نتایج جستجو...
تحولات جدید در صنعت گردشگری آسیا-اقیانوسیه

تحولات جدید در صنعت گردشگری آسیا-اقیانوسیه

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ دولت استرالیا ویزای استعدادهای جهانی را حذف و برنامه جدیدی تحت عنوان ویزای ملی نوآوری را جایگزین آن کرد. این ویزا با هدف جذب نوآوران و کارآفرینان جهانی برای تقویت اقتصاد دانش‌بنیان استرالیا طراحی شده و انتظار می‌رود تحولی در جذب نیروهای متخصص در صنایع خلاق ایجاد کند.   بنگلادش گامی در جهت تقویت روابط دیپلماتیک با پاکستان برداشته و سیاست‌های ویزا برای شهروندان پاکستانی را تسهیل کرده است.   چین و ازبکستان در راستای توسعه همکاری‌های دو جانبه، سیاست معافیت ویزای ۳۰ روزه را اعلام کردند. مالزی و عربستان سعودی با امضای یادداشت تفاهمی، دارندگان گذرنامه‌های دیپلماتیک و رسمی یا ویژه را از اخذ ویزای کوتاه‌مدت معاف کردند. سفارت آمریکا در دهلی نو و کنسولگری‌های بمبئی، کلکته و حیدرآباد اعلام کردند که عملیات کنسولی خود را برای انجام مصاحبه‌های حضوری ویزا در تاریخ ۷ دسامبر بازگشایی می‌کنند. ژاپن موفق شد هنر ساکه‌سازی، که به‌عنوان یکی از سنت‌های قدیمی این کشور شناخته می‌شود، را در فهرست میراث فرهنگی ناملموس یونسکو به ثبت برساند. خانه‌های سنتی هانوک در استان گانگوون کره جنوبی موفق به دریافت جایزه بهترین هتل از یونسکو شدند. این بناهای سنتی، که ترکیبی از معماری اصیل و خدمات مدرن ارائه می‌دهند، نمونه‌ای از پایداری فرهنگی و اقتصادی در صنعت گردشگری کره جنوبی هستند.   سنگاپور گزارش داده است که تعداد گردشگران چینی به ۳۰ تا ۶۰ درصد سطح پیش از پاندمی بازگشته است. تایلند اعلام کرده که در سال ۲۰۲۵ قصد دارد میزبان ۴۰ میلیون گردشگر خارجی باشد. دولت این کشور با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و توسعه سیاست‌های گردشگری، پیش‌بینی می‌کند که درآمد این صنعت ۷.۵ درصد افزایش یابد.   ترکیه با استقبال از نزدیک به ۵۰ میلیون گردشگر در ۹ ماه گذشته، رویکردی نوین برای توسعه پایدار گردشگری اتخاذ کرده است.

ایجاد شده: 22/آذر/1403       آخرین ویرایش: 22/آذر/1403     اخبار خارجی
 استخوان‌های کشتی یونانی کیش شکست

استخوان‌های کشتی یونانی کیش شکست

به گزارش ایتنا ؛ کشتی یونانی یکی از جاذبه های اصلی گردشگری جزیره کیش است که آوازه آن شهرت جهانی دارد؛ اما طبق آخرین تصاویر از آن، کمر آن شکسته و این اثر ارزشمند گردشگری در آستانه نابودی کامل قرار گرفت. کشتی یونانی در سال ۱۳۲۲ توسط شرکت «ویلیام همیلتون» در گلاسکو ساخته شد؛ وزن آن در هنگام ساخت هفت هزار و ۶۱ تن و طول آن نیز ۱۳۶ متر بوده‌ است. این کشتی پس از دست به دست شدن بین مالکان مختلف، در نهایت به یک فرد یونانی فروخته شد. داستان‌های زیادی از جمله غرق تعمدی برای دریافت غرامت از بیمه یا عشق ناخدای کشتی به یک دختر ایرانی در مورد کشتی یونانی مطرح است،‌ اما علت به گل نشستن کشتی همچنان در پرده‌ای از ابهام قرار دارد. در دنیایی که همین بیخ گوشمان شهر «وان» ترکیه با ساخت چند المان گربه بدون هیچ قدمت تاریخی و داستان سرایی در مورد آن، سالانه هزاران گردشگر جذب می کند،‌ قطع یقین کشتی یونانی الماسی بود که در لابه لای ندانم کاری‌های دولت‌های گذشته، دو دستی به خاک سپرده شد.

ایجاد شده: 19/آذر/1403       آخرین ویرایش: 19/آذر/1403     اخبار داخلی
 آسمان تنها یک مرز نیست، پلی است به سوی جهانی که می‌خواهیم بسازیم

آسمان تنها یک مرز نیست، پلی است به سوی جهانی که می‌خواهیم بسازیم

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در حالی که هفتم دسامبر به عنوان روز جهانی هوانوردی غیرنظامی در سراسر جهان گرامی داشته می‌شود، بیایید زاویه‌ای نو به این موضوع داشته باشیم؛ آینده این صنعت چه در دست دارد؟   هوانوردی در دهه‌های گذشته از یک صنعت حمل‌ونقلی به یک بازیگر کلیدی در تحول دیجیتال و هوشمندسازی جهان تبدیل شده است. از حمل‌ونقل کالاهای حساس دارویی تا تقویت گردشگری و حتی مأموریت‌های انسان‌دوستانه، این صنعت هر روز مرزهای جدیدی را می‌شکند.  اما آنچه شاید کمتر به آن توجه شده باشد، ظرفیت بی‌پایان هوانوردی برای ساخت آینده‌ای پایدار و هوشمند است. آینده‌ای که اکنون آغاز شده است؛ هواپیماهایی که بدون دخالت انسانی پرواز می‌کنند، دیگر داستان‌های علمی-تخیلی نیستند. فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی و سیستم‌های پیشرفته ناوبری نه تنها امنیت پرواز را افزایش داده‌اند، بلکه مصرف سوخت را نیز بهینه کرده‌اند.   شرکت‌های پیشرو در صنعت هوانوردی به‌دنبال تولید سوخت‌های پاک‌تر، نظیر سوخت‌های زیستی یا حتی فناوری‌های هیدروژنی هستند. هدف؟ کاهش انتشار کربن به صفر تا سال ۲۰۲۵. با ظهور شرکت‌هایی نظیر اسپیس‌اکس، هوانوردی به فضا گسترش یافته است. در آینده، سفرهای زیرمداری یا حتی گردشگری فضایی می‌تواند همان‌قدر رایج شود که امروز پروازهای تجاری هستند.   صنعت هوانوردی با وجود تمامی پیشرفت‌ها، همچنان یکی از منابع اصلی انتشار کربن است. به همین دلیل، سازمان‌ها و شرکت‌های بزرگ در حال سرمایه‌گذاری کلان بر روی نوآوری‌هایی هستند که این صنعت را نه تنها پایدارتر، بلکه به الگویی برای سایر صنایع تبدیل کند.   روز جهانی هوانوردی فرصتی برای بازاندیشی در نقش این صنعت است. هوانوردی تنها مربوط به مسافرت نیست، این صنعتی است که قلب اقتصاد جهانی را می‌زند و نویدبخش دنیایی هوشمند و سبز است.

ایجاد شده: 18/آذر/1403       آخرین ویرایش: 18/آذر/1403     اخبار خارجی
نیکولاس مقدس، مردی که الهام‌بخش بابا نوئل شد

نیکولاس مقدس، مردی که الهام‌بخش بابا نوئل شد

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ ششم دسامبر هر سال به عنوان روز نیکولاس مقدس یا همان بابا نوئل گرامی داشته می‌شود. در شب پنجم دسامبر، کودکان چکمه‌ها یا کفش‌های خود را در مقابل در یا پشت پنجره خانه می‌گذارند و امیدوارند که صبح روز بعد با خوراکی‌هایی نظیر نارنگی، آجیل و شکلات پر شده باشد.   اما این سنت از کجا ریشه گرفته است؟ آیا نیکولاس یک شخصیت واقعی بوده است؟   نیکولاس مقدس، که در افسانه‌ها از او به عنوان حامی کودکان، زندانیان، ملوانان، بازرگانان و نیازمندان یاد می‌شود، در حدود سال‌های ۲۸۰ تا ۲۸۶ میلادی در پاتارا، شهری در ترکیه امروزی، متولد شد، او در ۱۹ سالگی به مقام کشیشی رسید و مدتی بعد اسقف میرا شد.   داستان‌های بسیاری درباره او نقل شده است، از جمله روایت معروفی که می‌گوید نیکولاس پس از مرگ والدینش، ثروت خود را به فقرا بخشید. یکی از این افسانه‌ها حکایت می‌کند که او شبانه به صورت مخفیانه از کنار خانه یک خانواده فقیر عبور کرد و از طریق دودکش یا پنجره، پولی داخل جوراب‌های آویزان‌شده آنان انداخت.  این اقدام او باعث شد دختران خانواده از تن‌فروشی برای تأمین معاش خود نجات پیدا کنند.   در گذشته، کودکان علاوه بر کفش، قایق‌های کوچکی از کاغذ یا مواد دیگر می‌ساختند و در آب می‌انداختند تا با شکلات پر شود. این سنت به افسانه‌ای بازمی‌گردد که نیکولاس یک بار ملوانانی را که در دریا گرفتار طوفان شده بودند نجات داد. بعدها، این قایق‌ها جای خود را به کفش‌ها و جوراب‌های هدایا دادند.   نیکولاس مقدس در طول تاریخ به الگویی برای بخشندگی و کمک به نیازمندان تبدیل شده و سنت‌های مربوط به او تا امروز ادامه یافته است.

ایجاد شده: 17/آذر/1403       آخرین ویرایش: 17/آذر/1403     اخبار خارجی
مادرشاهیان : بوروکراسی‌های اداری مانعی بزرگ بر سر راه سرمایه‌گذاران هتلداری است

مادرشاهیان : بوروکراسی‌های اداری مانعی بزرگ بر سر راه سرمایه‌گذاران هتلداری است

به گزارش ایتنا ؛ "محمود مادرشاهیان" رئیس جامعه هتلداران خراسان رضوی، در نشست مشترک جامعه هتلداران ایران، رؤسای تشکل‌های گردشگری، مدیران هتل‌های زنجیره‌ای و سرمایه‌گذاران با وزیر گردشگری گفت : ما دارای ۱۴۰ هزار تخت رسمی هستیم و باید طبق برنامه "۱۴۴۰" این رقم به ۲۵۰ هزار تخت برسد، اما فشارهای متعدد مانع از تحقق این هدف می‌شود.   بیست دستگاه اجرایی، از دارایی و تعزیرات گرفته تا شرکت‌های آب و برق و گاز، روزانه فعالان این صنعت را تحت فشار قرار می‌دهند. از هر یک میلیون تومان درآمد هتل‌ها، ۶۰۰ هزار تومان به دولت پرداخت می‌شود؛ آیا این شرایط صنعت هتلداری را به سمت ورشکستگی نمی‌برد؟   ما صنعت شده‌ایم، اما همچنان باید بیمه‌های غیرصنعتی پرداخت کنیم. بوروکراسی اداری نیز مانعی بزرگ است که سرمایه‌گذاران را از ورود به این حوزه منصرف می‌کند.   سرمایه‌گذاران در همان ابتدا با هزینه‌های سنگین شهرداری برای اخذ پروانه ساخت روبه‌رو می‌شوند؛ این موضوع سرمایه‌گذاری در هتلداری را از جذابیت می‌اندازد.   در خراسان رضوی بیش از ۲۰۰ پروژه اقامتی نیمه‌کاره داریم که به دلیل مشکلات دریافت تسهیلات تعطیل شده‌اند. اگر از این پروژه‌ها حمایت نشود، شاهد نابودی سرمایه‌های عظیمی خواهیم بود.  .  

ایجاد شده: 14/آذر/1403       آخرین ویرایش: 14/آذر/1403     اخبار داخلی
نمی‌توان با ساختارهای ۳۰ سال پیش برای مسائل امروز تصمیم‌گیری کرد

نمی‌توان با ساختارهای ۳۰ سال پیش برای مسائل امروز تصمیم‌گیری کرد

به گزارش ایتنا ؛ " سیدرضا صالحی امیری " وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در نشست مشترک جامعه هتلداران ایران، رؤسای تشکل‌های گردشگری، مدیران هتل‌های زنجیره‌ای و سرمایه‌گذاران؛ اراده دولت چهاردهم احیای صنعت گردشگری است. رئیس‌جمهور و معاون اول، حامی توسعه این حوزه هستند.   کمیته‌ای به ریاست دکتر عارف در دولت تشکیل خواهد شد تا مسائل و مشکلات گردشگری بررسی و تصمیمات لازم اتخاذ شود.   احیای معاونت سرمایه‌گذاری در دستور کار قرار دارد؛ نمی‌توان با ساختارهای ۳۰ سال پیش برای مسائل امروز تصمیم‌گیری کرد.   با سخنرانی نمی‌توان گردشگر جذب کرد؛ باید روابط گردشگری با کشورهایی مانند عراق، آذربایجان، ارمنستان و عربستان را احیا کنیم.   ۱۵ همت تسهیلات از سوی بانک مرکزی و صندوق توسعه ملی به پروژه‌های گردشگری اختصاص یافته است.   هیچ راهی برای توسعه وجود ندارد جز حمایت از سرمایه‌گذاران. دولت به‌تنهایی قادر به ایجاد تحول نیست و بخش خصوصی باید وارد میدان شود.

ایجاد شده: 13/آذر/1403       آخرین ویرایش: 13/آذر/1403     اخبار داخلی
قطار ملی در تهران تا پایان سال وارد ناوگان می شود

قطار ملی در تهران تا پایان سال وارد ناوگان می شود

به گزارش ایتنا ؛ معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور گفت : این پروژه بیش از یک دهه است که بر روی زمین مانده و به دلیل عدم تامین منابع مالی تاکنون به نتیجه نرسیده بود.  وی افزود :  این پروژه در دوره جدید به معاونت علمی منتقل شده است، خوشبختانه منابع مورد نیاز این پروژه به میزان ۳۰ میلیون دلار تامین شده است و شهرداری نیز یک همت برای شروع در نظر گرفته است.  او گفت : تا پایان امسال ۲ رام قطار ۷ واگنه وارد ناوگان حمل و نقل تهران می شود و‌ در حال حاضر ساخت اولین رام آن انجام شده و تست های آن نیز با موفقیت صورت گرفته است و ۵ هزار کیلومتر راهبری موفق داشته است.  معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور ادامه داد : پروژه دوم قطار ملی آغاز شده است و قطار ۵ واگنه بومی را برای استان های اصفهان ، تبریز و مشهد ساخته می شود.  این قطار ۵ واگنه به صورت پروژه ساخت بار اول به مپنا واگذار شده است و ریسک های این پروژه را قرار است معاونت علمی بپذیرد .

ایجاد شده: 13/آذر/1403       آخرین ویرایش: 13/آذر/1403     اخبار داخلی
عظیم‌زاده : بدون تخصیص بودجه مناسب ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود

عظیم‌زاده : بدون تخصیص بودجه مناسب ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود

به گزارش ایتنا ؛ "احد عظیم‌زاده" رئیس کمیسیون گردشگری اتاق ایران گفت : زیرساخت‌ها مهم‌ترین چالش صنعت گردشگری برای تحقق هدف جذب ۱۵ میلیون گردشگر در برنامه هفتم است.   وی افزود : بانک‌ها در ایران به جای تسهیلات‌دهی به بخش خصوصی، بنگاه‌داری می‌کنند، ۹۵ درصد منابع بانکی به شرکت‌های وابسته تخصیص می‌یابد و این روند مانع از حمایت از زیرساخت‌های گردشگری شده است.   او تاکید کرد : اگر همین امروز توافق شود و ۱۵ میلیون گردشگر وارد کشور شوند، این گردشگران از چه زیرساخت‌هایی استفاده خواهند کرد؟ هتل، ایرلاین، غذاخوری، سرویس‌های بهداشتی و حمل‌ونقل کافی نداریم.   وی همچنین گفت : توریست امکانات می‌خواهد و این امکانات باید از امروز فراهم شود. این کار نیازمند تصمیم‌گیری و حمایت ویژه از سوی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی است.   " عظیم زاده " در ادامه گفت : بدون تخصیص بودجه مناسب و حمایت دولت، ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود. درخواست ما این است که دستورات ویژه‌ای برای پیشبرد این هدف صادر شود.  

ایجاد شده: 13/آذر/1403       آخرین ویرایش: 13/آذر/1403     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...