نتایج جستجو...
حاجی سعید : طرح‌های بازاریابی یزد باید بازبینی‌ شود

حاجی سعید : طرح‌های بازاریابی یزد باید بازبینی‌ شود

" محسن حاجی‌سعید " رئیس جامعه انجمن‌های حرفه‌ای راهنمایان گردشگری ایران در مصاحبه‌ای اختصاصی با تور نیوز در خصوص برگزاری نشست تشکل‌های گردشگری استان یزد گفت : هدف از تشکیل این نشست، بررسی اولویت‌های گردشگری استان، بررسی روند توسعه گردشگری، بررسی چرایی بلاتکلیف بودن برخی پروژه‌ها و بررسی نگرانی معضل‌های پیش‌روی توسعه صنعت گردشگری کشور بود. وی افزود : دلنگرانی‌هایی از جمله موضوع ایرلاین یزد ایر و یزد ریل و همچنین ثبت جهانی ژئو پارک شیرکوه در این نشست مطرح شد. " حاجی سعید " تاکید کرد : با توجه به اهداف تشکل‌ها، نیاز است تا برنامه بازاریابی و تبلیغات گردشگری یزد مورد بازبینی قرار گیرد. او گفت : تشکل‌های گردشگری یزد، از اقدامات و عملکرد شهرداری این استان در بخش گردشگری رضایت ندارند. لازم است تا با اعضای شورای شهر و شهردار نشست‌هایی برای دریافت گزارش عملکرد شهرداری در زمینه گردشگری برگزار گردد. وی ادامه داد : همچنین در این نشست به بررسی علت کاهش دانشجویان گردشگری و عدم به کارگیری این دانشجویان در زمان فارغ التحصیلی پرداخته شد‌. رئیس جامعه انجمن‌های حرفه‌ای راهنمایان گردشگری ایران تاکید کرد : جشنواره تابستانی یزد مورد تاکید تشکل‌ها است تا با ارائه بسته‌های سفر متنوع و ارزان قیمت بتوان گردشگر داخلی را به سمت استان یزد جذب کرد.

ایجاد شده: 22/خرداد/1402       آخرین ویرایش: 22/خرداد/1402     اخبار داخلی
افتتاح هتل رونالدو در پاریس

افتتاح هتل رونالدو در پاریس

پروژه کریستیانو رونالدو برای ساخت یک هتل مجلل در پاریس با تاخیر مواجه شده و ممکن است تا چهار سال دیگر افتتاح نشود. این هتل چهار ستاره ۶۰ میلیون دلاری در حوالی رودخانه سن در نزدیکی ایستگاه استرلیتز، در ابتدا قرار بود در سال ۲۰۲۱ افتتاح شود. در هفته‌های اخیر، فعالیت عمرانی ساخت این هتل با تأخیر آغاز شده، هتلی که قرار است دارای ۲۱۰ اتاق، یک رستوران روی پشت‌بام و یک استخر با چشم‌انداز پانوراما از پایتخت فرانسه باشد. در صورت بهره برداری این پروژه، اولین هتل کریستیانو در فرانسه و ششمین هتل او در جهان خواهد بود. این هتل بخشی از یک پروژه بلند پروازانه به نام Austerlitz A7A8 است که در نهایت شامل یک پارک تجاری و اقامتگاه دانشجویی و همچنین فروشگاه‌ها و ۲۰۰۰ فضای پارک دوچرخه خواهد بود. دارایی خالص کریستیانو ۴۵۱ میلیون دلار تخمین زده شده و ارزش قرارداد او با باشگاه جدیدش ۲۱۸ میلیون دلار در سال است.

ایجاد شده: 5/اردیبهشت/1402       آخرین ویرایش: 5/اردیبهشت/1402     اخبار خارجی
دیزین، طلایی که بر خاک می کشانیم

دیزین، طلایی که بر خاک می کشانیم

دیزین که متشکل از ۲۳ پیست متفاوت است از جمله پیست های قله، گوزنی، دره، نیم قله، چمن و دیگر مسیرها بشقابی و چکشی و همچنین برف بی نظر آن، یکی از پیست های منحصر به فرد اسکی خاورمیانه است که توان بالایی در ارائه سرویس به ورزش دوستان و توریستان داخلی و خارجی را دارد. رستوران های مختلف که در ناحیه های متفاوت در داخل پیست ساخته شده، بسیار این سایت ورزشی را زیبا و هیجان انگیز کرده. کلبه های متفاوت در مسیر های مختلف برای ارائه غذا و نوشابه بسیار زیبا و به جا طراحی شده اند و در انتها هتل دیزین، زمین بازی ، استخر و کلبه های چوبی بسیار زیبا که برای خدمات اقامتی محیطی ویژه اند، همه و همه سرمایه های ملی ما هستند که ذره ذره مقابل دیدگان دوستار گردشگری و ورزش از بین میروند!.  در مطلبی که چند وقت پیش ارائه کردم، مباحثی راجع به جاده چالوس طرح شد، در آن مطلب اشاره شد که در توسعه گردشگری به عنوان نیازی بر روند مدرنیته ای که از قبل انقلاب آغاز شده بود ، جاده چالوس به عنوان گذرگاهی برای عبور به سمت شمال انتخاب شد و در کنار آن برنامه ای برای تبدیل این جاده منحصر بفرد به مقصد گردشگری وجود داشت، طرح هایی چون: آب اسکی و هتل واریان، پیست های اسکی دیزین و خور، هتل دیزین و هتل گچسر به عنوان تفرج گاه هایی برای فصل سرد و گرم، شهودی بر این ادعاست.   پس از انقلاب بر عکس انتظار، آرام آرام نقش مقصدی جاده چالوس یا همان جاده ۵۹ کم رنگ و کم رنگ تر شد: تخریب آب اسکی، هتل واریان، پیست خور، مشکلات متعدد رستوران های جاده چالوس و ترس مادام از پلمپ و تخریب به دلایل مختلف و عدم ارائه راهکار پایدار برای مشکلاتی چون دفع فاضلاب، موازی کاری های بین سازمانی و یا طرح های مبنی بر انتقال آب جاده چالوس از تونل های آبی را میتوان نشان از سیاست کلی دولت مردان پس از انقلاب دانست.  در صورتی که انتظار می رفت با رشد لجام گسیخته مناطق شهری و کلانشهر شدن تهران و کرج و کمبود سرانه های اوقات فراغت دراستان های مذکور(مقصود استان البرز و تهران است) این گونه تفرج گاه ها مورد توجه ویژه جهت توسعه پایدار گردشگری قرار گیرند.  از طرفی دیگر برای همگان واضح و روشن است که آسیب های محیط زیستی اطراف این دو کلانشهر، زمین خواری ها، از بین رفتن زمین های کشاورزی و باغات، از بین رفتن چشم انداز ها، تشکیل فضاهای ناهمگون پیراشهری و غیره، همگی حاصل از نگاه های دوره ای و بخشی ،عدم نگاه آمایشی درست در مدیریت کلان در کشور است.  و شاید هیچ تصوری نیست که عدم تأمین اوقات فراغت چه مشکلاتی را در پی دارد: از هجوم به شهر های شمالی ایران و شهر های ترکیه گرفته تا مشکلات روحی برای شهروندانی که جز ترافیک و فشار زندگی و آلودگی چیزی برای گذران اوقات فراغت ندارند. همچنین به مخاطره افتادن تعداد زیادی روستا و بیش از هزاران شغل مستقیم و غیر مستقیم در ارتباط با گردشگری این جاده مهم و سایت بی نظیر گردشگری. اما با وجود این نگاه، دیزین به عنوان یکی از پروژه های مقصد شدن جاده چالوس همچنان ماند، بقاء سخت دیزین حاصل تلاش بومیان روستای ولایت رود که میراث دار پیشه پدرانشان بودند و برف و اسکی را تنها نقطه اتکا نگه داشت خاک و آب خود می دانستند بود و شاید تقاضای ریشه دار مردم به ورزش اسکی. این سایت زیبای ورزشی- گردشگری نه تنها سالها توسعه و سرمایه گزاری درستی در آن انجام نشده، بلکه از آن امکان باقی مانده نیز درست حفاظت و مدیریت نشده است و امروز هتل اصلی مجموعه (که توسط بخش دولتی مدیریت میشود) ، با کمترین تغییر نسبت به قریب به نیم قرن گذشته، به دلیل عدم ارائه خدمت درست مورد شکوائیه مراجعین است.  نکته مورد تأسف این است که با وجود برف بسیار عالی بارش های اخیر از ابتدای فصل پیست با ظرفیتی محدود باز شد، یعنی تعدادی از بالابرها مهم ( برای مثال تلکابین قله ) از ابتدای فصل به علت عدم استاندارد سازی از سرویس دهی خارج شده بودند.و در چند روز اخیر با کمال ناباوری و اتفاقی منحصربفرد در تاریخ این پیست به علت عدم تأمین امنیت در تأسیسات بالابری در بهترین زمان بهره بردای با حکم دادستانی محترم پلمپ شد.  اما سوال اینجاست، امروز که ما به عنوان مدعی توسعه گردشگری و ورزش و متولی تأمین اوقات فراغت، نمایشگاه گردشگری برگزار میکنیم و در تهران و شهرستان ها هیاهویی به راه می اندازیم و میلیارد ها صرف تبلیغ جاذبه های استان ها میکنیم (بیلبورد هایی که در شهرهای مختلف جهت تبلیغ گردشگری استان ها نصب شد)، اما امکان مهمی را در نزدیکی پر جمعیت ترین بخش کشور لگد مال میکنیم؟ و تقصیر را از این سازمان بر گردن آن سازمان و از آن اداره به گردن اداره ای دیگر می اندازیم؟ آیا این تبلیغ و این عمل در تناقض باهم نیستند؟!  به نظر می رسد ما هیچ کاری مثبتی که برای این سایت انجام نمیدهیم که هیچ، تمامی اعمال ما در جهت تخریب آن است تا این امکان طلایی را که ما میراث دارش هستیم آنقدر به خاک بکشانیم تا نابودش کنیم، آنچه بر سر آب اسکی آمد. ✍️  علیرضا فرازنده - فعال هتلداری و گردشگری

ایجاد شده: 8/اسفند/1401       آخرین ویرایش: 8/اسفند/1401     مقالات و یادداشت ها
رونمایی عربستان از آسمان‌خراش مکعبی شکل در مرکز شهر ریاض

رونمایی عربستان از آسمان‌خراش مکعبی شکل در مرکز شهر ریاض

به گزارش هتل نیوز ؛ عربستان سعودی پروژه‌های ساخت‌وساز بزرگ و جاه‌طلبانه‌ای دارد و می‌خواهد در سال‌های آینده به یکی از قطب‌های گردشگری تبدیل شود. به‌نوشته‌ی نشریه‌ی عرب‌نیوز‌، محمد بن‌سلمان، ولی‌عهد و نخست‌وزیر عربستان سعودی، از پروژه‌ی جدیدی پرده‌برداری کرده است که در نگاه اول بی‌شباهت به کعبه نیست. مسئول پروژه‌ی ساخت‌و‌ساز جدید عربستان شرکت New Murabba Development Company است و این پروژه بخشی از برنامه‌ی بزرگ این کشور برای ایجاد مرکز تجاری بزرگی در شهر ریاض به‌ نام «مربع جدید» است. این ناحیه‌ی تجاری ناحیه‌ای به مساحت بیش از ۱۸٫۱ کیلومترمربع را دربر می‌گیرد، یعنی حدوداً یک‌سوم منهتن نیویورک. عربستان سعودی می‌گوید ریاض به‌لطف مربع جدید «بزرگ‌ترین مرکز شهر مدرن دنیا» را خواهد داشت. اصلی‌ترین سازه‌ی مربع جدید، ساختمان بزرگی به نام «مکعب» است. مکعب همان‌طورکه از نامش پیدا است، آسمان‌خراشی بزرگ با ساختار مکعبی است که در هر جهت تقریباً ۴۰۰ متر طول دارد. مکعب به‌تنهایی تقریباً دو کیلومتر‌مربع از سطح زمین را اشغال می‌کند و از این حیث با تمامی ساختمان‌های دیگر دنیا تفاوت دارد. مکعب میزبان جاذبه‌های گردشگری، هتل، ناحیه‌های مسکونی و فضاهای تجاری خواهد بود. پروژه‌های ساخت‌و‌ساز این‌چنینی معمولاً وعده‌های بزرگ و هیجان فراوان معرفی می‌شوند و مکعب از این قاعده مستنثی نیست. سازندگان مکعب می‌خواهند این سازه‌ی عظیم اولین مقصد همه‌جانبه و غوطه‌ورکننده در جهان باشد. منظور آن‌ها از «مقصد غوطه‌ورکننده»، فضایی است که افزون‌بر جاذبه‌های واقعی، روی دنیای مجازی و دیجیتالی نیز تمرکز زیادی دارد. انتظار می‌رود که پروژه‌ی مربع جدید تا سال ۲۰۳۰ حدوداً ۵۰ میلیارد دلار به اقتصاد غیر‌نفتی عربستان اضافه و ۳۳۴٬۰۰۰ شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.

ایجاد شده: 30/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401     اخبار خارجی
احداث پل منحصر به‌فرد در سرعین

احداث پل منحصر به‌فرد در سرعین

به گزارش هتل نیوز، " بدری " نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس گفت ؛ از شهریورماه سال ۹۹ پس از هماهنگی قبلی و بازدید از محل و معرفی پتانسیل‌های منطقه " ورگه‌سران و اجور "، مقرر شد مطالعه جدی برای سرمایه‌گذاری صورت گیرد. او ادامه داد ؛  بیش از دو سال است پیگیر و در جریان ریز امورات مربوطه بوده‌ایم و حامی این سرمایه‌گذاران هستیم. وی افزود ؛ در طول این دو سال کارهای تملک ده هکتار از اراضی تحت تصرف مردم و پنج هکتار از منابع طبیعی طی روال تحویل و انجام شد. " بدری " گفت ؛ طرح نهایی فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری تهیه شده و در شرف صدور موافقت‌نامه اصولی از وزارت میراث فرهنگی است و با هماهنگی انجام گرفته، در دهه فجر امسال موافقت‌نامه صادر و تحویل می‌شود. نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس افزود ؛ زمین فاز اول پروژه ۱۵ هکتار بوده که اولین پل گردشگری سه طبقه و نخستین پل صخره‌ای و اقامتگاه معلق کشور با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۵۰ میلیارد تومان، در طول ۱۲ ماه اجرا و به بهره‌برداری خواهد رسید.

ایجاد شده: 10/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 10/بهمن/1401     اخبار داخلی
استاد دانشگاه تهران ؛ شمشیر چم‌شیر، رودخانه زهره را هم کشت

استاد دانشگاه تهران ؛ شمشیر چم‌شیر، رودخانه زهره را هم کشت

به گزارش هتل نیوز، " حسین آخانی " استاد دانشگاه تهران گفت ؛ ۲۶ دی ۱۴۰۱ روز تلخی است برای تاریخ محیط زیست ایران، روزی که علیرغم نامه های مقامات کشور از ریاست سازمان حفاظت محیط زیست و معاون اول ریاست جمهوری، دست اندرکاران وزارت نیرو جان رودخانه دیگری را از ایران گرفتند‌. او ادامه داد ؛ وزارت نیرو سدی را آبگیری کرد که به گتوند ۲ شهرت پیدا کرده است. این آبگیری نشان داد که برای وزارت نیرو نه علم مهم است و نه قانون. " آخانی " افزود ؛ دستگاههای قانونی مانند کمیسیون اصل ۹۰ مجلس و سازمان حفاظت محیط زیست به صراحت با آبگیری سد مخالفت کردند. وی گفت ؛ دستگاهی که منفعتش با ادامه پروژه های مرگ رودخانه ها گره خورده است، برایش زهره، کارون، کرخه، زاینده رود و جراحی، ارس،تجن، خرسان، مارون، سیمینه رود و ..... فرقی ندارد.   استاد دانشگاه تهران ضمن اعلام اینکه آنانی که ادعا می کنند که این سدها را برای رفاه مردم می سازند دروغی بیش نیست افزود ؛ سدهایی که حاصلش گرد و خاک برای ساکنان و آب و برقش خوراک صنایع آلوده کننده ای است که محصول آنها اغلب به کشورهای دیگر صادر می شود، برای ما رفاه نیاورده است.

ایجاد شده: 27/دی/1401       آخرین ویرایش: 27/دی/1401     اخبار داخلی
برگزاری دوره آموزشی برابری جنسیتی‌ توسط سازمان جهانی گردشگری

برگزاری دوره آموزشی برابری جنسیتی‌ توسط سازمان جهانی گردشگری

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، سازمان جهانی گردشگری با همکاری وزارت همکاری اقتصادی و توسعه فدرال آلمان، آژانس همکاری‌های بین‌المللی آلمان و سازمان زنان سازمان ملل یک دوره آموزشی آنلاین رایگان را با تمرکز بر برابری جنسیتی در بخش گردشگری برگزار کرده است. این دوره از طریق پورتال atingi.org در دسترس عموم علاقه‌مندان است. این دوره بخشی از پروژه پیشگام «سنتر استیج» است که توانمندسازی زنان را در مرکز توسعه گردشگری قرار می‌دهد.  این دوره که هدف اصلی‌اش ادارات ملی گردشگری، مشاغل گردشگری، دانشجویان گردشگری و سازمان‌های جامعه مدنی هستند، سعی دارد بر اهمیت برابری جنسیتی، چرایی اهمیت توانمندسازی زنان و اقداماتی که می‌توان برای پیشبرد تلاش‌ها در راستای تنوع‌بخشی و شمول (زنان) در این بخش، تمرکز داشته باشد.

ایجاد شده: 27/دی/1401       آخرین ویرایش: 27/دی/1401     اخبار خارجی
طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان ریاض با شش باند

طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان ریاض با شش باند

به گزارش سرویس ارجی هتل نیوز،‌ براساس جدیدترین خبرهای منتشر شده استودیو معماری بریتانیایی فاستر و شرکا در حال طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در شهر ریاض با شش باند است؛ پروژه‌ای قرار است با بیش از ۳۵ کیلومترمربع وسعت به یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های جهان تبدیل شود. در کنار فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان که به نام سلمان بن عبدالعزیز آل‌سعود، پادشاه هفتم و کنونی عربستان سعودی نامگذاری شده است و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ میلادی امکان رفت‌و‌آمد بالغ بر ۱۲۰ میلیون مسافر را فراهم نماید. فاستر و شرکا در حال طراحی ۱۲ کیلومترمربع امکانات مسکونی و تفریحی، فروشگاه‌های خرده‌فروشی و همچنین تسهیلات پشتیبانی از فرودگاه می‌باشند. پس از سال ۲۰۳۰ میلادی، طی دو دهه آینده این میزان رفت‌و‌آمد ۵۰ درصد افزایش می‌یابد. (ظرفیت مسافر به ۱۸۵ میلیون مسافر خواهد رسید) فرودگاه عظیم عربستان همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۵۰ میلادی امکان جابجایی ۳.۵ میلیون تن بار در سال را فراهم کند. انرژی موردنیاز این فرودگاه با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و همچنین بهره‌گیری از ابتکارات سبز پیشرفته در طول فرآیند طراحی تامین خواهد شد.

ایجاد شده: 21/آذر/1401       آخرین ویرایش: 21/آذر/1401     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...