نتایج جستجو...
رشد سریع گردشگری بین‌المللی و چشم‌انداز مثبت برای نیمه دوم ۲۰۲۴

رشد سریع گردشگری بین‌المللی و چشم‌انداز مثبت برای نیمه دوم ۲۰۲۴

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ گزارش بارومتر سازمان جهانی گردشگری به‌طور منظم روندهای کوتاه‌مدت گردشگری را تحت نظر دارد تا تحلیل‌های به‌روز از وضعیت گردشگری بین‌المللی به ذینفعان این حوزه ارائه دهد.  طبق داده‌های جدید بارومتر سازمان جهانی گردشگری، ورود گردشگران بین‌المللی در سال‌های ۲۰۲۴، به ۹۶ درصد از سطوح پیش از همه‌گیری در ماه‌های ژانویه تا ژوئیه رسیده است. در این مدت، تخمین زده می‌شود که ۷۹۰ میلیون گردشگر به‌طور بین‌المللی سفر کرده‌اند که نسبت به سال ۲۰۲۳ حدود ۱۱ درصد افزایش داشته، هرچند که ۴ درصد کمتر از سال ۲۰۱۹ است. نتایج به‌دست‌آمده ناشی از تقاضای قوی در بیشتر مناطق، بهبودی مداوم مقاصد آسیا و اقیانوسیه، افزایش ارتباطات هوایی و تسهیل ویزا است. منطقه خاورمیانه به عنوان منطقه‌ای با بالاترین رشد، شاهد افزایش ۲۶ درصدی در ورود گردشگران نسبت به سطوح ۲۰۱۹ بوده است. همچنین آفریقا با استقبال از ۷ درصد بیشتر گردشگر نسبت به همین ماه‌ها در سال ۲۰۱۹، در حال بهبود است. اروپا و آمریکا به ترتیب ۹۶ و ۹۷ درصد از تعداد ورودهای پیش از همه‌گیری را در هفت ماه اول ۲۰۲۴ به‌دست آورده‌اند، در حالی که آسیا و اقیانوسیه ۸۲ درصد از سطوح ۲۰۱۹ را ثبت کرده‌اند. همچنین، تولید ناخالص داخلی مستقیم گردشگری در سال ۲۰۲۳ به سطوح پیش از همه‌گیری به میزان ۳.۴ تریلیون دلار برآورد شده است که معادل ۳ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی است. شاخص اعتماد گردشگری سازمان ملل انتظارات مثبتی را برای نیمه دوم سال نشان می‌دهد و در بازه سپتامبر تا دسامبر ۲۰۲۴ به ۱۲۰ امتیاز رسیده است. همچنین پنل کارشناسان گردشگری سازمان ملل به تورم در سفر و گردشگری، به‌ویژه قیمت‌های بالای حمل و نقل و اقامت، به عنوان چالش اصلی که صنعت گردشگری در حال حاضر با آن روبه‌رو است، اشاره کرد.

ایجاد شده: 13/آبان/1403       آخرین ویرایش: 13/آبان/1403     اخبار خارجی
تسهیلات ویزایی تا ممنوعیت پلاستیک

تسهیلات ویزایی تا ممنوعیت پلاستیک

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در هفته‌های اخیر، صنعت گردشگری منطقه آسیا ـ  اقیانوسیه شاهد تغییرات اساسی در زمینه مقررات سفر، زیرساخت‌ها و توسعه مقاصد گردشگری بوده است. در میان مهم‌ترین اخبار این هفته، می‌توان به افتتاح مرکز درخواست ویزای ژاپن در داکا، بنگلادش، تمدید تسهیلات صدور ویزا برای شهروندان فیلیپینی در کره جنوبی، و معافیت متقابل از ویزا بین ماکائو و قزاقستان اشاره کرد. همچنین، مالدیو از تاریخ ۱۵ نوامبر استفاده از ویپ را برای همه افراد، از جمله گردشگران، ممنوع اعلام کرده است. در حوزه گردشگری پایدار، نپال با ممنوعیت استفاده از بطری‌های پلاستیکی در هتل‌های ستاره‌دار به دنبال کاهش اثرات منفی زیست‌محیطی است. سایر نقاط جهان نیز شاهد تغییرات بوده‌اند؛ سارایوو به‌عنوان بهترین مقصد گردشگری جهانی برای سال ۲۰۲۵ انتخاب شده و چین نیز با افزایش قابل توجهی در سفرهای هوایی بین‌المللی مواجه شده است. همچنین در اروپا، اسپانیا با ممنوعیت صدور مجوز برای آپارتمان‌های اجاره‌ای جدید در مناطق خاصی از مالاگا، در تلاش برای کنترل رشد بی‌رویه گردشگری و مدیریت بهتر منابع است.

ایجاد شده: 11/آبان/1403       آخرین ویرایش: 11/آبان/1403     اخبار خارجی
فرودگاه چانگی اولین فرودگاه بدون گذرنامه جهان

فرودگاه چانگی اولین فرودگاه بدون گذرنامه جهان

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سنگاپور با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته بیومتریک، انقلابی در صنعت حمل‌ونقل هوایی ایجاد کرده است. از تاریخ ۳۰ سپتامبر، سیستم جامع اسکن چهره در تمامی ترمینال‌های فرودگاه چانگی به بهره‌برداری رسیده است. این سیستم با کاهش ۶۰ درصدی زمان پردازش مهاجرت، به مسافران امکان می‌دهد تا بدون نیاز به ارائه گذرنامه از فرودگاه خارج شوند. هرچند مسافران بین‌المللی همچنان موظف به ارائه گذرنامه هنگام ورود هستند، اما برای خروج تنها به اطلاعات بیومتریک نیاز دارند. از زمان اجرای این سیستم نوین، بیش از ۱.۵ میلیون مسافر بدون نیاز به گذرنامه مراحل مهاجرت را پشت سر گذاشته‌اند. مسافران تنها موظف هستند سه روز قبل از ورود، کارت ورود به سنگاپور (SG Arrival Card) را تکمیل کنند. این سیستم پیشرو که در ماه اوت سال ۲۰۲۴ وارد مرحله آزمایشی شد، فرودگاه چانگی را به‌عنوان پیشرو در نوآوری‌های فرودگاهی معرفی کرده است. فناوری‌های نوین به کار رفته در این فرودگاه، تجربه سفر را به شکلی بی‌سابقه تسهیل کرده است.

ایجاد شده: 8/آبان/1403       آخرین ویرایش: 8/آبان/1403     اخبار خارجی
شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد.  این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند.  این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
راهنمای مسافران هنگام لغو یا تاخیر پرواز

راهنمای مسافران هنگام لغو یا تاخیر پرواز

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تاخیر یا لغو پرواز از جمله نگرانی‌های اصلی مسافران است که حتی در صورت رسیدن به مقصد، احتمال از دست رفتن بار مسافران نیز وجود دارد. اما با چند اقدام پیشگیرانه و پیروی از توصیه‌های تخصصی، می‌توان از بروز استرس‌های بیشتر جلوگیری کرد. اسکات کیس بنیان‌گذار Going.com، پیشنهاد می‌کند پیش از آنکه راهی فرودگاه شوید، وضعیت پرواز خود را بررسی کنید، اکثر اعلان‌های تاخیر یا لغو به موقع اطلاع‌رسانی می‌شوند و با چک کردن پرواز، می‌توانید خود را از سفر به فرودگاه در شرایط نامناسب نجات دهید. در زمان خرید بلیت، برای دریافت اعلان‌های پیامکی رایگان از خطوط هوایی ثبت‌نام کنید و همچنین اپلیکیشن شرکت هواپیمایی را دانلود کنید. در صورت پیش‌بینی شرایط نامساعد جوی، زودتر نسبت به استفاده از پیشنهادات ویژه شرکت‌های هواپیمایی برای تغییر پرواز اقدام کنید؛ زیرا افرادی که سریع‌تر اقدام می‌کنند، انتخاب‌های بهتری خواهند داشت. در زمان انتظار، با مرکز تماس شرکت هوایی نیز ارتباط بگیرید زیرا در برخی موارد پاسخگویی سریع‌تری از طریق تلفن انجام می‌شود. از رزرو پروازهای توقف‌دار خودداری کنید، زیرا با افزایش تعداد توقف‌ها، احتمال بروز مشکل بیشتر می‌شود. در شرایط انتظار روی باند، خطوط هوایی موظف به ارائه امکانات اولیه مانند سرویس بهداشتی فعال هستند. همچنین، پس از دو ساعت باید غذا و آب و پس از سه ساعت باید پرواز آغاز شود یا مسافران به فرودگاه بازگردند، در غیر این صورت شرکت‌ها با جریمه‌های سنگین مواجه خواهند شد.

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...