نتایج جستجو...
مزایای استفاده از هوش مصنوعی (AI) در بهبود عملکرد هتل های مشهد

مزایای استفاده از هوش مصنوعی (AI) در بهبود عملکرد هتل های مشهد

رشد سریع فناوری و تکنولوژی های ارتباطی در بستر IT در کنار رقابت فزاینده صنعت گردشگری در دنیا ، هتل‌های مشهد را به‌عنوان یکی از ظرفیت های زیرساختی میزبانی در یکی از پرطرفدارترین مقاصد ، نیازمند بهره‌گیری از فناوری‌های نوین به‌ویژه هوش مصنوعی (AI)کرده است. شهر مشهد سالانه میزبان میلیون‌ها زائر و گردشگر داخلی و خارجی است. این حجم بالای تقاضا، نیازمند خدمات باکیفیت، پاسخ‌گویی سریع و تجربه‌ای منحصربه‌فرد برای هر مهمان است.  در این راستا، هوش مصنوعی می‌تواند به‌عنوان ابزاری قدرتمند در تحول دیجیتال هتل‌ها ایفای نقش کند. افزایش رضایت مهمانان از طریق شخصی‌سازی خدمات بهره مندی از سیستم‌های مبتنی بر AI با تحلیل داده‌های گذشته مهمانان، می‌توانند خدماتی متناسب با علایق و نیازهای آن‌هامانند تنظیم دما، انتخاب غذا و پیشنهاد فعالیت‌های فرهنگی یا مذهبی و تورهای گردشگری و زیارتی در شهر ارائه دهند. اتوماسیون سازی فرایند رزرو و پاسخ‌گویی به مهمان ، استفاده از چت‌بات‌های فارسی‌زبان هوشمند در سایت یا اپلیکیشن هتل‌ها، روند رزرو را آسان کرده و پاسخ‌گویی ۲۴ ساعته به سوالات مهمانان را ممکن می‌سازد. از منظر دیگر در مدیریت هوشمند منابع انسانی و خدمات اتاق نیز ، سیستم‌های پیش‌بینی هوشمند به مدیریت بهتر نیروهای خدماتی کمک می‌کنند. این امر منجر به بهینه‌سازی زمان نظافت، نگهداری و کاهش هزینه‌های عملیاتی می‌شود. همچنین تحلیل بازخوردها و بهبود مستمر کیفیت با بهره‌گیری از تحلیل احساسات (Sentiment Analysis)، هتل‌ها می‌توانند بازخورد مهمانان را در فضای مجازی به‌صورت هوشمند تحلیل کرده و نقاط ضعف خدمات را شناسایی و اصلاح کنند. در بخش حفاظتی هتل ، افزایش امنیت و سرعت در ورود و خروج مهمان،  بهره‌مندی از سیستم‌های تشخیص چهره می‌تواند ورود و خروج را بدون نیاز به کارت یا کلید فیزیکی مدیریت کرده و امنیت را افزایش دهد. در کنار مزایای اشاره شده ، چالش‌ها و الزامات پیاده‌سازی این سیستم های هوشمند هم جای توجه و بررسی دارد .  با وجود مزایای گسترده، پیاده‌سازی موفق هوش مصنوعی نیازمند سرمایه‌گذاری در زیرساخت دیجیتال، آموزش کارکنان، و فرهنگ‌سازی در صنعت هتلداری است. همچنین، توجه به حریم خصوصی داده‌ها نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. هتلداری مشهد با استفاده از هوش مصنوعی می‌تواند گامی بزرگ در مسیر تحول دیجیتال برداشته و تجربه‌ای مدرن و هوشمند برای زائران و گردشگران فراهم آورد. ورود جدی به این عرصه، یک مزیت رقابتی پایدار برای هتل‌های هر شهر به‌همراه خواهد داشت. هوش مصنوعی نه یک هزینه اضافی، بلکه یک سرمایه‌گذاری استراتژیک برای ارتقاء جایگاه هتل‌های مشهد در بازار گردشگری ایران و منطقه خواهد بود و بهره‌گیری هوشمندانه از آن، رضایت مهمانان، سودآوری و تمایز برند را به‌دنبال خواهد داشت. ✍️ سیدحسین امیرکلالی - رئیس اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مشهد

ایجاد شده: امروز       آخرین ویرایش: امروز     مقالات و یادداشت ها
معرفی فناوری ابری Mews به عنوان سیستم مدیریت برای هتل‌های Choice Hotels

معرفی فناوری ابری Mews به عنوان سیستم مدیریت برای هتل‌های Choice Hotels

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت Choice Hotels International پلتفرم Mews را به عنوان گزینه‌ای جدید برای سیستم مدیریت املاک (PMS) در اختیار فرانچایزهای بین‌المللی خود قرار داده است. این سیستم ابری با معماری نوین، امکان اتصال به ابزارها و سیستم‌های اختصاصی Choice از جمله سیستم رزرواسیون choiceEDGE را فراهم می‌کند. با این یکپارچگی، بروزرسانی‌های نرخ و دسترسی در تمامی کانال‌های رزرو به‌صورت آنی انجام شده و تعاملات مهمانان به شکلی روان و شخصی‌سازی‌شده پیش خواهد رفت. هدف از این همکاری، افزایش بهره‌وری عملیاتی، ارتقای تجربه مهمان، رشد مقیاس‌پذیر و دسترسی سریع به داده‌هاست. Mews به عنوان پلتفرمی انعطاف‌پذیر، می‌تواند پاسخگوی نیازهای متنوع برندهای Choice Hotels در کشورهای مختلف باشد. این حرکت در ادامه سابقه نوآوری‌های تکنولوژیک Choice Hotels از جمله راه‌اندازی نخستین سایت رزرو آنلاین در سال ۱۹۹۵ و مهاجرت کامل به بستر AWS در سال ۲۰۲۴ انجام شده و گامی دیگر در مسیر تحول دیجیتال صنعت هتلداری به شمار می‌رود.

ایجاد شده: دو روز قبل       آخرین ویرایش: دو روز قبل     اخبار خارجی
 تعهد یک میلیون دلاری هتل‌های میلنیوم برای حمایت از افراد با نیازهای ویژه

تعهد یک میلیون دلاری هتل‌های میلنیوم برای حمایت از افراد با نیازهای ویژه

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ هتل‌ها و اقامتگاه‌های میلنیوم (Millennium Hotels and Resorts) به مناسبت سی‌امین سالگرد تأسیس خود، تعهد کرده‌اند تا در همکاری با مؤسسه خیریه Community Chest طی سه سال، یک میلیون دلار سنگاپور برای حمایت از کودکان با نیازهای ویژه و جوانان در معرض خطر اهدا کنند. این تعهد شامل پرداخت ۵۰۰ هزار دلار در سال ۲۰۲۵ و ۲۵۰ هزار دلار در سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ خواهد بود و از بیش از ۲۰۰ برنامه خدمات اجتماعی حیاتی پشتیبانی می‌کند. این اقدام همچنین واجد شرایط دریافت کمک‌هزینه دولتی SG Gives است که تأثیر کمک‌های مالی را افزایش می‌دهد. میلنیوم از سال ۲۰۲۲ سیاست‌های استخدامی فراگیر را به کار گرفته و افراد دارای معلولیت را در محیطی حمایتی جذب کرده است؛ از جمله تنظیم وظایف شغلی متناسب با توانایی‌ها، همراهی با همکار باتجربه و ساعات کاری انعطاف‌پذیر. این شرکت همچنین برنامه‌های متنوعی برای ایجاد تأثیر اجتماعی پایدار از جمله پشتیبانی از سلامت روان، توانمندسازی جوانان و مراقبت از سالمندان را در دستور کار دارد. مراسم شام خیریه سالانه میلنیوم نیز در ۲۹ اوت ۲۰۲۵ برگزار خواهد شد.

ایجاد شده: دو روز قبل       آخرین ویرایش: دو روز قبل     اخبار خارجی
چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

فرودگاه‌ها صرفاً محل عبور نیستند؛ آن‌ها دروازه‌ی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.  کف‌پوش، به‌عنوان بستری که همه‌چیز بر آن جریان می‌یابد، از مهم‌ترین اجزای این تجربه محسوب می‌شود. چرا کف‌پوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کف‌پوش برای فرودگاه‌ها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که هم‌زمان زیبا، مقاوم، آرام‌بخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کف‌پوش مناسب باید حرکت چمدان‌ها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و به‌راحتی نگهداری شود. موکت‌هایی برای فرودگاه‌ها باید چه ویژگی‌هایی داشته باشند؟ فرودگاه‌ها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدان‌ها، نظافت آسان و امنیت بالا در آن‌ها اهمیت دارد. بنابراین موکت‌هایی که برای این فضاها انتخاب می‌شوند، باید ویژگی‌های زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاه‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدان‌ها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونه‌ای باشد که در برابر تردد با انواع کفش‌ها، در اصطکاک با چرخ چمدان‌ها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمی‌توانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بین‌المللی و تائید شده در مراکز ذی‌صلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهی‌های بین‌المللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاک‌سازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدان‌ها فرودگاه‌ها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آن‌ها تاثیری داشته باشد.  • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آن‌ها به یادگار می‌ماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب می‌شود.  استانداردهای لازم برای موکت‌های اجرا شده در فرودگاه‌ها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعه‌ای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمین‌کننده‌ی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیط‌هایی باشند. برخی از مهم‌ترین این استانداردها عبارت‌اند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکت‌های فرودگاهی باید دارای تأییدیه‌های رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمون‌هایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده می‌شود. موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتش‌سوزی، شعله‌ور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکت‌های استفاده‌شده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبه‌بندی‌های بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه می‌شود. این موکت‌ها قادر به تحمل حجم بالای رفت‌وآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاه‌ها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکت‌های مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرام‌تر و دلپذیرتر فراهم کنند، به‌ویژه در سالن‌های انتظار، فضاهای VIP و اتاق‌های کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، به‌خصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودی‌ها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستوران‌ها و کافه‌ها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاه‌ها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید به‌گونه‌ای باشد که دچار جمع‌شدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانی‌مدت مسافران از گروه‌های مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتری‌ها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاه‌های بین‌المللی در راستای سیاست‌های توسعه پایدار، از متریال‌هایی استفاده می‌کنند که دارای گواهی‌های زیست‌محیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی  از موکت‌‍های رویا برای فرودگاه‌ها Creative Spark ، جرقه‌ای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم می‌کند. طراحان با انتخاب رنگ‌های پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالن‌های انتظار و گیت‌ها را به فضایی آرام، بی‌صدا و در عین حال پویا تبدیل می‌کنند. حرکت چرخ چمدان‌ها روی این سطح روان و بی‌صداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگ‌های آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا می‌آورند. رنگ‌های خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابی‌ها ایده‌آل می‌کند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ می‌کند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهام‌گرفته از نقشه‌های راه، مسافران را در فضا هدایت می‌کند. طراحان با استفاده از فرم‌های جهت‌دار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینال‌ها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کرده‌اند. این مجموعه به‌جز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفه‌ای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشن‌ها مطابق با استانداردهای بین‌المللی طراحی و تولید شده‌اند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدان‌ها، از ویژگی‌هایی است که این محصولات را برای فرودگاه‌ها به انتخابی مطمئن تبدیل می‌کند. در کنار این ویژگی‌های فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آن‌ها به‌خوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربه‌ای نوین این مجموعه‌ها حاصل تجربه‌ای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر به‌دنبال ارتقای تجربه‌ی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی به‌یادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن می‌توانند نقطه‌ی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگ‌ها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com

ایجاد شده: 1/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 1/اردیبهشت/1404     مقالات و یادداشت ها
تحول در صنعت مهمان‌نوازی؛ گفت‌وگو با معاون اجرایی گروه هتل‌های هما

تحول در صنعت مهمان‌نوازی؛ گفت‌وگو با معاون اجرایی گروه هتل‌های هما

به گزارش ایتنا ؛ در شرایطی که صنعت گردشگری ایران وارد دوره‌ای تازه از بازآفرینی و توسعه شده، گروه هتل‌های هما به‌عنوان یکی از برندهای پیشرو و باسابقه در حوزه مهمان‌نوازی، برنامه‌ای منسجم برای ارتقاء کیفیت خدمات و افزایش سهم بازار خود در دستور کار قرار داده است. در همین راستا، گفت‌وگویی اختصاصی با رضا جعفری، معاون اجرایی گروه هتل‌های هما انجام داده‌ایم تا از چشم‌اندازها، چالش‌ها و برنامه‌های این گروه بیشتر بدانیم. حرکت از حفظ برند به سمت تحول هوشمندانه رضاجعفری با اشاره به قدمت پنج دهه‌ای گروه هتل‌های هما گفت: "برند هما نه‌تنها یک نام معتبر در صنعت هتلداری ایران است، بلکه بخشی از خاطرات و اعتماد نسل‌هاست. ما امروز در مرحله‌ای هستیم که باید این اعتبار را با زبان جدید بازار و نیازهای مهمانان بازتعریف کنیم." سه محور اصلی برنامه تحول: نوسازی، دیجیتالی‌سازی، تنوع خدمات وی افزود: "در برنامه پنج‌ساله جدید گروه، سه محور اصلی دنبال می‌شود: 1. نوسازی زیرساخت‌ها و فضاهای فیزیکی هتل‌ها در تهران، مشهد، شیراز و بندرعباس 2. حرکت به‌سوی دیجیتالی‌سازی کامل فرآیند رزرو، پذیرش و ارتباط با مهمان 3. طراحی خدمات متنوع و تخصصی شامل پکیج‌های سلامت، اقامت بیزنسی و تورهای فرهنگی" نگاه جدی به گردشگری داخلی رضاجعفری تأکید کرد که برخلاف تصور رایج، تمرکز اصلی فعلی گروه، بر گردشگری داخلی است. "ما پتانسیل فوق‌العاده‌ای در جذب خانواده‌های ایرانی، سازمان‌ها، و حتی بازار سالمندان داریم. گردشگری داخلی نه‌تنها پایدارتر است، بلکه در شرایط فعلی، کلید بقا و رشد محسوب می‌شود." نیاز به سرمایه‌گذاری و بازنگری ساختاری او با صراحت به برخی چالش‌ها هم اشاره کرد: "بخش‌هایی از زیرساخت‌ها نیازمند سرمایه‌گذاری جدی هستند. همچنین مدل‌های سنتی مدیریت هتل دیگر جوابگوی بازار امروزی نیست. ما در حال طراحی ساختار اجرایی چابک‌تری هستیم." جمع‌بندی: هما در مسیر آینده در پایان، معاون اجرایی گروه هتل‌های هما ضمن دعوت از فعالان صنعت گردشگری برای مشارکت در این تحول، گفت: "ما به همکاری اعتقاد داریم—از شرکت‌های گردشگری گرفته تا استارتاپ‌ها، از دانشگاه‌ها تا فعالان فرهنگی. هتل هما باید نه‌فقط محل اقامت، بلکه تجربه‌ای ماندگار از مهمان‌نوازی ایرانی باشد و نهایتا پیام ما به همه میهمانان و مخاطبان عزيزمان این است که : اینجا همه چیز پنج ستاره است."

ایجاد شده: 30/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 30/فروردین/1404     اخبار داخلی
آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

به گزارش ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی اطلس، با بهره‌گیری از ناوگان تخصصی شامل هواپیماهای آنتونوف ۲۶، پایپر ۳۱ و پایپر ۳۴ و برخورداری از زیرساخت‌های فنی و عملیاتی موردنیاز، اعلام کرد که قابلیت اجرای عملیات بارورسازی ابرها در مناطق مختلف کشور را دارد. هواپیمای آنتونوف ۲۶ به عنوان یکی از معدود هواپیماهای مجهز به تجهیزات بارورسازی در ایران، پیش‌تر نیز در دهه ۱۳۸۰ تجربه موفقی در انجام این عملیات داشته و نقش مؤثری در افزایش بارندگی، کاهش آلودگی هوا و تأمین منابع آبی ایفا کرده است. با توجه به بحران کم‌آبی و نیاز روزافزون کشور به مدیریت بهینه منابع آب، ناوگان اطلس اعلام کرده است که آمادگی دارد با تکیه بر دانش فنی، تجربه عملیاتی و تجهیزات پیشرفته خود، در پروژه‌های ملی بارورسازی ابرها نقشی فعال و مؤثر ایفا کند.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار داخلی
هرمزگان؛ مقصد پرطرفدار نوروز ۱۴۰۴ با رشد ۱۰ درصدی گردشگر

هرمزگان؛ مقصد پرطرفدار نوروز ۱۴۰۴ با رشد ۱۰ درصدی گردشگر

به گزارش ایتنا ؛ استان هرمزگان در نوروز ۱۴۰۴ با ثبت بیش از ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر-شب اقامت و سفر بیش از ۲ میلیون و ۲۴۵ هزار گردشگر، رشد ۱۰ درصدی نسبت به سال گذشته را تجربه کرد و در جایگاه هشتم استان‌های پرگردشگر کشور قرار گرفت. مقصدهای اصلی سفر در این استان شامل جزایر هرمز، قشم، کیش و سواحل خمیر، مکسر و مقام بودند. با رسیدن ضریب اشغال اماکن اقامتی به ۱۰۰ درصد، کمبود زیرساخت‌های اقامتی موجب شد برخی مسافران به چادرخوابی در سواحل و جزایر روی آورند. مسئولان استان این پدیده را بخشی از انتخاب آزادانه گردشگران دانسته، اما به تبعات محیط‌زیستی آن نیز اشاره کردند. در بازه تعطیلات نوروزی، بیش از ۴ میلیون نفر از طریق مسیرهای دریایی با ۱۴۶ هزار شناور و همچنین ۷۷۵ هزار خودرو بین بنادر و جزایر جابه‌جا شدند. مدیرکل میراث فرهنگی هرمزگان با تأکید بر نیاز به توسعه زیرساخت‌ها، اعلام کرد در نوروز امسال کمبودی در تأمین اقلامی مانند نان و بنزین در استان وجود نداشته است./دنیای اقتصاد

ایجاد شده: 24/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 24/فروردین/1404     اخبار داخلی
گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

به گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفته‌اند و  از مجموع ۸۶  میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکرده‌اند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و  آن را با  تعطیلات روز ملی  در چین یا تعطیلات  جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر  هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که  نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها  بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند.  در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر  از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد .  همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا  بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان  پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و  پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا  و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز  همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام  که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب  فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند.  پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری  وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر  نیز خودداری  گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما  هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ  آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران

ایجاد شده: 22/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
 ۴۰ درصد مردم سفر کردند؟ با چه کیفیتی؟

۴۰ درصد مردم سفر کردند؟ با چه کیفیتی؟

به گزارش ایتنا و به نقل از سفر از امروز ؛ در گفت‌وگویی تلویزیونی، وزیر گردشگری اعلام کرد که جریان سفر در کشور همچون سال‌های گذشته فعال بوده و حدود ۴۰ درصد مردم سفر کرده‌اند. اگرچه آمار ارائه‌شده نسبتاً واقع‌بینانه است و با ارقام واقعی فاصله زیادی ندارد، اما هنوز پرسش‌هایی درباره کیفیت این سفرها باقی می‌ماند. بخش بزرگی از سفرها فاقد حداقل‌های کیفی بین‌المللی‌اند و بیشتر اقامت‌ها خارج از مراکز رسمی و در چادر یا منازل اقوام بوده است. گرچه مسئولیت اصلی در زمینه کیفیت سفر فراتر از وزارت گردشگری است، اما همین میزان سفر نشانه‌ای از تلاش مردم برای حفظ سنت سفر نوروزی با امکانات محدودشان است. با این حال، نباید از واقعیت‌ها و چالش‌های موجود غافل شد. سفر باکیفیت، نه صرفاً سفر، حق همه مردم است و تحقق آن نیازمند اصلاحاتی در بخش‌های مختلف کشور است تا هم مردم و هم صنعت گردشگری منتفع شوند.

ایجاد شده: 18/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 18/فروردین/1404     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...