نتایج جستجو...
سازه‌ هتل امیران مطلقاً بر روی گسل نیست و احداث آن علمی است

سازه‌ هتل امیران مطلقاً بر روی گسل نیست و احداث آن علمی است

به گزارش ایتنا "علی فاخر" عضو هیات علمی دانشگاه تهران و عضو دستگاه نظارت و طراحی پروژه هتل امیران در گفت و گویی اختصاصی با هتل نیوز گفت :  در مراحل ابتدایی پروژه هتل ولنجک، مطالعات ژئوتکنیک و زمین‌شناسی دقیقی صورت گرفته است. نتایج این بررسی ها به وزارت مسکن، مرکز تحقیقات مسکن و نهادهای مرتبط مانند شهرداری ها ارسال شده است. وی ضمن اعلام اینکه تاکید می گردد که ساختمان مطلقاً روی گسل نیست افزود : تیم طراحی همچنین بررسی کرده‌اند که در صورت وقوع زمین‌لرزه و فعال شدن گسل، وضعیت ساختمان چگونه خواهد بود. " فاخر " ادامه داد : برای افزایش ایمنی نیز، فونداسیونی از جنس سرب و ترانشه‌های نرم در زیر ساختمان در نظر گرفته شده است. عضو هیات علمی دانشگاه تهران در پایان گفت : در شرایط کلی با توجه به سخت بودن زمین پروژه، هرچه ساختمان سنگین تر باشد در جهت انحراف گسل موثرتر است.

ایجاد شده: 30/شهریور/1403       آخرین ویرایش: 30/شهریور/1403     اخبار داخلی
انتخاب اصلح در مسیر بریکس

انتخاب اصلح در مسیر بریکس

اتحادیه بریکس در سال ۲۰۰۶ با توافق اولیه چین، روسیه، هند و برزیل و پیوستن آفریقای جنوبی در سال ۲۰۱۲، به عنوان بزرگ‌ترین ائتلاف اقتصادی جهان بعد از گروه هفت کشور صنعتی متولد شد و در ادامه کشورهای جمهوری اسلامی ایران، امارات متحده عربی، آرژانتین، عربستان سعودی، مصر و اتیوپی از ابتدای سال ۲۰۲۴ به این ائتلاف جهانی پیوستند و از سال ۲۰۲۳ درخواست عضویت کشورهای الجزایر، بحرین، ونزوئلا، بلاروس، بولیوی، کوبا، قزاقستان، کویت، فلسطین، سنگال و تایلند مطرح شده است. اهداف بریکس، ارتقای صلح، امنیت، توسعه و همکاری و همچنین مشارکت در جهانی به منظور گسترش عدالت برای بشریت و عدالت اعلام شده است؛ به‌نحوی که بتواند با استفاده از ابزار دیپلماتیک، بهبود و اصلاح سیستم مالی را در تعادل‌بخشی با هژمونی غالب جهان غربی مورد توجه و اقدام قرار دهد. نگاه اولیه به آمار و ارقام این ائتلاف شامل وسعت سرزمینی (۳۰‌درصد جهان)، جمعیت (۴۶‌درصد جهان)، تولید ناخالص ملی (۲۹‌درصد جهان)، صادرات کالا (۲۵‌درصد جهان) و به‌طور کلی جایگاه جهانی کشورهای اصلی موسس این اتحادیه قدرتمند، حکایت از اهمیت و نقش آن در تدوین سیاست‌ها و همکاری‌های ارزشمند و تاثیرگذار در سطح جهانی دارد. عناصر و شاخص‌های مورد توجه در این مجموعه بزرگ، عموما با گرایش‌های اقتصادی تعریف شده، اگرچه مولفه‌های فرهنگی نیز در جهت‌گیری‌های این اتحادیه جهانی، مورد توجه جدی بوده و از آن به عنوان پلی میان اقتصاد و سیاست نام برده‌اند. بدون شک در بررسی مشخصات کشورهای عضو بریکس، شاهد تفاوت‌های جدی و قابل‌توجه در ابعاد اقتصادی و سیاسی میان آنها هستیم؛ اما محور و کانون اصلی موسسان این ائتلاف جهانی، معطوف به اشتراکات و تعیین سیاست‌های همگرا و یکپارچه است که می‌تواند موجبات اثرگذاری جدی در سطح و مقیاس جهانی در مقابله با دیگر ائتلاف‌های قدرتمند نظیر جی ۷‌(‌G۷) را فراهم کند. بریکس، حدفاصل پنجره و دروازه همکاری با نظرداشت ناهمگونی میان اعضای موسس و جدید ائتلاف بریکس، آنچه اهمیت حضور و بهره‌برداری از این مجمع مقتدر جهانی را دو‌چندان می‌کند، توجه به جایگاه، واقعیت‌ها و حکمرانی هریک از کشورهای عضو، نسبت به دیگری است. در نظام امروز بین‌المللی، قدرت حوزه‌ای، شاخص موثر و تعیین‌کننده در موقعیت و جایگاه کشورها تلقی می‌شود و بنابراین درک صحیح از عناصر قدرت حوزه‌ای می‌تواند شکل و چارچوب تنظیم روابط متقابل کشورهای عضو بریکس با یکدیگر و دیگر کنشگران در حوزه بین‌المللی را تعیین کند. ظرفیت و توانمندی‌های ائتلاف بریکس را می‌توان در اندازه و چارچوب یک پنجره یا در قیاس به عنوان یک دروازه ورود به یک کلوپ جهانی با هدف توسعه و تحولات اقتصادی و اجتماعی، مورد ارزیابی قرار داد. بریکس ظرفیت بستر‌سازی و موتور محرک برای تقویت بخش‌های مستعد و آماده اقتصادی و اجتماعی کشورهای عضو است و در میان پدیده‌های اجتماعی با ابعاد تاثیر‌گذار اقتصادی و فرهنگی، امروزه صنعت گردشگری از توجه و جایگاه والایی برخوردار است و حکمرانی جاری در میان کشورهای موسس بریکس، با درک اهمیت این موضوع به تدوین سیاست‌های منطبق با استفاده حداکثری از این ظرفیت و فرصت جهانی پرداخته و آن را در دستور کار خود و برنامه‌ریزی جدی قرار داده‌اند. میراث فرهنگی غنی و مناظر متنوع کشورهای بریکس به عنوان چراغ‌هایی برای هدایت صنعت گردشگری به جلو عمل می‌کند. سرمایه‌گذاری مستمر در زیرساخت‌های گردشگری، مانند شبکه‌های حمل‌ونقل، امکانات اقامتی و جاذبه‌های گردشگری، به عنوان یک چراغ راهنما برای صنعت عمل می‌کند. دسترسی پیشرفته و امکانات رفاهی بهبودیافته را برای تجربه‌‌‌های یکپارچه سفر هموار می‌کند و بازدیدکنندگان را تشویق می‌کند تا گنجینه‌‌‌های کشورهای بریکس را با سهولت و آسایش کشف کنند. در سال ۲۰۱۹، ۱.۵ میلیارد نفر گردشگر در جهان به ثبت رسیده که سهم پنج کشور موسس بریکس به عنوان اقتصاد‌های نو‌ظهور، برابر با حدود ۲۰۰ میلیون نفر بوده است. صنعت گردشگری در دورنمای اهداف کشورهای عضو بریکس، به عنوان چراغ امیدی به سوی فرصت‌ها و رشد اقتصادی در این مجموعه پیش‌بینی شده است که از سال ۲۰۲۴، ارزش ۵.۰۹ تریلیون دلاری، رشد حدود ۴.۵درصد (بالاترین رشد به آفریقای جنوبی با بیش از ۶‌درصد اختصاص دارد) و دسترسی به درآمد بیش از ۷.۸ تریلیارد دلار در سال ۲۰۳۴ را شامل خواهد شد. در نهایت گردشگری موتور پیشران بریکس برای دسترسی به رشد تولید ناخالص کشورهای عضو بوده است و مزیت‌های بالقوه کشورهای عضو را در سطح و استاندارد جهانی بالفعل خواهد کرد. ایران و بریکس، کدام مزیت‌؟ تعیین اولویت جمهوری اسلامی ایران به بهره‌برداری حداکثری از فرصت عضویت و همکاری با مجموعه بریکس به‌صورت دوجانبه و سازمانی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. درک جایگاه و موقعیت کشورمان در نظام اقتصاد جهانی با رویکرد به تحولات داخلی و مجموعه چالش‌ها و رقابت‌های پیش رو در عرصه منطقه‌ای و بین‌المللی، حائز اهمیت شایان بوده و می‌تواند به اتخاذ رویکرد صحیح برای گام‌های موثر و عملیاتی موقعیت همکاری با بریکس بینجامد. امروز صنعت گردشگری ایران با تمامی مزایای فرهنگی، تاریخی و طبیعی آن، با چالش‌‌‌های زیرساختی مانند شبکه‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل ناکافی، گزینه‌‌‌های اقامتی محدود، امکانات ناکافی توریستی، تنش‌های ژئوپلیتیک، عدم‌قطعیت‌‌‌های اقتصادی، مسائل ایمنی مسافران برای بازدید از مقاصد خاص و رفتارهای منطبق با استانداردهای جهانی مهمان‌نوازی روبه‌رو بوده که این امر بر ورود گردشگران و درآمدزایی تاثیر گذاشته است. رونق گردشگری کشورمان نیازمند پیوستن به زنجیره ارزش جهانی است و این صنعت در صورت فراهم بودن شرایط لازم به‌ویژه در بعد امنیت و توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند به موتور پیشران اقتصاد کشور با نگاه به اقتصاد مقاومتی بدل شود که به‌طور قطع نتایج و پیامدهای شگرفی در عرصه اقتصاد، سیاست، فرهنگ و کسب‌وکارها را نمایان خواهد کرد و موجی از امید و همبستگی ملی را دامن خواهد زد و این امر در سایه نگاه راهبردی ملی و تقویت ساختارها و همکاری‌های موثر و حرفه‌ای در عرصه چند‌جانبه‌گرایی تحقق خواهد یافت. تجربه تعاملات با سازمان‌های تخصصی منطقه‌ای و جهانی به‌ویژه فعال در حوزه‌های اقتصادی نشان می‌دهد که تمرکز بر اموری که با تعاملات مردمی و انسانی استوار و در سایه آن گسترش کمی و کیفی همکاری‌ها را می‌توان برنامه‌ریزی کرد، از حساسیت و مقاومت کمتری برخوردار بوده و می‌تواند گزینه مناسبی برای تنظیم و شروع تبادلات قرار گیرد. از این جهت همکاری در عرصه گردشگری در چارچوب بریکس‌، باعث انتقال خدمات فنی و آموزشی، توسعه همکاری متقابل، تبادل بهترین شیوه‌ها و در نهایت جذب و هدایت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های مادی و معنوی فعالان این حوزه شده و رقابت‌پذیری صنعت گردشگری کشورمان را در صحنه جهانی افزایش خواهد داد و در صورت اتخاذ گام‌ها و تدوین سیاست‌های لازم و ضروری، این همکاری می‌تواند قابل دسترس‌ترین و عملیاتی‌ترین مزیت از همکاری کشورمان با ائتلاف قدرت‌های نوظهور بریکس قرار گیرد. ظرفیت‌های جامع و متنوع همکاری کشورهای بریکس در حوزه گردشگری با توجه به جایگاه منطقه‌ای و جهانی جمهوری اسلامی ایران در وجود اماکن تاریخی و فرهنگی، ثبت ملی و جهانی آثار تاریخی و طبیعی، جاذبه‌های متنوع زیستی و بومی، بستر فوق‌العاده‌ای برای تنظیم همکاری‌ها در چارچوب یک برنامه مدون را فراهم کرده است و در این رابطه می‌توان سلسله ابتکارات و راهکارهایی را در دولت مورد توجه و برنامه‌ریزی قرار داد و حتی در اولین نشست رسمی سران بریکس که در اکتبر سال ۲۰۲۴ در شهر کازان روسیه برگزار می‌شود، پیشنهاد و مطرح کرد. ✍🏻 مرتضی رحمانی‌موحد

ایجاد شده: 16/مرداد/1403       آخرین ویرایش: 16/مرداد/1403     مقالات و یادداشت ها
کنگره علمی و تخصصی هتلداری، بر نوآوری و حل مسئله تأکید دارد

کنگره علمی و تخصصی هتلداری، بر نوآوری و حل مسئله تأکید دارد

به گزارش هتل نیوز؛ "سیاوش ایمنی" مدیر گروه کارآفرینی گردشگری دانشگاه علم و فرهنگ و عضو کمیته علمی کنگره عضو کمیته علمی کنگره علمی و تخصصی هتلداری اعلام کرد: کنگره علمی و تخصصی هتلداری، محلی برای ارائه ایده‌های خلاقانه جهت استفاده از فرصت‌ها، مواجهه با چالش‌ها و تدوین سیاست‌های کلان در حوزه هتلداری است. وی افزود: با توجه به مقاله‌محور بودن کنگره، انتظار می‌رود مقالات ارسالی محورهای کنگره را در بر گرفته و از موضوعات کلیشه‌ای پرهیز و پیشنهادهای عملگرایانه همراه با ایده‌های نوآورانه ارائه شود.او بیان کرد: اولین شاخص پذیرش مقاله در این کنگره، رویکرد حل مسئله است زیرا رویکرد کنگره بر ترکیب علم و عمل استوار است.وی اظهار کرد: این کنگره با اجتماع تمامی ذی‌نفعان، زمینه همکاری مشترک را ایجاد می‌کند و این همکاری‌ها و ارتباطات می‌تواند به پیشرفت صنعت هتلداری کمک شایانی کند.

ایجاد شده: 27/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 27/خرداد/1403     اخبار داخلی
 آشنایی با قسمت رمپ در فرودگاه

آشنایی با قسمت رمپ در فرودگاه

بخش رمپ، که به عنوان "اپرون" یا "پیش‌باند" نیز شناخته می‌شود، به منطقه‌ای در فرودگاه اطلاق می‌شود که هواپیماها در آن پارک، بارگیری و تخلیه می‌شوند، سوخت‌گیری می‌کنند و برای پرواز آماده می‌شوند.بخش‌های مختلف رمپ شامل موارد زیر است: 🔸 محل‌های پارک هواپیما: اینها مناطقی هستند که هواپیماها در هنگام بارگیری و تخلیه، سوخت‌گیری و آماده شدن برای پرواز در آن پارک می‌شوند.🔸 تجهیزات زمینی: این تجهیزات شامل نردبان‌ها، پله‌ها، کامیون‌های سوخت‌گیری، کامیون‌های بارگیری و سایر تجهیزاتی است که برای پشتیبانی از عملیات هواپیما در رمپ استفاده می‌شود.🔸 کارکنان: کارکنان رمپ شامل باربران، سوخت‌گیران، رانندگان کامیون، تکنسین‌های هواپیما و سایر متخصصانی هستند که مسئولیت عملیات زمینی هواپیما را بر عهده دارند.وظایف کارکنان بخش رمپ فرودگاه: هدایت هواپیماها از پارکینگ: این وظیفه شامل هدایت هواپیماها از زمان خروج از پارکینگ تا زمان ورود به مسیر پرواز می‌باشد.▫️کارکنان بخش رمپ با استفاده از تجهیزات هدایت، هواپیماها را به ایستگاه پرواز مورد نظر هدایت می‌کنند. راهنمایی در مورد ترتیب و مکان‌گیری هواپیماها: این وظیفه شامل راهنمایی در مورد ترتیب و مکان‌گیری هواپیماها برای پروازهای بعدی است.▫️شامل مرتب‌سازی هواپیماها بر اساس زمان پرواز و همچنین تخصیص ایستگاه‌های پارکینگ می‌شود.بارگیری و تخلیه بار: کارکنان بخش رمپ مسئول بارگیری و تخلیه بارهای هواپیماها هستند، که شامل تخلیه بارهای ورودی از هواپیما، بارگیری بارهای خروجی به هواپیما، و اطمینان از صحیح بودن بارنامه‌ها می‌شود.ارائه اطلاعات به خلبانان: کارکنان بخش رمپ مسئول ارائه اطلاعات به خلبانان در مورد شرایط موجود در فرودگاه می‌باشند.▫️شامل اطلاعاتی مانند شرایط هواپیمایی، وضعیت مسیرهای پرواز، شرایط هواشناسی و سایر موارد مربوط به ایمنی پرواز است.وظایف کارکنان بخش رمپ فرودگاه: 🔸 تأمین و تعویض تجهیزات: این شامل تأمین و تعویض تجهیزاتی مانند پله‌ها، راهروها، تجهیزات روانه‌سازی، و دیگر ابزارهای مورد نیاز برای بارگیری و تخلیه بار از هواپیماها می‌شود.🔸 پیگیری نگهداری و تعمیرات: کارکنان بخش رمپ مسئولیت پیگیری نگهداری و تعمیرات تجهیزات و تسهیلات بخش رمپ را دارند تا اطمینان حاصل شود که تمامی تجهیزات و تسهیلات در وضعیت عملکرد مناسبی قرار دارند.🔸 اجرای دستورات اضطراری: در صورت وقوع حوادث یا وضعیت‌های اضطراری، کارکنان بخش رمپ مسئول اجرای دستورات اضطراری مرتبط با ایمنی و امنیت هواپیماها و مسافران هستند.

ایجاد شده: 29/فروردین/1403       آخرین ویرایش: 5/اردیبهشت/1403     مدیریت هتلداری
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...