نتایج جستجو...
آغاز عملیات بازسازی نخستین هتل پایانه کشور در اصفهان

آغاز عملیات بازسازی نخستین هتل پایانه کشور در اصفهان

به گزارش ایتنا ؛ " ابوالفضل توکلی " مدیرعامل سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری اصفهان گفت : شهر اصفهان تنها شهر کشور است که در محل دو پایانه خود (کاوه و صفه) هتل دارد. هتل پایانه کاوه یکی از هتل‌های دارای قدمت بیش از ۳۰ سال و دو ستاره شهر اصفهان است که به‌تازگی به‌منظور بهسازی و نوسازی به مدت یک ماه هم‌زمان با ارائه خدمات اقامت، نونوار و به‌روزرسانی می‌شود. او گفت : یکی از ویژگی‌های مهم هتل پایانه‌ها دسترسی مسافران خسته و از راه رسیده به محل اسکان در دو محل ورودی شمال و جنوب شهر اصفهان است که همین ویژگی پایانه‌های اصفهان را از سایر پایانه‌های کشور متمایز کرده است. وی افزود : هتل پایانه کاوه دارای ظرفیت ۸۵ تخت در سه طبقه و ۲۶ اتاق است که به‌منظور ارائه خدمات بهتر به مسافران به‌ویژه در ایام نوروز و تابستان در راستای رونق گردشگری و اسکان ارزان‌قیمت مسافران با اعتباری بالغ‌بر ۴۰ میلیارد ریال تحت عملیات تعمیرات و بهسازی با همکاری بخش خصوصی قرار گرفته است. " توکلی " ضمن اعلام اینکه : این عملیات عمرانی به مدت یک ماه و تا پایان آذر سال جاری انجام می‌شود گفت : آماده‌سازی، تعمیرات، بهینه‌سازی تأسیسات، تکمیل خدمات بهداشتی و عملیات عمرانی این هتل با اعتباری بالغ‌بر ۱۶ میلیارد ریال توسط سازمان پایانه‌های مسافربری و از محل تخصیص ۵ درصد عوارض مسافران تکمیل می‌شود. مدیرعامل سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری اصفهان تاکید کرد : تجهیز امکانات داخلی هتل کاوه نیز با اعتباری بالغ بر ۲۴ میلیارد ریال توسط بهره‌بردار بخش خصوصی انجام می‌شود.

ایجاد شده: 12/آبان/1403       آخرین ویرایش: 12/آبان/1403     اخبار داخلی
گزارش نهایی نشست تخصصی گردشگری شهری پایدار سازمان جهانی گردشگری منتشر شد

گزارش نهایی نشست تخصصی گردشگری شهری پایدار سازمان جهانی گردشگری منتشر شد

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ گزارش نهایی نشست تخصصی گردشگری شهری پایدار، که در تاریخ ۲۱ و ۲۲ مارس ۲۰۲۴ در بیلبائو اسپانیا برگزار شد، منتشر شد. این نشست با حمایت دولت باسک و همکاری سازمان ملل متحد و سازمان جهانی گردشگری به‌منظور بررسی راهکارهای نوین برای توسعه گردشگری پایدار در شهرها و حفاظت از منابع محیطی، فرهنگی و اقتصادی برگزار شد. کارشناسان بین‌المللی، نمایندگان دولتی و بخش خصوصی، و اعضای جامعه مدنی در این رویداد حضور داشتند. این گزارش به نکات کلیدی و مهمی از جمله ضرورت هم‌افزایی سیاست‌های شهری و گردشگری، مدیریت پایدار و کنترل ازدحام گردشگران، اهمیت استفاده از داده‌ها و شاخص‌های نظارتی برای بهبود شرایط زیست‌محیطی و اجتماعی، و حفظ فرهنگ و هویت محلی اشاره دارد. در این نشست بر نقش جوامع محلی، توسعه زیرساخت‌های سبز، حمل‌ونقل پایدار و ایجاد فرصت‌های شغلی تأکید شد تا شهرها بتوانند به‌عنوان مقاصد گردشگری پایدار و دوستدار محیط زیست توسعه یابند. جهت کسب اطلاعات بیشتر از طریق لینک زیر اقدام فرمایید 👇 linktr.ee/untourism

ایجاد شده: 10/آبان/1403       آخرین ویرایش: 10/آبان/1403     اخبار خارجی
چهار استارتاپ برتر برای تحول صنعت غذایی اسپانیا معرفی شدند

چهار استارتاپ برتر برای تحول صنعت غذایی اسپانیا معرفی شدند

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ مرکز نوآوری غذایی مادرید چهار استارتاپ پیشرو در حوزه فودتک را به عنوان فینالیست‌های برنامه انکوباتور خود معرفی کرد. استارتاپ‌هایی که با ایده‌های نوآورانه و رویکرد پایدار، در تلاش برای ایجاد تحولات جدی در صنعت غذایی اسپانیا هستند. استارتاپ‌های منتخب شامل: استارت آپ Banchan Tapa، با هدف معرفی فرهنگ غذایی کره‌ای، مجموعه‌ای از "بانچان"های کره‌ای را به شکل تاپاس به بازار اسپانیا عرضه کرده و با تاکید بر تغذیه سالم، این همراهی‌های آماده مصرف را در دسترس مشتریان قرار می‌دهد. استارت آپ La Lonja Moderna: یک فروشگاه آنلاین محصولات دریایی است که علاوه بر تأمین ماهی و محصولات دریایی تازه و سازگار با محیط زیست، امکان پخت سفارشی متناسب با سلیقه مشتریان را نیز فراهم کرده است. استارت آپ Umai: اپلیکیشنی است که تجربه مشتریان را در رستوران‌های مادرید بهبود بخشیده و با ارائه تخفیف‌ها و پاداش‌های متنوع، ارزش افزوده‌ای برای آنان ایجاد می‌کند. استارت آپ Cosecha Circular: رستورانی است که با استفاده از سیستم‌های کشاورزی هیدروپونیک و کمپوست، بخشی از مواد اولیه خود را تولید می‌کند و با پیروی از اصول کشاورزی پایدار، الگویی برای مصرف خودکفا و بهینه ارائه می‌دهد. این استارتاپ‌ها با تمرکز بر نوآوری و پایداری، نقش مهمی در شکل‌گیری آینده صنعت غذایی اسپانیا ایفا می‌کنند و گامی رو به جلو در راستای تحول پایدار و کارآمد در این حوزه محسوب می‌شوند.

ایجاد شده: 9/آبان/1403       آخرین ویرایش: 9/آبان/1403     اخبار خارجی
چگونه رستوران‌ها داده‌های مشتریان را ایمن نگه دارند؟

چگونه رستوران‌ها داده‌های مشتریان را ایمن نگه دارند؟

طبق گزارش انجمن ملی رستوران‌ها، رستوران‌ها به عنوان مراکزی که روزانه تراکنش‌های متعددی با کارت‌های اعتباری انجام می‌دهند، باید توجه ویژه‌ای به امنیت اطلاعات مشتریان خود داشته باشند. همکاری با تامین‌کنندگان خدمات پردازش پرداخت، اگر به درستی مدیریت نشود، می‌تواند داده‌های حساس مشتریان را در معرض خطر سرقت و تقلب قرار دهد. یکی از مهم‌ترین اقدامات امنیتی که باید در صنعت رستوران‌ها رعایت شود، پایبندی به استانداردهای PCI است. شورای استانداردهای امنیتی صنعت کارت‌های اعتباری (PCI) که شامل شرکت‌هایی مانند Visa و Mastercard است، این استانداردها را برای حفاظت از اطلاعات کارت‌های مشتریان وضع کرده است. عدم رعایت این استانداردها می‌تواند باعث خسارت‌های جبران‌ناپذیری شود؛ به طوری که حدود ۶۰٪ از رستوران‌های کوچکی که استانداردهای PCI را رعایت نمی‌کنند، پس از یک نقض داده تا ۲۰۰,۰۰۰ دلار ضرر می‌بینند و ممکن است ظرف شش ماه مجبور به تعطیلی شوند. راهکارهای امنیتی برای رستوران‌هاعبارتند از؛ استفاده از کارت‌های چیپ‌دار (EMV):  پذیرش کارت‌های EMV و استفاده از سخت‌افزارهای مرتبط، امنیت بیشتری در مقابل تقلب و سرقت فراهم می‌کند. رمزنگاری و توکنیزاسیون:  همکاری با تامین‌کننده‌ای که از رمزنگاری داده‌ها و توکنیزاسیون استفاده می‌کند، ریسک افشای اطلاعات کارت را کاهش می‌دهد، زیرا هیچ اطلاعات کارت اعتباری به‌صورت مستقیم در سیستم رستوران ذخیره نمی‌شود. ایجاد فرهنگ امنیت در رستوران:  رعایت استانداردهای امنیتی نباید محدود به یک‌بار اجرا باشد، بلکه باید به‌عنوان بخشی از عملیات روزمره و فرهنگ سازمانی رستوران‌ها درآید، تعهد همیشگی به امنیت، تنها راه برای محافظت از کسب‌وکار و مشتریان است. این گزارش از سوی انجمن ملی رستوران‌ها تاکید می‌کند که رستوران‌ها با رعایت این اصول، می‌توانند اعتماد مشتریان خود را حفظ کرده و از خسارت‌های مالی و اعتباری جلوگیری کنند.

ایجاد شده: 9/آبان/1403       آخرین ویرایش: 9/آبان/1403     اخبار خارجی
رفیعی : از دولت ناامید شده ایم به قوه قضائیه پناه می بریم

رفیعی : از دولت ناامید شده ایم به قوه قضائیه پناه می بریم

به گزارش ایتنا ؛ " حرمت‌الله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت :  متاسفانه در روزهای گذشته تعطیلی فرودگاه‌ها و ابطال پروازها شرایط نابسمانی را برای مسافران داخلی و گردشگران و مسافران خارج از کشور که قصد سفر به ایران داشتند ایجاد کرد.  وی افزود : بی برنامگی صورت گرفته درباره پروازها، خسارات مالی بسیاری به مردم و سفرهای آنها زده و مسافران و دفاتر خدمات مسافرتی را متضرر کرده است.   " رفیعی " ادامه داد : در اتفاقاتی که با تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری رخ داد، ایرلاین‌های کشور که بیشتر آن ها هم خصوصی هستند و در همین ماجرا متضرر شده اند، نتواستند وضعیت ناپایدار را مدیریت کنند.  او گفت : سرگردانی مردم و آژانس‌ها به‌دنبال تصمیمات ناگهانی و ابطال پروازها وضعیتی را فراهم کرد که دفاتر مسافرتی ایران در بدترین شرایط ممکن قرار گرفتند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران تاکید کرد : به همین دلیل از قوه قضائیه تقاضا داریم برای حل مشکلات موجود با برنامه ای موثر راهی پیش پای مردم و بخش‌خصوصی بگذارد. چون واقعا از قوه مجریه ناامید شده ایم. 

ایجاد شده: 8/آبان/1403       آخرین ویرایش: 8/آبان/1403     اخبار داخلی
انتشار بی‌سابقه گازهای گلخانه‌ای در سال ٢٠٢٣ مزایای کاهش آلودگی در دوران کرونا را از بین برد

انتشار بی‌سابقه گازهای گلخانه‌ای در سال ٢٠٢٣ مزایای کاهش آلودگی در دوران کرونا را از بین برد

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سال ۲۰۲۰ که همه‌گیری کرونا انتشار کربن در جهان را به‌طرز قابل‌توجهی کاهش داد، برخی امیدوار بودند کشورهای صنعتی از این فرصت برای مبارزه با تغییرات اقلیمی استفاده کنند.  اما گزارش اخیر سازمان ملل نشان می‌دهد انتشار گازهای گلخانه‌ای سال ۲۰۲۳ مزایای کاهش‌ کربن در ۳ سال اخیر را از بین برده و توافق پاریس را به‌ خطر انداخته است. براساس گزارش ۲۰۲۴ Emissions Gap سازمان ملل، انتشار جهانی کربن ۱.۳ درصد از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ افزایش یافته است که از میانگین سالانه ۰.۸ درصد از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۹ فراتر رفته و رکورد جدید ۵۷.۱ گیگاتن (GtCO2e) را ثبت کرده است. این افزایش انتشار کربن تقریباً در همه منابع انتشار مشاهده شده است و بخش‌های انرژی و کشاورزی همچنان بیشترین سهم را دارند.

ایجاد شده: 7/آبان/1403       آخرین ویرایش: 7/آبان/1403     اخبار خارجی
شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد.  این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند.  این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...