نتایج جستجو...
تردد خودروهای سنگین تهدیدی برای پل تاریخی محمدحسن‌خان

تردد خودروهای سنگین تهدیدی برای پل تاریخی محمدحسن‌خان

به گزارش ایتنا ؛ پل تاریخی محمدحسن‌خان بابل، نماد ۳۰۰ ساله این شهر که در سال ۱۳۵۶ با شماره ۱۴۱۴ در فهرست آثار ملی ثبت شد، در معرض خطر تخریب جدی قرار گرفته است. عبور غیرقانونی خودروهای سنگین از زیر این پل، چشمه‌طاق‌ها و دیواره‌های آن را آسیب‌پذیر کرده و خطر ریزش را افزایش داده است.   این پل که به سبک صفوی و در اواخر دوران افشاریه ساخته شده، قرار بود پس از احداث پل جدید در سال ۱۳۹۴ به‌عنوان یک اثر تاریخی مورد حفاظت قرار گیرد. با وجود ممنوعیت مصوب شورای ترافیک در سال ۱۳۹۵، تردد خودروهای سنگین همچنان ادامه دارد و حتی برخی رانندگان با کاهش باد لاستیک‌های خودرو، تلاش می‌کنند از زیر پل عبور کنند.   شهروندان بابلی از وضعیت نگران‌کننده این اثر تاریخی ابراز نگرانی کرده و خواستار اجرای جدی مصوبات و حفاظت از این میراث ملی شده‌اند. 

ایجاد شده: 16/دی/1403       آخرین ویرایش: 16/دی/1403     اخبار داخلی
طباطبایی: تعرفه‌های جدید حامل‌های انرژی گردشگری را در بن‌بست اقتصادی قرار می‌دهد

طباطبایی: تعرفه‌های جدید حامل‌های انرژی گردشگری را در بن‌بست اقتصادی قرار می‌دهد

به گزارش ایتنا ؛ "امیر ناصر طباطبایی" رئیس جامعه هتلداران یزد، در نشست مشترک جامعه هتلداران ایران، رؤسای تشکل‌های گردشگری، مدیران هتل‌های زنجیره‌ای و سرمایه‌گذاران با وزیر گردشگری گفت :    با تصویب قانون توسعه صنعت ایرانگردی و جهانگردی در دهه ۱۳۷۰، تعرفه‌های مرتبط با گردشگری مشابه تعرفه‌های صنعتی تعیین شدند. در آن زمان، تعرفه‌های صنعتی ماهیت حمایتی داشتند و بار مالی کمتری را بر دوش تأسیسات گردشگری می‌گذاشتند. اما در سال ۱۴۰۲، با تصویب قانون رفع موانع تولید برق، تعرفه‌ها به سمت واقعی شدن سوق داده شدند و این تغییر، فشار مالی قابل‌توجهی را به فعالان گردشگری تحمیل کرد. همچنین هزینه ترانزیت برق که پیش‌تر فقط برای اشتراک‌های بالای یک مگاوات بود، اکنون تمامی تأسیسات گردشگری را درگیر کرده است.   در بخش آب نیز، با طرح خرید حجم آب از سوی وزارت نیرو، هتل‌ها و تأسیسات گردشگری که پیش‌تر اشتراک‌های خود را خریداری کرده بودند، حالا باید با ارقام سنگین جدید مواجه شوند.   ایجاد تعرفه ویژه گردشگری برای حامل‌های انرژی تنها راه‌حل برای مقابله با این چالش‌ها است.  

ایجاد شده: 15/آذر/1403       آخرین ویرایش: 15/آذر/1403     اخبار داخلی
گردشگری جهانی با هزینه‌ای سنگین جان دوباره گرفت

گردشگری جهانی با هزینه‌ای سنگین جان دوباره گرفت

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ صنعت گردشگری جهانی پس از تحمل ضربات سنگین پاندمی کووید-۱۹، به سرعت در حال بازگشت به دوران طلایی خود است. طبق آخرین گزارش بارومتر سازمان جهانی گردشگری، پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری میلادی، تعداد گردشگران بین‌المللی به سطح قبل از شیوع ویروس کرونا برسد. این خبر خوش در حالی منتشر می‌شود که بسیاری از کشورها با چالش‌های اقتصادی و تورمی دست و پنجه نرم می‌کنند.  در نه ماه نخست سال ۲۰۲۴، شاهد افزایش چشمگیر تعداد گردشگران در مقاصد مختلف جهان بوده‌ایم. اما در کنار این موفقیت‌ها، نگرانی‌هایی نیز درباره افزایش هزینه‌های سفر وجود دارد. بسیاری از گردشگران گزارش می‌دهند که هزینه‌های اقامت، حمل‌ونقل و غذا در مقاصد محبوب افزایش یافته است. زوراب پولولیکاشویلی، دبیرکل سازمان جهانی گردشگری، در این باره می‌گوید: رشد درآمدهای گردشگری خبر بسیار خوبی برای اقتصاد جهانی است.  اما باید به این نکته توجه داشت که این افزایش درآمدها، بیشتر ناشی از رشد هزینه‌ها است تا افزایش تعداد گردشگران. این موضوع می‌تواند چالش‌هایی را برای صنعت گردشگری ایجاد کند و دسترسی برخی از گروه‌های درآمدی را به سفر محدود کند. در میان مناطق مختلف جهان، خاورمیانه با رشد چشمگیر ۲۹ درصدی در تعداد گردشگران، بیشترین پیشرفت را داشته است. اروپا و آفریقا نیز به ترتیب با رشد ۱ و ۶ درصدی، به سطح قبل از پاندمی نزدیک شده‌اند. آسیا و اقیانوسیه نیز پس از تحمل ضربات شدید پاندمی، به تدریج در حال احیای مجدد است. تورم بالا، افزایش قیمت انرژی، نوسانات نرخ ارز و رویدادهای طبیعی از جمله مهم‌ترین تهدیدات برای این صنعت به شمار می‌روند.  همچنین، تغییرات اقلیمی و نگرانی‌های زیست‌محیطی نیز بر تصمیم‌گیری گردشگران تأثیر می‌گذارند.

ایجاد شده: 15/آذر/1403       آخرین ویرایش: 15/آذر/1403     اخبار خارجی
مادرشاهیان : بوروکراسی‌های اداری مانعی بزرگ بر سر راه سرمایه‌گذاران هتلداری است

مادرشاهیان : بوروکراسی‌های اداری مانعی بزرگ بر سر راه سرمایه‌گذاران هتلداری است

به گزارش ایتنا ؛ "محمود مادرشاهیان" رئیس جامعه هتلداران خراسان رضوی، در نشست مشترک جامعه هتلداران ایران، رؤسای تشکل‌های گردشگری، مدیران هتل‌های زنجیره‌ای و سرمایه‌گذاران با وزیر گردشگری گفت : ما دارای ۱۴۰ هزار تخت رسمی هستیم و باید طبق برنامه "۱۴۴۰" این رقم به ۲۵۰ هزار تخت برسد، اما فشارهای متعدد مانع از تحقق این هدف می‌شود.   بیست دستگاه اجرایی، از دارایی و تعزیرات گرفته تا شرکت‌های آب و برق و گاز، روزانه فعالان این صنعت را تحت فشار قرار می‌دهند. از هر یک میلیون تومان درآمد هتل‌ها، ۶۰۰ هزار تومان به دولت پرداخت می‌شود؛ آیا این شرایط صنعت هتلداری را به سمت ورشکستگی نمی‌برد؟   ما صنعت شده‌ایم، اما همچنان باید بیمه‌های غیرصنعتی پرداخت کنیم. بوروکراسی اداری نیز مانعی بزرگ است که سرمایه‌گذاران را از ورود به این حوزه منصرف می‌کند.   سرمایه‌گذاران در همان ابتدا با هزینه‌های سنگین شهرداری برای اخذ پروانه ساخت روبه‌رو می‌شوند؛ این موضوع سرمایه‌گذاری در هتلداری را از جذابیت می‌اندازد.   در خراسان رضوی بیش از ۲۰۰ پروژه اقامتی نیمه‌کاره داریم که به دلیل مشکلات دریافت تسهیلات تعطیل شده‌اند. اگر از این پروژه‌ها حمایت نشود، شاهد نابودی سرمایه‌های عظیمی خواهیم بود.  .  

ایجاد شده: 14/آذر/1403       آخرین ویرایش: 14/آذر/1403     اخبار داخلی
راهنمای مسافران هنگام لغو یا تاخیر پرواز

راهنمای مسافران هنگام لغو یا تاخیر پرواز

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تاخیر یا لغو پرواز از جمله نگرانی‌های اصلی مسافران است که حتی در صورت رسیدن به مقصد، احتمال از دست رفتن بار مسافران نیز وجود دارد. اما با چند اقدام پیشگیرانه و پیروی از توصیه‌های تخصصی، می‌توان از بروز استرس‌های بیشتر جلوگیری کرد. اسکات کیس بنیان‌گذار Going.com، پیشنهاد می‌کند پیش از آنکه راهی فرودگاه شوید، وضعیت پرواز خود را بررسی کنید، اکثر اعلان‌های تاخیر یا لغو به موقع اطلاع‌رسانی می‌شوند و با چک کردن پرواز، می‌توانید خود را از سفر به فرودگاه در شرایط نامناسب نجات دهید. در زمان خرید بلیت، برای دریافت اعلان‌های پیامکی رایگان از خطوط هوایی ثبت‌نام کنید و همچنین اپلیکیشن شرکت هواپیمایی را دانلود کنید. در صورت پیش‌بینی شرایط نامساعد جوی، زودتر نسبت به استفاده از پیشنهادات ویژه شرکت‌های هواپیمایی برای تغییر پرواز اقدام کنید؛ زیرا افرادی که سریع‌تر اقدام می‌کنند، انتخاب‌های بهتری خواهند داشت. در زمان انتظار، با مرکز تماس شرکت هوایی نیز ارتباط بگیرید زیرا در برخی موارد پاسخگویی سریع‌تری از طریق تلفن انجام می‌شود. از رزرو پروازهای توقف‌دار خودداری کنید، زیرا با افزایش تعداد توقف‌ها، احتمال بروز مشکل بیشتر می‌شود. در شرایط انتظار روی باند، خطوط هوایی موظف به ارائه امکانات اولیه مانند سرویس بهداشتی فعال هستند. همچنین، پس از دو ساعت باید غذا و آب و پس از سه ساعت باید پرواز آغاز شود یا مسافران به فرودگاه بازگردند، در غیر این صورت شرکت‌ها با جریمه‌های سنگین مواجه خواهند شد.

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     اخبار داخلی
جدیدترین تحولات در صنعت گردشگری آسیا-اقیانوسیه

جدیدترین تحولات در صنعت گردشگری آسیا-اقیانوسیه

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در هفته گذشته، صنعت گردشگری در منطقه آسیا-اقیانوسیه و سایر نقاط جهان شاهد تغییرات مهمی بود. یکی از این تحولات، لغو مالیات سنگین گمرکی بر مسافران حامل چندین دستگاه الکترونیکی در فرودگاه کانکون مکزیک بود. این تصمیم، هزینه‌های سفر به این مقصد توریستی محبوب را کاهش داده و سفر به آن را آسان‌تر خواهد کرد. در سریلانکا نیز، به منظور تقویت گردشگری و احیای این صنعت پس از بحران‌های اخیر، دولت رؤسای جدیدی را برای چهار سازمان گردشگری منصوب کرد. چین در تعطیلات هفته طلایی، با ۷۶۵ میلیون سفر داخلی، شاهد یک رونق چشمگیر بود و همچنین نرخ اشغال هتل‌ها در ماکائو به ۹۴.۵ درصد رسید. هند نیز پیش‌بینی می‌کند تا پایان سال ۲۰۲۴، حدود ۱۰.۱ میلیون گردشگر خارجی را جذب کند. مالزی نیز تا ماه اوت، ۱۶.۴۵ میلیون گردشگر خارجی را به خود جذب کرده است. تایلند با وجود نوسانات ارزی و بارش‌های فصلی، همچنان چشم‌انداز مثبتی برای گردشگری خود دارد. این تحولات حاکی از آن است که گردشگری جهانی در حال بازیابی است، اما همچنان چالش‌هایی مانند نوسانات اقتصادی، تغییرات آب و هوایی و مسائل امنیتی بر این صنعت سایه افکنده است.

ایجاد شده: 28/مهر/1403       آخرین ویرایش: 28/مهر/1403     اخبار داخلی
سازه‌ هتل امیران مطلقاً بر روی گسل نیست و احداث آن علمی است

سازه‌ هتل امیران مطلقاً بر روی گسل نیست و احداث آن علمی است

به گزارش ایتنا "علی فاخر" عضو هیات علمی دانشگاه تهران و عضو دستگاه نظارت و طراحی پروژه هتل امیران در گفت و گویی اختصاصی با هتل نیوز گفت :  در مراحل ابتدایی پروژه هتل ولنجک، مطالعات ژئوتکنیک و زمین‌شناسی دقیقی صورت گرفته است. نتایج این بررسی ها به وزارت مسکن، مرکز تحقیقات مسکن و نهادهای مرتبط مانند شهرداری ها ارسال شده است. وی ضمن اعلام اینکه تاکید می گردد که ساختمان مطلقاً روی گسل نیست افزود : تیم طراحی همچنین بررسی کرده‌اند که در صورت وقوع زمین‌لرزه و فعال شدن گسل، وضعیت ساختمان چگونه خواهد بود. " فاخر " ادامه داد : برای افزایش ایمنی نیز، فونداسیونی از جنس سرب و ترانشه‌های نرم در زیر ساختمان در نظر گرفته شده است. عضو هیات علمی دانشگاه تهران در پایان گفت : در شرایط کلی با توجه به سخت بودن زمین پروژه، هرچه ساختمان سنگین تر باشد در جهت انحراف گسل موثرتر است.

ایجاد شده: 30/شهریور/1403       آخرین ویرایش: 30/شهریور/1403     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...