نتایج جستجو...
چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

فرودگاه‌ها صرفاً محل عبور نیستند؛ آن‌ها دروازه‌ی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.  کف‌پوش، به‌عنوان بستری که همه‌چیز بر آن جریان می‌یابد، از مهم‌ترین اجزای این تجربه محسوب می‌شود. چرا کف‌پوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کف‌پوش برای فرودگاه‌ها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که هم‌زمان زیبا، مقاوم، آرام‌بخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کف‌پوش مناسب باید حرکت چمدان‌ها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و به‌راحتی نگهداری شود. موکت‌هایی برای فرودگاه‌ها باید چه ویژگی‌هایی داشته باشند؟ فرودگاه‌ها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدان‌ها، نظافت آسان و امنیت بالا در آن‌ها اهمیت دارد. بنابراین موکت‌هایی که برای این فضاها انتخاب می‌شوند، باید ویژگی‌های زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاه‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدان‌ها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونه‌ای باشد که در برابر تردد با انواع کفش‌ها، در اصطکاک با چرخ چمدان‌ها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمی‌توانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بین‌المللی و تائید شده در مراکز ذی‌صلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهی‌های بین‌المللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاک‌سازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدان‌ها فرودگاه‌ها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آن‌ها تاثیری داشته باشد.  • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آن‌ها به یادگار می‌ماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب می‌شود.  استانداردهای لازم برای موکت‌های اجرا شده در فرودگاه‌ها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعه‌ای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمین‌کننده‌ی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیط‌هایی باشند. برخی از مهم‌ترین این استانداردها عبارت‌اند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکت‌های فرودگاهی باید دارای تأییدیه‌های رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمون‌هایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده می‌شود. موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتش‌سوزی، شعله‌ور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکت‌های استفاده‌شده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبه‌بندی‌های بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه می‌شود. این موکت‌ها قادر به تحمل حجم بالای رفت‌وآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاه‌ها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکت‌های مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرام‌تر و دلپذیرتر فراهم کنند، به‌ویژه در سالن‌های انتظار، فضاهای VIP و اتاق‌های کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، به‌خصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودی‌ها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستوران‌ها و کافه‌ها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاه‌ها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید به‌گونه‌ای باشد که دچار جمع‌شدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانی‌مدت مسافران از گروه‌های مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتری‌ها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاه‌های بین‌المللی در راستای سیاست‌های توسعه پایدار، از متریال‌هایی استفاده می‌کنند که دارای گواهی‌های زیست‌محیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی  از موکت‌‍های رویا برای فرودگاه‌ها Creative Spark ، جرقه‌ای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم می‌کند. طراحان با انتخاب رنگ‌های پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالن‌های انتظار و گیت‌ها را به فضایی آرام، بی‌صدا و در عین حال پویا تبدیل می‌کنند. حرکت چرخ چمدان‌ها روی این سطح روان و بی‌صداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگ‌های آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا می‌آورند. رنگ‌های خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابی‌ها ایده‌آل می‌کند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ می‌کند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهام‌گرفته از نقشه‌های راه، مسافران را در فضا هدایت می‌کند. طراحان با استفاده از فرم‌های جهت‌دار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینال‌ها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کرده‌اند. این مجموعه به‌جز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفه‌ای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشن‌ها مطابق با استانداردهای بین‌المللی طراحی و تولید شده‌اند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدان‌ها، از ویژگی‌هایی است که این محصولات را برای فرودگاه‌ها به انتخابی مطمئن تبدیل می‌کند. در کنار این ویژگی‌های فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آن‌ها به‌خوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربه‌ای نوین این مجموعه‌ها حاصل تجربه‌ای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر به‌دنبال ارتقای تجربه‌ی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی به‌یادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن می‌توانند نقطه‌ی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگ‌ها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com

ایجاد شده: امروز       آخرین ویرایش: امروز     مقالات و یادداشت ها
شالبافیان : مشوق‌های نوین سرمایه‌گذاری در گردشگری تصویب شده است

شالبافیان : مشوق‌های نوین سرمایه‌گذاری در گردشگری تصویب شده است

به گزارش ایتنا ؛ " علی‌اصغر شالبافیان " رئیس مرکز سرمایه‌گذاری و امور اقتصادی گفت : » در ماه‌های اخیر، وزارتخانه با تمرکز بر حمایت عملی از بخش خصوصی، مجموعه‌ای از اقدامات کلیدی را در حوزه سیاست‌گذاری، قانون‌گذاری و هماهنگی‌های بین‌بخشی به اجرا گذاشته است. وی افزود : یکی از مهم‌ترین این اقدامات، آیین‌نامه واردات تجهیزات گردشگری، شناورها و کشتی‌های تفریحی بدون پرداخت گمرک و سود بازرگانی است. همچنین با عضویت وزیر میراث‌فرهنگی در کارگروه تخصیص ارز، جایگاه گردشگری در نظام تصمیم‌گیری اقتصادی کشور رسمیت بیشتری یافته است. او گفت : آیین‌نامه احداث تأسیسات گردشگری ترکیبی نیز به تصویب رسیده که امکان اختصاص بخشی از پروژه‌ها به کاربری‌های تجاری، اداری و مسکونی را فراهم می‌کند. شالبافیان ادامه داد : همچنین، معافیت تغییر کاربری اراضی کشاورزی برای اجرای پروژه‌های گردشگری با اضافه شدن بیش از ۱۰ مصداق جدید همراه شده که کاهش قابل‌توجهی در هزینه‌ها ایجاد خواهد کرد. رئیس مرکز سرمایه‌گذاری و امور اقتصادی در پایان ادامه داد : معافیت بیش از ۸۰ درصدی عوارض ساخت هتل‌ها در کلان‌شهرها، ابلاغ آیین‌نامه صدور کارت گردشگری، کاهش تعرفه برق تأسیسات گردشگری به پایین‌ترین نرخ ممکن (ضریب ۰.۲۳ درصد) و طراحی ابزار نوین «گواهی سپرده خاص گردشگری» با همکاری بانک مرکزی از دیگر اقدامات انجام شده در این حوزه است.

ایجاد شده: دیروز       آخرین ویرایش: دیروز     اخبار داخلی
گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

به گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفته‌اند و  از مجموع ۸۶  میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکرده‌اند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و  آن را با  تعطیلات روز ملی  در چین یا تعطیلات  جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر  هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که  نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها  بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند.  در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر  از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد .  همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا  بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان  پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و  پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا  و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز  همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام  که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب  فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند.  پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری  وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر  نیز خودداری  گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما  هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ  آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران

ایجاد شده: 22/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
افتتاح اولین هتل Vignette Collection در ژاپن

افتتاح اولین هتل Vignette Collection در ژاپن

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ گروه هتل‌های IHG برند لوکس و منحصربه‌فرد Vignette Collection را برای اولین بار در ژاپن معرفی کرد. هتل RIHGA Royal Hotel Osaka که یکی از نمادین‌ترین و تاریخی‌ترین هتل‌های اوزاکاست، پس از بازسازی گسترده به عنوان عضوی از این مجموعه بازگشایی شد. این هتل که در منطقه Nakanoshima، معروف به "شهر آب"، قرار دارد، از سال 1935 میزبان شخصیت‌های برجسته بین‌المللی، اعضای خاندان سلطنتی و دیپلمات‌های خارجی بوده است. هتل RIHGA Royal Hotel Osaka, Vignette Collection اکنون با بیش از ۱۰۰۰ اتاق بازسازی‌شده، از جمله یک سوییت مجلل ۷۰۰ متری، ۱۸ رستوران و بار منحصربه‌فرد، مرکز تناسب اندام و ۵۶ سالن پذیرایی، تجربه‌ای بی‌نظیر را ارائه می‌دهد. یونیفرم‌های جدید کارکنان توسط طراح مد معروف ژاپنی جونکو کوشینو طراحی شده است. مراسم افتتاحیه این هتل با یک سنت خاص ژاپنی، استفاده از دستمال تنوگوی رنگ‌شده با تکنیک سنتی "چوسن" برگزار شد که نمادی از همکاری پایدار بین این هتل و گروه هتل‌های IHG است.

ایجاد شده: 13/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 13/فروردین/1404     اخبار خارجی
هتل هواپیمایی سوئد در آستانه اوراق شدن

هتل هواپیمایی سوئد در آستانه اوراق شدن

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ Jumbo Stay ، هتل منحصربه‌فردی که در یک هواپیمای بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ در فرودگاه استکهلم-آرلاندا قرار دارد، پس از ورشکستگی مالک آن، در آستانه اوراق شدن قرار گرفته است. این هتل در سال ۲۰۰۹ افتتاح شد و تجربه‌ای خاص از اقامت در یک هواپیمای بازنشسته را به مهمانان ارائه می‌داد. به دلیل مشکلات مالی و کاهش تقاضا، صاحبان این مجموعه موفق به یافتن سرمایه‌گذار جدید نشدند و فرودگاه استکهلم نیز برای تخلیه هواپیما مهلتی تعیین کرده است. در صورت عدم فروش یا پیدا نشدن راه‌حلی جایگزین، این هواپیمای تاریخی ممکن است اوراق شود. این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که بسیاری از علاقه‌مندان به هوانوردی و گردشگران، هتل Jumbo Stay را یکی از جذاب‌ترین اقامتگاه‌های غیرمعمول در جهان می‌دانستند. آینده این هتل هنوز مشخص نیست، اما احتمال اوراق شدن آن بیش از هر زمان دیگری قوت گرفته است.

ایجاد شده: 9/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 9/فروردین/1404     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...