گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

رای مثبت خلبانان لوفتهانزا به اعتصاب سراسری

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، ۹۷/۶ درصد از خلبانان شرکت هواپیمایی آلمانی لوفتهانزا روز یکشنبه به اعتصاب رای مثبت دادند. این رای گیری تهدیدی برای ایجاد اختلال بیشتر در طول فصل شلوغ سفر‌های تابستانی است. اعتصاب‌ها و کمبود کارکنان، شرکت‌های هواپیمایی از جمله لوفتهانزا را مجبور به لغو هزاران پرواز کرده و موجب شکل گیری صف‌های چند ساعته در فرودگاه‌های اصلی و ناامیدی مسافران مشتاق سفر پس از قرنطینه ناشی از کووید-۱۹ شده است. " مارسل گرولز " عضو هیئت مدیره اتحادیه خلبانان گفت که این رای لزوماً به این معنا نیست که اعتصاب خواهد شد، اما پیامی است برای کارفرما که باید گام‌های سازنده‌ای برداشته شود.

ایجاد شده: 10/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 10/مرداد/1401 اخبار خارجی

پرواز سه ساعته از لندن به نیویورک محقق خواهد شد

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌ شرکت هواپیمایی آمریکایی بوم، مدلی از یک هواپیمای مافوق صوت را به نمایش گذاشته است که می‌تواند فاصله لندن تا نیویورک را تنها در سه و نیم ساعت طی کند. در حال حاضر سریع‌ترین پرواز در این مسیر، ۸ ساعت طول می‌کشد. مدیرعامل این شرکت ادعا می‌کند هواپیمای جدیدشان می‌تواند از ۱ تا ۱.۷ ماخ سرعت داشته باشد.

ایجاد شده: 1/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 1/مرداد/1401 اخبار خارجی

زمین گیر شدن برخی از هواپیما‌ها علت‌ کاهش پرواز‌ها به کیش

به گزارش هتل نیوز ، " محمد چالویی " سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد کیش گفت ؛ باتوجه به برنامه ریزی معاونت گردشگری و بخش خصوصی پیش بینی می‌شود از هفته آینده اوضاع گردشگری در کیش بهتر شود. گرمای فصل تابستان، ماموریت برگشت حجاج از سوی شرکت هواپیمایی، زمین لرزه‌های اخیر در جزیره کیش باعث استقبال کم گردشگر از سفر به کیش شد. وی افزود ؛ زمین گیر شدن برخی از هواپیما‌ها نیز از دیگر علت‌های کاهش پرواز‌ها است. سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد کیش تاکید کرد ؛ تا زمان برگزاری رویداد جام جهانی جزیره کیش شاهد برگزاری جشنواره‌ها است.

ایجاد شده: 30/تیر/1401 آخرین ویرایش: 30/تیر/1401 اخبار داخلی

قطر ایرویز همچنان بهترین ایرلاین دنیاست

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌ دو سال گذشته برای صنعت هوانوردی غیرمعمولی بوده است. پس از ماه‌ها زمین‌گیری مرتبط با همه‌گیری کرونا، حالا سفرها نه به سرعت اما به مرور بازگشته‌اند. در بحبوحه این فصل پر هرج و مرج سفر، آژانس رتبه‌بندی محصولات و ایمنی هوانوردی مستقر در استرالیا AirlineRatings.com فهرست سالانه خود را از بهترین خطوط هوایی جهان منتشر کرده است. قطر ایرویز برای دومین سال متوالی رتبه اول را به خود اختصاص داده است. قطر ایرویز همچنین برنده جایزه ویژه در در بخش مسافت طولانی، بین آفریقا و آسیا شد. علاوه بر سودآوری، AirlineRatings.com می‌گوید که تیم ارزیابان این سایت، سن ناوگان، اعتبارنامه‌های زیست‌محیطی و ایمنی، نظرات مسافران و پیشنهادات محصول را نیز ارزیابی کردند. رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی برتر AirlineRatings.com برای سال ۲۰۲۰ به این ترتیب است ؛ 1️⃣ قطر ایرویز 2️⃣ نیوزلند ایز 3️⃣ هواپیمایی اتحاد 4️⃣ هواپیمایی کره 5️⃣ خطوط هوایی سنگاپور 6️⃣ کانتاس 7️⃣ ویرجین استرالیا 8️⃣ اوا ایر 9️⃣ ترکیش ایرلاینز 🔟 ال نیپون ایرویز

ایجاد شده: 25/تیر/1401 آخرین ویرایش: 25/تیر/1401 اخبار خارجی

بت نشن ۸۶ ساله، مسن‌ترین مهماندار جهان

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، " بت نش " ۸۶ ساله، براساس رکوردهای جهانی گینس، پرسابقه‌ترن و مسن‌ترین مهماندار هواپیما است. " نش " در سال ۱۹۵۷ پرواز را آغاز کرد و این پاییز شصت و پنجمین سال خدمتش را جشن می‌گیرد. او مختار است که هر مسیری را که می‌خواهد انتخاب کند و تقریبا در همه دوران کاری‌اش بین نیویورک، واشنگتن و بوستون در رفت‌وآمد بوده است. خودش می‌گوید این مسیر را ترجیح می‌دهد چون می‌تواند هر شب با پسرش باشد که با معلولیت زندگی می‌کند و هنوز خانم " نش " مراقب او است. از عجایب سال‌های ابتدایی کارش این بود که شرکت او را پیش از آغاز شیفت کاری وزن می‌کرد و اگر وزنش بیش از حد زیاد شده بود از کار تعلیق می‌شد. " نش " با شرکت هواپیمایی " ایسترن ایرلاینز " کارش را آغاز کرد و بعد از ادغام چند شرکت‌، کارفرمای او " امریکن ایرلاینز " شد.

ایجاد شده: 17/تیر/1401 آخرین ویرایش: 17/تیر/1401 اخبار خارجی

فروش ارزی بلیت هواپیما به گردشگری کشور ضربه‌ می‌زد

به گزارش هتل نیوز،‌ " علی‌اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور گفت ؛ پس از انتشار خبری مبنی بر اخذ وجوه دلاری از مسافران خارجی در مسیرهای داخلی، شخص وزیر برای توقف این تصمیم پیگیر موضوع شد. وی افزود ؛ معاونت گردشگری پس از مشورت با فعالان و تشکل‌های حوزه گردشگری، مذاکراتی را با مسئولان هواپیمایی کشور در این راستا آغاز کرد. او گفت ؛ در جلسات برگزارشده دیدگاه‌ها و دلایل مخالف همچنین تبعات اجرایی شدن این طرح مطرح شد و مکاتباتی با رئیس سازمان هواپیمایی کشور در این راستا صورت گرفت. " شالبافیان " افزود ؛ طی این مکاتبات و مذاکرات تصمیم بر بازنگری این طرح و انجام اقدامات لازم اتخاذ شد. معاون گردشگری کشور خاطرنشان کرد ؛ با اجرای تصمیم فوق و افزایش هزینه‌های تمام شده سفر، بسیاری از کسب‌وکارهای گردشگری با مشکلات بسیاری مواجه می‌شدند.

ایجاد شده: 13/تیر/1401 آخرین ویرایش: 13/تیر/1401 اخبار داخلی

هتل مجللی بر فراز آسمان

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، ویدیوی مفهومی یک هواپیمای عجیب و جذاب به نام «اسکای کروز» به تازگی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و پرنده غول‌پیکری را نشان می‌دهد که می‌تواند ۵۰۰۰ مسافر حمل کند. این هتل لوکس می‌تواند تا سال‌ها در آسمان معلق بماند و هیچ رد پای کربنی نداشته باشد. ایده هتل‌های معلق جدید نیست و در گذشته بارها مطرح شده بود، اما طرح مفهومی جدیدی که در این باره منتشر شده، از فناوری‌های تازه‌ای استفاده می‌کند. مسافرانی که می‌خواهند به «اسکای کروز» بروند، باید با هواپیماهای معمولی به این هتل معلق برسند. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هسته‌ای به دست می‌آید و اجازه می‌دهد تا این وسیله سال‌ها در آسمان باقی بماند. مسافران روی این هتل به چندین منطقه مخصوص برای تماشای مناظر هوایی، رستوران‌ها، کافی‌شاپ‌ها، چندین سالن سینما، تئاتر و اتاق بازی، باشگاه‌های ورزشی و حتی یک مرکز درمانی دسترسی خواهند داشت. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هسته‌ای به دست می‌آید و اجازه می‌دهد تا این وسیله سال‌ها در آسمان باقی بماند. اگرچه اسکای کروز از نظر ظاهری بسیار جذاب به نظر می‌رسد، اما عده‌ای باور ندارند که چنین وسیله‌ای حتی بتواند پرواز کند. یکی از منتقدان این طرح می‌گوید برای به پرواز درآوردن این هواپیما به فرودگاه فوق‌العاده بزرگی نیاز است که به درد هیچ هواپیمای دیگری نخواهد خورد و هنوز تا دستیابی به برخی از فناوری‌های موجود در این شهرک پرنده فاصله زیادی داریم.

ایجاد شده: 11/تیر/1401 آخرین ویرایش: 11/تیر/1401 اخبار خارجی

دلایل افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی

پس از اعلام افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی خبرنگار اقتصادی ایرنا با دبیر انجمن شرکتهای هواپیمائی مصاحبه ای انجام دادند که خلاصه دلائل این افزایش به این شرح است ؛ فرموده اند : (( از پائیز سال گذشته این تصمیم را گرفتیم !! )) یعنی این موضوع جدیدی نیست و کار از کار گذشته و زمانیکه شما خواب بودید ما مصوبه را گرفتیم ! دیگه نمیشه عوضش کرد حالا اگر جرات دارید اعتراض کنید ! و در ضمن هیئت دولت یک لوح تقدیر تهیه کرده و در اولین فرصت به این شرکت ها اعطا می کنند که شش ماه از حق خود گذشتند و این مصوبه را اجرائی نکردند فرموده اند : ((فروش بلیت هواپیما در محدوده سقف قیمتی به اتباع خارجی بسیار ارزان تمام می‌شود و همین مزیت باعث آن شده بود که اتباع خارجی مسافرت در داخل ایران را با هواپیما انجام دهند و بلیت در تابستان و فصل سفر از دسترس اتباع داخلی خارج می‌شد.)) این بدان معنا است که هنوز توی مملکت کسانی وجود دارند که به فکر مردم هستند دستشان درد نکند و خداوند حافظشان باشد بعضی از این اتباع حتی جهت تفریح و فقط برای سوار شدن به هواپیما به این کشور مسافرت می کردند البته این اتباع بیگانه پس از این تصمیم نوظهور برای خرید بلیط اتوبوس و بلیط قطار هجوم آورده و به زودی نرخ دلاری بلیط برای رفت و آمد زمینی و ریلی و دریائی نیز اعلام خواهد شد تا شاید با درایت این مسئولین بتوانیم به زودی زود این اتباع را از کشور خارج کنیم راستی نرخ دلاری مترو نیز فراموش شد که باید در دستور کار قرار گیرد . فرمودند : ((درباره چرایی این تصمیم گفت: ایرلاینها به عنوان بنگاه اقتصادی مکلف نیستند یارانه در اختیار اتباع خارجی بگذارند و دلیلی ندارد با نرخ دولتی بلیت را در اختیار خارجی‌ها قرار دهیم. ) کاملاً صحیح می فرمایند یارانه و سوبسید فقط خاص مردم ایران است ، ما خودمان شاهد بودیم که این بیگانگان در مدت سفر خود از نان یارانه ای ما تناول می فرمایند و به همین دلیل در بعضی فصول شهروندان خودمان هم نان گیرشان نمی آید باید رئیس انجمن نانوایان تکانی به خود بدهد و مطالبه نرخ دلاری نان را برای اتباع بیگانه نماید البته میزان آن همانند ساعت پروازی باید بر اساس وزن و هیکل این اتباع سنجیده و نرخ گذاری شود . فرمودند : ((وی گفت: این ملاحظات اجتماعی و سیاسی برای اتباع داخلی صورت می‌گیرد و نرخ بلیت اتباع خارجی در مسیرهای داخلی تابع سقف قیمت‌ها نیست و بیزنس کلاس تعریف می‌شود.)) لازم به توضیح است که فقط بیزینس کلاس تعریف می شود امّا در اجرا این گونه بیگانگان باید بروند ته هواپیما و یا روی صندوق عقب هواپیما بنشینند فرموند : ((دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: ضمن اینکه شرکت‌های هواپیمایی بابت خدماتی که از دولت دریافت میکنند هزینه ارزی می دهند. مثل «نشست و برخاست در فرودگاهها»؛ هزینه تعمیرات و نگهداری هواپیماها نیز دلاری است.)) کاملاً موافقیم مخصوصاً با آن نشست و برخاستش !! هواپیما به محض آنکه در فرودگاه به زمین می نشیند و مسافران پیاده می شوند عده ای به سرعت به سوی سرویس های بهداشتی راهی می شوند به یقین اتباع خودمان به دلیل وجود اتباع بیگانه در حالیکه به خود می پیچند در صف گرفتار می شوند و لذا باید جهت نشست و برخاست ! اتباع بیگانه با نرخ دلاری وجوهی دریافت کرد تا تنبیه شده و بدانند باید در کشور خودشان این نشست و برخاست حرفه ای را انجام دهند و سپس مبادرت به سفر نمایند . می گویند : بعضی از این اتباع بیگانه همان روز ورور به ایران ، سی ، چهل تا بلیط می خرند و زمان خروج چون دلار هر روزه گرانتر میشود بلیط های خود را پس می دهند و هزینه سفر خود را از این راه تامین می کنند !! تازه یک خبر محرمانه ما داریم شما ندارید می گویند : این شرکت های هوائی به خلبانان خود دستور داده اند در مسیر پرواز ، سرعت خود را کاهش دهند تا به ساعت پروازی افزوده شده و دلار بیشتری نصیبشان شود !! به امید روزی که هر فعال اقتصادی ایرانی بتواند تولیدات و خدمات خود را به این بیگانگان با نرخ دلاری بفروشد . ✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری

ایجاد شده: 10/تیر/1401 آخرین ویرایش: 10/تیر/1401 مقالات و یادداشت ها

مخالفت معاون گردشگری کشور با دو نرخی شدن هزینه پروازها

به گزارش هتل نیوز، معاون گردشگری کشور با ارسال نامه ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد که دریافت نرخ دلاری بلیت هواپیما از گردشگران غیر ایرانی باعث افزایش قیمت تمام‌شده سفر می‌شود. متن مکاتبه معاون گردشگری کشور خطاب به رئیس سازمان هواپیمایی کشور به این شرح است ؛ جناب آقای محمد محمدی‌بخش معاون محترم وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با سلام احتراما پیرو مذاکره انجام شده با جنابعالی طی روزهای گذشته پیرامون خبرهای منتشر شده در رسانه‌ها به نقل از انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی در خصوص نرخ بلیت هواپیما و اخذ نرخ دلاری بلیط پروازها از مسافران و گردشگران خارجی، همانگونه که مستحضرید وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، به‌عنوان دستگاه متولی امر گردشگری در کشور، وظیفه سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و توسعه این صنعت در کشور را با همکاری سایر دستگاه‌ها بر عهده داشته و بر همین اساس، اصولا می‌بایست تصمیمات اساسی در حوزه‌های مهمی همچون حمل و نقل، که دارای نقش بسیار مهم و موثری است. با نگاه جامع، اجماع ذی‌نفعان و با رویکرد حمایتی از توسعه این صنعت اتخاذ شود. در همین راستا بند ۴ احکام سند راهبردی توسعه گردشگری» به شماره ۶۶۶۳۴ مورخ ۱۶ شهریور ۱۳۹۶ موضوع بند (الف) ماده (۱۰۰) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرده است سیاست‌های حمایتی را در حوزه قیمت‌گذاری حمل و نقل هوایی در جهت توسعه مقاصد گردشگری تنظیم کرده و زیرساخت‌های حمل و نقل مسافری خود را با لحاظ سیاست‌های توسعه صنعت گردشگری تعیین و اجرا کند. از سوی دیگر اساسأ گردشگری در دنیا صنعتی رقابتی بوده و رقابت‌پذیری قیمتی سفر و تورهای گردشگری ایران به‌عنوان یکی از مهمترین مزیت‌های رقابتی کشور قلمداد می‌شود. این در حالی است که تصمیم فوق‌الذکر افزایش هزینه‌های تمام شده سفر را به دنبال داشته و بسیاری از کسب و کارهای دیگر به جز حمل و نقل را نیز متأثر می‌سازد. از طرفی پس از سپری شدن دوران دشوار رکود اقتصادی حاصل از شیوع گسترده بیماری کرونا اکنون که هم‌راستا با سیاست‌های مبارزه با ایران‌هراسی، رونق نسبی برای ورود گردشگران خارجی فراهم شده است، انتظار می‌رود همه ذی‌نفعان حوزه گردشگری به‌منظور افزایش این روند، اهتمام جدی به عمل آورند. بنابراین با توجه به مراتب فوق و نظر به اینکه تصمیم مزبور بدون اخذ نظرات این وزارتخانه و بدون در نظر گرفتن مصالح فعالان صنعت گردشگری اتخاذ شده است، دستور فرمائید مراتب مورد رسیدگی فوری قرار گرفته و تا زمان بررسی ابعاد مختلف موضوع و به ویژه چالش‌ها، اثرات و تبعات اجرای آن در کار گروهی با حضور نمایندگان مشترک بخش دولتی و خصوصی در حوزه، از اجرایی شدن این تصمیم خودداری شود.

ایجاد شده: 7/تیر/1401 آخرین ویرایش: 7/تیر/1401 اخبار داخلی

بالا بردن نرخ‌ها جذابیت را ‌برای ورود گردشگر به ایران کاهش می‌دهد

به گزارش هتل نیوز، " فرید جواهرزاده " رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی ایران گفت ؛ دو ‌نرخی شدن سبب نارضایتی گردشگران خواهد شد و به نوعی افزایش نرخ هواپیما و هتل‌ها تنها منافع صنفی را تامین خواهد کرد و در تامین منافع جمعی تاثیری نخواهد داشت. او گفت ؛ بر اساس مقررات کلی دریافت وجه از گردشگران داخلی و حتی ‌خارجی باید بر مبنای واحد پول رایج‌ کشور باشد. وی افزود ؛ ما باید گردشگری را یک‌ زنجیره ببینیم و این رویکرد را داشته باشیم که محصولات گردشگری تنها مخصوص یک ‌صنف نیست و باید منافع جمعی نیز در نظر گرفته شود. " جواهرزاده " خاطرنشان کرد ؛ باید این نگرانی را داشته باشیم که وزارت گردشگری به عنوان بخش کوچکی در فرایند زنجیره تامین گردشگری کشور نمی‌تواند خیلی تاثیر مثبتی بر این زنجیره داشته باشد. بهترین راه‌حل برای جلوگیری از دو نرخی شدن اجرای سیاست‌های تشویقی و حمایتی از دست‌اندرکاران گردشگری به ویژه هتلداران است. رئیس انجمن علمی طبیعت‌گردی ایران تاکید کرد ؛ روند دو نرخی شدن در کشور با هشدار کشورهای اروپایی و غربی برای اتباع خود در سفر به ایران همزمان شده است که به عقیده من همزمانی این ۲ مورد بسیار خطرناک است.

ایجاد شده: 6/تیر/1401 آخرین ویرایش: 6/تیر/1401 اخبار داخلی

واکنش رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی به افزایش قیمت دلاری شرکت های هواپیمایی

💫 " حرمت‌الله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران ؛ 🔸 این افزایش نرخ کاملا غیر کارشناسی است. 🔸 این کار خودخواهی و زیاده خواهی برخی از ایرلاین‌هاست. 🔸 با این کار صندلی مسافران داخلی در اختیار مسافران خارجی قرار خواهد گرفت چرا که با این کار سود بیشتری به ایرلاین‌ها خواهد رسید.

ایجاد شده: 5/تیر/1401 آخرین ویرایش: 5/تیر/1401 TV

اختلافات قطر و ایرباس، علت زمین گیر شدن هواپیماهای ایرباس

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، دو فرود جت ایرباس A۳۵۰ با فناوری پیشرفته به علت اختلاف حقوقی بین‌المللی بین شرکت ایرباس و شرکت ملی هواپیمایی قطر، در آشیانه‌ای در فرودگاه دوحه زمین گیر شده اند. این دو فروند هواپیما که مجموعاً حدود ۳۰۰ میلیون دلار ارزش دارند، از جمله ۲۳ فروند هواپیمای A۳۵۰ زمین‌گیر شده‌ای هستند که محور اصلی مناقشه‌ای یک میلیارد دلاری در دادگاهی در لندن هستند. این مناقشه حقوقی بر سر این مسئله است که آیا آسیب نشان دهنده خطر احتمالی ایمنی است یا خیر. ایرباس قویا این مسئله را رد می‌کند. این هواپیما‌ها پس از فرسایش زودهنگام رنگ و آسیب به یک لایه فرعی فلزی که از بدنه در برابر برخورد صاعقه محافظت می‌کند، توسط تنظیم کننده مقررات هوانوردی قطر زمین گیر شدند. پس از آنکه سایر تنظیم کنندگان مقررات اروپایی هوانوردی این هواپیما‌ها را امن اعلام کردند سایر خطوط هوایی همچنان به پرواز با A۳۵۰ ادامه می‌دهند.

ایجاد شده: 1/تیر/1401 آخرین ویرایش: 1/تیر/1401 اخبار خارجی