به گزارش ایتنا ؛ برنامه زمستانی امسال شامل بیش از ۲۲۸۰ پرواز هفتگی است که نوید یک زمستان پروازی گرم و فعال را در فرودگاه مهرآباد میدهد. روزانه بیش از ۳۲۰ پرواز با همکاری ۲۳ شرکت هواپیمایی به مقاصد مختلف در تمام فرودگاههای کشور از مهرآباد انجام خواهد شد. علاوه بر پروازهای مسافری، فرودگاه مهرآباد میزبان پروازهای تشریفاتی و اورژانس و همچنین پروازهای باری نیز خواهد بود که خود حجم قابل توجهی از ترافیک پروازی را بهوجود میآورد.
ایجاد شده: 20/آبان/1403 آخرین ویرایش: 20/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ مسئول اداره تسهیلات فرودگاهی مهرآباد از برنامهریزی جدید برای فصل زمستان ۱۴۰۳ خبر داد و آن را یکی از شفافترین و واقعیترین برنامههای فصلی تاکنون دانست. وی افزود که این برنامه شامل بیش از ۲۲۸۰ پرواز هفتگی است که نوید یک زمستان پروازی گرم و فعال را در فرودگاه مهرآباد میدهد. طبق اعلام سیاه چشم، روزانه بیش از ۳۲۰ پرواز با همکاری ۲۳ شرکت هواپیمایی به مقاصد مختلف در تمام فرودگاههای کشور از مهرآباد انجام خواهد شد. همچنین، شایان ذکر است که علاوه بر پروازهای مسافری، فرودگاه مهرآباد میزبان پروازهای تشریفاتی و اورژانس و همچنین پروازهای باری نیز خواهد بود.
ایجاد شده: 19/آبان/1403 آخرین ویرایش: 19/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ هواپیمایی اتیوپی در راستای توسعه و نوسازی ناوگان خود، نخستین فروند ایرباس A350-1000 را که به عنوان مدرنترین هواپیمای مسافربری جهان شناخته میشود، تحویل گرفت. این هواپیما با ظرفیت ۴۶ صندلی بیزینس و ۳۴۹ صندلی اکونومی در مسیرهای پرتقاضا از جمله واشنگتن، لندن و فرانکفورت به کار گرفته خواهد شد. اتیوپی ایرلاینز، بزرگترین و پیشرفتهترین شرکت هواپیمایی قاره آفریقا، هماکنون ناوگانی از ۲۰ فروند ایرباس A350-900 در اختیار دارد و قرار است تا پایان سال ۲۰۲۷ یازده فروند دیگر نیز به این تعداد افزوده شود.
ایجاد شده: 19/آبان/1403 آخرین ویرایش: 19/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ هواپیمایی هما پروازهای هفتگی خود را در مسیر تهران-استانبول با استفاده از ناوگان مدرن ارباس A330 آغاز کرد. این پروازها که در روزهای شنبه، دوشنبه، چهارشنبه و جمعه هر هفته انجام میشود، با نرخ ویژه و خدمات متنوع مطابق با آخرین استانداردهای روز دنیا به مسافران ارائه میشود. در این پروازها، ظرفیت بار مسافران کلاس بیزینس تا ۵۵ کیلوگرم و مسافران کلاس اکونومی تا ۴۰ کیلوگرم افزایش یافته است. همچنین، خدمات CIP رایگان برای مسافران کلاس بیزینس در فرودگاه بینالمللی امام خمینی ارائه میشود.
ایجاد شده: 17/آبان/1403 آخرین ویرایش: 17/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی ایرفرانس اعلام کرد که در اقدامی احتیاطی، پروازهای خود را بر فراز دریای سرخ به حالت تعلیق درآورده است. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که یکی از خدمه پرواز به مشاهده یک شیء درخشان در ارتفاع بالا در منطقه سودان مشکوک شد. ایرفرانس تأکید کرد که این اقدام تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت و در راستای حفظ امنیت مسافران و خدمه انجام شده است.
ایجاد شده: 14/آبان/1403 آخرین ویرایش: 14/آبان/1403 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که تاکنون هیچ اطلاعیه هوانوردی در خصوص بستن یا محدود کردن فضای هوایی کشور صادر نشده و مردم نباید به شایعات منتشرشده توسط برخی رسانهها و شبکههای اجتماعی توجه کنند. وی با تأکید بر نبود هرگونه محدودیت پروازی در کشور، افزود که بهمنظور تسهیل ترافیک هوایی در منطقه و با همکاری ستاد کل نیروهای مسلح، مسیرهای جدیدی علاوه بر مسیرهای عادی بهطور موقت و مشروط در ساعات پرترافیک تعریف شدهاند تا شرکتهای هواپیمایی با آسودگی بیشتر برنامهریزی پروازی خود را انجام دهند. وی همچنین شایعات مبنی بر صدور اطلاعیه هوانوردی برای بستن فضای هوایی کشور در بازه ۱۴ تا ۱۶ آبان را تکذیب و بیان کرد که این اخبار از یک منبع نامعتبر در فضای مجازی سرچشمه گرفتهاند.
ایجاد شده: 13/آبان/1403 آخرین ویرایش: 13/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ جلسه انجمن شرکتهای هواپیمایی با حضور معاونان بازرگانی شرکتهای هواپیمایی در نشستی به میزبانی هواپیمایی آسمان برگزار شد. در این جلسه به بررسی چالشها و راهکارهای توسعه صنعت حملونقل هوایی پرداخته شد و مسائل مرتبط با ارتقای خدمات، بهبود فرآیندهای بازرگانی و همکاریهای بین شرکتها مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
ایجاد شده: 13/آبان/1403 آخرین ویرایش: 13/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ هواپیمایی ایران ایر با انتشار بیانیهای ضمن رد ادعای یکی از چارترکنندگان درباره افزایش قیمت بلیت پروازهای نجف، اعلام کرد که این شرکت از تاریخ ۱۴ مهر تاکنون هیچ پروازی به مقصد نجف نداشته است. در این بیانیه آمده است که از ۱۴ مهر به بعد هیچ بلیتی برای فرودگاه نجف اشرف توسط ایران ایر عرضه نشده، بنابراین ادعای گرانفروشی از اساس نادرست است و تکذیب میشود.
ایجاد شده: 10/آبان/1403 آخرین ویرایش: 10/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت : متاسفانه در روزهای گذشته تعطیلی فرودگاهها و ابطال پروازها شرایط نابسمانی را برای مسافران داخلی و گردشگران و مسافران خارج از کشور که قصد سفر به ایران داشتند ایجاد کرد. وی افزود : بی برنامگی صورت گرفته درباره پروازها، خسارات مالی بسیاری به مردم و سفرهای آنها زده و مسافران و دفاتر خدمات مسافرتی را متضرر کرده است. " رفیعی " ادامه داد : در اتفاقاتی که با تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری رخ داد، ایرلاینهای کشور که بیشتر آن ها هم خصوصی هستند و در همین ماجرا متضرر شده اند، نتواستند وضعیت ناپایدار را مدیریت کنند. او گفت : سرگردانی مردم و آژانسها بهدنبال تصمیمات ناگهانی و ابطال پروازها وضعیتی را فراهم کرد که دفاتر مسافرتی ایران در بدترین شرایط ممکن قرار گرفتند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران تاکید کرد : به همین دلیل از قوه قضائیه تقاضا داریم برای حل مشکلات موجود با برنامه ای موثر راهی پیش پای مردم و بخشخصوصی بگذارد. چون واقعا از قوه مجریه ناامید شده ایم.
ایجاد شده: 8/آبان/1403 آخرین ویرایش: 8/آبان/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ به دنبال مشکلات اخیر در صنعت هواپیمایی و لغو پروازهای خارجی، تقاضای بلیت اتوبوس به ترکیه بهطور چشمگیری افزایش یافته است. مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای مسافربری ضمن اشاره به کنسل شدن بسیاری از پروازهای خارجی و بالا رفتن هزینه بلیت هواپیما، از گرایش روزافزون مسافران به استفاده از اتوبوس برای مقاصد ترکیه بهویژه استانبول و آنکارا خبر داد. وی افزود در پی این تغییرات، قیمت بلیت اتوبوس به ترکیه نیز تا ۳۰ درصد افزایش داشته است.
ایجاد شده: 8/آبان/1403 آخرین ویرایش: 8/آبان/1403 اخبار داخلیاساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد. این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند. این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بینالمللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاههای تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت هابه گزارش ایتنا ؛ نشست تخصصی بررسی ابعاد حقوقی تحریم هواپیمایی ایرانایر توسط اتحادیه اروپا با حضور مقامات ارشد دولتی و کارشناسان حوزه حقوق بینالملل در سالن جلسات معاونت حقوقی ریاست جمهوری برگزار شد. در این نشست، وزیر راه و شهرسازی، معاون حقوقی وزارت امور خارجه؛ لعیا جنیدی، معاون حقوقی رئیسجمهور، به همراه مدیران شرکت هواپیمایی ایرانایر و... حضور داشتند. این جلسه با هدف بررسی جنبههای حقوقی و بینالمللی تحریمها و دستیابی به راهکارهای حقوقی مقابله با این تحریمها تشکیل شد. حاضران در این نشست به بحث و تبادل نظر درباره آثار حقوقی تحریمهای اتحادیه اروپا علیه ایرانایر و راهکارهای قانونی برای دفاع از حقوق ملی در مجامع بینالمللی پرداختند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلی