محدود به یکبار اجرا باشد، بلکه باید بهعنوان بخشی از عملیات روزمره و فرهنگ سازمانی رستورانها درآید، تعهد همیشگی به امنیت، تنها راه برای محافظت از کسبوکار و مشتریان است. این گزارش از سوی انجمن ملی رستورانها تاکید میکند که رستورانها با رعایت این اصول، میتوانند اعتماد مشتریان خود را حفظ کرده و از خسارتهای مالی و اعتباری جلوگیری کنند.
ایجاد شده: 9/آبان/1403 آخرین ویرایش: 9/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در اقدامی مهم برای توسعه صنعت گردشگری در عربستان سعودی، هیئت مدیره پروژه غیرواقدام ملی نیوم از افتتاح رسمی جزیره سنداله خبر داد. این جزیره لوکس که به عنوان دروازه نیوم به دریای سرخ شناخته میشود، به عنوان یک قطب جهانی گردشگری دریایی آغاز به کار کرد. این پروژه عظیم که در مدت دو سال به سرانجام رسید، گامی بزرگ در راستای تحقق چشمانداز ۲۰۳۰ عربستان سعودی محسوب میشود. این طرح با هدف ایجاد یک مقصد گردشگری بینظیر در منطقه و جذب گردشگران از سراسر جهان به اجرا درآمد. سنداله با موقعیت استراتژیک خود در پنج کیلومتری سواحل نیوم و دسترسی آسان از طریق دریای سرخ، به یک مقصد جذاب برای گردشگران دریایی تبدیل شده است.
ایجاد شده: 9/آبان/1403 آخرین ویرایش: 9/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ معاون گردشگری کشور، در ابلاغیه شماره ۱۲۰۷۱/۱۴۰۳۲۴۰۰ مورخ ۳۰ مهر ماه ۱۴۰۳ خطاب به ادارات کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استانها، دستورالعمل قوانین و مقررات نرخنامه تاسیسات گردشگری را ابلاغ کرد. این ابلاغیه ۱۳ بندی شامل : نحوه نرخ گذاری، درصد افزایش نرخ، زمان اعتبار نرخها، محاسبه نرخ کودکان، ساعت تحویل و تخلیه مهمان و سایر موارد قانونی و الزامی تاسیسات اقامتی می باشد.
ایجاد شده: 7/آبان/1403 آخرین ویرایش: 7/آبان/1403 اخبار داخلیبا پیشرفت تکنولوژی واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، مفهوم متاورس به عنوان یک فضای مجازی سه بعدی و تعاملی به سرعت در حال گسترش است. این فضا، که به عنوان نسل بعدی اینترنت شناخته میشود، امکان تعاملات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی گستردهای را فراهم میکند. یکی از حوزههایی که متاورس به شدت بر آن تأثیرگذار است، صنعت گردشگری است. گردشگری مجازی، به عنوان یکی از کاربردهای متاورس، فرصتهای جدیدی را برای صنعت گردشگری ایجاد کرده است اما در عین حال، چالشها و تهدیداتی نیز برای آن به همراه دارد. متاورس: متاورس، یک فضای مجازی سه بعدی، تعاملی و مداوم است که کاربران میتوانند در آن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، فعالیتهای مختلفی انجام دهند و حتی داراییهای مجازی خرید و فروش کنند. این فضا، از طریق دستگاههای مختلفی مانند رایانه، تلفن همراه و هدستهای واقعیت مجازی قابل دسترسی است. متاورس، به عنوان یک پلتفرم، امکان ایجاد تجربیات واقعگرایانه و شخصیسازی شده را برای کاربران فراهم میکند. گردشگری مجازی: گردشگری مجازی، به استفاده از فناوریهای واقعیت مجازی و واقعیت افزوده برای ایجاد تجربیات گردشگری مجازی گفته میشود. در گردشگری مجازی، کاربران میتوانند به صورت مجازی از مکانهای مختلف بازدید کنند، جاذبههای گردشگری را مشاهده کنند و حتی با سایر گردشگران تعامل کنند. این فناوری، امکان دسترسی به مکانهایی را فراهم میکند که به دلایل مختلف مانند فاصله زیاد، هزینه بالا یا محدودیتهای زمانی، امکان بازدید فیزیکی از آنها وجود ندارد. فرصتهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.دسترسی نامحدود: متاورس به کاربران اجازه میدهد تا به هر نقطه از جهان سفر کنند، بدون محدودیتهای زمانی، مکانی و مالی. این امر به ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف قادر به سفر فیزیکی نیستند، بسیار مفید است. ۲.تجربیات غنیتر: با استفاده از فناوریهای VR و AR، میتوان تجربیات گردشگری را بسیار غنیتر و تعاملیتر کرد. کاربران میتوانند با آثار تاریخی تعامل کنند، در رویدادهای فرهنگی شرکت کنند و حتی با سایر گردشگران مجازی ارتباط برقرار کنند. ۳.کاهش هزینهها: گردشگری مجازی میتواند هزینههای سفر را به طور قابل توجهی کاهش دهد. کاربران میتوانند قبل از سفر فیزیکی، به صورت مجازی از مقصد خود دیدن کنند و تصمیمگیری بهتری داشته باشند. ۴.پایداری محیط زیست: گردشگری مجازی میتواند به کاهش اثرات مخرب گردشگری بر محیط زیست کمک کند. با کاهش سفرهای فیزیکی، میتوان از آلودگی هوا و مصرف سوختهای فسیلی کاست. ۵.نوآوری در صنعت گردشگری: متاورس میتواند به عنوان یک پلتفرم جدید برای ارائه خدمات گردشگری مورد استفاده قرار گیرد. شرکتهای گردشگری میتوانند با استفاده از این فناوری، محصولات و خدمات جدیدی را به بازار عرضه کنند. تهدیدهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.جایگزینی تجربه واقعی: یکی از بزرگترین نگرانیها در مورد متاورس، احتمال جایگزینی تجربیات واقعی با تجربیات مجازی است. این امر میتواند به کاهش تعاملات اجتماعی و تجربههای حسی در دنیای واقعی منجر شود. ۲.وابستگی به فناوری: متاورس به شدت به فناوری وابسته است. هرگونه اختلال در زیرساختهای فناوری میتواند به وقفه در خدمات گردشگری مجازی منجر شود. ۳.مسائل امنیتی: حریم خصوصی و امنیت اطلاعات از مهمترین چالشهای متاورس هستند. هک شدن حسابهای کاربری و سرقت اطلاعات شخصی از جمله تهدیدات جدی در این حوزه محسوب میشوند. ۴.عدم وجود مقررات: نبود قوانین و مقررات مشخص در حوزه متاورس میتواند به ایجاد مشکلات حقوقی و اخلاقی منجر شود. ۵.برابری دسترسی: دسترسی به متاورس نیازمند تجهیزات و زیرساختهای خاصی است که ممکن است برای همه افراد فراهم نباشد. این امر میتواند به ایجاد شکاف دیجیتالی در حوزه گردشگری منجر شود. متاورس و گردشگری مجازی، فرصتهای بینظیری را برای صنعت گردشگری فراهم میکند. با این حال، این فناوری نیز با چالشهای جدی روبرو است. برای بهرهبرداری بهینه از این فناوری، نیاز به تدوین قوانین و مقررات مناسب، سرمایهگذاری در زیرساختهای فناوری و ایجاد آگاهی عمومی در مورد مزایا و خطرات آن است. در نهایت، متاورس میتواند به عنوان یک ابزار مکمل برای گردشگری فیزیکی مورد استفاده قرار گیرد و تجربیات سفر را برای همه افراد غنیتر کند. ✍🏻 فرزاد زارع؛ کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 7/آبان/1403 آخرین ویرایش: 7/آبان/1403 مقالات و یادداشت هااساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد. این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند. این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بینالمللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاههای تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت هابه گزارش ایتنا ؛ در جریان بازدید معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری تبریز و هیأتی از مسئولان محلی از واحدهای پذیرایی شهرستان، لوح تقدیر مشترکی از سوی مدیرکل میراثفرهنگی آذربایجانشرقی و به واحدهای پذیرایی فعال در ایام پرتردد اهدا شد. رئیس اداره میراثفرهنگی تبریز، ضمن تأکید بر نقش کلیدی این مراکز در نمایش فرهنگ و مهماننوازی شهر، خاطرنشان کرد که واحدهای پذیرایی فراتر از رفع نیازهای اولیه، بخشی از تجربه فرهنگی و خاطره گردشگران را میسازند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سفر با کودکان میتواند تجربهای لذتبخش و خاطرهانگیز باشد، اما در عین حال چالشهای خاص خود را نیز به همراه دارد. در این میان، والدین به دنبال راهکارهایی برای ایجاد یک سفر آرام و لذتبخش برای همه اعضای خانواده هستند. نشریه معتبر فوربز در گزارشی به بررسی راهکارهایی پرداخته است که روانشناسان کودک برای خوشحال نگه داشتن کودکان و والدین در طول سفر توصیه میکنند. یکی از نکات مهمی که فوربز به آن اشاره میکند، حفظ تعادل بین ماجراجویی و برنامهریزی است. کودکان به محیطهای جدید و تجربیات تازه علاقهمند هستند، اما در عین حال به روتین و پیشبینیپذیری نیز نیاز دارند. برنامهریزی بیش از حد میتواند باعث خستگی و بیحوصلگی کودکان و والدین شود. بهتر است برنامه سفر انعطافپذیر باشد و فرصتهایی برای استراحت و فعالیتهای آزاد نیز در نظر گرفته شود. به جای تلاش برای پرت کردن حواس کودکان، والدین میتوانند با ایجاد جو کنجکاوی و خلاقیت، توجه آنها را به محیط اطراف جلب کنند. فعالیتهای سادهای مانند حل پازل یا نقاشی، میتواند لحظات خوشی را برای کودکان فراهم کند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ مدیرکل میراث فرهنگی استان اصفهان گفت : با توجه به افزایش شدید دمای هوا در تابستان امسال و لزوم بهرهگیری از ظرفیت گردشگری شبانه و کمبود منابع مالی و انسانی، پس از پیگیریهای بسیار موفق به جذب اعتبار لازم برای بهکارگیری تعدادی محدود نیرو شدیم. وی ادامه داد : بر همین اساس از امروز شنبه ۵ آبان ماه، ساعت بازدید از مجموعههای تاریخی و جهانی کاخ عالیقاپو و کاخ چهلستون در شهر تاریخی اصفهان از ساعت ۹ صبح تا ۲۱ شب افزایش مییابد. او افزود : یکی از مهمترین دغدغههای این اداره کل، توسعه صنعت پاک گردشگری در فلات مرکزی ایران است، امیدواریم با توجه به برنامهریزیهای انجامشده و همچنین افزایش امکانات و اعتبارات لازم بتوانیم ساعت فعالیت تمامی بناهای جهانی استان اصفهان را افزایش دهیم.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی یزد با هدف گسترش خدمات خود و پاسخگویی به نیاز روزافزون مسافران، از آغاز به کار چندین مسیر پروازی جدید خبر داد. این ایرلاین که همواره به دنبال ارتقای سطح کیفی خدمات خود بوده، با اضافه شدن این مسیرها، گامی مهم در جهت توسعه شبکه پروازی خود برداشته است. بر اساس اعلام رسمی هواپیمایی یزد، از این پس مسافران میتوانند از خدمات این شرکت هوایی در مسیرهای زیر بهرهمند شوند: ▫️تهران - ارومیه - تهران ▫️تهران - طبس - تهران ▫️تهران - جزیره کیش - تهران ▫️یزد - بندرعباس - یزد ▫️تهران - بیرجند - تهران ه واپیمایی یزد برای این پروازها از ناوگان هواپیماهای Avro RJ/ BAe146 استفاده خواهد کرد.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در یک تحول قابل توجه در صنعت گردشگری، مشخص شده است که ۸۰ درصد از مشاوران سفر در سراسر جهان، زنان کارآفرین هستند. این زنان با اشتیاق و تخصص خود، نه تنها به رزرو سفر میپردازند، بلکه نقش مهمی در شکلدهی تجربیات سفر و تحول این صنعت ایفا میکنند. این آمار نشاندهنده رشد روزافزون حضور زنان در عرصه کسبوکار و نقش محوری آنها در ایجاد فرصتهای جدید در صنعت گردشگری است.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سازمان راهها و حملونقل دبی (RTA) اعلام کرد که این اقدام «پس از تکمیل پروژههای بهبود و ارتقاء» انجام شده است. این سرویس اکنون در دو مسیر فعالیت میکند و جاذبههای گردشگری مهم در این مناطق را به هم متصل میسازد و هماهنگی کاملی با گزینههای حملونقل نرم مانند دوچرخه و اسکوترهای برقی که در ایستگاههای نزدیک در دسترس هستند، فراهم میکند. خط اول، DC2، از دوشنبه تا شنبه از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب و در روزهای یکشنبه از ساعت ۱۰ صبح تا ۱۰ شب فعال است و فواصل حرکت قایقها بین ۳۰ تا ۵۰ دقیقه است. این خط ایستگاههای واترفرانت، مراسی، بیزینسبی، گادولفین و شیخ زاید را به هم متصل میکند. خط دوم، DC3، در روزهای شنبه و یکشنبه از ساعت ۴ بعدازظهر تا ۱۱ شب فعالیت میکند و ایستگاه الجداف را به ایستگاه حملونقل دریایی دبی دیزاین دیستریکت (Dubai Design District) متصل میسازد. این خط هر ۳۵ دقیقه یکبار حرکت میکند و هزینه هر ایستگاه در هر دو مسیر تنها ۲ درهم است.
ایجاد شده: 4/آبان/1403 آخرین ویرایش: 4/آبان/1403 اخبار خارجی